Staalstructuur Warehouse Duurzame modulaire constructieoplossingen Ideaal voor industriële opslag en logistieke toepassingen

Ons Geprefabriceerd Stalen Magazijn is ontwikkeld voor bedrijven die efficiënte ruimte nodig hebben voor het opslaan, sorteren, behandelen en distribueren van goederen. Het gebouw kan worden geconfigureerd rond de opslagmethode van de klant, voertuigtoegang, materiaalstroom en operationele vereisten.

Van een kleine industriële opslagfaciliteit tot een groot logistiek centrum, de staalconstructie kan worden ontworpen voor verschillende gebouwschalen en toepassingen.

De gebouwindeling kan worden gepland rond de beweging van goederen, heftrucks, vrachtwagens en personeel. Deurposities en interne circulatie kunnen worden geregeld om het gemak van dagelijkse magazijnoperaties te verbeteren.

Het constructieontwerp met vrije overspanning biedt een open interieur dat plaats kan bieden aan palletstellingen, rekensystemen, opslagapparatuur en andere magazijnfaciliteiten.

Afhankelijk van de operatie kan het magazijn meerdere ingangen, laaddeuren, nooduitgangen en speciale toegangspunten voor personeel hebben.

De hoogte kan worden aangepast aan de vereiste opslagmethode. Hogere gebouwen kunnen extra verticale opslagruimte bieden wanneer geschikte rekensystemen worden gebruikt.

Laadplatforms, ingangskanopies, vrachtwagenbereikzones en laaddeuren kunnen in het algehele ontwerp worden opgenomen.

Het magazijn bestaat over het algemeen uit:

• Primaire stalen kolommen
• Hoofd dakbalken
• Secundaire stalen elementen
• Dakliggers
• Wandregels
• Kruisverbanden
• Dakpanelen
• Wandpanelen
• Deuren en ramen
• Dakgoten en regenpijpen

De componenten en structurele afmetingen worden bepaald door middel van technische berekeningen op basis van de werkelijke projectomstandigheden.

Het gebouw kan worden ingericht volgens verschillende operationele modellen.

Geschikt voor algemene goederen, apparatuur, grondstoffen en eindproducten.

Ontworpen rond frequente laad- en losoperaties, met gemakkelijke vrachtwagentoegang en meerdere laadpunten.

Kan worden verbonden met productiefaciliteiten om speciale ruimtes te bieden voor grondstoffen, reserveonderdelen en eindproducten.

Een gedeeltelijke of volledige tussenvloer kan worden opgenomen wanneer extra kantoor-, opslag- of werkruimte nodig is.

De toegang tot het magazijn moet overeenkomen met het type goederen en voertuigen die in de faciliteit opereren. Deurarrangementen kunnen worden aangepast aan:

• Vrachtwagenafmetingen
• Verplaatsing van heftrucks
• Laadfrequentie
• Afmetingen van goederen
• Interne verkeersstroom
• Vereiste ingangshoogte
• Vereiste ingangsbreedte

Grote industriële deuren kunnen aan één of meerdere zijden van het gebouw worden geplaatst, afhankelijk van de locatie.

Het omhullingssysteem kan worden gekozen op basis van de lokale omgeving en de binnenvereisten. Beschikbare oplossingen omvatten:

• Enkellaags metalen dakbedekking
• Geïsoleerde sandwichpanelen
• EPS-panelen
• Rotswolpanelen
• PU/PIR geïsoleerde panelen
• Metalen wandbekleding
• Daklichten
• Ventilatieopeningen

De isolatiedikte en het materiaaltype kunnen worden gekozen op basis van de thermische vereisten van het project.

Geschikt voor projecten met zware apparatuur of materiaalbehandeling.

Biedt extra bruikbare ruimte voor kantoren, opslag of operationele gebieden.

Creëert een overdekte ruimte voor het laden en lossen van goederen.

Kan worden ontworpen voor magazijnen die verbeterde luchtcirculatie vereisen.

Kunnen natuurlijk daglicht in het magazijn brengen en de afhankelijkheid van kunstmatige verlichting overdag verminderen.

Ja. Deurafmetingen, interne spelingen, circulatie routes en vloervereisten kunnen tijdens de ontwerpfase worden overwogen.

Ja. De interieurindeling kan worden gepland volgens uw voorkeurs rekensysteem en opslagmethode.

Ja. Het aantal, de grootte en de locatie van de deuren kunnen worden aangepast aan de laad- en transportvereisten.

Het wordt aanbevolen om de tussenvloer tijdens het initiële structurele ontwerp te overwegen als toekomstige installatie gepland is.

Ja. De verbindingsmethode kan worden bestudeerd op basis van de bestaande gebouwstructuur en de omstandigheden ter plaatse.

Een voorlopige schatting kan worden gemaakt op basis van basisafmetingen, maar gedetailleerde tekeningen en structurele belastingen zijn nodig voor een nauwkeurigere materiaalhoeveelheid.

Ja. Na ontvangst van de benodigde projectinformatie kunnen onze ingenieurs een voorlopig ontwerp ontwikkelen ter bevestiging voordat we verder gaan met een gedetailleerde offerte.