Hangar d'avion préfabriqué en acier à grande portée avec système de porte de hangar électrique - Construction rapide
| Brand Name: | HCGG | Main Structurel Material: | Q355B/ASTM A572 Gr.50/EN S355/JIS SM490 |
| Secondary Structurel Material: | Q235B / ASTM A36 / EN S235JR / JIS SS400 | Other Material: | Q460 / ASTM A572 Gr.65 / EN S460 / JIS SM570 |
| Customization: | Style, taille, couleur, matériau | Project Solution Capability: | Conception graphique CAO, conception de modélisation 3D Tekla, solution totale pour les projets, sol |
| After-sale Service: | Assistance technique en ligne, installation sur site, formation sur site, inspection sur site, assis | Column and Beam: | Section en H soudée/poutre en H laminée à chaud/colonne en caisson |
| Purlin: | Canal en acier de forme CZ | Roof and Wall panel: | Panneau sandwich EPS/laine de roche/PU/PIR, tôle d'acier ondulée/trapézoïdale/personnalisé/ |
| Window: | Alliage d'aluminium/PVC/fenêtre à persiennes industrielle | Door: | Volet coulissant/roulant/acier à charnières/porte en acier personnalisée |
| Surface treatment: | Galvanisé à chaud Primaire riche en zinc + couche de finition Revêtement anticorrosion | Service Life: | 20-50 ans |
| Life Span: | Plus de 50 ans |
Notre hangar d'aéronefs en acier est une solution de construction professionnelle et performante conçue exclusivement pour les applications aéronautiques, y compris le stockage d'avions privés,Maintenance de l'aviation commercialeIl est construit à partir d'acier de haute résistance Q355B/Q235 de haute qualité, il est doté d'une conception modulaire préfabriquée qui intègre une capacité de port de grande portée,performances résistantes au vent et aux tremblements de terre, et des effets d'étanchéité supérieurs pour répondre aux exigences exigeantes du stockage, de l'entretien et de la protection des avions.
En tant que choix fiable pour la construction aéronautique moderne, notre hangar d'aéronefs en acier répond aux limites des hangars traditionnels tels que les longueurs d'avance limitées, les cycles de construction longs,et une faible durabilité, offrant une solution sûre, efficace et personnalisable pour les clients mondiaux de l'aviation.
| Composant | Spécification |
|---|---|
| Cadre principal en acier - Colonne | Q235, Q355 Acier à section H soudé |
| Cadre principal en acier - poutre | Q235, Q355 Acier à section H soudé |
| Cadre secondaire - Purificateur | Q235 C et Z Purlin |
| Cadre secondaire - appuie-genoux | Q235 Acier à angle |
| Cadre secondaire - Bande à cravate | Q235 Pièces en acier circulaires |
| Cadre secondaire - support | Q235 Barre ronde |
| Soutien vertical et horizontal | Q235 Pièces en acier d'angle, en barres rondes ou en acier |
| Système de maintenance - Toit | Panneaux de toiture (EPS/tissus en fibre de verre/tissus en roche/tissus en PU ou en tôle d'acier) et accessoires |
| Système d'entretien - Mur | Panneau mural (panneau sandwich ou tôle d'acier ondulé) |
| Système de fenêtre | fenêtre en alliage d'aluminium/fenêtre en PVC/phare |
| Système de porte | Porte coulissante à panneau sandwich/porte en métal laminé/porte en PVC |
| Autres composants | Des tuyaux de pluie en PVC, des gouttières, etc. |
- Hangars d'aéronefs commerciaux et privés
- Installations de maintenance des OPM
- Entreposage d'équipements et de pièces d'aviation
- Clubs de vol et écoles de vol
- Conception libre et dessins CAO
- Fabrication en usine et contrôle qualité
- Emballage et expédition (contenant/résidu brut)
- Installation sur site et orientation technique
- Assistance après-vente à vie
Certificats:La valeur de l'échantillon doit être déterminée en tenant compte de l'état de la matière première.
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