Prefabrykowana Stalowa Konstrukcja Hangar dla Samolotów, Malowana lub Ocynkowana Powierzchnia

Podstawowe właściwości
Miejsce pochodzenia: HENAN, CHINY
Nazwa marki: HCGG
Certyfikacja: CE/ISO 9001/ISO 3834/ISO 14001/ISO 45001
Numer modelu: SSH001
Nieruchomości handlowe
Minimalna ilość zamówienia: 50 metrów kwadratowych
Cena £: USD20-100 Square Meter/Negotiable
Warunki płatności: L/C, T/T, Western Union, .pay
Zdolność do zaopatrzenia: 50000 ton/rok
Dane techniczne
Brand Name: HCGG Main Structurel Material: Q355B/ASTM A572 Gr.50/EN S355/JIS SM490
Secondary Structurel Material: Q235B / ASTM A36 / EN S235JR / JIS SS400 Other Material: Q460 / ASTM A572 Gr.65 /EN S460 / JIS SM570
Customization: Styl, rozmiar, kolor, materiał Project Solution Capability: Projektowanie graficzne CAD, projektowanie modelowania 3D Tekla, kompleksowe rozwiązanie dla projekt
After-sale Service: Pomoc techniczna online, instalacja na miejscu, szkolenie na miejscu, kontrola na miejscu, wsparcie Column and Beam: Spawana sekcja H / walcowana na gorąco belka H / kolumna skrzynkowa
Purlin: Kanał stalowy w kształcie CZ Roof and Wall panel: Płyta warstwowa EPS / wełna mineralna / PU / PIR, blacha stalowa falista / trapezowa / dostosowana /
Window: Okno żaluzjowe ze stopu aluminium / PCV / przemysłowego Door: Przesuwne / roletowe / stalowe na zawiasach / niestandardowe drzwi stalowe
Surface treatment: Cynkowanie ogniowe Podkład bogaty w cynk + warstwa nawierzchniowa Powłoka antykorozyjna Service Life: 20-50 lat
Life Span: Ponad 50 lat
High Light:

Ocynkowana Powierzchnia Stalowej Konstrukcji Hangar dla Samolotów

,

Malowana Powierzchnia Stalowej Konstrukcji Hangar dla Samolotów

,

Prefabrykowana Stalowa Konstrukcja Hangar z Belką Dwuteową

Opis produktu
Stalowa konstrukcja budynku hangaru lotniczego
Nasz prefabrykowany hangar lotniczy ze stalowej konstrukcji jest zaprojektowany z myślą o doskonałej wydajności i trwałości. Wykonany ze stali stopowej o wysokiej wytrzymałości, charakteryzuje się konstrukcją o dużej rozpiętości, bezkolumnową z dużą wysokością, aby pomieścić różne rozmiary samolotów, jednocześnie maksymalizując wykorzystanie przestrzeni wewnętrznej.
Kluczowe cechy i korzyści
  • Konstrukcja o dużej rozpiętości, bezkolumnowa z dużą wysokością dla niezakłóconych operacji
  • Prefabrykowane elementy umożliwiają szybki montaż na miejscu, skracając czas budowy o 40%-60%
  • Wyjątkowa plastyczność konstrukcyjna wytrzymuje trzęsienia ziemi o sile 8+ w skali Richtera i tajfuny kategorii 12+
  • Dach obsługuje suwnice, panele słoneczne i przyszłe modyfikacje
  • Wskaźnik recyklingu stali powyżej 90% z profesjonalną obróbką antykorozyjną
  • Okres użytkowania ponad 50 lat przy minimalnych wymaganiach konserwacyjnych
Steel structure aircraft hangar exterior view showing large span design
Specyfikacje techniczne
Kategoria Pozycja Specyfikacja
Podstawowe wymiary Całkowita długość Konfigurowalny (np. 60m)
Całkowita szerokość Konfigurowalny (np. 45m)
Wysokość okapu Konfigurowalny (np. 6-12m)
Otwór drzwiowy (S*W) Konfigurowalny (np. 40*10m)
System konstrukcyjny Rama główna Rama stalowa portalowa (Q355B/Q235B)
Rozstaw słupów Konfigurowalny (np. 9m)
Nachylenie dachu Konfigurowalny (np. 1:10)
Materiał Stal główna Q355B/Q235B
Panel dachowy/ścienny Blacha stalowa w kolorze + 50mm wełna szklana
Elementy złączne Śruba o wysokiej wytrzymałości 10.9S
Obciążenie Obciążenie śniegiem Konfigurowalny (np. 0.5kN/m²)
Obciążenie wiatrem Konfigurowalny (np. 0.7kN/m²)
Obciążenie suwnicy (jeśli dotyczy) Konfigurowalny (np. 5t)
Wydajność Klasa odporności ogniowej Klasa II
Klasa odporności sejsmicznej Klasa VII
Okres użytkowania 50 lat
Zalety konstrukcyjne
  • Lekka konstrukcja z możliwością relokacji
  • Doskonała trwałość przeciwko uszkodzeniom od wiatru i śniegu
  • Doskonała odporność na wstrząsy sejsmiczne i uderzenia
  • Uprzemysłowiona produkcja zapewniająca stałą jakość
  • Zaawansowana odporność ogniowa i izolacja termiczna
  • Właściwości odporne na termity i dźwiękoszczelne
  • Precyzyjny, szybki montaż ułatwiający budowę
  • W pełni nadająca się do recyklingu konstrukcja stalowa po demontażu
Scenariusze zastosowań
  • Lotnictwo ogólne: Parking i konserwacja samolotów biznesowych i helikopterów dla parków przemysłowych i klubów prywatnych
  • Wsparcie lotnisk cywilnych: Obsługa i przechowywanie samolotów regionalnych MRO z minimalnym zakłóceniem operacji lotniskowych
  • MRO samolotów: Demontaż małych/średnich samolotów i inspekcja komponentów z zapewnieniem precyzji
  • Lotnictwo specjalne: Ochrona upraw, ratownictwo i operacje UAV z magazynowaniem logistycznym
  • Edukacja i badania lotnicze: Elastyczne obiekty szkoleniowe i testowe z regulowaną przestrzenią
Opcje dostosowywania
  • Wymiary: Dostosowanie długości, szerokości, wysokości okapu, rozpiętości
  • Warunki terenowe: Lokalizacja instalacji, lokalne obciążenia wiatrem/śniegiem, intensywność sejsmiczna, wymagania dotyczące fundamentów
  • Wymagania dotyczące użytkowania: Kompatybilność z modelem samolotu, specyfikacje drzwi, izolacja, oświetlenie, wentylacja, kontrola dostępu
  • Opcje obudowy: Grubość blachy stalowej ściennej/dachowej, wybór materiału, wymagania dotyczące izolacji
  • Normy konstrukcyjne: Zgodność z eksportem, obowiązujące normy (chińskie/amerykańskie/europejskie), specyfikacje klasy farby
  • Systemy wspierające: Rodzaje drzwi (przesuwne/wysuwane/składane), okna, rynny, systemy odprowadzania wody
  • Zakres dostawy: Tylko konstrukcja stalowa lub pakiety kompleksowe z obudową, akcesoriami i wskazówkami montażowymi
  • Planowanie projektu: Wymagania ilościowe, terminy dostaw, pomoc w odprawie celnej eksportowej
Interior view of aircraft hangar showing structural framework Aircraft hangar construction process and assembly details Completed aircraft hangar with multiple aircraft inside Steel structure hangar exterior showing architectural design Close-up of hangar structural components and connection details