Stalowa konstrukcja hangarowa prefabrykowana, specjalnie zaprojektowana do konserwacji i przechowywania samolotów
| Main Structurel Material: | Q355B/ASTM A572 Gr.50/EN S355/JIS SM490 | Secondary Structurel Material: | Q235B / ASTM A36 / EN S235JR / JIS SS400 |
| Other Material: | Q460 / ASTM A572 Gr.65 /EN S460 / JIS SM570 | Column and Beam: | Spawana sekcja H / walcowana na gorąco belka H / kolumna skrzynkowa |
| Purlin: | Kanał stalowy w kształcie CZ | Roof and Wall panel: | Płyta warstwowa EPS / wełna mineralna / PU / PIR, blacha stalowa falista / trapezowa / dostosowana |
| Window: | Okno żaluzjowe ze stopu aluminium / PCV / przemysłowego | Door: | Przesuwne / roletowe / stalowe na zawiasach / niestandardowe drzwi stalowe |
| Customization: | Styl / Rozmiar (rozpiętość, wysokość, długość) / Kolor / Materiał / Udźwig żurawia | Surface treatment: | Cynkowanie ogniowe Podkład bogaty w cynk + warstwa nawierzchniowa Powłoka antykorozyjna |
| Seismic and Wind Resistance Rating: | Zaprojektowany zgodnie z lokalnymi przepisami sejsmicznymi/Wiatr: 0,3–1,1 KN/㎡/81–150 mil na godzinę | Project Solution Capability: | Projektowanie graficzne CAD, projektowanie modelowania 3D Tekla, kompleksowe rozwiązanie dla projekt |
| After-sale Service: | Pomoc techniczna online, instalacja na miejscu, szkolenie na miejscu, kontrola na miejscu, wsparcie | Service Life Time: | 50+ lat |
Nasz stalowy hangar lotniczy to wysokowydajny, prefabrykowany budynek lotniczy dostosowany do potrzeb globalnych klientów lotniskowych i prywatnych. Integrując inżynierię specyficzną dla samolotów na zamówienie i profesjonalne usługi inżynieryjne na zamówienie, ten modułowy, rozszerzalny hangar oferuje elastyczne, trwałe i opłacalne rozwiązania dla scenariuszy z helikopterami, prywatnymi odrzutowcami i odrzutowcami komercyjnymi.
Przyjmując zaawansowaną technologię produkcji fabrycznej i rygorystyczne standardy kontroli jakości, nasze hangary z ramą portalową charakteryzują się solidną wydajnością konstrukcyjną, szybkim montażem na miejscu i doskonałą adaptacyjnością środowiskową. Wszystkie produkty posiadają certyfikat CE SGS ISO Quality, w pełni spełniając międzynarodowe specyfikacje budownictwa lotniczego i bezpieczeństwa.

| Pozycja | Specyfikacja techniczna |
|---|---|
| Materiał głównej stalowej ramy | Stal wysokowytrzymała Q355 |
| Typ głównej belki | Belka spawana walcowana na gorąco o przekroju dwuteowym |
| Maksymalna rozpiętość wolna | Bardzo szeroka rozpiętość wolna do 60m |
| Projekt konstrukcyjny | Rama portalowa, konstrukcja bezkolumnowa |
| Metoda połączenia | Połączenie śrubowe |
| Maksymalna odporność na wiatr | Odporność na wiatr do 200 km/h |
| Klasa odporności sejsmicznej | Odporność na trzęsienia ziemi o magnitudzie 8 |
| Tryb produkcji | Produkcja fabryczna |
| Cecha konstrukcyjna | Szybka budowa, szybkie wznoszenie |
| Profesjonalne zastosowanie | Helikopter, prywatny odrzutowiec, odrzutowiec komercyjny |
| Funkcja podstawowa | Konserwacja samolotów, przechowywanie samolotów |
| Specjalne traktowanie | Antykorozyjne dla lotnisk przybrzeżnych |
| System bezpieczeństwa | System ochrony przeciwpożarowej i bezpieczeństwa lotniczego |
| Standard certyfikacji | Jakość certyfikowana CE SGS ISO |
| Usługa niestandardowa | Inżynieria specyficzna dla samolotów i inżynieria na zamówienie |
| Cecha konstrukcyjna | Projekt modułowego, rozszerzalnego hangaru |
Zbudowany z profesjonalnego systemu ram portalowych i innowacyjnej konstrukcji bezkolumnowej, nasz hangar realizuje bardzo szeroką rozpiętość wolną do 60m. Bezproblemowa przestrzeń wewnętrzna eliminuje przeszkody konstrukcyjne, umożliwiając swobodne parkowanie, elastyczne manewrowanie i wszechstronną konserwację dużych flot odrzutowców komercyjnych, średniej wielkości samolotów prywatnych i różnego rodzaju sprzętu helikopterowego.
Cała rama budynku wykorzystuje wysokiej jakości stal wysokowytrzymałą Q355 i ciężkie belki spawane walcowane na gorąco o przekroju dwuteowym jako główne elementy nośne. Stal Q355 charakteryzuje się wyższą wytrzymałością na rozciąganie, lepszą ciągliwością i silniejszą stabilnością konstrukcyjną, skutecznie opierając się długoterminowemu ciśnieniu obciążeń lotniczych i wibracjom mechanicznym generowanym podczas startu i lądowania samolotów.
Jako profesjonalny modułowy, rozszerzalny hangar, cała konstrukcja wykorzystuje znormalizowany modułowy projekt dzielony i dojrzałą technologię połączeń śrubowych. Wszystkie komponenty są precyzyjnie wstępnie przetworzone i fabrycznie wykonane, co zapewnia szybką budowę i szybkie wznoszenie. Konstrukcja modułowa umożliwia późniejszą swobodną rozbudowę, podział i przebudowę.
Zaprojektowany z myślą o trudnych warunkach klimatycznych na całym świecie, nasz stalowy hangar osiąga odporność na wiatr do 200 km/h i odporność na trzęsienia ziemi o magnitudzie 8, skutecznie radząc sobie ze zmianami geologicznymi i zapewniając bezpieczeństwo w regionach zagrożonych trzęsieniami ziemi.
Z myślą o środowiskach o wysokim zasoleniu i wysokiej wilgotności baz lotniczych przybrzeżnych, oferujemy niestandardowe rozwiązania antykorozyjne. Powierzchnia stali przechodzi wiele procesów, w tym cynkowanie ogniowe i specjalistyczne powłoki antykorozyjne lotnicze, skutecznie odporne na erozję mgły solnej i utlenianie atmosferyczne.
Ściśle przestrzegamy międzynarodowych standardów bezpieczeństwa lotniczego, wyposażeni w systematyczne konfiguracje ochrony przeciwpożarowej i bezpieczeństwa lotniczego. Budynek wykorzystuje materiały stalowe ognioodporne i konstrukcję przegród ognioodpornych, dopasowaną do profesjonalnych systemów wykrywania pożaru, alarmowania i gaszenia.
- Lotnictwo prywatne: Dedykowane hangary do przechowywania, codziennej konserwacji i parkowania prywatnych odrzutowców i helikopterów cywilnych
- Lotnictwo komercyjne: Duże bazy parkingowe, remontowe i magazynowe dla flot odrzutowców komercyjnych
- Lotnictwo ogólne: Wszechstronne obiekty do konserwacji samolotów, przechowywania samolotów, przechowywania sprzętu lotniczego i wsparcia operacji lotniczych
- Specjalne lotnictwo regionalne: Niestandardowe rozwiązania hangarowe antykorozyjne i wiatroodporne dla lotnisk przybrzeżnych, obszarów zagrożonych tajfunami i regionów zagrożonych trzęsieniami ziemi
Wspierani przez profesjonalny zespół inżynierów specyficznych dla samolotów, oferujemy kompleksowe, spersonalizowane usługi. Dostosowujemy rozpiętość hangaru, wysokość, typ drzwi, stopień antykorozyjności, konfigurację bezpieczeństwa i dodatkowe wyposażenie zgodnie ze specyficznymi wymaganiami klientów.
Przyjmując stalową ramę wysokowytrzymałą Q355 o wysokiej sztywności i ciężkie belki spawane walcowane na gorąco o przekroju dwuteowym, w połączeniu z naukową konstrukcją ram portalowych i bezkolumnowych, hangar osiąga 60-metrową, bardzo szeroką, bezkolumnową rozpiętość z wyjątkową odpornością na wiatr i wstrząsy sejsmiczne.
Od wczesnego projektowania koncepcyjnego, obliczeń konstrukcyjnych, niestandardowej produkcji, montażu na miejscu po późniejszą konserwację po sprzedaży i transformację rozbudowy, zapewniamy profesjonalne usługi na każdym etapie.
Każdy stalowy hangar lotniczy przechodzi rygorystyczne testy fabryczne i inspekcje stron trzecich, posiadając certyfikat CE (EN 1090-1), certyfikat systemu zarządzania jakością ISO 9001, certyfikat systemu jakości spawania ISO 3834, certyfikat systemu zarządzania środowiskowego ISO 14001 i certyfikat systemu zarządzania bezpieczeństwem i higieną pracy ISO 45001.






