航空機駐車、整備、点検用の広大なスパンを持つ鋼構造格納庫プレハブ航空施設
| Main Structurel Material: | Q355B/ASTM A572 Gr.50/EN S355/JIS SM490 | Secondary Structurel Material: | Q235B / ASTM A36 / EN S235JR / JIS SS400 |
| Other Material: | Q460 / ASTM A572 Gr.65 /EN S460 / JIS SM570 | Column and Beam: | 溶接H形鋼/熱間圧延H形鋼/箱柱 |
| Purlin: | CZ形鋼チャンネル | Roof and Wall panel: | EPS/ロックウール/PU / PIRサンドイッチパネル、波形/台形鋼板/カスタマイズ |
| Window: | アルミ合金/PVC/工業用ルーバー窓 | Door: | スライド/ローリングシャッター/ヒンジ付きスチール/カスタマイズされたスチールドア |
| Customization: | スタイル / サイズ (スパン、高さ、長さ) / 色 / 材質 / クレーン能力 | Surface treatment: | 溶融亜鉛メッキ ジンクリッチプライマー+トップコート 防錆塗装 |
| Seismic and Wind Resistance Rating: | 地域の耐震基準に基づいて設計/風速:0.3-1.1 KN/㎡/81-150 mph | Project Solution Capability: | CADグラフィックデザイン、3D Teklaモデリング設計、プロジェクトトータルソリューション、鉄骨構造ワンストップソリューション、プロジェクトベース供給 |
| After-sale Service: | オンラインテクニカルサポート、オンサイト設置、オンサイトトレーニング、オンサイト検査、設置図面サポート | Service Life Time: | 50歳以上 |
| High Light: | 50年以上の耐用年数を誇るプレハブ航空格納庫,カスタマイズされた格納庫ドア鋼製航空機格納庫,大型クリアスパン内装ワイドスパン鋼製格納庫 |
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製造済み航空ハンガー 広範囲の鋼鉄航空機施設
製品概要
航空機の駐車場,サービス,検査,および航空機器の保管のための広大で組織的な環境を提供するように設計されていますスチール構造は,最小限の妨害で広い内部空間を可能にします施設内での航空機と地面支援機器の効率的な移動を容易にする. 建物設計は,航空機の寸法,ドア要件,現場条件,運営の必要性.
主要 な 益
- 航空機運用のための広範囲内装
- 異なる航空機型のための高空隙構造
- 航空機へのアクセスのための大きな開口設計
- ハンガードアソリューション
- 産業用鋼材の強力な枠組み
- 保守および保管エリアの柔軟な配置
- 地元の気候に適応できる屋根と壁システム
- 任意の隔熱・換気・照明システム
- オフィスや技術室のスペース
- 将来の拡張に適しています
基本構成
| ポイント | オプション / 説明 |
|---|---|
| 建築物タイプ | 航空ハンガー |
| 構造システム | 鋼筋枠 |
| スパン | カスタマイズ |
| 長さ | カスタマイズ |
| 建物 の 高さ | 航空機の要求に基づいて |
| ハンガーのドア | スライド / 折りたたみ / パーソナライズ |
| 屋根 | 鋼板/隔熱パネル |
| 壁 | スチールコーティング/サンドイッチパネル |
| 断熱装置 | 選択可能 |
| 天窓 | 選択可能 |
| 換気 | 自然 / 機械 |
| 照明 | カスタマイズ |
| クレーン | 選択可能 |
| オフィス エリア | 選択可能 |
航空機の宿泊施設
ハンガーの寸法は,建物内で動作する特定の航空機を中心に開発されている.設計上の考慮事項には以下が含まれます.
- 航空機の翼の広がり
- 航空機全体の長さ
- 尾の高さ
- 地面から離れる距離
- 必要な操縦領域
- メンテナンスの許可
- 設備へのアクセス
- 航空機の駐車場設定
このアプローチにより,固定的な標準的なレイアウトを使用するのではなく,実際の運用要件に従って内部空間を正確に計画することができます.
ハンガーの扉を大きく開ける
航空機施設には,大きくて信頼性の高い入り口が不可欠である.ハンガーは,必要な開口幅と高さに合わせて設計された入り口システムで装備することができる.利用可能なソリューションには以下が含まれます:
- 複数のパネルのスライドドア
- ハンガーの折りたたみのドア
- 大型産業用ドア
- スタッフのアクセスドア
- 緊急出口
- 設備へのアクセスドア
ドアの配置は,航空機の移動経路とプレンの配置と調整できます.
メンテナンス・サービス・ゾーン
航空機のメインエリアは,日常のメンテナンスおよび技術操作のための専用スペースと統合することができる.配置には以下が含まれます.
- 航空機の検査区域
- メンテナンスのワークショップ
- ツール 収納
- パーツルーム
- 地上機器の面積
- 技術事務所
- スタッフの部屋
- 設備の保管
機能区域は,内部組織とワークフローを最適化するために,メインハンガーのフロア周りに配置されています.
内部の作業スペース
鋼筋で作られた透明な内部は,航空機,整備設備,地面支援機械のための十分なスペースを提供します. プロジェクトの要件に応じて,建物は以下のものを収容できます.
- メンテナンスのプラットフォーム
- モバイル機器
- ツールステーション
- 貯蔵ラック
- サービス車両
- 地上支援装置
- 作業台
主要な設備やサービスシステムの位置と構造設計を調整することができます.
屋根と外壁
屋根と壁システムは,地元の気象条件と施設使用要件に応じて選択されます.利用可能な構成には以下が含まれます:
- 金属屋根シート
- 断熱されたサンドイッチパネル
- 隔熱壁パネル
- 透き通る屋根の部分
- 天窓
- 換気孔
- 雨水の溝
- 下管
室内環境の改善を必要とするプロジェクトでは,建物の設計に隔熱と換気システムを組み込むことができます.
照明 と 換気
航空機の整備および検査エリアには,十分な視力と空気循環が不可欠である.
- 高段落の照明
- LED照明システム
- 天窓
- 自然通気
- メカニカル換気
- 電気機器
- 公共サービス
プロジェクトの特殊な技術要求に応じて最終構成を調整できます.
建築工学
ハンガーの構造は,プロジェクトの大きさと環境条件に応じて設計されています.設計過程では,以下を考慮します.
- 航空機の寸法
- ハンガーのドアサイズ
- 建築の跨度
- 建物の高さ
- 風力による負荷
- 雪積荷
- 地震状態
- 屋根の負荷
- クレーンに関する要件
- 設備の負荷
- 将来の拡大
既存の建築図や航空機の情報や 敷地図は 予備設計の基礎として利用できる.
拡張可能なハンガー設計
航空運行は,追加の航空機や装備が導入されるにつれて,時間とともに拡大することがあります.構造構造は,追加の湾を追加したり,既存の建物を拡張したりすることで,将来の拡張を計画することができます.将来の追加は以下の通りです.
- 追加航空器用スペース
- より大きな保全エリア
- 余分な貯蔵スペース
- オフィス拡張
- 設備室
- 追加のサービス施設
よく 聞かれる 質問
Q1: ハンガーは我々の航空機モデルに合わせて設計できますか?
ええ 航空機の寸法と操縦空白は 建物設計の重要な基準として使用できます
Q2:非常に広いハンガードアを提供できますか?
ええ ドアの開口は 航空機のサイズと アクセス要件に応じて カスタマイズできます
Q3: ハンガーは航空機のメンテナンスのために使用できますか?
そうです 整備エリア,設備エリア,ワークショップ,倉庫,技術用スペースを 敷設に組み込むことができます
Q4: 建物は隔熱と換気を備えるか?
はい.屋根や壁の隔熱,自然換気,機械換気は,プロジェクト要件に応じて検討できます.
Q5: 空上クレーンを設置できますか?
はい.プロジェクトにリフティング機器が必要な場合,クレーンの要件を構造設計に組み込むことができます.
Q6: 引上げにはどんな情報が必要ですか?
航空機の種類または寸法,建物サイズ,プロジェクト場所,必要ハンガードアサイズ,図面,ご利用の場合は,および特別な要件を教えてください.予備の解決策を用意して 引金を出すことができます.