Stahlkonstruktion Hangar Metallgebäude Lösungen für Flugzeuglager Industrielager und groß angelegte Strukturbedürfnisse
| Main Structurel Material: | Q355B/ASTM A572 Gr.50/EN S355/JIS SM490 | Secondary Structurel Material: | Q235B / ASTM A36/ EN S235JR / JIS SS400 |
| Other Material: | Q460 / ASTM A572 Gr.65 /EN S460 / JIS SM570 | Column and Beam: | Geschweißter H-Abschnitt/warmgewalzter H-Träger/Kastensäule |
| Purlin: | CZ-förmiger Stahlkanal | Roof and Wall panel: | EPS/Steinwolle/PU/PIR-Sandwichplatte, gewelltes/trapezförmiges Stahlblech/kundenspezifisch |
| Window: | Aluminiumlegierung / PVC / Industrie-Lamellenfenster | Door: | Schiebe-/Rollladen/Scharnierstahl/kundenspezifische Stahltür |
| Customization: | Stil/Größe (Spannweite, Höhe, Länge)/Farbe/Material/Krankapazität | Surface treatment: | Feuerverzinkt. Zinkhaltige Grundierung + Decklack. Korrosionsschutzbeschichtung |
| Seismic and Wind Resistance Rating: | Entworfen gemäß den örtlichen seismischen Vorschriften/Wind: 0,3–1,1 KN/㎡/81–150 Meilen pro Stunde | Project Solution Capability: | CAD-Grafikdesign, 3D-Tekla-Modellierungsdesign, Gesamtlösung für Projekte, Stahlkonstruktionslösung |
| After-sale Service: | Technischer Online-Support, Installation vor Ort, Schulung vor Ort, Inspektion vor Ort, Unterstützun | Service Life Time: | Mehr als 50 Jahre |
| High Light: | Q460 Stahlflugzeughangar,Stahlkonstruktionshangar mit einer Lebensdauer von über 50 Jahren,Maßgeschneiderte Lösungen für den Flugzeughangar |
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Unsere Flugzeughangars aus Stahlkonstruktion sind darauf ausgelegt, geräumige, langlebige und funktionale Einrichtungen für die Lagerung, Wartung, Inspektion von Flugzeugen und luftfahrtbezogene Operationen bereitzustellen. Mit einem starken Stahlrahmensystem und flexiblen architektonischen Grundrissen können diese Gebäude verschiedene Flugzeuggrößen und betriebliche Anforderungen erfüllen.
Wir bieten maßgeschneiderte Hangarlösungen basierend auf Gebäudeabmessungen, Flugzeughöhe, Türöffnungsanforderungen, lokalen klimatischen Bedingungen und Projektspezifikationen. Dachsysteme, Wandverkleidungen, Isolierung, Belüftung und spezielle Hangartüren können je nach beabsichtigter Anwendung ausgewählt werden.
Ob Sie einen privaten Flugzeughangar, eine Wartungsanlage für die Luftfahrt oder einen großflächigen Flughafenhangar planen, wir können Ihnen helfen, eine geeignete Stahlkonstruktionslösung zu entwickeln.
- Großer stützenfreier Raum: Entwickelt, um offene Innenbereiche mit weniger Innenstützen zu schaffen, wo erforderlich.
- Maßgeschneiderte Hangarabmessungen: Gebäudebreite, -länge, -höhe und Flugzeugzugang können an das Projekt angepasst werden.
- Breite Türöffnungsoptionen: Kompatibel mit geeigneten Schiebe-, Klapp- oder anderen konstruierten Hangartürsystemen.
- Starke strukturelle Leistung: Der Stahlrahmen ist gemäß den geltenden Normen und projektspezifischen Lasten ausgelegt.
- Effiziente Fertigung und Montage: Vorgefertigte Stahlkomponenten unterstützen den organisierten Transport und die Montage vor Ort.
- Wärme- und Wetterschutz: Optionale Isolierung und geeignete Verkleidungssysteme helfen, lokale Umweltbedingungen zu berücksichtigen.
- Potenzial für zukünftige Erweiterungen: Der Grundriss kann so geplant werden, dass mögliche Erweiterungen unter Berücksichtigung von Ingenieurwesen und Standortbedingungen berücksichtigt werden.
| Artikel | Spezifikation |
|---|---|
| Produktname | Flugzeughangar aus Stahlkonstruktion |
| Hauptrahmen | Stahlstützen, Träger und Dachrahmen |
| Stahlgüte | Q235B, Q355B oder gleichwertig, je nach Auslegung |
| Gebäudebreite | Angepasst an Flugzeug- und Standortanforderungen |
| Gebäudelänge | Angepasst |
| Traufenhöhe | Bestimmt durch Flugzeughöhe und betriebliche Bedürfnisse |
| Dachkonstruktion | Einschaliges, zweischaliges oder konstruiertes Dach |
| Hangartür | Schiebe-, Klapp- oder andere geeignete Systeme |
| Dachverkleidung | Farbbeschichtete Stahlbleche oder Sandwichpaneele |
| Wandverkleidung | Metallbleche, Sandwichpaneele oder spezifizierte Alternativen |
| Isolierung | Optional |
| Oberflächenbehandlung | Grundierung, Decklack oder spezifizierte Schutzbeschichtung |
| Zubehör | Oberlichter, Lüftung, Entwässerung, Personaltüren und Fenster |
| Anwendung | Flugzeuglagerung, Wartung und Luftfahrteinrichtungen |
Endgültige Spezifikationen müssen durch Ingenieurplanung, Flugzeughöhenanforderungen, lokale Bauvorschriften und Standortbedingungen bestätigt werden.
Stahlflugzeughangars können verwendet werden für:
- Lagerung von Privat- und Geschäftsflugzeugen
- Flugzeugparkplätze am Flughafen
- Werkstätten für Flugzeugwartung und -inspektion
- Flugschulen
- Hubschrauberhangars
- Lagerung von Luftfahrtgeräten
- Allgemeine Luftfahrt-Servicezentren
- Flugzeugreparatur- und technische Supporteinrichtungen
Der Hauptrahmen besteht aus konstruierten Stahlstützen, Trägern und Dachrahmen. Die Abmessungen der Bauteile und Verbindungen werden durch statische Berechnungen bestimmt.
Dachbinder, Fachwerke, wo angebracht, Pfetten und Aussteifungen bilden das Dachstützsystem. Die Auslegung berücksichtigt die erforderliche Spannweite, Dachlasten und lokale Wetterbedingungen.
Die Türanordnung ist ein wichtiger Teil der Hangaplanung. Türtyp, Öffnungsbreite, Öffnungshöhe, Bedienungsart und tragende Struktur sollten mit den Flugzeugabmessungen und Zugangsanforderungen koordiniert werden.
Metallverkleidungen oder isolierte Sandwichpaneele können je nach Wetterbeständigkeit, thermischen Anforderungen, Aussehen und Budget ausgewählt werden.
Dachrinnen, Fallrohre, Lüftungsöffnungen und andere Zubehörteile können in die Konstruktion integriert werden, um den Gebäudebetrieb und die Wartung zu unterstützen.
Flugzeughangars erfordern eine sorgfältige Koordination zwischen der strukturellen Auslegung und dem täglichen Flugbetrieb. Wichtige Überlegungen sind:
- Flugzeugspannweite, Heckhöhe und erforderlicher Manövrierraum
- Abmessungen der Hangartüröffnung und Betriebsraum
- Anforderungen an stützenfreie Spannweiten und interne Hindernisse
- Lokale Wind-, Schnee- und seismische Auslegungsanforderungen
- Fundamentbedingungen und Boden tragfähigkeit
- Anforderungen an Belüftung, Beleuchtung und Isolierung
- Brandschutz, elektrische Systeme und geltende Luftfahrtvorschriften
- Zukünftige Wartungsgeräte oder zusätzliche Betriebsbereiche
Spezialsysteme, einschließlich großer Hangartüren und Brandschutz, sollten mit qualifizierten Lieferanten und relevanten Fachleuten koordiniert werden.
Ja. Die Gebäudegrößen und Türöffnungen können entsprechend den Flugzeugabmessungen, dem erforderlichen Freiraum und den Standortbedingungen angepasst werden.
Eine stützenfreie Auslegung kann möglich sein, abhängig von der erforderlichen Spannweite, den Lasten, dem strukturellen System und der technischen Machbarkeit.
Hangartüren können als Teil des Projektumfangs berücksichtigt werden. Bitte bestätigen Sie den bevorzugten Türtyp, die Abmessungen der Öffnung und die Betriebsanforderungen.
Ja. Eine vorläufige Schätzung kann anhand der Gebäudelänge, -breite, -höhe, des Projektstandorts und des Verwendungszwecks erstellt werden. Zeichnungen und detaillierte Spezifikationen sind für ein genaueres Angebot erforderlich.
Nach Erhalt vollständiger Zeichnungen und der erforderlichen Projektinformationen benötigen wir in der Regel 2-3 Werktage, um das Angebot zu erstellen.
Planen Sie einen Flugzeughangar oder eine Wartungsanlage für die Luftfahrt? Senden Sie uns Ihre Gebäudegrößen, den Projektstandort, den Flugzeugtyp und die bevorzugte Größe der Türöffnung. Falls vorhanden, teilen Sie uns bitte auch Ihre architektonischen oder strukturellen Zeichnungen mit.
Wir werden Ihre Anforderungen prüfen und Ihnen helfen, eine Stahlkonstruktionshangarlösung zu entwickeln, die auf Ihr Projekt zugeschnitten ist.
Kontaktieren Sie uns noch heute, um Ihr Flugzeughangarprojekt zu besprechen.