Стальная конструкция Хангар Металлические строительные решения для хранилищ самолетов Промышленное хранилище и крупномасштабные структурные потребности
| Main Structurel Material: | Q355B/ASTM A572 Gr.50/EN S355/JIS SM490 | Secondary Structurel Material: | К235Б/АСТМ А36/ЭН С235ДЖР/ДЖИС СС400 |
| Other Material: | К460/АСТМ А572 Гр.65/ЭН С460/ДЖИС СМ570 | Column and Beam: | Сварной двутавровый профиль/горячекатаная двутавровая балка/коробчатая колонна |
| Purlin: | Стальной канал формы CZ | Roof and Wall panel: | Сэндвич-панель EPS / минеральной ваты / PU / PIR, гофрированный / трапециевидный стальной лист / по |
| Window: | Алюминиевый сплав/ПВХ/промышленное окно с жалюзи | Door: | Раздвижные/роликовые ставни/навесная стальная дверь/стальная дверь по индивидуальному заказу |
| Customization: | Стиль/Размер (пролет, высота, длина)/Цвет/Материал/Грузоподъемность крана | Surface treatment: | Горячеоцинкованная грунтовка с высоким содержанием цинка + верхний слой Антикоррозийное покрытие |
| Seismic and Wind Resistance Rating: | Спроектировано в соответствии с местными сейсмическими нормами/Ветер: 0,3–1,1 кН/㎡/81–150 миль в час | Project Solution Capability: | Графический дизайн САПР, проектирование 3D-моделирования Tekla, комплексное решение для проектов, ун |
| After-sale Service: | Онлайн-техническая поддержка, установка на месте, обучение на месте, проверка на месте, поддержка ус | Service Life Time: | Более 50 лет |
| High Light: | Q460 Стальной ангар для самолетов,Ангар из стальной конструкции со сроком службы более 50 лет,Индивидуальные решения Ангар для самолетов |
||
Наши ангары для самолетов из стальных конструкций разработаны для обеспечения просторных, долговечных и функциональных помещений для хранения, обслуживания, инспекции самолетов и авиационной деятельности. Благодаря прочной системе стального каркаса и гибким архитектурным решениям эти здания могут вмещать самолеты различных размеров и соответствовать эксплуатационным требованиям.
Мы предлагаем индивидуальные решения для ангаров, основанные на размерах здания, высоте пролета самолета, требованиях к дверным проемам, местных климатических условиях и спецификациях проекта. Системы кровли, облицовка стен, изоляция, вентиляция и специализированные ангарные двери могут быть выбраны в соответствии с предполагаемым применением.
Планируете ли вы частный ангар для самолета, центр технического обслуживания авиационной техники или крупномасштабный аэропортовый ангар, мы можем помочь вам разработать подходящее решение из стальных конструкций.
- Большое пространство без колонн: Разработан для обеспечения открытых внутренних пространств с меньшим количеством внутренних колонн, где это необходимо.
- Индивидуальные размеры ангара: Пролет, длина, высота здания и высота пролета самолета могут быть адаптированы к проекту.
- Широкие возможности дверных проемов: Совместим с подходящими раздвижными, складными или другими спроектированными системами ангарных дверей.
- Высокая прочность конструкции: Стальной каркас спроектирован в соответствии с применимыми нормами и проектными нагрузками.
- Эффективное изготовление и сборка: Сборные стальные компоненты обеспечивают организованную транспортировку и монтаж на месте.
- Тепловая защита и защита от атмосферных воздействий: Опциональная изоляция и подходящие системы облицовки помогают справиться с местными условиями окружающей среды.
- Потенциал для будущего расширения: Планировка может быть выполнена с учетом возможных расширений, при условии соблюдения инженерных и площадочных условий.
| Пункт | Спецификация |
|---|---|
| Название продукта | Ангар для самолетов из стальных конструкций |
| Основной каркас | Стальные колонны, балки и каркас кровли |
| Марка стали | Q235B, Q355B или эквивалент, в зависимости от проекта |
| Пролет здания | Индивидуально в соответствии с требованиями к самолету и площадке |
| Длина здания | Индивидуально |
| Высота карниза | Определяется высотой пролета самолета и эксплуатационными потребностями |
| Конструкция кровли | Односкатная, двускатная или спроектированные альтернативы |
| Ангарная дверь | Раздвижные, складные или другие подходящие системы |
| Кровельное покрытие | Окрашенные стальные листы или изоляционные панели |
| Облицовка стен | Металлические листы, сэндвич-панели или указанные альтернативы |
| Изоляция | Опционально |
| Обработка поверхности | Грунтовка, финишная краска или указанное защитное покрытие |
| Аксессуары | Зенитные фонари, вентиляция, дренаж, двери для персонала и окна |
| Применение | Хранение самолетов, техническое обслуживание и авиационные объекты |
Окончательные спецификации должны быть подтверждены в ходе проектирования, с учетом требований к высоте пролета самолета, местных строительных норм и условий площадки.
Ангары для самолетов из стальных конструкций могут использоваться для:
- Хранение частных и корпоративных самолетов
- Парковочные места для самолетов в аэропортах
- Мастерские по техническому обслуживанию и инспекции самолетов
- Объекты для летной подготовки
- Ангары для вертолетов
- Хранение авиационного оборудования
- Центры обслуживания общей авиации
- Объекты по ремонту и технической поддержке самолетов
Основной каркас состоит из спроектированных стальных колонн, балок и элементов каркаса кровли. Размеры элементов и соединения определяются на основе расчетов прочности.
Кровельные балки, фермы (где применимо), прогоны и связи образуют систему поддержки кровли. Проект учитывает требуемый пролет, нагрузки на кровлю и местные погодные условия.
Расположение дверей является ключевой частью планирования ангара. Тип двери, ширина проема, высота проема, способ эксплуатации и опорная конструкция должны быть согласованы с размерами самолета и требованиями к доступу.
Металлическая облицовка или изоляционные сэндвич-панели могут быть выбраны в зависимости от устойчивости к атмосферным воздействиям, тепловых требований, внешнего вида и бюджета.
Кровельные желоба, водосточные трубы, вентиляционные отверстия и другие аксессуары могут быть включены в проект для обеспечения эксплуатации и обслуживания здания.
Ангары для самолетов требуют тщательной координации между конструктивным проектированием и повседневной авиационной деятельностью. Важные соображения включают:
- Размах крыла самолета, высота хвоста и требуемый зазор для маневрирования
- Размеры дверного проема ангара и пространство для эксплуатации
- Требования к пролету без колонн и внутренние препятствия
- Местные требования к проектированию с учетом ветровых, снеговых и сейсмических нагрузок
- Условия фундамента и несущая способность грунта
- Требования к вентиляции, освещению и изоляции
- Пожарная безопасность, электрические системы и применимые авиационные нормы
- Будущее оборудование для технического обслуживания или дополнительные рабочие зоны
Специализированные системы, включая большие ангарные двери и противопожарную защиту, должны быть согласованы с квалифицированными поставщиками и соответствующими специалистами.
Да. Размеры здания и дверные проемы могут быть адаптированы в соответствии с размерами самолета, требуемым зазором и условиями площадки.
Конструкция с большим пролетом без колонн может быть возможна, в зависимости от требуемого пролета, нагрузок, конструктивной системы и инженерной осуществимости.
Ангарные двери могут быть рассмотрены как часть объема проекта. Пожалуйста, подтвердите предпочтительный тип двери, размеры проема и требования к эксплуатации.
Да. Предварительная оценка может быть подготовлена с использованием длины, ширины, высоты здания, местоположения проекта и предполагаемого использования. Для более точной оценки требуются чертежи и подробные спецификации.
После получения полных чертежей и необходимой информации по проекту нам обычно требуется 2-3 рабочих дня для подготовки предложения.
Планируете ангар для самолета или центр технического обслуживания авиационной техники? Отправьте нам размеры вашего здания, местоположение проекта, тип самолета и предпочтительный размер дверного проема. Если имеются, пожалуйста, также предоставьте ваши архитектурные или конструктивные чертежи.
Мы рассмотрим ваши требования и поможем вам разработать решение для ангара из стальных конструкций, соответствующее вашему проекту.
Свяжитесь с нами сегодня, чтобы обсудить ваш проект ангара для самолета.