โรงงานโครงสร้างเหล็กอุตสาหกรรม OEM Q355B ขนาดที่กำหนดเอง
คุณสมบัติพื้นฐาน
สถานที่กำเนิด:
เหอหนานประเทศจีน
ชื่อแบรนด์:
HCGG
การรับรอง:
CE, ISO9001, ISO3834
เลขรุ่น:
ISB001
การซื้อขายอสังหาริมทรัพย์
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:
50 ตัน
ราคา:
40-100USD
เงื่อนไขการจ่ายเงิน:
T/T,D/P,L/C,Western Union,อาลีบาบาจ่าย
ความสามารถในการจําหน่าย:
200,000 ตัน/ปี
ข้อมูลจำเพาะ
| Brand Name: | HCGG | Main Structure Material: | Q355B/ASTM A572 Gr.50 / EN S355 / JIS SM490 |
| Secondary Structure Material: | Q235B / ASTM A36 / EN S235JR / JIS SS400 | Other Material: | Q460 / ASTM A572 Gr.65 /EN S460 / JIS SM570 |
| Customization: | สไตล์ ขนาด สี วัสดุ | After-sale Service: | การสนับสนุนทางเทคนิคออนไลน์, การติดตั้งนอกสถานที่, การฝึกอบรมนอกสถานที่, การตรวจสอบนอกสถานที่, การสน |
| Project Solution Capability: | การออกแบบกราฟิก CAD, การออกแบบการสร้างแบบจำลอง 3D Tekla, โซลูชันครบวงจรสำหรับโครงการ, โซลูชันโครงสร้ | Column and Beam: | คอลัมน์ H-section / Hot-rolled H-beam / Box แบบเชื่อม |
| Purlin: | ช่องเหล็กรูปทรง CZ | Roof and Wall panel: | EPS / Rock wool / แผงแซนวิช PU / PIR, แผ่นเหล็กลูกฟูก / สี่เหลี่ยมคางหมู / กำหนดเอง / |
| Window: | อลูมิเนียมอัลลอยด์ / PVC / หน้าต่างบานเกล็ดอุตสาหกรรม | Door: | บานเลื่อน/บานม้วน/บานพับเหล็ก/ประตูเหล็กสั่งทำพิเศษ |
| Surface treatment: | สีรองพื้นสังกะสีแบบจุ่มร้อน + สีทับหน้า เคลือบป้องกันการกัดกร่อน | Life Span: | มากกว่า 50 ปี |
| Service Life: | 20-50 ปี | Main Structurel Material: | Q355B/ASTM A572 Gr.50/EN S355/JIS SM490 |
| Secondary StructurelMaterial: | Q235B / ASTM A36/ EN S235JR / JIS SS400 | Secondary Structurel Material: | Q235B / ASTM A36/ EN S235JR / JIS SS400 |
| Roof And Wall Panel: | EPS / Rock wool / PU / PIR แผงแซนวิชแผ่นเหล็กลูกฟูก / สี่เหลี่ยมคางหมู / กำหนดเอง | ||
| High Light: | โรงงานโครงสร้างเหล็กอุตสาหกรรม OEM Q355B,อาคารเหล็กอุตสาหกรรมขนาดที่กำหนดเอง,โรงงานโครงสร้างเหล็กเคลือบสังกะสี |
||
คําอธิบายสินค้า
ผลิตภัณฑ์โครงสร้างเหล็กอุตสาหกรรมของเราคือการแก้ไขอาคารมืออาชีพที่ปรับปรุงเพื่อการผลิตอุตสาหกรรม, คลังสินค้าและโลจิสติกส์, ห้างสรรพการผลิตและกรณีอุตสาหกรรมอื่น ๆใช้วัสดุเหล็กแข็งแรง, การผลิตความแม่นยํามาตรฐานและการออกแบบที่กําหนดเอง, พวกเขาตอบสนองอย่างเต็มที่ความต้องการอุตสาหกรรมของ span ใหญ่, ความหนักหนัก, ประสิทธิภาพสูงและอายุการใช้งานยาวและเป็นทางเลือกแรกสําหรับการก่อสร้างอาคารอุตสาหกรรมที่ทันสมัย.

ลักษณะสําคัญ
- องค์ประกอบเหล็กที่ออกแบบก่อนสําหรับการประกอบอย่างรวดเร็ว
- ความแข็งแรงและความทนทานของโครงสร้างสูง
- ขนาดและการตั้งค่าที่สามารถปรับแต่งได้
- ทนต่ออากาศและป้องกันการกัดกร่อน
- ปรับปรุงให้เหมาะกับเครื่องจักรและอุปกรณ์อุตสาหกรรม
- ตัวเลือกการออกแบบที่ประหยัดพลังงาน
- สอดคล้องกับมาตรฐานความปลอดภัยอุตสาหกรรม
รายละเอียดเทคนิค
| ประเภทปารามิเตอร์ | รายละเอียด | ระยะปกติ | หมายเหตุการใช้งาน |
|---|---|---|---|
| โครงสร้างรับน้ําหนักหลัก | เกรดเหล็กและส่วน | Q235B/Q355B/ASTM A36; H-beam/Box section (300*200*800*300mm) | Q355B สําหรับโรงงานบรรจุภาระหนัก; ส่วนกล่องสําหรับความแข็งแรงสูง |
| ระบบหลังคา | แผ่น, Purlin & Truss | แผ่นแซนด์วิช/แผ่นกระบอกลื่น; กระเบื้อง C/Z; กระเบื้องกระเบื้อง/กรอบพื้นที่ (1560m) | แผ่นแซนด์วิชสําหรับการกันความร้อน; Z-purlin สําหรับสเปนขนาดใหญ่ |
| ระบบผนัง | แพนเนล & พอร์ลิน | แผ่นแซนด์วิช/แผ่นเดียว; C-purlin (C80?? C200mm) | เครือข่ายโลหะสําหรับอากาศ; การออกแบบกันลมสําหรับพื้นที่ที่รุนแรง |
| มิติสําคัญ | สเปน & อีเวฟ ความสูง | ความยาว: 1080m ความสูง: 420m | การออกแบบไม่มีคอลัมน์สําหรับการทํางานแบบยืดหยุ่น ความสูงสําหรับเครน |
| ความจุอุตสาหกรรม | หลังคา/เครน/เมซซานีน | หลังคา:0.3.1.5kN/m2; เครน:5 ∙200t; Mezzanine:2.0 ละ 5.0kN/m2 | ปรับภาระสําหรับภูมิภาคที่มีหิมะและการผลิตภัณฑ์หนัก |
| การเชื่อมต่อและป้องกันการกัดกร่อน | วิธีการและการรักษา | โบลท์ความแข็งแรงสูง / การปั่น; การกระจายเหล็กร้อน (60 ∼ 80μm) | โบลท์สําหรับการประกอบอย่างรวดเร็ว; การกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับ |
การบรรจุและการขนส่ง
ปรับตัวให้เหมาะกับสภาพแวดล้อมที่ต้องการในการขนส่งสินค้าทางทะเลข้ามประเทศและการขนส่งแบบหลายรูปแบบ ป้องกันส่วนประกอบจากการเกิดสนิม การชนและการบิดรูปในขณะที่ตอบสนองความต้องการความเป็นมาของจุดหมายการส่งออก, สะดวกสบายการตรวจสอบสัญญากลาง, การบรรทุกและการบรรทุกในท่าเรือ, และการประกอบในสถานที่กระบวนการขนส่งทั้งหมดถูกควบคุมอย่างเข้มงวด, ความเสี่ยงทางทะเลถูกลดลง และส่วนประกอบถูกส่งไปยังสถานที่ก่อสร้างต่างประเทศในเวลาและในสภาพดีการประกันการประสานงานที่เรียบร้อยระหว่างการเชื่อมโยงโลจิสติกภายในประเทศและระหว่างประเทศ.
