Niestandardowy Prefabrykowany Hangar Lotniczy ze Stali, Lotniczy Magazyn i Budynek Remontowy o Dużej Przekątnej

Wprowadzenie produktu

Hangary statków powietrznych w konstrukcji stalowej są zaprojektowane tak, aby zapewniały bezpieczne, trwałe i ekonomiczne przestrzenie zamknięte do przechowywania, konserwacji, naprawy i wsparcia operacyjnego statków powietrznych.

Zaprojektowane zgodnie z typem samolotu, warunkami terenu, lokalnymi przepisami budowlanymi i wymaganiami operacyjnymi, nasze hangary stalowe oferują duże rozpiętości bez kolumn, wysoką wytrzymałość konstrukcyjną,elastyczne układy, i niezawodną długoterminową wydajność.

Od prywatnych hangarów samolotów i obiektów lotniczych po budynki konserwacji lotnictwa komercyjnego, dostarczamy niestandardowe rozwiązania konstrukcji stalowych dla projektów na całym świecie.

Struktura i materiały

Typowy hangar stalowy składa się z:

• Ramy ze stali pierwotnej
  Włókna i kolumny ze stali
  Z spawaną sekcją H/gorąco walcowaną wiązką H/kolumną pudełkową
  Ramy ścian końcowych
  Połączenia strukturalne
• Sekundarna konstrukcja stalowa
  Włókienne
  Zęby
  Systemy hamulcowe
  Włókiennicze
• System dachu
  Płyty dachowe metalowe
  Izolacja
  Komponenty wodoodporne
  Akcesoria do dachu
• System ścian
  Płyty ścienne metalowe
  Pozostałe, o masie przekraczającej 10 kg
  Włókiennicze
• System drzwi hangaru
  Płyty drzwiowe
  Pozostałe, z żeliwa lub stali
  Wręby i sprzęt
  System sterowania ręcznego lub silnikowego

Materiały i specyfikacje mogą być wybierane zgodnie z wymaganiami projektu i lokalnymi normami.

Kluczowe cechy

• Duży, przejrzysty wzór
  Zapewnia niezakłócone przestrzenie wewnętrzne do parkowania, konserwacji i manewrowania samolotów.
• Wysoko wytrzymała konstrukcja stalowa
  Inżynieryjne ramy stalowe zapewniają doskonałą stabilność konstrukcyjną i nośność.
• Dostosowane wymiary
  Długość, szerokość, wysokość, wymiary drzwi i układ wewnętrzny hangaru można dostosować do wymagań samolotu i projektu.
• Opcje drzwi hangaru samolotu
  Dostępne z drzwiami przesuwnymi, drzwiami dwustronnymi, pionowymi drzwiami podnośnymi lub innymi niestandardowymi systemami drzwi.
• Ochrona przed pogodą i korozją
  W zależności od środowiska projektu elementy stalowe mogą być poddawane obróbce systemami malowania o wysokiej wydajności lub galwanizacji na gorąco.
• Szybka instalacja
  Prefabrykowane i zaprojektowane komponenty pomagają skrócić czas budowy i wymagania dotyczące pracy na miejscu.
• Elastyczny układ wnętrz
  Nadaje się do magazynowania samolotów, warsztatów konserwacyjnych, biur, obszarów części zamiennych, pomieszczeń wyposażenia i innych przestrzeni funkcjonalnych.
• Zaprojektowane pod kątem lokalnych potrzeb
  Projekt konstrukcyjny może uwzględniać lokalne obciążenia wiatrem, śniegiem, warunki sejsmiczne, temperaturę i obowiązujące przepisy budowlane.

Wykorzystanie hangaru lotniczego ze stali

Nasze stalowe hangary lotnicze mogą być wykorzystywane do szerokiego zakresu obiektów lotniczych, w tym:

• Hangary prywatnych samolotów
• Hangary lotnicze ogólne
• Hangary samolotów komercyjnych
• Hangary utrzymania statków powietrznych
• Zbiory naprawy samolotów
• Hangary śmigłowców
• Centrum szkolenia lotniczego
• Budynki wspierające lotnisko
• Posiadłości magazynowe sprzętu lotniczego

Dlaczego wybrać hangar statków powietrznych o stalowej konstrukcji?

Stalowa konstrukcja jest idealnym rozwiązaniem dla hangarów samolotów, ponieważ łączywysoka wytrzymałość, zdolność długotrwałej eksploatacji, wydajność budowy i elastyczność projektowania.

W porównaniu z konwencjonalnymi metodami budowy,prefabrykowane konstrukcje stalowe mogą znacznie uprościć proces budowy, zapewniając jednocześnie duże, niezakłócone przestrzenie wymagane do eksploatacji samolotów.

Hangar może być zaprojektowany w oparciu o wymiary samolotu, wymagania otwierania drzwi, przepływ pracy, lokalny klimat i przyszłe plany rozbudowy.

Niestandardowy projekt hangaru samolotu

Każdy projekt hangaru ma inne wymagania.

Parametry projektowe

Możemy dostosować:

• Szerokość hangaru
• Długość hangaru
• Wysokość wióry
• Projekt dachu
• Rozmiar drzwi samolotu
• Typ drzwi samolotu
• Stopień stali konstrukcyjnej
• Oszczędności
• System izolacyjny
• System wentylacyjny
• System oświetlenia
• System elektryczny
• System dźwigów
• Platformy konserwacyjne
• Obszary biurowe i obsługi
• System odwadniania
• Wymogi dotyczące ochrony przeciwpożarowej

Nasz zespół inżynierów może opracować konstrukcję stalową zgodnie z wymaganymiodległość od lotniska, otwarcie drzwi, obciążenia konstrukcyjne i warunki w miejscu pracy.

Inżynieria i produkcja

Zapewniamy zintegrowane rozwiązanieprojektowanie i inżynieria do produkcji i dostawy.

Nasz proces projektowania

1. Konsultacje w sprawie projektu
   Omówimy typ samolotu, wymiary hangaru, lokalizację, użytkowanie, budżet i specyficzne wymagania.
2. Projekt konstrukcyjny
   Nasi inżynierowie opracowują konstrukcję stalową w oparciu o warunki projektu i obowiązujące standardy projektowe.
3. Rysunki sklepów i dokumenty techniczne
   Przygotowuje się szczegółowe rysunki i dokumenty techniczne do produkcji i montażu.
4. Wytwarzanie stali
   Komponenty konstrukcyjne ze stali są wytwarzane przy użyciu kontrolowanych procesów produkcyjnych.
5. Obsługa powierzchni
   Części stalowe otrzymują określone powłoki lub system ochrony przed korozją.
6. Kontrola jakości
   Przed pakowaniem i wysyłką elementy są sprawdzane.
7. Opakowanie i dostawa
   Prefabrykowane elementy stalowe są pakowane w celu efektywnego transportu międzynarodowego.
8. Wsparcie instalacyjne
   Można dostarczyć rysunki instalacji, instrukcje techniczne i zdalne wsparcie techniczne.

Zbudowany do realizacji projektów międzynarodowych

Nasze rozwiązania w zakresie hangarów dla statków powietrznych z stali nadają się do międzynarodowych projektów budowlanych i mogą być dostosowywane do różnych warunków klimatycznych i regulacyjnych.

Możemy pracować z wymaganiami projektów obejmującymi:

• Obciążenie wiatrem
• Obciążenie śniegiem
• Obciążenie sejsmiczne
• Warunki temperatury
• Ekspozycja na korozję
• Lokalne przepisy budowlane
• Wymagania dotyczące transportu
• Warunki instalacji na miejscu

Ostateczny projekt konstrukcyjny i specyfikacje są określane zgodnie ze specyficznymi wymaganiami projektu.