Stalowa hala hangarowa łącząca metody budowlane z trwałymi materiałami dla długoterminowych potrzeb budownictwa przemysłowego

Hangar stalowy to rozwiązanie budowlane o dużej rozpiętości, przeznaczone do przechowywania, konserwacji, inspekcji samolotów i operacji lotniczych. Jego stalowy system konstrukcyjny tworzy szerokie, niezakłócone przestrzenie wewnętrzne, które zapewniają wystarczającą przestrzeń do ruchu i konserwacji samolotów.

Każdy hangar można dostosować do wymiarów samolotu, wymagań dotyczących drzwi, wysokości budynku, lokalnego klimatu i potrzeb operacyjnych.

Główna konstrukcja składa się z wysokowytrzymałych stalowych słupów, belek, ram dachowych, elementów usztywniających i elementów łączących. Ten zaprojektowany system konstrukcyjny zapewnia wymaganą rozpiętość i wysokość wolną, jednocześnie uwzględniając specyficzne obciążenia i warunki środowiskowe.

Budynek może być wyposażony w duże drzwi hangarowe, drzwi dla personelu, okna, systemy wentylacyjne, oświetlenie, izolację i inne obiekty pomocnicze.

• Słupy stalowe i ramy dachowe
• Belki stalowe o dużej rozpiętości
• Płatwie i rygle
• System usztywniający
• Panele dachowe
• Panele ścienne zewnętrzne
• Drzwi hangarowe dla samolotów
• Drzwi wejściowe dla personelu
• Okna i otwory wentylacyjne
• Rynny i rury spustowe
• Wysokowytrzymałe elementy łączące

Duża rozpiętość wolna: Konstrukcja stalowa zapewnia szerokie rozpiętości wewnętrzne z ograniczoną liczbą słupów pośrednich, zapewniając wystarczającą przestrzeń do parkowania, konserwacji i ruchu samolotów.

Duża wysokość wolna: Wysokość budynku można dostosować do wymiarów samolotu, wysokości ogona, sprzętu konserwacyjnego i wymagań dotyczących prześwitu operacyjnego.

Duże drzwi hangarowe: Systemy drzwi są projektowane zgodnie z wymiarami samolotu i wymaganiami dostępu, z dostępnymi różnymi rozmiarami otworów i konfiguracjami.

Elastyczne rozmieszczenie wewnętrzne: Otwarta przestrzeń wewnętrzna mieści samoloty, platformy konserwacyjne, narzędzia, części zamienne i inny sprzęt związany z lotnictwem.

Adaptacja do klimatu: Izolacja dachu i ścian, wentylacja, odprowadzanie wody i inne systemy budowlane można dobrać zgodnie z lokalnymi warunkami środowiskowymi.

• Przechowywanie samolotów
• Konserwacja samolotów
• Inspekcja samolotów
• Obiekty dla samolotów prywatnych
• Obiekty dla lotnictwa ogólnego
• Przechowywanie helikopterów
• Przechowywanie sprzętu lotniczego
• Budynki wsparcia lotniskowego
• Warsztaty naprawcze samolotów

Projekt hangaru jest opracowywany zgodnie z rzeczywistymi wymaganiami samolotu i terenu. Kluczowe informacje projektowe obejmują:

• Długość, szerokość i wysokość hangaru
• Typ i wymiary samolotu
• Liczba samolotów
• Wymagana rozpiętość wolna
• Wymiary drzwi hangaru
• Kierunek otwierania drzwi i system operacyjny
• Wymagania dotyczące sprzętu konserwacyjnego i dźwigów
• Lokalne obciążenia wiatrem i śniegiem
• Specyfikacje systemu dachowego i ściennego
• Wymagania dotyczące izolacji
• Lokalne normy projektowe

Podanie modelu samolotu lub jego podstawowych wymiarów pomaga naszym inżynierom określić wymagany prześwit wewnętrzny i wymiary otworu.

Hangar można zaprojektować z różnymi rozwiązaniami drzwiowymi zgodnie z wymaganiami projektu:

• Drzwi przesuwne hangarowe
• Drzwi składane dwuskrzydłowe
• Drzwi hydrauliczne
• Duże przemysłowe drzwi przesuwne

Rozmiar drzwi i wzmocnienie konstrukcyjne są skoordynowane z wymaganym dostępem dla samolotu.

Obudowa dachu i ścian może wykorzystywać panele metalowe lub izolowane panele warstwowe. Izolacja jest dodawana tam, gdzie wymagana jest kontrola temperatury.

Otwory wentylacyjne, okna, świetliki, systemy wyciągowe i inne elementy mogą być włączone w celu poprawy wewnętrznego środowiska pracy.