Duurzame stalen vliegtuigenhanger met grote open binnenkant en aangepaste hangardeuren

Basiseigenschappen
Plaats van herkomst: Henan, China
Merknaam: HCGG
Certificering: CE/ISO 9001/ISO 3834/ISO 14001/ISO 45001
Modelnummer: SSH001
Handelsgoederen
Minimale bestelhoeveelheid: 300 vierkante meter
Prijs: USD30-75 Square Meter/Negotiable
Betalingsvoorwaarden: L/C, T/T, Western Union
Toeleveringsvermogen: 50000 ton/jaar
Specificaties
Main Structurel Material: Q355B/ASTM A572 Gr.50/EN S355/JIS SM490 Secondary Structurel Material: Q235B / ASTM A36/ EN S235JR / JIS SS400
Other Material: Q460 / ASTM A572 Gr.65 /EN S460 / JIS SM570 Column and Beam: Gelaste H-sectie/Warmgewalste H-balk/Box-kolom
Purlin: CZ-vorm stalen kanaal Roof and Wall panel: EPS/steenwol/PU/PIR sandwichpaneel, golf/trapeziumvormige staalplaat/aangepast
Window: Aluminiumlegering / PVC / Industrieel lamellenraam Door: Schuif-/rolluik/scharnierende stalen/stalen deur op maat
Customization: Stijl / maat (spanwijdte, hoogte, lengte) / kleur / materiaal / kraancapaciteit Surface treatment: Thermisch verzinkt Zinkrijke primer + toplaag Anti-corrosie coating
Seismic and Wind Resistance Rating: Ontworpen volgens lokale seismische codes/Wind: 0,3-1,1 KN/㎡/81-150 mph Project Solution Capability: CAD grafisch ontwerp, 3D Tekla modelleringsontwerp, totaaloplossing voor projecten,One-stop staalcon
After-sale Service: Online technische ondersteuning, installatie ter plaatse, training ter plaatse, inspectie ter plaats Service Life Time: 50+ jaar
High Light:

50+ jaar levensduur stalen vliegtuighangar

,

Grote hangar met stalen structuur aan de binnenkant

,

Aangepaste hangardeuren Luchtvaarthangar

Productomschrijving
Stalen vliegtuig hangar
Gebouwd voor vliegtuigopslag & onderhoud

Een stalen vliegtuig hangar biedt een ruime en duurzame behuizing voor het parkeren, onderhouden, inspecteren van vliegtuigen en gerelateerde luchtvaartactiviteiten. Het stalen frame systeem maakt grote vrije overspanningen mogelijk, waardoor voldoende binnenruimte ontstaat voor vliegtuigbewegingen en grondoperaties.

De hangar kan worden aangepast aan de afmetingen van het vliegtuig, de deurvereisten, de locatieomstandigheden en de operationele behoeften.

Ontwerphoogtepunten van de hangar
  • Grote vrije overspanning: Het structurele systeem is ontworpen om een groot onbelemmerd interieur te bieden, waardoor vliegtuigen efficiënt kunnen in- en uitrijden, parkeren en bewegen.
  • Grote hangardeuren: De ingang kan worden uitgerust met een groot schuif-, vouw- of op maat gemaakt deursysteem, afhankelijk van de vliegtuiggrootte en de beschikbare ruimte op locatie.
  • Structuur met hoge vrije hoogte: De totale bouwhoogte kan worden aangepast aan de afmetingen van het vliegtuig, de staarthoogte, onderhoudsapparatuur en vereisten voor operationele vrije ruimte.
  • Stabiel stalen frame: Zware stalen kolommen, balken, verstijvingen en verbindingen vormen het belangrijkste structurele raamwerk en bieden betrouwbare ondersteuning voor de gebouwomhulling.
  • Natuurlijke verlichting & ventilatie: Daklichten, ramen, lamellen, dakventilatoren of mechanische ventilatiesystemen kunnen worden opgenomen volgens de vereisten van het project.
  • Flexibele interieurindeling: De hangar kan onderhoudszones, apparatuurruimtes, opslagruimtes, kantoren, werkplaatsen en andere ondersteunende ruimtes herbergen.
Steel aircraft hangar interior showing spacious clear span design
Technische parameters
Item Beschrijving
Bouwtype Stalen vliegtuig hangar
Hoofdstructuur Stalen frame systeem
Structurele elementen H-profiel / Op maat gemaakte stalen profielen
Dak Metalen dakbedekking / Geïsoleerd paneel
Buitenmuren Stalen plaat / Sandwichpaneel
Hangardeuren Schuifdeuren / Vouwdeuren / Op maat gemaakt
Verbinding Boutverbinding & Gelast
Isolatie Optioneel
Ventilatie Natuurlijk / Mechanisch
Verlichting Natuurlijk / Kunstmatig
Kraansysteem Optioneel
Kantoorruimte Optioneel
Onderhoudsruimte Optioneel
Ontwerp Op maat gemaakt naar projectvereisten
Ontworpen rond uw vliegtuig

Verschillende vliegtuigen vereisen verschillende vrije ruimtes en operationele omstandigheden. Het hangarontwerp kan rekening houden met:

  • Vliegtuiglengte en spanwijdte
  • Staarthoogte
  • Vereiste vrije ruimte bij de ingang
  • Vliegtuigparkeerindeling
  • Onderhoudsapparatuur
  • Grondserviceapparatuur
  • Interne circulatie
  • Richting van de deuropening
  • Verlichtingsvereisten
  • Ventilatievereisten
  • Lokale wind- en sneeuwbelastingen
  • Seismische omstandigheden

Het verstrekken van het vliegtuigmodel of de afmetingen kan onze ingenieurs helpen bij het ontwikkelen van een geschiktere voorlopige lay-out.

Waar het kan worden gebruikt

Stalen vliegtuig hangars kunnen worden ontworpen voor diverse luchtvaartgerelateerde toepassingen:

  • Vliegtuigopslag
  • Vliegtuigonderhoud
  • Privévliegtuigfaciliteiten
  • Algemene luchtvaartfaciliteiten
  • Vliegtrainingscentra
  • Luchtvaartservicefaciliteiten
  • Helikopteropslag
  • Vliegtuiginspectiegebieden
  • Opslag van luchtvaartapparatuur
  • Ondersteunende gebouwen op de luchthaven
Oplossingen voor hangardeuren

De hangardeur is een van de belangrijkste functionele onderdelen van het gebouw. Verschillende openingssystemen kunnen worden overwogen, afhankelijk van de projectvereisten.

Beschikbare configuraties kunnen omvatten:

  • Schuifdeuren voor hangars
  • Vouwdeuren
  • Bi-fold deuren
  • Op maat gemaakte deuren met grote overspanning

Deurafmetingen en structurele ondersteuning worden gecoördineerd met het algehele hangarontwerp.

Dak & Gebouwomhulling

De dak- en wandsystemen kunnen worden geselecteerd op basis van de lokale omgeving en de binnenvereisten.

Mogelijke oplossingen omvatten:

  • Enkellaags metalen dakbedekking
  • Geïsoleerde sandwichpanelen
  • Dakisolatie
  • Wandisolatie
  • Daklichten
  • Regengoten
  • Afvoerpijpen
  • Ventilatieopeningen

Deze componenten kunnen worden gecombineerd om een praktische behuizing te creëren die geschikt is voor de beoogde toepassing.

Exterior view of steel aircraft hangar with large doors Interior view showing structural framework and maintenance area
Veelgestelde vragen
V1: Kunt u een hangar ontwerpen voor een specifiek vliegtuigmodel?
Ja. Geef alstublieft het vliegtuigmodel of de belangrijkste afmetingen op, en onze ingenieurs kunnen deze informatie gebruiken voor de voorlopige planning.
V2: Kan de hangar een zeer grote ingang hebben?
Ja. Het structurele systeem kan worden ontworpen rond de vereiste afmetingen van de hangardeuren.
V3: Levert u hangardeuren?
Het deursysteem kan worden opgenomen in de algehele projectoplossing, afhankelijk van de vereiste openingsgrootte en de bedieningsmethode.
V4: Kan de hangar een vliegtuigonderhoudsruimte bevatten?
Ja. Onderhoudszones, apparatuurruimtes, kantoren en opslagruimtes kunnen in de lay-out worden opgenomen.
V5: Kunt u werken met onze bestaande tekeningen?
Ja. Bestaande architectonische of structurele tekeningen kunnen worden beoordeeld en gebruikt als basis voor verdere ontwerp.
V6: Welke informatie moet ik verstrekken voor een offerte?
Geef alstublieft de projectlocatie, het vliegtuigtype of de afmetingen, de gebouwgrootte, de vereiste deurgrootte, het beoogde gebruik en tekeningen indien beschikbaar.