Duurzame stalen vliegtuigenhanger met grote open binnenkant en aangepaste hangardeuren
| Main Structurel Material: | Q355B/ASTM A572 Gr.50/EN S355/JIS SM490 | Secondary Structurel Material: | Q235B / ASTM A36/ EN S235JR / JIS SS400 |
| Other Material: | Q460 / ASTM A572 Gr.65 /EN S460 / JIS SM570 | Column and Beam: | Gelaste H-sectie/Warmgewalste H-balk/Box-kolom |
| Purlin: | CZ-vorm stalen kanaal | Roof and Wall panel: | EPS/steenwol/PU/PIR sandwichpaneel, golf/trapeziumvormige staalplaat/aangepast |
| Window: | Aluminiumlegering / PVC / Industrieel lamellenraam | Door: | Schuif-/rolluik/scharnierende stalen/stalen deur op maat |
| Customization: | Stijl / maat (spanwijdte, hoogte, lengte) / kleur / materiaal / kraancapaciteit | Surface treatment: | Thermisch verzinkt Zinkrijke primer + toplaag Anti-corrosie coating |
| Seismic and Wind Resistance Rating: | Ontworpen volgens lokale seismische codes/Wind: 0,3-1,1 KN/㎡/81-150 mph | Project Solution Capability: | CAD grafisch ontwerp, 3D Tekla modelleringsontwerp, totaaloplossing voor projecten,One-stop staalcon |
| After-sale Service: | Online technische ondersteuning, installatie ter plaatse, training ter plaatse, inspectie ter plaats | Service Life Time: | 50+ jaar |
| High Light: | 50+ jaar levensduur stalen vliegtuighangar,Grote hangar met stalen structuur aan de binnenkant,Aangepaste hangardeuren Luchtvaarthangar |
||
Een stalen vliegtuig hangar biedt een ruime en duurzame behuizing voor het parkeren, onderhouden, inspecteren van vliegtuigen en gerelateerde luchtvaartactiviteiten. Het stalen frame systeem maakt grote vrije overspanningen mogelijk, waardoor voldoende binnenruimte ontstaat voor vliegtuigbewegingen en grondoperaties.
De hangar kan worden aangepast aan de afmetingen van het vliegtuig, de deurvereisten, de locatieomstandigheden en de operationele behoeften.
- Grote vrije overspanning: Het structurele systeem is ontworpen om een groot onbelemmerd interieur te bieden, waardoor vliegtuigen efficiënt kunnen in- en uitrijden, parkeren en bewegen.
- Grote hangardeuren: De ingang kan worden uitgerust met een groot schuif-, vouw- of op maat gemaakt deursysteem, afhankelijk van de vliegtuiggrootte en de beschikbare ruimte op locatie.
- Structuur met hoge vrije hoogte: De totale bouwhoogte kan worden aangepast aan de afmetingen van het vliegtuig, de staarthoogte, onderhoudsapparatuur en vereisten voor operationele vrije ruimte.
- Stabiel stalen frame: Zware stalen kolommen, balken, verstijvingen en verbindingen vormen het belangrijkste structurele raamwerk en bieden betrouwbare ondersteuning voor de gebouwomhulling.
- Natuurlijke verlichting & ventilatie: Daklichten, ramen, lamellen, dakventilatoren of mechanische ventilatiesystemen kunnen worden opgenomen volgens de vereisten van het project.
- Flexibele interieurindeling: De hangar kan onderhoudszones, apparatuurruimtes, opslagruimtes, kantoren, werkplaatsen en andere ondersteunende ruimtes herbergen.
| Item | Beschrijving |
|---|---|
| Bouwtype | Stalen vliegtuig hangar |
| Hoofdstructuur | Stalen frame systeem |
| Structurele elementen | H-profiel / Op maat gemaakte stalen profielen |
| Dak | Metalen dakbedekking / Geïsoleerd paneel |
| Buitenmuren | Stalen plaat / Sandwichpaneel |
| Hangardeuren | Schuifdeuren / Vouwdeuren / Op maat gemaakt |
| Verbinding | Boutverbinding & Gelast |
| Isolatie | Optioneel |
| Ventilatie | Natuurlijk / Mechanisch |
| Verlichting | Natuurlijk / Kunstmatig |
| Kraansysteem | Optioneel |
| Kantoorruimte | Optioneel |
| Onderhoudsruimte | Optioneel |
| Ontwerp | Op maat gemaakt naar projectvereisten |
Verschillende vliegtuigen vereisen verschillende vrije ruimtes en operationele omstandigheden. Het hangarontwerp kan rekening houden met:
- Vliegtuiglengte en spanwijdte
- Staarthoogte
- Vereiste vrije ruimte bij de ingang
- Vliegtuigparkeerindeling
- Onderhoudsapparatuur
- Grondserviceapparatuur
- Interne circulatie
- Richting van de deuropening
- Verlichtingsvereisten
- Ventilatievereisten
- Lokale wind- en sneeuwbelastingen
- Seismische omstandigheden
Het verstrekken van het vliegtuigmodel of de afmetingen kan onze ingenieurs helpen bij het ontwikkelen van een geschiktere voorlopige lay-out.
Stalen vliegtuig hangars kunnen worden ontworpen voor diverse luchtvaartgerelateerde toepassingen:
- Vliegtuigopslag
- Vliegtuigonderhoud
- Privévliegtuigfaciliteiten
- Algemene luchtvaartfaciliteiten
- Vliegtrainingscentra
- Luchtvaartservicefaciliteiten
- Helikopteropslag
- Vliegtuiginspectiegebieden
- Opslag van luchtvaartapparatuur
- Ondersteunende gebouwen op de luchthaven
De hangardeur is een van de belangrijkste functionele onderdelen van het gebouw. Verschillende openingssystemen kunnen worden overwogen, afhankelijk van de projectvereisten.
Beschikbare configuraties kunnen omvatten:
- Schuifdeuren voor hangars
- Vouwdeuren
- Bi-fold deuren
- Op maat gemaakte deuren met grote overspanning
Deurafmetingen en structurele ondersteuning worden gecoördineerd met het algehele hangarontwerp.
De dak- en wandsystemen kunnen worden geselecteerd op basis van de lokale omgeving en de binnenvereisten.
Mogelijke oplossingen omvatten:
- Enkellaags metalen dakbedekking
- Geïsoleerde sandwichpanelen
- Dakisolatie
- Wandisolatie
- Daklichten
- Regengoten
- Afvoerpijpen
- Ventilatieopeningen
Deze componenten kunnen worden gecombineerd om een praktische behuizing te creëren die geschikt is voor de beoogde toepassing.