Wytrzymały stalowy hangar lotniczy z dużym wnętrzem bez podpór i niestandardowymi drzwiami hangarowymi
| Main Structurel Material: | Q355B/ASTM A572 Gr.50/EN S355/JIS SM490 | Secondary Structurel Material: | Q235B / ASTM A36 / EN S235JR / JIS SS400 |
| Other Material: | Q460 / ASTM A572 Gr.65 /EN S460 / JIS SM570 | Column and Beam: | Spawana sekcja H / walcowana na gorąco belka H / kolumna skrzynkowa |
| Purlin: | Kanał stalowy w kształcie CZ | Roof and Wall panel: | Płyta warstwowa EPS / wełna mineralna / PU / PIR, blacha stalowa falista / trapezowa / dostosowana |
| Window: | Okno żaluzjowe ze stopu aluminium / PCV / przemysłowego | Door: | Przesuwne / roletowe / stalowe na zawiasach / niestandardowe drzwi stalowe |
| Customization: | Styl / Rozmiar (rozpiętość, wysokość, długość) / Kolor / Materiał / Udźwig żurawia | Surface treatment: | Cynkowanie ogniowe Podkład bogaty w cynk + warstwa nawierzchniowa Powłoka antykorozyjna |
| Seismic and Wind Resistance Rating: | Zaprojektowany zgodnie z lokalnymi przepisami sejsmicznymi/Wiatr: 0,3–1,1 KN/㎡/81–150 mil na godzinę | Project Solution Capability: | Projektowanie graficzne CAD, projektowanie modelowania 3D Tekla, kompleksowe rozwiązanie dla projekt |
| After-sale Service: | Pomoc techniczna online, instalacja na miejscu, szkolenie na miejscu, kontrola na miejscu, wsparcie | Service Life Time: | 50+ lat |
| High Light: | Stalowy hangar lotniczy o trwałości ponad 50 lat,Duży hangar o konstrukcji stalowej o jasnej rozpiętości,Dostosowane drzwi hangarowe Hangar lotniczy |
||
Hangar statków powietrznych ze stali zapewnia przestronne i trwałe pomieszczenie do parkowania, konserwacji, inspekcji i związanych z tym działań lotniczych.System stalowej ramy pozwala na tworzenie dużych przejrzystych przedziałów, zapewniając wystarczającą przestrzeń wewnętrzną dla ruchu statków powietrznych i operacji naziemnych.
Hangar można dostosować do wymiarów samolotu, wymogów drzwi, warunków w miejscu i potrzeb operacyjnych.
- szeroki rozpiętości:System konstrukcyjny jest zaprojektowany tak, aby zapewnić dużą, niezabarwioną przestrzeń wewnętrzną, umożliwiającą samolocie skuteczne wjazd, wyjście, zaparkowanie i poruszanie się.
- Wielkie drzwi hangaru:Wjazd może być wyposażony w duży system przesuwnych, składanych lub dostosowanych drzwi w zależności od wielkości samolotu i dostępnej przestrzeni.
- Struktura o wysokiej przepustowości:Całkowita wysokość budynku może być regulowana zgodnie z wymiarami samolotu, wysokością ogona, wyposażeniem konserwacyjnym i wymaganiami dotyczącymi wolności operacyjnej.
- Stabilna konstrukcja stalowa:Trwałe stalowe kolumny, belki, oprawy i systemy połączeń tworzą główną ramę konstrukcyjną i zapewniają niezawodne wsparcie obudowy.
- Światło naturalne i wentylacja:W zależności od wymagań projektu można włączyć szyby, okna, szyby, wentylatory na dachu lub mechaniczne systemy wentylacji.
- Elastyczny układ wnętrza:W hangarze można pomieścić strefy konserwacyjne, obszary wyposażenia, magazyny, biura, warsztaty i inne przestrzenie pomocnicze.
| Pozycja | Opis |
|---|---|
| Rodzaj budynku | Hangar statków powietrznych ze stali |
| Główna struktura | System stalowej ramy |
| Członkowie strukturalni | Sekcja H / skrojone sekcje stalowe |
| Dach | Metalowe dachy / izolowane panele |
| Zewnętrzne ściany | Płytka stalowa / panel kanapkowy |
| Drzwi do hangaru | Przesunięcie / Składanie / Dostosowanie |
| Połączenie | Wyrobki z tworzyw sztucznych |
| Izolacja | Opcjonalnie |
| Wentylacja | Naturalny / Mechaniczny |
| Oświetlenie | Naturalne / Sztuczne |
| System dźwigów | Opcjonalnie |
| Obszar biurowy | Opcjonalnie |
| Obszar utrzymania | Opcjonalnie |
| Projekt | Dostosowane do wymagań projektu |
Różne samoloty wymagają różnych uprawnień i warunków eksploatacji.
- Długość statku powietrznego i rozpiętość skrzydeł
- Wysokość ogona
- Wymagane zezwolenie na wejście
- Usługa parkowania samolotów
- Wyposażenie do konserwacji
- Sprzęt służący na ziemi
- Obieg wewnętrzny
- W kierunku otwierania drzwi
- Wymogi dotyczące oświetlenia
- Wymogi dotyczące wentylacji
- Lokalne obciążenia wiatrem i śniegiem
- Warunki sejsmiczne
Zapewnienie modelu lub wymiarów samolotu może pomóc naszym inżynierom w opracowaniu bardziej odpowiedniego wstępnego układu.
Stalowe hangary samolotów mogą być zaprojektowane do różnych zastosowań związanych z lotnictwem:
- Przechowywanie statków powietrznych
- Utrzymanie statków powietrznych
- Obiekty prywatnych statków powietrznych
- Obiekty lotnicze ogólne
- Centrum szkolenia lotniczego
- Obiekty służby lotniczej
- Przechowywanie śmigłowców
- Obszary inspekcji statków powietrznych
- Przechowywanie sprzętu lotniczego
- Budynki wspierające lotnisko
Drzwi hangarowe są jednym z najważniejszych elementów funkcjonalnych budynku.
Dostępne konfiguracje obejmują:
- Drzwi przesuwne do hangaru
- Drzwi składane
- Drzwi dwustronne
- Zamówione drzwi o dużych przedziałach
Wymiary drzwi i wsparcie konstrukcyjne są skoordynowane z ogólną konstrukcją hangaru.
Systemy dachu i ścian mogą być wybierane zgodnie z lokalnym środowiskiem i wymaganiami wewnętrznymi.
Możliwe rozwiązania obejmują:
- Włókiennicze
- Pozostałe, o masie przekraczającej 10 kg
- Izolacja dachu
- Izolacja ścian
- Światła powietrzne
- Rury deszczowe
- Pozostałe
- Otwory wentylacyjne
Komponenty te mogą być łączone w celu stworzenia praktycznego obudowy odpowiedniego do przeznaczenia.