Hangar d'aéronef en acier durable avec un grand espace intérieur clair et des portes de hangar personnalisées
| Main Structurel Material: | Q355B/ASTM A572 Gr.50/EN S355/JIS SM490 | Secondary Structurel Material: | Q235B / ASTM A36 / EN S235JR / JIS SS400 |
| Other Material: | Q460 / ASTM A572 Gr.65 / EN S460 / JIS SM570 | Column and Beam: | Section en H soudée/poutre en H laminée à chaud/colonne en caisson |
| Purlin: | Canal en acier de forme CZ | Roof and Wall panel: | Panneau sandwich EPS/laine de roche/PU/PIR, tôle d'acier ondulée/trapézoïdale/personnalisé |
| Window: | Alliage d'aluminium/PVC/fenêtre à persiennes industrielle | Door: | Volet coulissant/roulant/acier à charnières/porte en acier personnalisée |
| Customization: | Style/taille (portée, hauteur, longueur)/couleur/matériau/capacité de la grue | Surface treatment: | Galvanisé à chaud Primaire riche en zinc + couche de finition Revêtement anticorrosion |
| Seismic and Wind Resistance Rating: | Conçu selon les codes sismiques locaux/Vent : 0,3-1,1 KN/㎡/81-150 mph | Project Solution Capability: | Conception graphique CAO, conception de modélisation 3D Tekla, solution totale pour les projets, sol |
| After-sale Service: | Assistance technique en ligne, installation sur site, formation sur site, inspection sur site, assis | Service Life Time: | Plus de 50 ans |
| High Light: | Hangar d'avions en acier à durée de vie de plus de 50 ans,Grand hangar intérieur à structure métallique à portée libre,Hangar d'aviation de portes de hangar personnalisées |
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Un hangar d'avions en acier offre un espace clos spacieux et durable pour le stationnement, la maintenance, l'inspection des avions et les activités aéronautiques connexes. Le système de charpente en acier permet de créer de grandes portées libres, offrant un espace intérieur suffisant pour la circulation des avions et les opérations au sol.
Le hangar peut être personnalisé en fonction des dimensions de l'avion, des exigences de porte, des conditions du site et des besoins opérationnels.
- Grande portée libre : Le système structurel est conçu pour offrir une grande zone intérieure dégagée, permettant aux avions d'entrer, de sortir, de se garer et de se déplacer efficacement.
- Grande porte de hangar : L'entrée peut être équipée d'un grand système de porte coulissante, pliante ou personnalisée en fonction de la taille de l'avion et de l'espace disponible sur le site.
- Structure à grande hauteur libre : La hauteur totale du bâtiment peut être ajustée en fonction des dimensions de l'avion, de la hauteur de la queue, de l'équipement de maintenance et des exigences de dégagement opérationnel.
- Châssis en acier stable : Des colonnes, poutres, contreventements et systèmes de connexion robustes en acier forment la charpente structurelle principale et fournissent un support fiable pour l'enveloppe du bâtiment.
- Éclairage naturel et ventilation : Des puits de lumière, des fenêtres, des persiennes, des ventilateurs de toit ou des systèmes de ventilation mécanique peuvent être intégrés selon les exigences du projet.
- Disposition intérieure flexible : Le hangar peut accueillir des zones de maintenance, des espaces d'équipement, des salles de stockage, des bureaux, des ateliers et d'autres espaces de soutien.
| Article | Description |
|---|---|
| Type de bâtiment | Hangar d'avions en acier |
| Structure principale | Système de charpente en acier |
| Éléments structurels | Profilés en H / Profilés en acier personnalisés |
| Toiture | Toiture métallique / Panneau isolé |
| Murs extérieurs | Tôle d'acier / Panneau sandwich |
| Porte de hangar | Coulissante / Pliante / Personnalisée |
| Connexion | Boulonnée et soudée |
| Isolation | Optionnel |
| Ventilation | Naturelle / Mécanique |
| Éclairage | Naturel / Artificiel |
| Système de grue | Optionnel |
| Zone de bureau | Optionnel |
| Zone de maintenance | Optionnel |
| Conception | Personnalisée selon les exigences du projet |
Différents avions nécessitent des dégagements et des conditions de fonctionnement différents. La conception du hangar peut prendre en compte :
- Longueur et envergure de l'avion
- Hauteur de la queue
- Dégagement d'entrée requis
- Disposition du stationnement des avions
- Équipement de maintenance
- Équipement de service au sol
- Circulation intérieure
- Sens d'ouverture de la porte
- Exigences d'éclairage
- Exigences de ventilation
- Charges de vent et de neige locales
- Conditions sismiques
La fourniture du modèle ou des dimensions de l'avion peut aider nos ingénieurs à développer une disposition préliminaire plus adaptée.
Les hangars d'avions en acier peuvent être conçus pour diverses applications liées à l'aviation :
- Stockage d'avions
- Maintenance d'avions
- Installations pour avions privés
- Installations d'aviation générale
- Centres de formation au vol
- Installations de services aéronautiques
- Stockage d'hélicoptères
- Zones d'inspection d'avions
- Stockage d'équipements aéronautiques
- Bâtiments de soutien aéroportuaires
La porte de hangar est l'un des composants fonctionnels les plus importants du bâtiment. Différents systèmes d'ouverture peuvent être envisagés en fonction des exigences du projet.
Les configurations disponibles peuvent inclure :
- Portes de hangar coulissantes
- Portes pliantes
- Portes à double pliage
- Portes à grande portée personnalisées
Les dimensions de la porte et le support structurel sont coordonnés avec la conception globale du hangar.
Les systèmes de toiture et de murs peuvent être sélectionnés en fonction de l'environnement local et des exigences intérieures.
Les solutions possibles incluent :
- Toiture métallique monocouche
- Panneaux sandwich isolés
- Isolation de toiture
- Isolation des murs
- Puits de lumière
- Gouttières
- Tuyaux de descente
- Ouvertures de ventilation
Ces composants peuvent être combinés pour créer une enceinte pratique adaptée à l'application prévue.