Capannone in Struttura Metallica che fornisce riparo e protezione per aeromobili, veicoli e attrezzature pesanti nei settori dell'aviazione e industriale

Il nostro Hangar per Struttura in Acciaio per Aeromobili è progettato per lo stoccaggio, la manutenzione, la riparazione, l'ispezione e le operazioni relative all'aviazione di aeromobili. L'edificio presenta un telaio in acciaio ad alta resistenza e un sistema strutturale di grande luce, che fornisce un interno spazioso e privo di ostacoli per il movimento e la manutenzione degli aeromobili.

L'hangar può essere personalizzato in base a tipo di aeromobile, dimensioni dell'aeromobile, dimensioni dell'edificio, requisiti di apertura delle porte, clima locale, requisiti delle attrezzature e necessità operative. Dagli hangar per aerei privati e strutture per l'aviazione generale agli edifici di manutenzione per l'aviazione commerciale, le nostre soluzioni di strutture in acciaio possono essere adattate a diversi progetti aeronautici.

• Struttura di Grande Luce - Fornisce un interno spazioso con minimi ostacoli interni
• Elevata Resistenza Strutturale - Progettato per soddisfare i requisiti di carico di grandi edifici aeronautici
• Porte Hangar Extra-Grandi - Le aperture delle porte personalizzate consentono agli aeromobili di entrare e uscire in modo efficiente
• Layout Adatto agli Aeromobili - Le dimensioni interne possono essere pianificate in base alle dimensioni dell'aeromobile e ai requisiti di manovra
• Elevata Resistenza al Vento - La progettazione strutturale può considerare le condizioni del vento locali e i carichi ambientali
• Altezza Personalizzata - Le altezze di gronda e di colmo possono essere progettate in base ai requisiti di spazio libero per gli aeromobili
• Protezione Superficiale Durevole - I sistemi di verniciatura o zincatura possono migliorare la resistenza alla corrosione
• Opzioni di Isolamento Termico - Sistemi di copertura e pareti adatti possono aiutare a mantenere un ambiente interno più stabile
• Ventilazione e Illuminazione - Possono essere integrati sistemi naturali e meccanici di ventilazione e illuminazione
• Espansione Futura - L'edificio può essere pianificato per aree aggiuntive di stoccaggio o manutenzione di aeromobili

• Aerei privati
• Aerei per aviazione generale
• Jet aziendali
• Elicotteri
• Aerei da addestramento
• Aerei agricoli
• Strutture di manutenzione aeromobili
• Strutture di riparazione aeromobili
• Stoccaggio attrezzature aeronautiche
• Strutture di supporto aeroportuali

Gli hangar per aeromobili hanno requisiti specifici che differiscono dagli edifici industriali ordinari. I nostri ingegneri possono sviluppare l'edificio in base a:

• Tipo di aeromobile
• Lunghezza dell'aeromobile
• Apertura alare dell'aeromobile
• Altezza dell'aeromobile
• Numero di aeromobili
• Disposizione parcheggio aeromobili
• Requisiti di accesso aeromobili
• Dimensioni porta hangar
• Attrezzature di manutenzione
• Requisiti gru
• Condizioni del vento locali
• Condizioni sismiche
• Requisiti di isolamento
• Requisiti di ventilazione
• Piani di espansione futuri

Le grandi luci libere sono una delle caratteristiche più importanti di un hangar per aeromobili. Il telaio in acciaio può essere ingegnerizzato per creare un ampio interno privo di ostacoli, fornendo spazio sufficiente per: Parcheggio Aeromobili → Movimento Aeromobili → Manutenzione → Ispezione → Operazioni Attrezzature

La disposizione delle colonne può essere ottimizzata per ridurre al minimo l'interferenza con il movimento degli aeromobili e massimizzare lo spazio utile a terra.

La porta dell'hangar è un componente critico dell'edificio e dovrebbe essere progettata in base alle dimensioni dell'aeromobile e ai requisiti operativi.

Adatte per grandi aperture e comunemente utilizzate per strutture di stoccaggio e manutenzione di aeromobili.

Possono fornire grandi aperture libere richiedendo uno spazio relativamente limitato all'esterno dell'edificio.

Adatte per configurazioni di hangar personalizzate e grandi aperture di accesso per aeromobili.

Le dimensioni della porta, la direzione di apertura, il sistema operativo e i requisiti strutturali possono essere personalizzati in base al progetto. Quando si richiede un preventivo, è importante fornire la larghezza e altezza della porta richieste, ove possibile.

Una soluzione pratica per progetti in cui è richiesta una protezione di base dagli agenti atmosferici.

Fornisce un isolamento termico economico e una costruzione leggera.

Adatto per progetti che richiedono una migliore resistenza al fuoco e isolamento termico.

Fornisce prestazioni di isolamento termico superiori e può essere considerato per progetti che richiedono un migliore controllo della temperatura.

Il sistema di copertura e parete appropriato può essere selezionato in base al clima locale e ai requisiti del progetto.

Gli edifici di manutenzione e stoccaggio di aeromobili richiedono un'adeguata ventilazione e illuminazione. I sistemi opzionali includono:

• Ventilatori da tetto
• Ventilazione di colmo
• Griglie di ventilazione a parete
• Ventilatori di scarico
• Ventilazione meccanica
• Lucernari
• Grandi finestre
• Sistemi di illuminazione industriale

I sistemi di ventilazione e illuminazione possono essere coordinati con la struttura e il layout operativo dell'hangar.

Se l'hangar verrà utilizzato anche per la manutenzione o la riparazione di aeromobili, aree di lavoro aggiuntive possono essere incorporate nel progetto. Queste possono includere:

• Aree di ispezione aeromobili
• Aree di lavoro per la manutenzione
• Stoccaggio attrezzi
• Stoccaggio pezzi di ricambio
• Locali attrezzature
• Uffici
• Servizi per il personale
• Stoccaggio attrezzature aeronautiche

Il layout interno può essere pianificato attorno al flusso di lavoro della manutenzione degli aeromobili.

Alcune strutture di manutenzione aeromobili richiedono attrezzature di sollevamento o gru a ponte. Se è richiesta una gru, si prega di fornire:

• Capacità della gru
• Portata della gru
• Altezza di sollevamento
• Tipo di gru
• Numero di gru
• Requisiti operativi della gru

Questi carichi possono essere considerati durante la progettazione strutturale per garantire che l'edificio sia correttamente coordinato con il sistema di sollevamento.