Hanggar Struktur Baja bentang besar yang dibangun untuk penyimpanan pesawat, pemeliharaan, dan operasi penerbangan, memberikan solusi yang tahan lama
| Main Structurel Material: | Q355B/ASTM A572 Gr.50/EN S355/JIS SM490 | Secondary Structurel Material: | Q235B / ASTM A36/ EN S235JR / JIS SS400 |
| Other Material: | Q460 / ASTM A572 Gr.65 /EN S460 / JIS SM570 | Column and Beam: | Bagian H yang dilas/balok H canai panas/kolom Kotak |
| Purlin: | Saluran Baja Bentuk CZ | Roof and Wall panel: | Panel sandwich EPS/Rock wool/PU / PIR, lembaran baja Bergelombang/Trapesium/Disesuaikan |
| Window: | Paduan aluminium / PVC / Jendela louver industri | Door: | Geser/Rana bergulir/Baja berengsel/Pintu baja yang disesuaikan |
| Customization: | Gaya / Ukuran (Bentang, Tinggi, Panjang) /Warna / Bahan / Kapasitas Derek | Surface treatment: | Primer kaya seng galvanis hot-dip + lapisan atas Lapisan anti korosi |
| Seismic and Wind Resistance Rating: | Dirancang sesuai dengan kode seismik lokal/Angin:0,3-1,1 KN/㎡/81-150 mph | Project Solution Capability: | Desain grafis CAD, desain pemodelan Tekla 3D, solusi total untuk proyek, Solusi struktur baja terpad |
| After-sale Service: | Dukungan Teknis Online, Instalasi di Tempat, Pelatihan di Tempat, Inspeksi di Tempat, Dukungan Gamba | Service Life Time: | 50+ Tahun |
| High Light: | Hangar Struktur Baja Masa Pakai 50+ Tahun,Hanggar Pesawat Pintu Hanggar Custom,Hangar Penerbangan Interior Besar Bentang Jelas |
||
Bangunan hanggar bentang lebar yang dirancang untuk penyimpanan, pemeliharaan, dan operasi penerbangan pesawat.
Hanggar Struktur Baja kami dirancang untuk menyediakan lingkungan tertutup yang luas, aman, dan efisien untuk penyimpanan pesawat, pemeliharaan, inspeksi, dan operasi terkait penerbangan. Struktur hanggar direkayasa berdasarkan persyaratan dimensi pesawat, bukaan pintu, jarak bebas internal, akses peralatan, dan alur kerja operasional. Rangka baja bentang lebar menciptakan interior yang tidak terhalang, sementara pintu hanggar yang disesuaikan memberikan akses pesawat yang nyaman.

Pesawat memerlukan ruang operasi dan manuver yang cukup besar. Sistem struktur baja dapat dirancang dengan:
- Bentang bebas luas
- Jarak bebas internal tinggi
- Kolom interior minimal
- Dimensi bangunan yang disesuaikan
- Area akses pesawat yang lebar
- Ruang pemeliharaan yang fleksibel
Interior terbuka memungkinkan pesawat dan peralatan darat bergerak lebih efisien di dalam bangunan.
Pintu hanggar adalah salah satu komponen terpenting dari bangunan penerbangan. Solusi pintu dapat disesuaikan dengan dimensi pesawat dan persyaratan operasional, termasuk:
- Pintu hanggar geser
- Pintu lipat ganda
- Pintu hidrolik
- Pintu industri besar
- Dimensi pintu yang disesuaikan
- Sistem pembukaan bermotor
Ukuran pintu dan konfigurasi bukaan dapat ditentukan sesuai dengan rentang sayap pesawat, tinggi badan pesawat, dan jarak bebas yang diperlukan.
Hanggar dapat dikonfigurasi tidak hanya untuk penyimpanan pesawat tetapi juga untuk pemeliharaan dan servis harian. Area fungsional yang mungkin termasuk:
- Parkir pesawat
- Area inspeksi
- Zona pemeliharaan
- Penyimpanan peralatan
- Area suku cadang
- Area bengkel
- Ruang staf dan layanan
- Area peralatan pendukung darat
Tata letak internal dapat direncanakan sesuai dengan alur kerja pemeliharaan pesawat yang sebenarnya.
Desain struktural dapat mengakomodasi berbagai peralatan dan sistem terkait penerbangan. Solusi yang mungkin termasuk:
- Platform pemeliharaan
- Peralatan pengangkat
- Derek atas
- Peralatan pendukung darat
- Sistem pencahayaan
- Sistem ventilasi
- Instalasi listrik
- Sistem proteksi kebakaran
Beban peralatan dan persyaratan instalasi harus dipertimbangkan selama tahap rekayasa.
Hanggar struktur baja pada umumnya terdiri dari:
- Kolom baja
- Balok utama dan gording
- Gording atap
- Gording dinding
- Pengaku struktural
- Panel atap
- Panel dinding
- Pintu hanggar
- Pintu personel
- Jendela
- Sistem drainase
- Komponen sambungan
Ukuran elemen struktural ditentukan sesuai dengan dimensi bangunan, beban lingkungan, dan persyaratan proyek.

Bangunan pesawat seringkali memerlukan ketinggian internal yang lebih besar daripada bangunan industri konvensional. Hanggar dapat disesuaikan dengan:
- Tinggi keseluruhan pesawat
- Tinggi ekor
- Rentang sayap
- Tinggi bukaan pintu
- Peralatan pemeliharaan
- Persyaratan pengangkatan derek
- Jarak bebas operasi yang diperlukan
Ini memberikan ruang yang cukup untuk pergerakan pesawat, pemeliharaan, dan pengoperasian peralatan.
Sistem penutup dapat dipilih sesuai dengan iklim lokal dan lingkungan operasi.
- Lembaran baja berlapis warna
- Panel sandwich
- Sistem atap terisolasi
- Bagian skylight
- Lembaran baja
- Panel sandwich
- Sistem dinding terisolasi
- Sistem fasad yang disesuaikan
- EPS
- Wol batu
- Wol kaca
- PU/PIR
Ventilasi, pencahayaan alami, dan pencahayaan buatan juga dapat diintegrasikan sesuai dengan persyaratan proyek.
Setiap fasilitas pesawat memiliki persyaratan spasial dan operasional yang berbeda. Sebelum desain, kami merekomendasikan untuk mengkonfirmasi:
| Item | Spesifikasi |
|---|---|
| Tipe Bangunan | Hanggar Struktur Baja |
| Tipe Struktur | Rangka Baja Portal / Rangka Baja Truss |
| Bentang | Disesuaikan dengan persyaratan proyek |
| Tinggi Bangunan | Disesuaikan |
| Panjang & Lebar | Disesuaikan |
| Sistem Atap | Panel Baja / Panel Sandwich |
| Sistem Dinding | Panel Logam / Panel Terisolasi |
| Tipe Pintu | Pintu Geser / Lipat / Angkat |
| Perlakuan Permukaan | Pengecatan / Galvanisasi |
| Beban Angin | Dirancang sesuai kondisi lokal |
| Beban Salju | Dirancang sesuai lokasi proyek |
| Masa Layanan | 30-50 tahun tergantung desain dan pemeliharaan |
| Pintu Hanggar | Geser / Lipat / Lipat Ganda / Disesuaikan |
| Lebar Pintu | Disesuaikan |
| Tinggi Pintu | Disesuaikan |
| Jendela | Aluminium / PVC / Disesuaikan |
| Ventilasi | Alami / Mekanis |
| Pencahayaan | Alami / Pencahayaan Industri |
| Sistem Derek | Opsional |
| Perlakuan Permukaan | Pengecatan / Galvanisasi |
| Sambungan | Dibaut / Dilas sesuai Desain |
| Instalasi | Perakitan di Lokasi |

Ya. Dimensi pesawat seperti rentang sayap, panjang keseluruhan, dan tinggi dapat digunakan sebagai masukan desain utama.
Dimensi pintu dapat disesuaikan dengan ukuran pesawat dan jarak bebas operasi yang diperlukan.
Ya. Kapasitas derek, bentang, tinggi pengangkatan, dan persyaratan rel dapat dimasukkan ke dalam desain struktural.
Ya. Sistem isolasi EPS, wol batu, wol kaca, dan PU/PIR tersedia tergantung pada persyaratan proyek.
Ya. Interior dapat direncanakan untuk parkir pesawat, inspeksi, peralatan pemeliharaan, dan area servis.
Harap berikan jenis atau dimensi pesawat, ukuran hanggar yang dibutuhkan, lokasi proyek, persyaratan pintu, dan persyaratan derek atau peralatan apa pun.