Hangar a grande campata in struttura d'acciaio costruito per lo stoccaggio, la manutenzione di aeromobili e le operazioni aeronautiche, offrendo una soluzione durevole
| Main Structurel Material: | Q355B/ASTM A572 Gr.50/EN S355/JIS SM490 | Secondary Structurel Material: | Q235B / ASTM A36/ EN S235JR / JIS SS400 |
| Other Material: | Q460 / ASTM A572 Gr.65 /EN S460 / JIS SM570 | Column and Beam: | Sezione ad H saldata/trave ad H laminata a caldo/colonna scatolata |
| Purlin: | Canale in acciaio a forma di CZ | Roof and Wall panel: | Pannello sandwich EPS/lana di roccia/PU/PIR, lamiera d'acciaio ondulata/trapezoidale/personalizz |
| Window: | Finestra con persiana industriale in lega di alluminio/PVC/industriale | Door: | Porta scorrevole/Tapparella/Acciaio a cerniera/Porta in acciaio personalizzata |
| Customization: | Stile/dimensioni (portata, altezza, lunghezza)/colore/materiale/capacità della gru | Surface treatment: | Zincato a caldo Primer ricco di zinco + mano di finitura Rivestimento anticorrosione |
| Seismic and Wind Resistance Rating: | Progettato secondo i codici sismici locali/Vento: 0,3-1,1 KN/㎡/81-150 mph | Project Solution Capability: | Progettazione grafica CAD, progettazione di modellazione 3D Tekla, soluzione totale per progetti, So |
| After-sale Service: | Supporto tecnico online, installazione in loco, formazione in loco, ispezione in loco, supporto per | Service Life Time: | Più di 50 anni |
| High Light: | Hangar con struttura in acciaio con durata di servizio di oltre 50 anni,Hangar per aerei con porte per hangar personalizzate,Hangar aeronautico interno di grandi dimensioni e a campata libera |
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Edifici di hangar di larga lunghezza progettati per lo stoccaggio, la manutenzione e le operazioni aeree degli aeromobili.
La nostra struttura in acciaio è progettata per fornire un ambiente chiuso spazioso, sicuro ed efficiente perattività di stoccaggio, manutenzione, ispezione e operazioni relative all'aviazioneLa struttura dell'hangar è progettata in base alle esigenze delle dimensioni dell'aeromobile, delle aperture delle porte, del rilievo interno, dell'accesso alle attrezzature e del flusso operativo.Il telaio in acciaio a larga lunghezza crea un interno senza ostacoli, mentre le porte degli hangar personalizzate forniscono un comodo accesso agli aerei.
Gli aeromobili richiedono un considerevole spazio di manovra e di funzionamento.
- Grandi spazi trasparenti
- Alta apertura interna
- Colonne interne minime
- Dimensioni personalizzate degli edifici
- Ampie aree di accesso degli aeromobili
- Spazio di manutenzione flessibile
L'interno aperto consente agli aerei e alle attrezzature a terra di muoversi in modo più efficiente all'interno dell'edificio.
La porta dell'hangar è uno dei componenti più importanti di un edificio aeronautico.
- Porte scorrevoli degli hangar
- Porte a doppio ripiegamento
- Porte idrauliche
- Porte industriali di grandi dimensioni
- Dimensioni della porta personalizzate
- Sistemi di apertura a motore
Le dimensioni delle porte e la configurazione dell'apertura possono essere determinate in base all'apertura delle ali dell'aeromobile, all'altezza della fusoliera e alla distanza libera richiesta.
L'hangar può essere configurato non solo per lo stoccaggio degli aeromobili, ma anche per la manutenzione e la manutenzione quotidiana.
- Parcheggio di aeromobili
- Zone di ispezione
- Zone di manutenzione
- Immagazzinamento delle attrezzature
- Aree di ricambi
- Aree per laboratori
- Spazi per il personale e servizi
- Aree di equipaggiamento di supporto a terra
Il layout interno può essere pianificato in base al flusso di lavoro di manutenzione dell'aeromobile.
La progettazione strutturale può ospitare varie apparecchiature e sistemi relativi all'aviazione.
- Piattaforme di manutenzione
- Attrezzature di sollevamento
- Granate aeree
- Attrezzature di supporto a terra
- Sistemi di illuminazione
- Sistemi di ventilazione
- Impianti elettrici
- Sistemi di protezione antincendio
I carichi delle attrezzature e i requisiti di installazione devono essere presi in considerazione durante la fase di progettazione.
Un tipico hangar di struttura in acciaio è costituito da:
- Colonne di acciaio
- Fabbricazione a partire da prodotti della voce 8528
- Altri, di legno
- perni per pareti
- Sostituzione strutturale
- pannelli per tetti
- pannelli per pareti
- Porte degli hangar
- Porte per il personale
- Finestre
- Sistemi di drenaggio
- Componenti di connessione
Le dimensioni dei componenti strutturali sono determinate in base alle dimensioni dell'edificio, ai carichi ambientali e ai requisiti del progetto.
Gli edifici aerei richiedono spesso un'altezza interna maggiore rispetto agli edifici industriali convenzionali.
- Altezza complessiva dell'aeromobile
- Altezza della coda
- Spessore delle ali
- Altezza di apertura della porta
- Attrezzature di manutenzione
- Requisiti per il sollevamento delle gru
- Autorizzazione operativa richiesta
Questo fornisce spazio sufficiente per il movimento, la manutenzione e l'utilizzo dell'apparecchiatura.
Il sistema di chiusura può essere selezionato in base al clima locale e all'ambiente operativo.
- Fogli di acciaio rivestiti di colore
- pannelli sandwich
- Sistemi di tetto isolato
- Sezioni di lucernario
- Fogli di acciaio
- pannelli sandwich
- Sistemi di pareti isolanti
- Sistemi di facciata personalizzati
- EPS
- Pellicole
- Fabbricazione a partire da fibre sintetiche
- PU/PIR
La ventilazione, l'illuminazione naturale e l'illuminazione artificiale possono anche essere integrate in base alle esigenze del progetto.
Ogni struttura aeronautica ha requisiti spaziali e operativi diversi.
| Articolo | Specificità |
|---|---|
| Tipo di edificio | Hangar per strutture in acciaio |
| Tipo di struttura | Cornice in acciaio portale / cornice in acciaio traliccio |
| Spano | Personalizzato in base alle esigenze del progetto |
| Altezza dell'edificio | Personalizzato |
| Lunghezza e larghezza | Personalizzato |
| Sistema di tetto | pannello in acciaio / pannello sandwich |
| Sistema di pareti | pannello metallico / pannello isolato |
| Tipo di porta | Porta scorrevole / pieghevole / portante |
| Trattamento superficiale | Verniciatura / Galvanizzazione |
| Carico del vento | Progettato in base alle condizioni locali |
| Carico di neve | Progettato in base alla posizione del progetto |
| Vita di servizio | 30-50 anni a seconda della progettazione e della manutenzione |
| Porta dell' hangar | Scorrevole / Pieghevole / Bi-Pieghevole / Personalizzato |
| Larghezza della porta | Personalizzato |
| Altezza della porta | Personalizzato |
| Finestre | Aluminio / PVC / Personalizzato |
| Ventilazione | Naturale / Meccanico |
| Illuminazione | Illuminazione naturale / industriale |
| Sistema di gru | Opzionale |
| Trattamento superficiale | Verniciatura / Galvanizzazione |
| Connessione | Sgomberato / saldato come previsto |
| Installazione | Assemblaggio in loco |
Le dimensioni dell'aeromobile, quali la lunghezza complessiva e l'altezza, possono essere utilizzate come fattori chiave di progettazione.
Le dimensioni delle porte possono essere personalizzate in base alle dimensioni dell'aeromobile e al livello di sicurezza necessario.
La capacità della gru, la portata, l'altezza di sollevamento e i requisiti della pista possono essere incorporati nel progetto strutturale.
Sì, sono disponibili sistemi di isolamento in EPS, lana di roccia, lana di vetro e PU/PIR a seconda delle esigenze del progetto.
L'interno può essere progettato per parcheggiare gli aerei, per ispezioni, attrezzature di manutenzione e aree di servizio.
Indicare il tipo o le dimensioni dell'aeromobile, le dimensioni richieste dell'hangar, la posizione del progetto, i requisiti per le porte e eventuali requisiti per la gru o l'attrezzatura.
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