Uçak depolama, bakım ve havacılık operasyonları için inşa edilmiş, dayanıklı ve çözüm sunan geniş açıklıklı çelik yapı hangarı
| Main Structurel Material: | Q355B/ASTM A572 Gr.50/EN S355/JIS SM490 | Secondary Structurel Material: | Q235B / ASTM A36/ EN S235JR / JIS SS400 |
| Other Material: | Q460 / ASTM A572 Gr.65 /EN S460 / JIS SM570 | Column and Beam: | Kaynaklı H kesiti/Sıcak haddelenmiş H kirişi/Kutu kolonu |
| Purlin: | CZ Şekli Çelik Kanal | Roof and Wall panel: | EPS / Taş yünü / PU / PIR sandviç panel, Oluklu / Trapez çelik sac / Özelleştirilmiş |
| Window: | Alüminyum alaşımlı / PVC / Endüstriyel panjurlu pencere | Door: | Sürgülü / Panjur / Menteşeli çelik / Özel çelik kapı |
| Customization: | Stil / Boyut (Açıklık, Yükseklik, Uzunluk) /Renk / Malzeme / Vinç Kapasitesi | Surface treatment: | Sıcak daldırma galvanizli Çinko açısından zengin astar + son kat Korozyon önleyici kaplama |
| Seismic and Wind Resistance Rating: | Yerel sismik kodlara göre tasarlanmıştır/Rüzgar: 0,3-1,1 KN/㎡/81-150 mph | Project Solution Capability: | CAD grafik tasarım, 3D Tekla modelleme tasarımı, projelere toplam çözüm,Tek elden çelik yapı çözümü, |
| After-sale Service: | Çevrimiçi Teknik Destek, Yerinde Kurulum,Yerinde Eğitim,Yerinde İnceleme,Montaj Çizimleri Desteği | Service Life Time: | 50+ Yıl |
| High Light: | 50+ Yıl Hizmet Ömrü Çelik Yapı Hangarı,Özelleştirilmiş Hangar Kapıları Uçak Hangarı,Büyük Açık Açıklıklı İç Havacılık Hangarı |
||
Uçak depolama, bakım ve havacılık operasyonları için tasarlanmış geniş açıklıklı hangar binaları.
Çelik Yapı Hangarı, uçak depolama, bakım, inceleme ve havacılıkla ilgili operasyonlar için geniş, güvenli ve verimli kapalı bir alan sağlamak üzere tasarlanmıştır. Hangar yapısı, uçak boyutları, kapı açıklıkları, iç boşluk, ekipman erişimi ve operasyonel iş akışı gereksinimleri etrafında mühendisliklenmiştir. Geniş açıklıklı çelik çerçeve, engelsiz bir iç mekan yaratırken, özelleştirilmiş hangar kapıları uygun uçak erişimi sağlar.01. Geniş Açıklıklı İç MekanUçaklar önemli ölçüde işletme ve manevra alanı gerektirir. Çelik yapı sistemi şunlarla tasarlanabilir:

Yüksek iç boşluk
- Minimum iç kolonlar
- Özelleştirilmiş bina boyutları
- Geniş uçak erişim alanları
- Esnek bakım alanı
- Açık iç mekan, uçakların ve yer ekipmanlarının bina içinde daha verimli hareket etmesini sağlar.
- 02. Özelleştirilmiş Hangar Kapıları
Hangar kapısı, bir havacılık binasının en önemli bileşenlerinden biridir. Kapı çözümleri, uçak boyutlarına ve işletme gereksinimlerine göre özelleştirilebilir, bunlar şunları içerir:
Katlanır kapılar
- Hidrolik kapılar
- Büyük endüstriyel kapılar
- Özelleştirilmiş kapı boyutları
- Motorlu açma sistemleri
- Kapı boyutu ve açıklık konfigürasyonu, uçak kanat açıklığına, gövde yüksekliğine ve gerekli boşluğa göre belirlenebilir.
- 03. Uçak Bakım ve Servis Alanı
Hangar sadece uçak depolama için değil, aynı zamanda günlük bakım ve servis için de yapılandırılabilir. Olası fonksiyonel alanlar şunları içerir:
İnceleme alanları
- Bakım bölgeleri
- Ekipman depolama
- Yedek parça alanları
- Atölye alanları
- Personel ve servis alanları
- Yer destek ekipmanı alanları
- İç düzen, fiili uçak bakım iş akışına göre planlanabilir.
- 04. Havacılık Ekipmanı Entegrasyonu
Yapısal tasarım, çeşitli havacılıkla ilgili ekipman ve sistemleri barındırabilir. Olası çözümler şunları içerir:
Kaldırma ekipmanları
- Tavan vinçleri
- Yer destek ekipmanları
- Aydınlatma sistemleri
- Havalandırma sistemleri
- Elektrik tesisatları
- Yangın söndürme sistemleri
- Ekipman yükleri ve kurulum gereksinimleri mühendislik aşamasında dikkate alınmalıdır.
- 05. Hangar Yapısı
Tipik bir çelik yapı hangarı şunlardan oluşur:
Ana kirişler ve makaslar
- Çatı aşıkları
- Duvar kuşakları
- Yapısal destekler
- Çatı panelleri
- Duvar panelleri
- Hangar kapıları
- Personel kapıları
- Pencereler
- Drenaj sistemleri
- Havalandırma
- Yapısal eleman boyutları, bina boyutlarına, çevresel yüklere ve proje gereksinimlerine göre belirlenir.
- 06. Yüksek Boşluklu Bina Tasarımı
Uçak binaları genellikle geleneksel endüstriyel binalardan daha fazla iç yüksekliğe ihtiyaç duyar. Hangar şunlara göre özelleştirilebilir:

Kuyruk yüksekliği
- Kanat açıklığı
- Kapı açıklık yüksekliği
- Bakım ekipmanları
- Vinç kaldırma gereksinimleri
- Gerekli işletme boşluğu
- Bu, uçak hareketi, bakım ve ekipman operasyonları için yeterli alan sağlar.
- 07. Konforlu ve Kontrollü İç Mekan
Kaplama sistemi, yerel iklime ve işletme ortamına göre seçilebilir.
Renkli kaplamalı çelik levhalar
- Yalıtımlı çatı sistemleri
- Özelleştirilmiş cephe sistemleri
- Duvar Seçenekleri
- Çelik levhalar
- Yalıtımlı duvar sistemleri
- Özelleştirilmiş cephe sistemleri
- Yalıtım Seçenekleri
- EPS
- Cam yünü
- PU/PIR
- Havalandırma, doğal aydınlatma ve yapay aydınlatma da proje gereksinimlerine göre entegre edilebilir.
- 08. Özelleştirilmiş Hangar Mühendisliği
Her uçak tesisinin farklı mekansal ve operasyonel gereksinimleri vardır. Tasarımdan önce şunları teyit etmenizi öneririz:
Özellik
| Bina Tipi | Çelik Yapı Hangarı |
|---|---|
| Yapı Tipi | Portal Çelik İskelet / Kafes Çelik İskelet |
| Açıklık | Proje gereksinimlerine göre özelleştirilmiş |
| Bina Yüksekliği | Özelleştirilmiş |
| Uzunluk ve Genişlik | Alüminyum / PVC / Özelleştirilmiş |
| Çatı Sistemi | Alüminyum / PVC / Özelleştirilmiş |
| Duvar Sistemi | Metal panel / Yalıtımlı panel |
| Kapı Tipi | Sürgülü / Katlanır / Kaldırma Kapısı |
| Yüzey İşlem | Boya / Galvaniz |
| Bağlantı | Tasarıma Göre Cıvatalı / Kaynaklı |
| Kar Yükü | Proje konumuna göre tasarlanmış |
| Hizmet Ömrü | Tasarım ve bakıma bağlı olarak 30-50 yıl |
| Hangar Kapısı | Sürgülü / Katlanır / Çift Katlanır / Özelleştirilmiş |
| Kapı Genişliği | Özelleştirilmiş |
| Kapı Yüksekliği | Alüminyum / PVC / Özelleştirilmiş |
| Pencereler | Alüminyum / PVC / Özelleştirilmiş |
| Havalandırma | Doğal / Mekanik |
| Aydınlatma | Doğal / Endüstriyel Aydınlatma |
| Vinç Sistemi | İsteğe bağlı |
| Yüzey İşlem | Boya / Galvaniz |
| Bağlantı | Tasarıma Göre Cıvatalı / Kaynaklı |
| Kurulum | Yerinde Montaj |
| 09. Sıkça Sorulan Sorular | Belirli bir uçak için hangar tasarlayabilir misiniz? |

Kapı boyutları, uçak boyutuna ve gerekli işletme boşluğuna göre özelleştirilebilir.
Evet. Vinç kapasitesi, açıklığı, kaldırma yüksekliği ve ray gereksinimleri yapısal tasarıma dahil edilebilir.
Evet. Proje gereksinimlerine bağlı olarak EPS, taş yünü, cam yünü ve PU/PIR yalıtım sistemleri mevcuttur.
Evet. İç mekan uçak park yeri, inceleme, bakım ekipmanları ve servis alanları için planlanabilir.
Lütfen uçak tipi veya boyutları, gerekli hangar boyutu, proje konumu, kapı gereksinimleri ve herhangi bir vinç veya ekipman gereksinimini sağlayın.