Hangar aereo con grande spazio interno e porte di hangar personalizzate
| Main Structurel Material: | Q355B/ASTM A572 Gr.50/EN S355/JIS SM490 | Secondary Structurel Material: | Q235B / ASTM A36/ EN S235JR / JIS SS400 |
| Other Material: | Q460 / ASTM A572 Gr.65 /EN S460 / JIS SM570 | Column and Beam: | Sezione ad H saldata/trave ad H laminata a caldo/colonna scatolata |
| Purlin: | Canale in acciaio a forma di CZ | Roof and Wall panel: | Pannello sandwich EPS/lana di roccia/PU/PIR, lamiera d'acciaio ondulata/trapezoidale/personalizz |
| Window: | Finestra con persiana industriale in lega di alluminio/PVC/industriale | Door: | Porta scorrevole/Tapparella/Acciaio a cerniera/Porta in acciaio personalizzata |
| Customization: | Stile/dimensioni (portata, altezza, lunghezza)/colore/materiale/capacità della gru | Surface treatment: | Zincato a caldo Primer ricco di zinco + mano di finitura Rivestimento anticorrosione |
| Seismic and Wind Resistance Rating: | Progettato secondo i codici sismici locali/Vento: 0,3-1,1 KN/㎡/81-150 mph | Project Solution Capability: | Progettazione grafica CAD, progettazione di modellazione 3D Tekla, soluzione totale per progetti, So |
| After-sale Service: | Supporto tecnico online, installazione in loco, formazione in loco, ispezione in loco, supporto per | Service Life Time: | Più di 50 anni |
| High Light: | Hangar per aerei con durata di servizio di oltre 50 anni,Hangar di grandi dimensioni con struttura in acciaio interna a campata libera,Hangar aeronautico con porte hangar personalizzate |
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Un edificio in acciaio di hangar per aeromobili è progettato per fornire un ambiente spazioso e protetto per lo stoccaggio, l'ispezione, la manutenzione e le operazioni a terra.Il suo sistema strutturale in acciaio consente la creazione di aree interne di ampia estensione mantenendo un layout efficiente dell'edificio.
L'hangar può essere progettato in base alle dimensioni dell'aeromobile, ai requisiti operativi, alle condizioni del sito e alle disposizioni di accesso, rendendolo adatto a diversi tipi di strutture aeronautiche.
Il layout strutturale può essere sviluppato in modo da fornire spazio libero sufficiente per il movimento, il parcheggio, l'ispezione e le attività di manutenzione degli aeromobili.
L'altezza dell'edificio può essere personalizzata in base alle dimensioni dell'aeromobile, ai requisiti di attrezzatura, ai sistemi di illuminazione e alla franchigia operativa.
Le dimensioni delle porte e i metodi di funzionamento possono essere selezionati in base al progetto.
Il telaio in acciaio può essere progettato per diverse dimensioni e configurazioni di hangar, dalle strutture di aeromobili privati ai più grandi edifici aeronautici.
La porta dell'hangar è uno degli elementi funzionali più importanti di un impianto aeronautico.
Le opzioni disponibili possono includere:
- Porte scorrevoli degli hangar
- Porte a doppio ripiegamento
- Sistemi di porte idrauliche
- Porte a grande apertura personalizzate
- Sistemi di apertura a motore
L'altezza e la larghezza delle porte possono essere coordinate con le dimensioni dell'aeromobile e con la distanza di sicurezza richiesta.
Un moderno hangar per aeromobili può essere progettato per più di un parcheggio per aeromobili.
- Area di stoccaggio aerei
- Zona di manutenzione
- Zona di ispezione
- Immagazzinamento delle attrezzature a terra
- Sala ricambi
- Camera degli attrezzi
- Ufficio tecnico
- Sala del personale
- Area delle attrezzature
- Piccola area di accoglienza o di amministrazione
Questi spazi possono essere integrati nell'edificio principale o disposti come sezioni separate.
| Elemento di costruzione | Soluzione tipica |
|---|---|
| Cornice principale | Colonne e travi di acciaio pesante |
| Struttura del tetto | Inquadratura del tetto in acciaio |
| Membri secondari | C/Z Purlins |
| Connessioni | Collegamenti a bullone di alta resistenza |
| Rivestimenti per tetti | Foglio di acciaio / pannello isolante |
| Rivestimenti per pareti | Foglio di acciaio / pannello sandwich |
| Porta dell' hangar | Sistema di grande apertura personalizzato |
| Isolamento | La lana di roccia / EPS / PU / lana di vetro |
| Finitura superficiale | Sistema di verniciatura protettiva |
L'ambiente interno può essere progettato in base all'uso previsto dell'hangar.
- Isolamento termico
- Sistemi di ventilazione
- Illuminazione naturale
- Illuminazione artificiale
- Drenaggio delle acque piovane
- Sistemi elettrici
- Disposizioni di protezione antincendio
- Aree di supporto delle attrezzature
Per gli impianti orientati alla manutenzione, durante la fase di progettazione possono essere presi in considerazione requisiti aggiuntivi.
Prima della produzione, i nostri ingegneri possono sviluppare la soluzione strutturale in base alle informazioni di progetto fornite dal cliente.
Fattori di progettazione importanti possono includere:
- Tipo e dimensioni dell'aeromobile
- Lunghezza, larghezza e altezza dell'hangar
- Distanza libera richiesta
- Dimensioni della porta dell'hangar
- Condizioni del vento locale
- Carichi di neve, se del caso
- Requisiti sismici
- Condizioni di fondazione
- Apparecchiature per gru o sollevamento
- Requisiti di isolamento
- Attrezzature interne
- Estensione futura
Se avete già disegni architettonici, informazioni sull'aeromobile o piani del sito, questi possono essere utilizzati per sviluppare un progetto più preciso.
Dopo la conferma del progetto tecnico, i componenti in acciaio sono fabbricati secondo i disegni approvati.
La fabbricazione aiuta a organizzare i componenti strutturali prima che arrivino sul cantiere.
Gli hangar per aeromobili in acciaio possono essere sviluppati per vari scopi legati all'aviazione, tra cui:
- Immagazzinamento di aeromobili privati
- Strutture di trasporto aereo generale
- Manutenzione di aeromobili
- Centri di addestramento al volo
- Strutture per elicotteri
- Centri di assistenza aerea
- Strutture di supporto a terra
- Aviazione agricola
- Strutture aeree di emergenza
- Edifici di supporto aeroportuale
Non esiste una dimensione standard fissa per un hangar per aerei.
Sia che si abbia bisogno di un hangar privato compatto o di un impianto di manutenzione di ampia estensione, le dimensioni strutturali e le aree funzionali possono essere personalizzate in base al progetto effettivo.
Si, una struttura in acciaio ad ampia lunghezza può essere progettata quando è necessaria una zona interna libera.
Le dimensioni delle porte possono essere determinate in base alle dimensioni dell'aeromobile e alla franchezza richiesta.
La struttura può essere progettata in base alle dimensioni dell'elicottero e alle esigenze operative.
Sì, la manutenzione, l'ispezione, le attrezzature e le aree di stoccaggio possono essere incluse nella struttura complessiva.
Sì, si possono scegliere diversi materiali isolanti e sistemi pareti/tetto in base al clima locale.
Sì, se sono necessarie attrezzature di sollevamento, durante la progettazione si devono considerare i relativi carichi e i requisiti strutturali.
Le informazioni più utili includono il tipo di aeromobile, le dimensioni dell'edificio, la posizione del progetto, i requisiti della porta dell'hangar, l'uso previsto e i disegni disponibili.