แฮงการ์เครื่องบินที่มีภายในขนาดใหญ่และประตูแฮงการ์ที่กําหนดเอง
| Main Structurel Material: | Q355B/ASTM A572 Gr.50/EN S355/JIS SM490 | Secondary Structurel Material: | Q235B / ASTM A36/ EN S235JR / JIS SS400 |
| Other Material: | Q460 / ASTM A572 Gr.65 /EN S460 / JIS SM570 | Column and Beam: | คอลัมน์ H-section / Hot-rolled H-beam / Box แบบเชื่อม |
| Purlin: | ช่องเหล็กรูปทรง CZ | Roof and Wall panel: | EPS / Rock wool / แผงแซนวิช PU / PIR, แผ่นเหล็กลูกฟูก / สี่เหลี่ยมคางหมู / กำหนดเอง |
| Window: | อลูมิเนียมอัลลอยด์ / PVC / หน้าต่างบานเกล็ดอุตสาหกรรม | Door: | บานเลื่อน/บานม้วน/บานพับเหล็ก/ประตูเหล็กสั่งทำพิเศษ |
| Customization: | ลักษณะ / ขนาด (ช่วง ความสูง ความยาว) /สี / วัสดุ / ความจุของเครน | Surface treatment: | สีรองพื้นสังกะสีแบบจุ่มร้อน + สีทับหน้า เคลือบป้องกันการกัดกร่อน |
| Seismic and Wind Resistance Rating: | ออกแบบตามรหัสแผ่นดินไหวในท้องถิ่น/ลม:0.3-1.1 KN/ตารางเมตร/81-150 ไมล์ต่อชั่วโมง | Project Solution Capability: | การออกแบบกราฟิก CAD, การออกแบบการสร้างแบบจำลอง 3D Tekla, โซลูชันครบวงจรสำหรับโครงการ, โซลูชันโครงสร้ |
| After-sale Service: | การสนับสนุนทางเทคนิคออนไลน์, การติดตั้งนอกสถานที่, การฝึกอบรมนอกสถานที่, การตรวจสอบนอกสถานที่, การสน | Service Life Time: | 50+ ปี |
| High Light: | โรงเก็บเครื่องบินอายุการใช้งาน 50+ ปี,โรงเก็บเครื่องบินโครงสร้างเหล็กภายในแบบใสขนาดใหญ่,ประตูโรงเก็บเครื่องบินแบบกำหนดเอง |
||
โรงเก็บเครื่องบินเหล็กได้รับการออกแบบมาเพื่อมอบพื้นที่กว้างขวางและปลอดภัยสำหรับการจัดเก็บ ตรวจสอบ บำรุงรักษา และปฏิบัติการภาคพื้นดินของเครื่องบิน ระบบโครงสร้างเหล็กช่วยให้สามารถสร้างพื้นที่ภายในอาคารที่มีช่วงกว้างได้ ในขณะที่ยังคงการจัดวางผังอาคารที่มีประสิทธิภาพ
โรงเก็บเครื่องบินสามารถออกแบบตามขนาดของเครื่องบิน ข้อกำหนดในการปฏิบัติงาน สภาพพื้นที่ และรูปแบบการเข้าถึง ทำให้เหมาะสำหรับสิ่งอำนวยความสะดวกด้านการบินประเภทต่างๆ
สามารถพัฒนารูปแบบโครงสร้างเพื่อให้มีพื้นที่ว่างเพียงพอสำหรับการเคลื่อนย้าย จอด ตรวจสอบ และบำรุงรักษาเครื่องบิน
ความสูงของอาคารสามารถปรับแต่งได้ตามขนาดของเครื่องบิน ข้อกำหนดของอุปกรณ์ ระบบแสงสว่าง และระยะห่างในการปฏิบัติงาน
สามารถจัดวางช่องเปิดขนาดใหญ่ของโรงเก็บเครื่องบินเพื่อให้เครื่องบินเข้าและออกได้อย่างมีประสิทธิภาพ สามารถเลือกขนาดประตูและวิธีการทำงานได้ตามโครงการ
โครงเหล็กสามารถออกแบบสำหรับโรงเก็บเครื่องบินขนาดและการจัดวางที่แตกต่างกัน ตั้งแต่สิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับเครื่องบินส่วนตัวไปจนถึงอาคารการบินขนาดใหญ่
ประตูโรงเก็บเครื่องบินเป็นหนึ่งในองค์ประกอบการทำงานที่สำคัญที่สุดของสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับเครื่องบิน สามารถพิจารณาระบบต่างๆ ได้ตามขนาดช่องเปิดและสภาพพื้นที่
ตัวเลือกที่มีอาจรวมถึง:
- ประตูโรงเก็บเครื่องบินแบบเลื่อน
- ประตูพับสองบาน
- ระบบประตูไฮดรอลิก
- ประตูช่วงกว้างแบบกำหนดเอง
- ระบบเปิดอัตโนมัติ
ความสูงและความกว้างของประตูสามารถประสานงานกับขนาดของเครื่องบินและระยะห่างในการปฏิบัติงานที่ต้องการได้
โรงเก็บเครื่องบินสมัยใหม่สามารถออกแบบได้มากกว่าแค่การจอดเครื่องบิน ขึ้นอยู่กับโครงการ อาคารอาจรวมถึง:
- พื้นที่จัดเก็บเครื่องบิน
- โซนบำรุงรักษา
- พื้นที่ตรวจสอบ
- พื้นที่จัดเก็บอุปกรณ์ภาคพื้นดิน
- ห้องอะไหล่
- ห้องเครื่องมือ
- สำนักงานเทคนิค
- ห้องพักพนักงาน
- พื้นที่อุปกรณ์
- พื้นที่ต้อนรับหรือบริหารขนาดเล็ก
พื้นที่เหล่านี้สามารถรวมเข้ากับอาคารหลักหรือจัดวางเป็นส่วนแยกต่างหากได้
| องค์ประกอบอาคาร | โซลูชันทั่วไป |
|---|---|
| โครงสร้างหลัก | เสาและคานเหล็กหนัก |
| โครงสร้างหลังคา | โครงหลังคาเหล็ก |
| สมาชิกเสริม | แป C/Z |
| การเชื่อมต่อ | การเชื่อมต่อด้วยสลักเกลียวความแข็งแรงสูง |
| วัสดุมุงหลังคา | แผ่นเหล็ก / แผ่นฉนวน |
| วัสดุผนัง | แผ่นเหล็ก / แผ่นแซนด์วิช |
| ประตูโรงเก็บเครื่องบิน | ระบบช่องเปิดขนาดใหญ่แบบกำหนดเอง |
| ฉนวนกันความร้อน | ร็อควูล / EPS / PU / ใยแก้ว |
| การตกแต่งพื้นผิว | ระบบสีป้องกัน |
สภาพแวดล้อมภายในอาคารสามารถออกแบบได้ตามวัตถุประสงค์การใช้งานของโรงเก็บเครื่องบิน ขึ้นอยู่กับสภาพท้องถิ่นและความต้องการในการปฏิบัติงาน อาคารอาจรวมถึง:
- ฉนวนกันความร้อน
- ระบบระบายอากาศ
- แสงธรรมชาติ
- แสงประดิษฐ์
- ระบบระบายน้ำฝน
- ระบบไฟฟ้า
- มาตรการป้องกันอัคคีภัย
- พื้นที่รองรับอุปกรณ์
สำหรับสิ่งอำนวยความสะดวกที่เน้นการบำรุงรักษา สามารถพิจารณาข้อกำหนดเพิ่มเติมในระหว่างขั้นตอนการออกแบบ
ก่อนการผลิต วิศวกรของเราสามารถพัฒนโซลูชันโครงสร้างตามข้อมูลโครงการที่ลูกค้าให้มา
ปัจจัยการออกแบบที่สำคัญอาจรวมถึง:
- ประเภทและขนาดของเครื่องบิน
- ความยาว ความกว้าง และความสูงของโรงเก็บเครื่องบิน
- ช่วงกว้างที่ต้องการ
- ขนาดประตูโรงเก็บเครื่องบิน
- สภาพลมในท้องถิ่น
- ภาระหิมะ (ถ้ามี)
- ข้อกำหนดด้านแผ่นดินไหว
- สภาพฐานราก
- อุปกรณ์เครนหรือยก
- ข้อกำหนดฉนวนกันความร้อน
- อุปกรณ์ภายในอาคาร
- การขยายในอนาคต
หากคุณมีแบบสถาปัตยกรรม ข้อมูลเครื่องบิน หรือแผนผังพื้นที่อยู่แล้ว สามารถนำมาใช้เพื่อพัฒนาการออกแบบที่แม่นยำยิ่งขึ้นได้
หลังจากยืนยันการออกแบบทางวิศวกรรมแล้ว ชิ้นส่วนเหล็กจะถูกผลิตตามแบบที่อนุมัติ
การผลิตในโรงงานช่วยจัดระเบียบส่วนประกอบโครงสร้างก่อนที่จะมาถึงสถานที่ก่อสร้าง
โรงเก็บเครื่องบินเหล็กสามารถพัฒนาขึ้นเพื่อวัตถุประสงค์ที่เกี่ยวข้องกับการบินได้หลากหลาย รวมถึง:
- การจัดเก็บเครื่องบินส่วนตัว
- สิ่งอำนวยความสะดวกการบินทั่วไป
- การบำรุงรักษาเครื่องบิน
- ศูนย์ฝึกอบรมการบิน
- สิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับเฮลิคอปเตอร์
- ศูนย์บริการการบิน
- สิ่งอำนวยความสะดวกสนับสนุนภาคพื้นดิน
- การบินเกษตร
- สิ่งอำนวยความสะดวกการบินฉุกเฉิน
- อาคารสนับสนุนสนามบิน
ไม่มีขนาดมาตรฐานตายตัวสำหรับโรงเก็บเครื่องบิน อาคารควรได้รับการวางแผนโดยพิจารณาจากเครื่องบิน อุปกรณ์ พื้นที่ และการปฏิบัติงานประจำวัน
ไม่ว่าคุณจะต้องการโรงเก็บเครื่องบินส่วนตัวขนาดกะทัดรัดหรือโรงบำรุงรักษาช่วงกว้าง ขนาดโครงสร้างและพื้นที่ใช้งานสามารถปรับแต่งได้ตามโครงการจริง
ได้ โครงสร้างเหล็กช่วงกว้างที่เหมาะสมสามารถออกแบบได้เมื่อต้องการพื้นที่ภายในที่โล่ง
ได้ ขนาดประตูสามารถกำหนดได้ตามขนาดเครื่องบินและระยะห่างที่ต้องการ
ได้ โครงสร้างสามารถออกแบบตามขนาดเฮลิคอปเตอร์และข้อกำหนดในการปฏิบัติงานได้
ได้ พื้นที่บำรุงรักษา ตรวจสอบ อุปกรณ์ และจัดเก็บสามารถรวมเข้ากับการจัดวางโดยรวมได้
ได้ สามารถเลือกวัสดุฉนวนและระบบผนัง/หลังคาที่แตกต่างกันได้ตามสภาพอากาศในท้องถิ่น
ได้ หากต้องการอุปกรณ์ยก ควรพิจารณาภาระและข้อกำหนดโครงสร้างที่เกี่ยวข้องในระหว่างการออกแบบ
ข้อมูลที่เป็นประโยชน์ที่สุด ได้แก่ ประเภทเครื่องบิน ขนาดอาคาร สถานที่ตั้งโครงการ ข้อกำหนดประตูโรงเก็บเครื่องบิน วัตถุประสงค์การใช้งาน และแบบที่มีอยู่