هنجار هيكل فولاذي قابلة للتخصيص مع الداخل الكبير المنفتح وعمر الخدمة 50+ سنة لتخزين الطائرات
| Main Structurel Material: | Q355B/ASTM A572 Gr.50/EN S355/JIS SM490 | Secondary Structurel Material: | Q235B / ASTM A36 / EN S235JR / JIS SS400 |
| Other Material: | Q460 / ASTM A572 Gr.65 /EN S460 / JIS SM570 | Column and Beam: | قسم H ملحوم / عارضة H مدرفلة على الساخن / عمود صندوقي |
| Purlin: | تشيكوسلوفاكيا شكل قناة الصلب | Roof and Wall panel: | لوحة شطيرة EPS / الصوف الصخري / PU / PIR، صفائح الفولاذ المموجة / شبه المنحرفة / حسب الطلب |
| Window: | سبائك الألومنيوم / PVC / نافذة كوة صناعية | Door: | انزلاق / مصراع دوار / فولاذ مفصلي / باب فولاذي مخصص |
| Customization: | النمط / الحجم (الامتداد، الارتفاع، الطول) / اللون / المادة / سعة الرافعة | Surface treatment: | طلاء أساس غني بالزنك مجلفن بالغمس الساخن + طبقة علوية طلاء مضاد للتآكل |
| Seismic and Wind Resistance Rating: | مصممة وفقًا للرموز الزلزالية المحلية/الرياح: 0.3-1.1 كيلو نيوتن/م2/81-150 ميل في الساعة | Project Solution Capability: | التصميم الجرافيكي CAD، تصميم نماذج Tekla ثلاثية الأبعاد، الحل الشامل للمشاريع، حل الهيكل الفولاذي ال |
| After-sale Service: | الدعم الفني عبر الإنترنت، التثبيت في الموقع، التدريب في الموقع، التفتيش في الموقع، دعم رسومات التثبي | Service Life Time: | أكثر من 50 عامًا |
| High Light: | حظيرة كبيرة ذات هيكل فولاذي داخلي واضح,حظيرة الطائرات بنظام أبواب الحظيرة القابلة للتخصيص,أكثر من 50 عامًا من خدمة الحياة في حظيرة الطيران |
||
لديناهناجر الهياكل الفولاذيةتوفر مرافق مغلقة واسعة وموثوقة لتخزين الطائرات وصيانتها وإصلاحها وتجميعها وعمليات الطيران ذات الصلة. يسمح نظام الإطار الفولاذي للهنجر بتحقيقامتدادات واضحة كبيرة ومساحات داخلية مفتوحة، مما يقلل من الحاجة إلى أعمدة داخلية قد تتداخل مع حركة الطائرات وأنشطة الصيانة.
يمكن تخصيص المبنى وفقًا لأبعاد الطائرات ومتطلبات أبواب الهنجر والأحمال الهيكلية والمناخ المحلي واحتياجات العزل والإضاءة والتهوية والمتطلبات التشغيلية. من ملاجئ الطائرات الخاصة وهناجر المروحيات إلى مرافق صيانة الطيران الكبيرة، نقدم حلول هناجر فولاذية مخصصة لمختلف أحجام المشاريع.

تتطلب الطائرات مساحة خالية من العوائق لوقوفها وفحصها وصيانتها وحركتها. يمكن تصميم الهيكل الفولاذي بامتدادات داخلية كبيرة لتوفير:
- مناطق وقوف طائرات مفتوحة
- مساحة صيانة مرنة
- سهولة تحديد مواقع الطائرات
- وصول واضح للمعدات
- حركة فعالة للأفراد والأدوات
- استخدام أفضل للمساحة الداخلية للهنجر
يمكن تطوير التخطيط الهيكلي وفقًا لأبعاد الطائرات وخلوص التشغيل المطلوب.
يعد باب الهنجر أحد أهم مكونات مبنى الطيران. اعتمادًا على متطلبات المشروع، قد تشمل حلول الأبواب:
مناسبة للفتحات الكبيرة ووصول الطائرات الواسع.
يمكن أن توفر فتحات واضحة كبيرة مع تقليل المساحة المطلوبة بجانب الباب.
مناسبة للهناجر التي تتطلب فتحات رأسية كبيرة وتشغيلًا فعالًا.
يمكن تطوير أبعاد الأبواب وطرق تشغيلها وفقًا لحجم الطائرة وظروف الموقع.
تشمل معلمات الباب الهامة: عرض الباب + ارتفاع الباب + اتجاه الفتح + طريقة التشغيل
يمكن تصميم الهنجر حول الطائرات والمعدات التي سيتم استخدامها بالداخل. يمكن أن يستوعب التخطيط:
- طائرات ذات أجنحة ثابتة
- طائرات رجال الأعمال
- طائرات خفيفة
- مروحيات
- طائرات بدون طيار (درون)
- معدات الطيران
- معدات الدعم الأرضي
للتصميم الدقيق، يمكن للعملاء تقديمطول الطائرة، باع الجناح، الارتفاع، الوزن، والخلوص المطلوب.
يتكون الهيكل الرئيسي من نظام إطارات فولاذية منسق.
- أعمدة فولاذية
- عوارض فولاذية رئيسية
- عوارض سقف
- إطارات الجدران الطرفية
- قواعد تثبيت
- ألواح توصيل
- مدادات سقف
- مدادات جدران
- دعامات حافة السقف
- أنظمة تقوية
- إطارات الأبواب
- أعضاء دعم المعدات
يمكن هندسة التكوين الهيكلي وفقًا لامتداد الهنجر وارتفاع المبنى وفتحة الباب والأحمال البيئية ومتطلبات المشروع.
يمكن تخصيص غلاف المبنى وفقًا للمناخ ومتطلبات البيئة الداخلية.
- ألواح فولاذية مطلية بالألوان
- ألواح سقف ساندويتش
- أنظمة تسقيف معزولة
- ألواح جدران فولاذية
- ألواح ساندويتش
- أنظمة جدران معزولة
- أنظمة واجهات معدنية مخصصة
- EPS (بوليسترين موسع)
- صوف صخري
- صوف زجاجي
- PU (بولي يوريثان)
- PIR (بولي إيزوسيانورات)
يمكن أن يساعد العزل في تحسين التحكم في درجة الحرارة الداخلية وتوفير بيئة أكثر ملاءمة لتخزين الطائرات وصيانتها.
الإضاءة والتهوية المناسبة مهمتان لفحص الطائرات وصيانتها.
يمكن ترتيب النوافذ وفتحات السقف المختارة لإدخال ضوء النهار.
يمكن لأنظمة الإضاءة عالية المستوى توفير إضاءة مناسبة لأنشطة صيانة الطائرات وورش العمل.
يمكن لفتحات التهوية المساعدة في تحسين دوران الهواء.
يمكن دمج أنظمة التهوية الميكانيكية وفقًا للمتطلبات التشغيلية للمبنى.
يمكن تنسيق تخطيط الإضاءة والتهوية مع التصميم الهيكلي والمعماري.
| البند | المواصفات |
|---|---|
| نوع المبنى | هنجر هيكل فولاذي |
| نوع الهيكل | هيكل فولاذي بوابي / هيكل فولاذي جملوني |
| الامتداد | مخصص حسب متطلبات المشروع |
| ارتفاع المبنى | مخصص |
| الطول والعرض | مخصص |
| نظام السقف | ألواح فولاذية / ألواح ساندويتش |
| نظام الجدران | ألواح معدنية / ألواح معزولة |
| نوع الباب | باب منزلق / باب قابل للطي / باب رفع |
| المعالجة السطحية | طلاء / جلفنة |
| حمل الرياح | مصمم حسب الظروف المحلية |
| حمل الثلج | مصمم حسب موقع المشروع |
| عمر الخدمة | 30-50 سنة حسب التصميم والصيانة |
| باب الهنجر | منزلق / قابل للطي / ثنائي الطي / مخصص |
| عرض الباب | مخصص |
| ارتفاع الباب | مخصص |
| نوافذ | ألمنيوم / PVC / مخصص |
| تهوية | طبيعية / ميكانيكية |
| إضاءة | إضاءة طبيعية / صناعية |
| نظام رافعة | اختياري |
| المعالجة السطحية | طلاء / جلفنة |
| التوصيل | مسامير / لحام حسب التصميم |
| التركيب | تجميع في الموقع |
بالنسبة لهناجر الصيانة، يمكن ترتيب المساحة الداخلية لتوفير مناطق عمل مخصصة. تشمل المناطق المحتملة:
- مناطق فحص الطائرات
- مناطق الصيانة
- محطات الإصلاح
- تخزين الأدوات
- تخزين قطع الغيار
- مناطق المعدات
- مناطق معدات الدعم الأرضي
- مرافق الموظفين
يمكن تطوير التخطيط حول سير عمل الصيانة الفعلي.
قد يتطلب الهنجر الحديث معدات إضافية وأنظمة دعم. يمكن تنسيق الهيكل مع:
- معدات الصيانة
- معدات الدعم الأرضي
- منصات وصول الطائرات
- أنظمة التخزين
- رافعات علوية
- أبواب الخدمة
- أنظمة الإضاءة
- معدات التهوية
لتطبيقات الرافعات، يرجى تقديم:سعة الرافعة + امتداد الرافعة + ارتفاع الرفع + طول المسار
يمكن أيضًا مراعاة وزن المعدات ومواقع تركيبها أثناء التصميم الهيكلي.

يمكن تخصيص الهنجر للطائرات ذات الأجنحة الثابتة والمروحيات والطائرات بدون طيار ومعدات الطيران الأخرى وفقًا للأبعاد المطلوبة.
نعم. يمكن النظر في أنظمة أبواب الهنجر المنزلقة والقابلة للطي وثنائية الطي وغيرها من الأنظمة المخصصة حسب متطلبات المشروع.
نعم. يمكن تطوير حلول هيكلية ذات امتداد واضح كبير لتقليل الأعمدة الداخلية وتوفير مساحة تشغيل خالية من العوائق للطائرات.
نعم. يمكن تخطيط المساحة الداخلية للفحص والصيانة والإصلاح وتخزين المعدات والعمليات الداعمة.
نعم. يمكن دمج عزل السقف والجدران والتهوية الطبيعية وأنظمة التهوية الميكانيكية.
نعم. يمكن تصميم هياكل دعم الرافعات وفقًا لمواصفات الرافعة والمتطلبات التشغيلية.
يرجى تقديم:نوع الطائرة + حجم المبنى + حجم باب الهنجر + موقع المشروع + الاستخدام المقصود
لتقديم عرض أكثر دقة، يمكنك أيضًا تقديم:طول الطائرة + باع الجناح + الارتفاع + الوزن + الخلوص الداخلي المطلوب