Hangar o dostosowalnej konstrukcji stalowej z dużym wnętrzem o szerokim przedziale i żywotnością ponad 50 lat do przechowywania samolotów
| Main Structurel Material: | Q355B/ASTM A572 Gr.50/EN S355/JIS SM490 | Secondary Structurel Material: | Q235B / ASTM A36 / EN S235JR / JIS SS400 |
| Other Material: | Q460 / ASTM A572 Gr.65 /EN S460 / JIS SM570 | Column and Beam: | Spawana sekcja H / walcowana na gorąco belka H / kolumna skrzynkowa |
| Purlin: | Kanał stalowy w kształcie CZ | Roof and Wall panel: | Płyta warstwowa EPS / wełna mineralna / PU / PIR, blacha stalowa falista / trapezowa / dostosowana |
| Window: | Okno żaluzjowe ze stopu aluminium / PCV / przemysłowego | Door: | Przesuwne / roletowe / stalowe na zawiasach / niestandardowe drzwi stalowe |
| Customization: | Styl / Rozmiar (rozpiętość, wysokość, długość) / Kolor / Materiał / Udźwig żurawia | Surface treatment: | Cynkowanie ogniowe Podkład bogaty w cynk + warstwa nawierzchniowa Powłoka antykorozyjna |
| Seismic and Wind Resistance Rating: | Zaprojektowany zgodnie z lokalnymi przepisami sejsmicznymi/Wiatr: 0,3–1,1 KN/㎡/81–150 mil na godzinę | Project Solution Capability: | Projektowanie graficzne CAD, projektowanie modelowania 3D Tekla, kompleksowe rozwiązanie dla projekt |
| After-sale Service: | Pomoc techniczna online, instalacja na miejscu, szkolenie na miejscu, kontrola na miejscu, wsparcie | Service Life Time: | 50+ lat |
| High Light: | Duży hangar o konstrukcji stalowej o jasnej rozpiętości,Konfigurowalny system drzwi hangarowych Hangar lotniczy,Hangar lotniczy o ponad 50-letniej żywotności |
||
NaszeHangary stalowezapewnić przestronne i niezawodne zamknięte obiekty do przechowywania, konserwacji, naprawy, montażu i operacji związanych z lotnictwem.duże przejrzyste przestrzenie i otwarte przestrzenie wewnętrzne, minimalizując potrzebę kolumn wewnętrznych, które mogłyby zakłócać ruch statku powietrznego i czynności konserwacyjne.
Budynek można dostosować do wymiarów samolotu, wymagań drzwi hangaru, obciążeń konstrukcyjnych, lokalnego klimatu, potrzeb izolacyjnych, oświetlenia, wentylacji i wymagań operacyjnych.Od prywatnych schronisk dla samolotów i hangarów dla śmigłowców po duże obiekty konserwacji lotnictwa, dostarczamy niestandardowe rozwiązania hangarów stalowych dla różnych projektów.

Samoloty wymagają swobodnej przestrzeni do parkowania, kontroli, konserwacji i przemieszczania się.
- Otwarte obszary parkingowe statków powietrznych
- Elastyczna przestrzeń do utrzymania
- Łatwe ustawianie pozycji samolotu
- Bezpłatny dostęp do sprzętu
- Skuteczne przemieszczanie się personelu i narzędzi
- Lepsze wykorzystanie wnętrza hangaru
Układ konstrukcyjny może być opracowany zgodnie z wymiarami samolotu i wymaganymi uprawnieniami operacyjnymi.
Drzwi hangarowe są jednym z najważniejszych elementów budynku lotniczego.
Odpowiedni do dużych otworów i szerokiego dostępu samolotów.
Może zapewnić duże otwory przejrzyste przy jednoczesnym zmniejszeniu wymaganej przestrzeni przy drzwiach.
Odpowiedni do hangarów wymagających dużych otworów pionowych i efektywnej pracy.
Wymiary drzwi i metody działania mogą być opracowywane w zależności od wielkości statku powietrznego i warunków użytkowania.
Ważne parametry drzwi obejmują:Szerokość drzwi + wysokość drzwi + kierunek otwarcia + metoda działania
Hangar może być zaprojektowany wokół samolotu i sprzętu, który będzie używany w środku.
- Samoloty o skrzydłach stałych
- Samoloty służbowe
- Lekkie samoloty
- Śmigłowce
- UAV
- Sprzęt lotniczy
- Urządzenia wspierające ziemię
W celu dokładnego zaprojektowania, klienci mogą zapewnić samolotdługość, rozpiętość skrzydeł, wysokość, waga i wymagany odległość.
Główną strukturę składa się z skoordynowanej konstrukcji stalowej.
- Kolumny stalowe
- Bramy główne ze stali
- Włókiennicze
- Ramy ścian końcowych
- Płyty bazowe
- Płyty podłączające
- Włókienki dachowe
- Ośrodki ścienne
- Włókiennicze
- Systemy hamulcowe
- Ramy drzwiowe
- Członkowie wsparcia sprzętu
Konfigurację konstrukcyjną można zaprojektować zgodnie z rozpiętością hangaru, wysokością budynku, otwarciem drzwi, obciążeniami środowiskowymi i wymaganiami projektu.
Obudowa budynku może być dostosowana do wymagań klimatycznych i środowiskowych w pomieszczeniach.
- Płyty stalowe powlekane
- Płyty dachówkowe
- Systemy dachowe izolowane
- Płyty ścienne ze stali
- Płyty z tworzyw sztucznych
- Układy ścienne izolacyjne
- Niestandardowe metalowe systemy elewacji
- EPS
- Wełna skalna
- Włona szklana
- PU
- PIR
Izolacja może pomóc poprawić kontrolę temperatury w pomieszczeniach i zapewnić bardziej odpowiednie środowisko do przechowywania i konserwacji samolotów.
Właściwe oświetlenie i wentylacja są ważne dla inspekcji i konserwacji samolotów.
Okna i wybrane otwory dachowe mogą być ustawione tak, aby wprowadzać światło dzienne.
Systemy oświetlenia wysokiego poziomu mogą zapewnić odpowiednie oświetlenie do obsługi technicznej statków powietrznych i działalności warsztatowej.
Otwory wentylacyjne mogą pomóc poprawić cyrkulację powietrza.
Systemy wentylacji mechanicznej mogą być wbudowane zgodnie z wymaganiami eksploatacyjnymi budynku.
Układ oświetlenia i wentylacji może być skoordynowany z projektem konstrukcyjnym i architektonicznym.
| Pozycja | Specyfikacja |
|---|---|
| Rodzaj budynku | Hangar konstrukcji stalowej |
| Rodzaj konstrukcji | Ramowa stalowa bramka / ramka stalowa z osłonami |
| Włóczno | Dostosowane do wymagań projektu |
| Wysokość budynku | Zindywidualizowane |
| Długość i szerokość | Zindywidualizowane |
| System dachu | Panel stalowy / panel kanapkowy |
| System ścian | Panel metalowy / panel izolowany |
| Rodzaj drzwi | Drzwi przesuwne / składane / podnoszące |
| Obsługa powierzchni | Malowanie / galwanizacja |
| Obciążenie wiatrem | Zaprojektowane zgodnie z warunkami lokalnymi |
| Obciążenie śniegiem | Zaprojektowane według lokalizacji projektu |
| Życie w służbie | 30-50 lat w zależności od projektu i konserwacji |
| Drzwi do hangaru | Przesunięte / składane / dwukrotnie składane / dostosowane |
| Szerokość drzwi | Zindywidualizowane |
| Wysokość drzwi | Zindywidualizowane |
| Okna | Aluminium / PVC / Niestandardowe |
| Wentylacja | Naturalny / Mechaniczny |
| Oświetlenie | Oświetlenie naturalne / przemysłowe |
| System dźwigów | Opcjonalnie |
| Obsługa powierzchni | Malowanie / galwanizacja |
| Połączenie | Wylotowane / spawane zgodnie z przeznaczeniem |
| Instalacja | Zgromadzenie na miejscu |
W przypadku hangarów serwisowych wnętrze może być zorganizowane w celu zapewnienia specjalnych obszarów pracy.
- Strefy inspekcji statków powietrznych
- Obszary utrzymania
- Stacje naprawcze
- Przechowywanie narzędzi
- magazynowanie części zamiennych
- Obszary wyposażenia
- Strefy wyposażenia wspierającego ziemię
- Wyposażenie pracowników
Układ może być opracowany w oparciu o rzeczywisty przepływ pracy w zakresie utrzymania.
Nowoczesny hangar może wymagać dodatkowego wyposażenia i systemów wspierających.
- Wyposażenie do konserwacji
- Urządzenia wspierające ziemię
- Platformy dostępu statków powietrznych
- Systemy magazynowania
- Włókiennicze
- Drzwi serwisowe
- Systemy oświetleniowe
- Urządzenia wentylacyjne
W przypadku zastosowań dźwigów należy podać:Pojemność żurawia + rozpiętość żurawia + wysokość podnoszenia + długość pasów startowych
Podczas projektowania konstrukcji można również wziąć pod uwagę masę sprzętu i pozycję montażu.

Hangar może być dostosowany do samolotów o skrzydłach stałych, śmigłowców, bezzałogowych statków powietrznych i innego sprzętu lotniczego zgodnie z wymaganymi wymiarami.
Można rozważyć duże systemy drzwi przesuwnych, składanych, dwustronnych i innych dostosowanych do potrzeb hangarów, zgodnie z wymaganiami projektu.
Można opracować duże rozwiązania strukturalne, które zminimalizują kolumny wewnętrzne i zapewnią niezakłóconą przestrzeń operacyjną samolotu.
Można zaplanować wnętrze do kontroli, konserwacji, naprawy, przechowywania sprzętu i operacji pomocniczych.
Można włączyć izolację dachu i ścian, naturalną wentylację i mechaniczne systemy wentylacji.
Tak, konstrukcje nośne dźwigów mogą być zaprojektowane zgodnie ze specyfikacjami dźwigów i wymaganiami operacyjnymi.
Proszę podać:Rodzaj statku powietrznego + wielkość budynku + wielkość drzwi hangaru + lokalizacja projektu + przeznaczenie
Aby uzyskać dokładniejszą propozycję, możesz również podać:Długość samolotu + rozpiętość skrzydeł + wysokość + masa + wymagane dopuszczenie wewnętrzne