Hangar struktur baja yang dapat disesuaikan dengan ruang interior yang luas dan umur 50+ tahun untuk penyimpanan pesawat
| Main Structurel Material: | Q355B/ASTM A572 Gr.50/EN S355/JIS SM490 | Secondary Structurel Material: | Q235B / ASTM A36/ EN S235JR / JIS SS400 |
| Other Material: | Q460 / ASTM A572 Gr.65 /EN S460 / JIS SM570 | Column and Beam: | Bagian H yang dilas/balok H canai panas/kolom Kotak |
| Purlin: | Saluran Baja Bentuk CZ | Roof and Wall panel: | Panel sandwich EPS/Rock wool/PU / PIR, lembaran baja Bergelombang/Trapesium/Disesuaikan |
| Window: | Paduan aluminium / PVC / Jendela louver industri | Door: | Geser/Rana bergulir/Baja berengsel/Pintu baja yang disesuaikan |
| Customization: | Gaya / Ukuran (Bentang, Tinggi, Panjang) /Warna / Bahan / Kapasitas Derek | Surface treatment: | Primer kaya seng galvanis hot-dip + lapisan atas Lapisan anti korosi |
| Seismic and Wind Resistance Rating: | Dirancang sesuai dengan kode seismik lokal/Angin:0,3-1,1 KN/㎡/81-150 mph | Project Solution Capability: | Desain grafis CAD, desain pemodelan Tekla 3D, solusi total untuk proyek, Solusi struktur baja terpad |
| After-sale Service: | Dukungan Teknis Online, Instalasi di Tempat, Pelatihan di Tempat, Inspeksi di Tempat, Dukungan Gamba | Service Life Time: | 50+ Tahun |
| High Light: | Hangar Struktur Baja Interior Bentang Besar,Hangar Pesawat Sistem Pintu Hangar yang Dapat Disesuaikan,Hangar Penerbangan Kehidupan Layanan 50+ Tahun |
||
KitaHangar Struktur Bajamenyediakan fasilitas tertutup yang luas dan andal untuk penyimpanan pesawat, pemeliharaan, perbaikan, perakitan, dan operasi terkait penerbangan.luas luas dan ruang interior terbuka, meminimalkan kebutuhan untuk kolom internal yang dapat mengganggu gerakan pesawat dan kegiatan pemeliharaan.
Bangunan dapat disesuaikan sesuai dengan dimensi pesawat, persyaratan pintu hangar, beban struktural, iklim lokal, kebutuhan isolasi, pencahayaan, ventilasi, dan persyaratan operasional.Dari tempat penampungan pesawat pribadi dan hangar helikopter hingga fasilitas pemeliharaan penerbangan besar, kami menyediakan solusi hangar baja khusus untuk skala proyek yang berbeda.

Pesawat membutuhkan ruang yang bebas hambatan untuk parkir, pemeriksaan, pemeliharaan, dan pergerakan.
- Area parkir pesawat terbuka
- Ruang pemeliharaan yang fleksibel
- Posisi pesawat yang mudah
- Akses peralatan yang jelas
- Pergerakan personel dan alat yang efisien
- Penggunaan interior hangar yang lebih baik
Tata letak struktur dapat dikembangkan sesuai dengan dimensi pesawat dan izin operasi yang diperlukan.
Pintu hangar adalah salah satu komponen terpenting dari bangunan penerbangan.
Cocok untuk bukaan besar dan akses pesawat yang luas.
Dapat memberikan bukaan yang jelas besar sambil mengurangi ruang sisi pintu yang diperlukan.
Cocok untuk hangar yang membutuhkan bukaan vertikal yang besar dan operasi yang efisien.
Dimensi pintu dan metode operasi dapat dikembangkan sesuai dengan ukuran pesawat dan kondisi situs.
Parameter pintu yang penting meliputi:Lebar pintu + Ketinggian pintu + Arah pembukaan + Metode operasi
Hangar dapat dirancang di sekitar pesawat dan peralatan yang akan digunakan di dalamnya.
- Pesawat dengan sayap tetap
- Pesawat bisnis
- Pesawat ringan
- Helikopter
- UAV
- Peralatan penerbangan
- Peralatan dukungan tanah
Untuk desain yang akurat, pelanggan dapat menyediakan pesawatpanjang, lebar sayap, tinggi, berat, dan ruang kosong yang diperlukan.
Struktur utama terdiri dari sistem rangka baja terkoordinasi.
- Kolom baja
- Balok utama baja
- Papan atap
- Bingkai dinding ujung
- Plat dasar
- Plat penghubung
- Pintu atap
- Garing dinding
- Tulang daun
- Sistem pengereman
- Pembungkus pintu
- Anggota pendukung peralatan
Konfigurasi struktural dapat dirancang sesuai dengan rentang hangar, ketinggian bangunan, pembukaan pintu, beban lingkungan, dan persyaratan proyek.
Envelope bangunan dapat disesuaikan sesuai dengan persyaratan iklim dan lingkungan dalam ruangan.
- Lembar baja berlapis warna
- Panel atap sandwich
- Sistem atap terisolasi
- Panel dinding baja
- Panel sandwich
- Sistem dinding terisolasi
- Sistem fasad logam yang disesuaikan
- EPS
- Bulu batuan
- Gelas wol
- PU
- PIR
Isolasi dapat membantu meningkatkan kontrol suhu dalam ruangan dan menyediakan lingkungan yang lebih cocok untuk penyimpanan dan pemeliharaan pesawat.
Pencahayaan dan ventilasi yang tepat penting untuk inspeksi dan pemeliharaan pesawat.
Jendela dan bukaan atap yang dipilih dapat diatur untuk memasukkan cahaya siang.
Sistem pencahayaan tingkat tinggi dapat menyediakan pencahayaan yang sesuai untuk kegiatan pemeliharaan pesawat dan bengkel.
Lubang ventilasi dapat membantu meningkatkan sirkulasi udara.
Sistem ventilasi mekanis dapat dimasukkan sesuai dengan kebutuhan operasi bangunan.
Tata letak pencahayaan dan ventilasi dapat dikoordinasikan dengan desain struktural dan arsitektur.
| Artikel | Spesifikasi |
|---|---|
| Jenis Bangunan | Hangar Struktur Baja |
| Jenis struktur | Kerangka Baja Portal / Kerangka Baja Truss |
| Spans | Disesuaikan sesuai dengan kebutuhan proyek |
| Ketinggian Bangunan | Disesuaikan |
| Panjang & Lebar | Disesuaikan |
| Sistem atap | Panel baja / panel sandwich |
| Sistem dinding | Panel logam / panel terisolasi |
| Jenis pintu | Pintu geser / lipat / angkat |
| Pengolahan Permukaan | Lukisan / Galvanisasi |
| beban angin | Dirancang sesuai dengan kondisi lokal |
| Beban Salju | Dirancang sesuai lokasi proyek |
| Kehidupan Pelayanan | 30-50 tahun tergantung pada desain dan perawatan |
| Pintu Hangar | Sliding / Lipat / Bi-Fold / Disesuaikan |
| Lebar Pintu | Disesuaikan |
| Ketinggian pintu | Disesuaikan |
| Windows | Aluminium / PVC / Disesuaikan |
| Ventilasi | Alam / Mekanis |
| Pencahayaan | Pencahayaan Alam / Industri |
| Sistem Crane | Opsional |
| Pengolahan Permukaan | Lukisan / Galvanisasi |
| Hubungan | Dipenggal / dilas sesuai desain |
| Pemasangan | Pengumpulan di lokasi |
Untuk hangar pemeliharaan, bagian dalam dapat diatur untuk menyediakan area kerja khusus.
- Zona inspeksi pesawat
- Daerah pemeliharaan
- Stasiun perbaikan
- Penyimpanan alat
- Penyimpanan suku cadang
- Daerah peralatan
- Zona peralatan dukungan tanah
- Fasilitas Staf
Tata letak dapat dikembangkan di sekitar alur kerja pemeliharaan yang sebenarnya.
Sebuah hangar modern mungkin membutuhkan peralatan tambahan dan sistem pendukung.
- Peralatan pemeliharaan
- Peralatan dukungan tanah
- Platform akses pesawat
- Sistem penyimpanan
- Keran udara
- Pintu layanan
- Sistem pencahayaan
- Peralatan ventilasi
Untuk aplikasi derek, harap berikan:Kapasitas derek + rentang derek + ketinggian angkat + panjang landasan
Berat peralatan dan posisi pemasangan juga dapat dipertimbangkan selama desain struktural.

Hangar dapat disesuaikan untuk pesawat bersayap tetap, helikopter, UAV, dan peralatan penerbangan lainnya sesuai dengan dimensi yang diperlukan.
Ya, pintu geser besar, lipat, dua lipat, dan sistem pintu hangar khusus lainnya dapat dipertimbangkan sesuai dengan persyaratan proyek.
Ya. Solusi struktural yang luas dapat dikembangkan untuk meminimalkan kolom internal dan menyediakan ruang operasi pesawat tanpa hambatan.
Ya. Interior dapat direncanakan untuk pemeriksaan, pemeliharaan, perbaikan, penyimpanan peralatan, dan operasi pendukung.
Ya. Isolasi atap dan dinding, ventilasi alami, dan sistem ventilasi mekanis dapat dimasukkan.
Struktur pendukung derek dapat dirancang sesuai dengan spesifikasi derek dan persyaratan operasional.
Silahkan berikan:Jenis pesawat + Ukuran bangunan + Ukuran pintu hangar + Lokasi proyek + Penggunaan yang dimaksudkan
Untuk proposal yang lebih akurat, Anda juga dapat memberikan:Panjang pesawat + lebar sayap + tinggi + berat + ruang internal yang diperlukan