Hangar en structure d'acier personnalisable avec grand espace intérieur sans poteaux et durée de vie de plus de 50 ans pour le stockage d'avions
| Main Structurel Material: | Q355B/ASTM A572 Gr.50/EN S355/JIS SM490 | Secondary Structurel Material: | Q235B / ASTM A36 / EN S235JR / JIS SS400 |
| Other Material: | Q460 / ASTM A572 Gr.65 / EN S460 / JIS SM570 | Column and Beam: | Section en H soudée/poutre en H laminée à chaud/colonne en caisson |
| Purlin: | Canal en acier de forme CZ | Roof and Wall panel: | Panneau sandwich EPS/laine de roche/PU/PIR, tôle d'acier ondulée/trapézoïdale/personnalisé |
| Window: | Alliage d'aluminium/PVC/fenêtre à persiennes industrielle | Door: | Volet coulissant/roulant/acier à charnières/porte en acier personnalisée |
| Customization: | Style/taille (portée, hauteur, longueur)/couleur/matériau/capacité de la grue | Surface treatment: | Galvanisé à chaud Primaire riche en zinc + couche de finition Revêtement anticorrosion |
| Seismic and Wind Resistance Rating: | Conçu selon les codes sismiques locaux/Vent : 0,3-1,1 KN/㎡/81-150 mph | Project Solution Capability: | Conception graphique CAO, conception de modélisation 3D Tekla, solution totale pour les projets, sol |
| After-sale Service: | Assistance technique en ligne, installation sur site, formation sur site, inspection sur site, assis | Service Life Time: | Plus de 50 ans |
| High Light: | Grand hangar intérieur à structure métallique à portée libre,Hangar d'avions de système de porte de hangar personnalisable,Hangar d'aviation de plus de 50 ans de durée de vie |
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NotreHangar de structure en acierLe système de châssis en acier permet au hangar d'atteindre un niveau de sécurité élevé.grandes étendues claires et espaces intérieurs ouverts, ce qui réduit au minimum le besoin de colonnes internes susceptibles d'interférer avec les mouvements des aéronefs et les activités de maintenance.
Le bâtiment peut être personnalisé en fonction des dimensions de l'avion, des exigences de la porte du hangar, des charges structurelles, du climat local, des besoins en isolation, de l'éclairage, de la ventilation et des exigences opérationnelles.Des abris d'avions privés et des hangars d'hélicoptères aux grandes installations d'entretien aérien, nous fournissons des solutions de hangars en acier sur mesure pour différentes échelles de projets.
Les avions nécessitent un espace libre pour le stationnement, l'inspection, l'entretien et les déplacements.
- Zones de stationnement d'aéronefs ouvertes
- Espace d'entretien flexible
- Positionnement facile des aéronefs
- Accès libre à l'équipement
- Mobilité efficace du personnel et des outils
- Meilleure utilisation de l'intérieur du hangar
La disposition structurelle peut être développée en fonction des dimensions de l'aéronef et des autorisations d'exploitation requises.
La porte du hangar est l'un des composants les plus importants d'un bâtiment d'aviation.
Convient pour de grandes ouvertures et un large accès par avion.
Peut fournir de grandes ouvertures transparentes tout en réduisant l'espace nécessaire sur le côté de la porte.
Convient pour les hangars nécessitant de grandes ouvertures verticales et un fonctionnement efficace.
Les dimensions des portes et les méthodes de fonctionnement peuvent être développées en fonction de la taille de l'aéronef et des conditions du site.
Parmi les paramètres importants de la porte figurent:Largeur de la porte + hauteur de la porte + direction d'ouverture + méthode de fonctionnement
Le hangar peut être conçu autour de l'avion et de l'équipement qui sera utilisé à l'intérieur.
- Aéronefs à voilure fixe
- Avions d'affaires
- Avions légers
- Hélicoptères
- Les drones
- Équipement d'aviation
- Équipement de soutien au sol
Pour une conception précise, les clients peuvent fournir l'avionlongueur, envergure, hauteur, poids et espace libre requis.
La structure principale est constituée d'un système de cadre en acier coordonné.
- Colonnes en acier
- Faisceaux principaux en acier
- Particules de toiture
- Cadres de parois de finition
- Plaques de base
- Plaques de raccordement
- Des plaquettes de toit
- autres ouvrages de construction
- Les poignées de l'aile
- Systèmes de freinage
- Cadre de porte
- Membres de l'équipement de soutien
La configuration structurelle peut être conçue en fonction de la portée du hangar, de la hauteur du bâtiment, de l'ouverture de la porte, des charges environnementales et des exigences du projet.
L'enveloppe du bâtiment peut être personnalisée en fonction des exigences climatiques et environnementales intérieures.
- Plaques d'acier recouvertes de couleur
- Panneaux de toiture à sandwich
- Systèmes de toiture isolés
- Panneaux muraux en acier
- Panneaux à sandwich
- Systèmes de murs isolés
- Systèmes de façade métallique personnalisés
- Le taux de rendement
- Laine de roche
- Vêtements de chaussures
- PN
- PIR
L'isolation peut aider à améliorer le contrôle de la température intérieure et à fournir un environnement plus approprié pour le stockage et l'entretien des avions.
Un éclairage et une ventilation appropriés sont essentiels pour l'inspection et l'entretien des aéronefs.
Des fenêtres et des ouvertures de toit sélectionnées peuvent être disposées pour introduire la lumière du jour.
Les systèmes d'éclairage de haut niveau peuvent fournir un éclairage approprié pour les activités d'entretien et d'atelier des aéronefs.
Les ouvertures de ventilation peuvent aider à améliorer la circulation de l'air.
Des systèmes de ventilation mécanique peuvent être intégrés en fonction des besoins opérationnels du bâtiment.
La disposition de l'éclairage et de la ventilation peut être coordonnée avec la conception structurelle et architecturale.
| Nom de l'article | Spécification |
|---|---|
| Type de bâtiment | Hangar de la structure en acier |
| Type de structure | Cadre en acier de portail / cadre en acier de treillis |
| Coupe de cheveux | Personnalisé selon les exigences du projet |
| Hauteur du bâtiment | Personnalisé |
| Longueur et largeur | Personnalisé |
| Système de toiture | Panneau en acier / panneau sandwich |
| Système mural | Panneau métallique / panneau isolé |
| Type de porte | Porte coulissante / pliante / porte élévatrice |
| Traitement de surface | Peinture / galvanisation |
| Charge du vent | Conçu selon les conditions locales |
| Charge de neige | Conçue en fonction du lieu de projet |
| Vie de service | 30 à 50 ans selon la conception et la maintenance |
| Porte du hangar | Glisseur / pliable / bi-pliable / personnalisé |
| Largeur de la porte | Personnalisé |
| Hauteur de la porte | Personnalisé |
| Les fenêtres | Aluminium / PVC / personnalisé |
| Ventilation | Naturel ou mécanique |
| Éclairage | Éclairage naturel ou industriel |
| Système de grue | Optionnel |
| Traitement de surface | Peinture / galvanisation |
| Connexion | Boulonnés / soudés selon la conception |
| Installation | Assemblage sur place |
Pour les hangars d'entretien, l'intérieur peut être aménagé pour fournir des zones de travail dédiées.
- Zones d'inspection des aéronefs
- Zones d'entretien
- Stations de réparation
- Entreposage d'outils
- Entreposage de pièces détachées
- Zones d'équipement
- Zones d'équipement de soutien au sol
- Facilities pour le personnel
La mise en page peut être développée autour du flux de travail de maintenance réel.
Un hangar moderne peut nécessiter des équipements et des systèmes de soutien supplémentaires.
- Équipement de maintenance
- Équipement de soutien au sol
- Plateformes d'accès des aéronefs
- Systèmes de stockage
- Autres moteurs à commande automatique
- Portes de service
- Systèmes d'éclairage
- Équipement de ventilation
Pour les applications de grue, veuillez indiquer:Capacité de la grue + étendue de la grue + hauteur de levage + longueur de la piste
Le poids de l'équipement et la position d'installation peuvent également être pris en considération lors de la conception de la structure.
Le hangar peut être personnalisé pour les avions à voilure fixe, les hélicoptères, les drones et autres équipements d'aviation en fonction des dimensions requises.
Les portes coulissantes, pliantes, bi-pliantes et autres systèmes de portes de hangar personnalisés peuvent être envisagés selon les exigences du projet.
Des solutions structurelles de grande envergure peuvent être développées pour réduire au minimum les colonnes internes et fournir un espace d'exploitation d'avion sans obstacle.
Oui, l'intérieur peut être planifié pour l'inspection, l'entretien, la réparation, le stockage des équipements et les opérations de soutien.
Oui, il est possible d'y intégrer une isolation des toits et des murs, une ventilation naturelle et des systèmes de ventilation mécanique.
Les structures de support de grue peuvent être conçues selon les spécifications de la grue et les exigences opérationnelles.
Veuillez fournir:Type d'aéronef + taille du bâtiment + taille de la porte du hangar + emplacement du projet + utilisation prévue
Pour une proposition plus précise, vous pouvez également fournir:Longueur de l'aéronef + envergure + hauteur + poids + espace intérieur requis
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