هيكل الصلب الصندوق مصمم لتحمل الأحمال الثقيلة والظروف الجوية القاسية لضمان موثوقية التشغيل
| Main Structurel Material: | Q355B/ASTM A572 Gr.50/EN S355/JIS SM490 | Secondary Structurel Material: | Q235B / ASTM A36 / EN S235JR / JIS SS400 |
| Other Material: | Q460 / ASTM A572 Gr.65 /EN S460 / JIS SM570 | Column and Beam: | قسم H ملحوم / عارضة H مدرفلة على الساخن / عمود صندوقي |
| Purlin: | تشيكوسلوفاكيا شكل قناة الصلب | Roof and Wall panel: | لوحة شطيرة EPS / الصوف الصخري / PU / PIR، صفائح الفولاذ المموجة / شبه المنحرفة / حسب الطلب |
| Window: | سبائك الألومنيوم / PVC / نافذة كوة صناعية | Door: | انزلاق / مصراع دوار / فولاذ مفصلي / باب فولاذي مخصص |
| Customization: | النمط / الحجم (الامتداد، الارتفاع، الطول) / اللون / المادة / سعة الرافعة | Surface treatment: | طلاء أساس غني بالزنك مجلفن بالغمس الساخن + طبقة علوية طلاء مضاد للتآكل |
| Seismic and Wind Resistance Rating: | مصممة وفقًا للرموز الزلزالية المحلية/الرياح: 0.3-1.1 كيلو نيوتن/م2/81-150 ميل في الساعة | Project Solution Capability: | التصميم الجرافيكي CAD، تصميم نماذج Tekla ثلاثية الأبعاد، الحل الشامل للمشاريع، حل الهيكل الفولاذي ال |
| After-sale Service: | الدعم الفني عبر الإنترنت، التثبيت في الموقع، التدريب في الموقع، التفتيش في الموقع، دعم رسومات التثبي | Service Life Time: | أكثر من 50 عامًا |
| High Light: | هنجار هيكل فولاذي مخصص,حظيرة طائرات كبيرة ذات مساحة واضحة,أكثر من 50 عامًا من عمر الخدمة للحظيرة |
||
تم تصميم حظائر الطائرات الهيكلية الفولاذية الخاصة بنا لتخزين الطائرات وصيانتها وفحصها وعمليات دعم الطيران. تتميز هذه المباني بإطارات فولاذية هندسية وأنظمة هيكلية واسعة النطاق، وتوفر مساحات داخلية واسعة لوقوف الطائرات والوصول إلى المعدات وأنشطة الصيانة.
يمكن تخصيص كل حظيرة وفقًا لأبعاد الطائرات ومتطلبات فتح الأبواب والخلوص التشغيلي والظروف البيئية المحلية. من حظائر الطائرات الخاصة إلى مرافق صيانة الطيران الكبيرة، نقدم حلول بناء مخصصة لتناسب متطلبات المشاريع المختلفة.
يساعد الإطار الفولاذي الهندسي في إنشاء مساحات داخلية واسعة مع عدد أقل من الأعمدة الداخلية، مما يسمح بوضع الطائرات وعمليات الأرضية بشكل أكثر كفاءة.
يمكن اختيار أنظمة الأبواب المنزلقة أو ثنائية الطي أو الأنظمة الكبيرة المناسبة الأخرى وفقًا لطول جناح الطائرة وارتفاع الذيل وخلوص الوصول وتردد التشغيل.
يمكن اختيار التكسية المعدنية أو الألواح الساندويتش المعزولة لتناسب درجات الحرارة المحلية وظروف الرطوبة ومتطلبات العمل الداخلية.
يمكن للمبنى استيعاب مواقف الطائرات وأحواض الصيانة وتخزين الأدوات والمكاتب ومناطق الخدمة الداعمة حسب الحاجة.
| البند | الوصف |
|---|---|
| نوع المبنى | حظيرة طائرات هيكلية فولاذية |
| الهيكل الرئيسي | أعمدة فولاذية هندسية، عوارض، وجوائز سقف |
| درجة الفولاذ | Q235B / Q355B أو ما يعادلها، حسب التصميم |
| امتداد المبنى | مخصص حسب الطائرات والاحتياجات التشغيلية |
| طول المبنى | مخصص |
| ارتفاع الحافة | بناءً على ارتفاع الطائرة والخلوص المطلوب |
| باب الحظيرة | أنظمة منزلقة، ثنائية الطي، أو أنظمة كبيرة مناسبة أخرى |
| نظام السقف | ألواح سقف معدنية أو ألواح ساندويتش معزولة |
| نظام الجدران | تكسية معدنية أو ألواح معزولة |
| التهوية | تهوية طبيعية أو ميكانيكية |
| المعالجة السطحية | نظام طلاء أساسي ووقائي محدد |
| متطلبات التصميم | متطلبات الطيران والهيكلية والنارية ومتطلبات البناء المحلية المعمول بها |
يجب التحقق من المواصفات النهائية من خلال الحسابات الهندسية ومعايير المشروع المعمول بها.
- تصميم هيكلي مخصص واسع النطاق.
- أبعاد مرنة وتكوينات أبواب حظائر.
- تخطيطات مباني مخصصة لتخزين الطائرات وصيانتها.
- مواصفات المواد والتصنيع بناءً على متطلبات المشروع.
- تنسيق التعبئة والنقل الموجه للتصدير.
- رسومات هندسية وإرشادات تركيب.
نعم. يرجى تقديم طراز الطائرة أو طولها وعرض جناحيها وارتفاع ذيلها حتى يمكن تخطيط أبعاد المبنى وفتحة الباب بشكل مناسب.
نعم. تعتمد خيارات الأبواب على الفتح الصافي المطلوب وطريقة التشغيل وظروف الرياح وميزانية المشروع.
نعم. يمكن اختيار ألواح السقف والجدران المعزولة بناءً على المناخ المحلي ومتطلبات درجة الحرارة الداخلية.
نعم. يمكن أن يشمل التخطيط أحواض الصيانة وتخزين المعدات والإضاءة والتهوية والمرافق الأخرى. يجب تقييم متطلبات الحماية من الحرائق الخاصة والمتعلقة بالطيران بشكل منفصل.
يرجى تقديم:
- طول وعرض وارتفاع الحظيرة، إذا كانت معروفة
- نوع الطائرة وعددها
- نوع الباب المطلوب وأبعاد الفتح
- موقع المشروع
- متطلبات العزل والتهوية
- رسومات أو صور مرجعية، إذا كانت متاحة
بمجرد اكتمال الرسومات ومعلومات المشروع المطلوبة، نحتاج بشكل عام إلى 2-3 أيام عمل لإعداد عرض أسعار، اعتمادًا على تعقيد المشروع.
هل تخطط لمبنى جديد لتخزين الطائرات أو مرفق صيانة طيران؟ شاركنا أبعاد مشروعك أو معلومات الطائرات أو الرسومات الحالية.
يمكننا المساعدة في تطوير حل حظيرة هيكلية فولاذية مصممة خصيصًا لمتطلباتك التشغيلية.
اتصل بنا اليوم للحصول على تصميم وعرض أسعار مخصصين.
هيكل الصلب الصناعي ذو القوة العالية المجهز مسبقاً بناء سريع مقاوم للرياح مقاوم للزلزال تصميم مخصص
Prefab High Strength Industrial Steel Structure - Fast Construction, Windproof, Earthquake Resistant, Custom Design Product Overview Our industrial steel structure is a high-performance building solution designed specifically for modern industrial scenarios, including factory workshops, warehouses, ...
معتمد من قبل منظمة "سي اي اس او" مبنى هيكل فولاذي مسبق الصياغة مستودع صناعي ورشة عمل بناء هيكل فولاذي
CE ISO Certified Prefabricated Steel Structure Building Custom Large Span Industrial Metal Building Product Overview Our prefabricated steel structure buildings are professionally engineered for global industrial, commercial and infrastructure projects. Adopting advanced pre-engineered metal ...
بناء مكتبية من الفولاذ خفيف الوزن منخفض التكلفة
Low Cost Lightweight Steel Structure Office Building Fast Assembly Pre-engineered Commercial Office Product Overview This prefabricated lightweight steel structure office building is a cost-effective, fast-deployment commercial building solution developed for global small and medium-sized enterprise...
الهيكل الفولاذي الهندسي المخصص للطائرات الهيكل الفولاذي المسبق للصيانة للطائرات
Aircraft-Specific Custom Engineering Steel Structure Hangar Prefabricated For Airplane Maintenance Storage Overview Our steel aircraft hangar is a high-performance, prefabricated aviation building tailored for global airport and private aviation clients. Integrating Aircraft-Specific Custom ...
