Hangar zaprojektowany do wytrzymania dużych obciążeń i ekstremalnych warunków pogodowych zapewniający niezawodność eksploatacyjną
| Main Structurel Material: | Q355B/ASTM A572 Gr.50/EN S355/JIS SM490 | Secondary Structurel Material: | Q235B / ASTM A36 / EN S235JR / JIS SS400 |
| Other Material: | Q460 / ASTM A572 Gr.65 /EN S460 / JIS SM570 | Column and Beam: | Spawana sekcja H / walcowana na gorąco belka H / kolumna skrzynkowa |
| Purlin: | Kanał stalowy w kształcie CZ | Roof and Wall panel: | Płyta warstwowa EPS / wełna mineralna / PU / PIR, blacha stalowa falista / trapezowa / dostosowana |
| Window: | Okno żaluzjowe ze stopu aluminium / PCV / przemysłowego | Door: | Przesuwne / roletowe / stalowe na zawiasach / niestandardowe drzwi stalowe |
| Customization: | Styl / Rozmiar (rozpiętość, wysokość, długość) / Kolor / Materiał / Udźwig żurawia | Surface treatment: | Cynkowanie ogniowe Podkład bogaty w cynk + warstwa nawierzchniowa Powłoka antykorozyjna |
| Seismic and Wind Resistance Rating: | Zaprojektowany zgodnie z lokalnymi przepisami sejsmicznymi/Wiatr: 0,3–1,1 KN/㎡/81–150 mil na godzinę | Project Solution Capability: | Projektowanie graficzne CAD, projektowanie modelowania 3D Tekla, kompleksowe rozwiązanie dla projekt |
| After-sale Service: | Pomoc techniczna online, instalacja na miejscu, szkolenie na miejscu, kontrola na miejscu, wsparcie | Service Life Time: | 50+ lat |
| High Light: | Zindywidualizowana konstrukcja stalowa hangar,Duży hangar lotniczy o wolnej rozpiętości,Hangar o żywotności ponad 50 lat |
||
Nasze stalowe hangary lotnicze są przeznaczone do przechowywania, konserwacji, inspekcji statków powietrznych oraz operacji wsparcia lotniczego. Charakteryzujące się inżynierskimi stalowymi ramami i systemami konstrukcyjnymi o dużych rozpiętościach, budynki te zapewniają przestronne wnętrza do parkowania samolotów, dostępu do sprzętu i działań konserwacyjnych.
Każdy hangar może być dostosowany do wymiarów statku powietrznego, wymagań dotyczących otworów drzwiowych, prześwitów operacyjnych i lokalnych warunków środowiskowych. Od prywatnych hangarów lotniczych po duże obiekty konserwacji lotniczej, dostarczamy dopasowane rozwiązania budowlane do różnych wymagań projektowych.
Inżynierskie stalowe ramy pomagają tworzyć szerokie przestrzenie wewnętrzne z mniejszą liczbą słupów wewnętrznych, co umożliwia bardziej efektywne pozycjonowanie statków powietrznych i operacje naziemne.
Systemy drzwi przesuwnych, składanych lub inne odpowiednie duże drzwi można wybrać w zależności od rozpiętości skrzydeł statku powietrznego, wysokości ogona, prześwitu dostępu i częstotliwości operacji.
Okładziny metalowe lub izolowane panele warstwowe można wybrać w zależności od lokalnych temperatur, warunków wilgotności i wymagań dotyczących pracy w pomieszczeniach.
Budynek może pomieścić parkingi dla statków powietrznych, stanowiska konserwacyjne, magazyny narzędzi, biura i obszary obsługi pomocniczej zgodnie z wymaganiami.
| Pozycja | Opis |
|---|---|
| Typ budynku | Stalowy hangar lotniczy |
| Główna konstrukcja | Inżynierskie stalowe słupy, belki i kratownice dachowe |
| Klasa stali | Q235B / Q355B lub równoważna, w zależności od projektu |
| Rozpiętość budynku | Dostosowana do potrzeb statku powietrznego i operacyjnych |
| Długość budynku | Dostosowana |
| Wysokość okapu | Na podstawie wysokości statku powietrznego i wymaganego prześwitu |
| Drzwi hangarowe | Systemy przesuwne, składane lub inne odpowiednie |
| System dachowy | Pokrycie dachowe metalowe lub izolowane panele warstwowe |
| System ścian | Okładziny metalowe lub izolowane panele |
| Wentylacja | Wentylacja naturalna lub mechaniczna |
| Obróbka powierzchni | Określony system podkładu i powłoki ochronnej |
| Wymagania projektowe | Obowiązujące wymagania lotnicze, konstrukcyjne, przeciwpożarowe i lokalne budowlane |
Ostateczne specyfikacje muszą zostać zweryfikowane poprzez obliczenia inżynierskie i obowiązujące normy projektowe.
- Dostosowany projekt konstrukcji o dużej rozpiętości.
- Elastyczne wymiary i konfiguracje drzwi hangarowych.
- Układy budynków dostosowane do przechowywania i konserwacji statków powietrznych.
- Specyfikacje materiałowe i produkcyjne oparte na wymaganiach projektu.
- Koordynacja pakowania i transportu zorientowana na eksport.
- Rysunki inżynierskie i wskazówki dotyczące instalacji.
Tak. Proszę podać model statku powietrznego lub jego długość, rozpiętość skrzydeł i wysokość ogona, aby można było odpowiednio zaplanować wymiary budynku i otwór drzwiowy.
Tak. Opcje drzwi zależą od wymaganego wolnego prześwitu, metody obsługi, warunków wiatrowych i budżetu projektu.
Tak. Izolowane panele dachowe i ścienne można wybrać w zależności od lokalnego klimatu i wymagań dotyczących temperatury w pomieszczeniu.
Tak. Układ może obejmować stanowiska konserwacyjne, magazyny sprzętu, oświetlenie, wentylację i inne udogodnienia. Specjalistyczne wymagania dotyczące ochrony przeciwpożarowej i związane z lotnictwem muszą być oceniane oddzielnie.
Proszę podać:
- Długość, szerokość i wysokość hangaru, jeśli są znane
- Typ i ilość statków powietrznych
- Wymagany typ drzwi i wymiary otworu
- Lokalizacja projektu
- Wymagania dotyczące izolacji i wentylacji
- Rysunki lub zdjęcia referencyjne, jeśli dostępne
Po skompletowaniu rysunków i wymaganych informacji o projekcie, zazwyczaj potrzebujemy 2-3 dni roboczych na przygotowanie wyceny, w zależności od złożoności projektu.
Planujesz nowy budynek do przechowywania statków powietrznych lub obiekt konserwacji lotniczej? Podziel się z nami wymiarami swojego projektu, informacjami o statkach powietrznych lub istniejącymi rysunkami.
Możemy pomóc w opracowaniu stalowej konstrukcji hangaru dostosowanej do Twoich wymagań operacyjnych.
Skontaktuj się z nami już dziś, aby uzyskać niestandardowy projekt i wycenę.