Struktur Baja Hangar dirancang untuk menahan beban berat dan kondisi cuaca ekstrem memastikan keandalan operasional
| Main Structurel Material: | Q355B/ASTM A572 Gr.50/EN S355/JIS SM490 | Secondary Structurel Material: | Q235B / ASTM A36/ EN S235JR / JIS SS400 |
| Other Material: | Q460 / ASTM A572 Gr.65 /EN S460 / JIS SM570 | Column and Beam: | Bagian H yang dilas/balok H canai panas/kolom Kotak |
| Purlin: | Saluran Baja Bentuk CZ | Roof and Wall panel: | Panel sandwich EPS/Rock wool/PU / PIR, lembaran baja Bergelombang/Trapesium/Disesuaikan |
| Window: | Paduan aluminium / PVC / Jendela louver industri | Door: | Geser/Rana bergulir/Baja berengsel/Pintu baja yang disesuaikan |
| Customization: | Gaya / Ukuran (Bentang, Tinggi, Panjang) /Warna / Bahan / Kapasitas Derek | Surface treatment: | Primer kaya seng galvanis hot-dip + lapisan atas Lapisan anti korosi |
| Seismic and Wind Resistance Rating: | Dirancang sesuai dengan kode seismik lokal/Angin:0,3-1,1 KN/㎡/81-150 mph | Project Solution Capability: | Desain grafis CAD, desain pemodelan Tekla 3D, solusi total untuk proyek, Solusi struktur baja terpad |
| After-sale Service: | Dukungan Teknis Online, Instalasi di Tempat, Pelatihan di Tempat, Inspeksi di Tempat, Dukungan Gamba | Service Life Time: | 50+ Tahun |
| High Light: | Hangar Struktur Baja yang Disesuaikan,Hangar Pesawat Besar Bentang Jelas,Hangar Kehidupan Pelayanan 50+ Tahun |
||
Hangar pesawat struktur baja kami dirancang untuk penyimpanan pesawat, pemeliharaan, inspeksi, dan operasi pendukung penerbangan. Menampilkan rangka baja rekayasa dan sistem struktural bentang lebar, bangunan ini menyediakan interior yang luas untuk parkir pesawat, akses peralatan, dan kegiatan pemeliharaan.
Setiap hangar dapat disesuaikan sesuai dengan dimensi pesawat, persyaratan bukaan pintu, jarak operasional, dan kondisi lingkungan setempat. Dari hangar pesawat pribadi hingga fasilitas pemeliharaan penerbangan besar, kami menyediakan solusi bangunan yang disesuaikan untuk memenuhi persyaratan proyek yang berbeda.
Rangka baja rekayasa membantu menciptakan ruang interior yang luas dengan lebih sedikit kolom internal, memungkinkan penempatan pesawat dan operasi darat yang lebih efisien.
Sistem pintu geser, bi-lipat, atau pintu besar lain yang sesuai dapat dipilih sesuai dengan rentang sayap pesawat, ketinggian ekor, jarak akses, dan frekuensi operasi.
Panel kelongsong logam atau panel sandwich berinsulasi dapat dipilih sesuai dengan suhu setempat, kondisi kelembaban, dan persyaratan kerja di dalam ruangan.
Bangunan ini dapat mengakomodasi parkir pesawat, ruang pemeliharaan, penyimpanan alat, kantor, dan area layanan pendukung sesuai kebutuhan.
| Item | Deskripsi |
|---|---|
| Tipe Bangunan | Hangar Pesawat Struktur Baja |
| Struktur Utama | Kolom baja rekayasa, balok, dan rangka atap |
| Tingkat Baja | Q235B / Q355B atau yang setara, tergantung desain |
| Bentang Bangunan | Disesuaikan sesuai kebutuhan pesawat dan operasional |
| Panjang Bangunan | Disesuaikan |
| Tinggi Tepi Atap | Berdasarkan ketinggian pesawat dan jarak yang diperlukan |
| Pintu Hangar | Sistem geser, bi-lipat, atau sistem lain yang sesuai |
| Sistem Atap | Atap logam atau panel sandwich berinsulasi |
| Sistem Dinding | Kelongsong logam atau panel berinsulasi |
| Ventilasi | Ventilasi alami atau mekanis |
| Perlakuan Permukaan | Sistem primer dan lapisan pelindung yang ditentukan |
| Persyaratan Desain | Persyaratan penerbangan, struktural, kebakaran, dan bangunan setempat yang berlaku |
Spesifikasi akhir harus diverifikasi melalui perhitungan teknik dan standar proyek yang berlaku.
- Desain struktural bentang lebar yang disesuaikan.
- Dimensi fleksibel dan konfigurasi pintu hangar.
- Tata letak bangunan yang disesuaikan untuk penyimpanan dan pemeliharaan pesawat.
- Spesifikasi material dan fabrikasi berdasarkan persyaratan proyek.
- Koordinasi pengemasan dan transportasi berorientasi ekspor.
- Gambar teknik dan panduan pemasangan.
Ya. Mohon berikan model pesawat atau panjang, rentang sayap, dan ketinggian ekornya agar dimensi bangunan dan bukaan pintu dapat direncanakan dengan tepat.
Ya. Pilihan pintu tergantung pada bukaan bersih yang diperlukan, metode operasi, kondisi angin, dan anggaran proyek.
Ya. Panel atap dan dinding berinsulasi dapat dipilih berdasarkan iklim setempat dan persyaratan suhu dalam ruangan.
Ya. Tata letak dapat mencakup ruang pemeliharaan, penyimpanan peralatan, pencahayaan, ventilasi, dan fasilitas lainnya. Persyaratan khusus perlindungan kebakaran dan terkait penerbangan harus dinilai secara terpisah.
Mohon berikan:
- Panjang, lebar, dan tinggi hangar, jika diketahui
- Jenis dan jumlah pesawat
- Jenis pintu yang diperlukan dan dimensi bukaan
- Lokasi proyek
- Persyaratan isolasi dan ventilasi
- Gambar atau foto referensi, jika tersedia
Setelah gambar dan informasi proyek yang diperlukan lengkap, kami umumnya memerlukan 2-3 hari kerja untuk menyiapkan penawaran, tergantung pada kompleksitas proyek.
Merencanakan bangunan penyimpanan pesawat baru atau fasilitas pemeliharaan penerbangan? Bagikan dimensi proyek Anda, informasi pesawat, atau gambar yang ada kepada kami.
Kami dapat membantu mengembangkan solusi hangar struktur baja yang disesuaikan dengan kebutuhan operasional Anda.
Hubungi kami hari ini untuk desain dan penawaran yang disesuaikan.