H
| Main Structurel Material: | Q355B/ASTM A572 Gr.50/EN S355/JIS SM490 | Secondary Structurel Material: | Q235B / ASTM A36 / EN S235JR / JIS SS400 |
| Other Material: | Q460 / ASTM A572 Gr.65 / EN S460 / JIS SM570 | Column and Beam: | Section en H soudée/poutre en H laminée à chaud/colonne en caisson |
| Purlin: | Canal en acier de forme CZ | Roof and Wall panel: | Panneau sandwich EPS/laine de roche/PU/PIR, tôle d'acier ondulée/trapézoïdale/personnalisé |
| Window: | Alliage d'aluminium/PVC/fenêtre à persiennes industrielle | Door: | Volet coulissant/roulant/acier à charnières/porte en acier personnalisée |
| Customization: | Style/taille (portée, hauteur, longueur)/couleur/matériau/capacité de la grue | Surface treatment: | Galvanisé à chaud Primaire riche en zinc + couche de finition Revêtement anticorrosion |
| Seismic and Wind Resistance Rating: | Conçu selon les codes sismiques locaux/Vent : 0,3-1,1 KN/㎡/81-150 mph | Project Solution Capability: | Conception graphique CAO, conception de modélisation 3D Tekla, solution totale pour les projets, sol |
| After-sale Service: | Assistance technique en ligne, installation sur site, formation sur site, inspection sur site, assis | Service Life Time: | Plus de 50 ans |
| High Light: | Hangar de structure en acier personnalisé,Grand hangar pour avions à portée libre,Hangar de durée de vie de plus de 50 ans |
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Nos hangars d'avions à structure en acier sont conçus pour le stockage, la maintenance, l'inspection des aéronefs et les opérations de soutien à l'aviation. Dotés d'une ossature en acier d'ingénierie et de systèmes structurels à grande portée, ces bâtiments offrent des intérieurs spacieux pour le stationnement des aéronefs, l'accès aux équipements et les activités de maintenance.
Chaque hangar peut être personnalisé en fonction des dimensions de l'aéronef, des exigences d'ouverture des portes, des dégagements opérationnels et des conditions environnementales locales. Des hangars pour avions privés aux grandes installations de maintenance aéronautique, nous fournissons des solutions de construction sur mesure pour répondre aux différentes exigences du projet.
L'ossature en acier d'ingénierie permet de créer de vastes espaces intérieurs avec moins de colonnes internes, permettant un positionnement plus efficace des aéronefs et des opérations au sol.
Des systèmes de portes coulissantes, pliantes ou autres portes de grande taille appropriées peuvent être sélectionnés en fonction de l'envergure de l'aéronef, de la hauteur de la queue, du dégagement d'accès et de la fréquence d'exploitation.
Des bardages métalliques ou des panneaux sandwich isolés peuvent être sélectionnés en fonction des températures locales, des conditions d'humidité et des exigences de travail intérieur.
Le bâtiment peut accueillir le stationnement des aéronefs, des baies de maintenance, le stockage d'outils, des bureaux et des zones de service de soutien selon les besoins.
| Article | Description |
|---|---|
| Type de bâtiment | Hangar d'avions à structure en acier |
| Structure principale | Poteaux, poutres et fermes de toit en acier d'ingénierie |
| Qualité de l'acier | Q235B / Q355B ou équivalent, sous réserve de conception |
| Portée du bâtiment | Personnalisé selon les besoins de l'aéronef et opérationnels |
| Longueur du bâtiment | Personnalisé |
| Hauteur de l'avant-toit | Basé sur la hauteur de l'aéronef et le dégagement requis |
| Porte de hangar | Systèmes coulissants, pliants ou autres systèmes appropriés |
| Système de toiture | Toiture métallique ou panneaux sandwich isolés |
| Système mural | Bardage métallique ou panneaux isolés |
| Ventilation | Ventilation naturelle ou mécanique |
| Traitement de surface | Système d'apprêt et de revêtement protecteur spécifié |
| Exigences de conception | Exigences applicables en matière d'aviation, de structure, d'incendie et de construction locale |
Les spécifications finales doivent être vérifiées par des calculs d'ingénierie et les normes du projet applicables.
- Conception structurelle personnalisée à grande portée.
- Dimensions flexibles et configurations de portes de hangar.
- Agencements de bâtiments adaptés au stockage et à la maintenance des aéronefs.
- Spécifications des matériaux et de la fabrication basées sur les exigences du projet.
- Coordination de l'emballage et du transport orientée vers l'exportation.
- Dessins d'ingénierie et conseils d'installation.
Oui. Veuillez fournir le modèle de l'aéronef ou sa longueur, son envergure et sa hauteur de queue afin que les dimensions du bâtiment et l'ouverture de la porte puissent être planifiées de manière appropriée.
Oui. Les options de portes dépendent de l'ouverture nette requise, de la méthode d'exploitation, des conditions de vent et du budget du projet.
Oui. Des panneaux de toit et de mur isolés peuvent être sélectionnés en fonction du climat local et des exigences de température intérieure.
Oui. L'agencement peut intégrer des baies de maintenance, des zones de stockage d'équipement, un éclairage, une ventilation et d'autres installations. Les exigences spécialisées en matière de protection incendie et liées à l'aviation doivent être évaluées séparément.
Veuillez fournir :
- Longueur, largeur et hauteur du hangar, si connues
- Type et quantité d'aéronefs
- Type de porte requis et dimensions d'ouverture
- Emplacement du projet
- Exigences d'isolation et de ventilation
- Dessins ou photos de référence, si disponibles
Une fois les dessins et les informations requises sur le projet complétés, nous avons généralement besoin de 2 à 3 jours ouvrables pour préparer un devis, en fonction de la complexité du projet.
Vous planifiez un nouveau bâtiment de stockage d'aéronefs ou une installation de maintenance aéronautique ? Partagez avec nous les dimensions de votre projet, les informations sur les aéronefs ou les dessins existants.
Nous pouvons vous aider à développer une solution de hangar à structure en acier adaptée à vos besoins opérationnels.
Contactez-nous dès aujourd'hui pour une conception et un devis personnalisés.
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