Verzinkter Stahlrahmen Großflugzeughangar Schnellmontage für Flugzeugwartungslager

Produktübersicht

Ein Flugzeughangar mit Stahlkonstruktion besteht typischerweise aus einem primären Stahlrahmen, sekundären Strukturelementen, Dach- und Wandsystemen, Flugzeughangartoren, Fundamenten und Verbindungen sowie optionaler Ausrüstung und Zubehör.

Die Hauptstruktur besteht im Allgemeinen aus hochfestem Baustahl und ist so konzipiert, dass sie ausreichende Festigkeit und Stabilität bietet und gleichzeitig einen großen, ungehinderten Innenraum gewährleistet.
Unsere Flugzeughangars mit Stahlkonstruktion sind für die Lagerung, Wartung, Inspektion, Reparatur und Betriebsunterstützung von Flugzeugen konzipiert. Unsere Hangars sind mit großen lichten Spannweiten, hochfesten Stahlrahmen und maßgeschneiderten Flugzeugzugangslösungen ausgestattet und bieten einen sicheren, langlebigen und kostengünstigen geschlossenen Raum für eine Vielzahl von Flugzeuganwendungen.

Die Hangarstruktur kann vollständig an die Flugzeugabmessungen, Standortbedingungen, lokale Bauvorschriften, Wind- und Schneelasten, Krananforderungen, Türkonfiguration und andere projektspezifische Anforderungen angepasst werden.

Hauptstrukturkomponenten

1. Primärer Stahlrahmen

Der Primärrahmen besteht normalerweise aus:

• Stahlsäulen
• Dachbalken / Sparren
• Stirnwandrahmen
• Grundplatten
• Verbindungsplatten
• Hochfeste Schrauben

Der Rahmen ist so konzipiert, dass er den jeweiligen Eigenlasten, Nutzlasten, Windlasten, Schneelasten, seismischen Lasten und anderen projektspezifischen Lasten standhält.

2. Sekundäre Stahlkonstruktion

Zu den sekundären Strukturelementen können gehören:

• Dachpfetten
• Wandgurte
• Abstützsysteme
• Spurstangen
• Streben
• Kniestützen
• Türrahmen
• Stirnwandrahmen

Diese Komponenten übertragen Lasten zwischen dem Gehäusesystem und dem primären Stahlrahmen und sorgen gleichzeitig für allgemeine strukturelle Stabilität.

3. Dachsystem

Das Dachsystem kann je nach Klima- und Dämmanforderungen individuell angepasst werden.

Typische Optionen sind:

• Dacheindeckung aus farbbeschichtetem Stahl
• Isolierte Sandwichpaneele
• Sandwichplatten aus Steinwolle
• Isoliersysteme aus Glaswolle
• Oberlichtpaneele
• Dacheinfassungen und Zierleisten
• Dachrinnen und Fallrohre

4. Wandsystem

Das Wandgehäuse kann bestehen aus:

• Isolierte Sandwichpaneele
• Einschichtige profilierte Stahlbleche
• Platten aus Steinwolle
• Isoliersysteme aus Glaswolle
• Einfassungen und Zierleisten
• Lüftungskomponenten

Das Wandsystem kann je nach Wärmedämmung, Feuerwiderstand, Optik und den örtlichen klimatischen Anforderungen ausgewählt werden.

5. Flugzeughangartor

Das Hangartor ist einer der wichtigsten Bestandteile eines Flugzeughangars. Türabmessungen und Öffnungsanordnungen richten sich nach der Flugzeuggröße und dem erforderlichen Betriebsspielraum.

Türsysteme können ausgestattet werden mit:

• Elektrische Antriebssysteme
• Manueller oder automatischer Betrieb
• Sicherheitsschutzsysteme
• Kontrollsysteme
• Wettersiegel
• Notfallbetriebssysteme

Typische technische Spezifikationen

Hauptmerkmale

Große lichte Spanne

Das Stahlportalrahmensystem ermöglicht große Innenräume mit minimalen oder keinen Zwischensäulen, sorgt für ungehinderte Flugzeugbewegungen und maximiert die nutzbare Bodenfläche.

Maßgeschneiderte Hangarabmessungen

Die Breite, Länge, Traufhöhe, Dachneigung, Hallenabstände und Türabmessungen des Hangars können je nach Flugzeugtyp und betrieblichen Anforderungen individuell angepasst werden.

Hochfeste Stahlkonstruktion

Das primäre Struktursystem ist aus hochwertigem Baustahl gefertigt und gemäß geltenden internationalen oder lokalen Designstandards entworfen.

Große Flugzeugtüren

Hangartore können individuell an die Flugzeugabmessungen und betrieblichen Anforderungen angepasst werden. Zu den verfügbaren Konfigurationen können gehören:

• Schiebetüren zum Hangar
• Falttüren
• Hydraulische Türen
• Rolltore
• Vertikalhubtüren
• Maßgeschneiderte Großraumtürsysteme

Langlebiges Gehäusesystem

Dach- und Wandsysteme können mit isolierten Sandwichpaneelen oder anderen geeigneten Verkleidungssystemen konfiguriert werden, um Wetterschutz, Wärmedämmung und langfristige Haltbarkeit zu gewährleisten.

Flexible Innenaufteilung

Der säulenfreie oder großspannige Innenraum ermöglicht eine flexible Anordnung von Flugzeugen, Wartungsgeräten, Werkstätten, Lagerbereichen, Büros und anderen unterstützenden Einrichtungen.

Kran- und Geräteintegration

Die Stahlkonstruktion kann so ausgelegt werden, dass sie bei Bedarf Laufkräne, Wartungsgeräte, Beleuchtungssysteme, Lüftungssysteme, schwebende Lasten und andere Gebäudetechnik aufnehmen kann.

Designüberlegungen

Jeder Flugzeughangar wird entsprechend den spezifischen Projektanforderungen entworfen.

Wichtige Designparameter sind:

Gebäudeabmessungen

• Gebäudebreite
• Gebäudelänge
• Traufhöhe
• Dachhöhe
• Feldabstand
• Anforderungen an die Flugzeugfreigabe

Umweltbelastungen

• Grundlegende Windgeschwindigkeit
• Schneelast
• Seismische Bedingungen
• Temperaturbedingungen
• Expositionskategorie
• Standorthöhe

Betriebsanforderungen

• Flugzeugtyp und Abmessungen
• Zugangsvoraussetzungen für Flugzeuge
• Abmessungen des Hangartors
• Wartungsausrüstung
• Anforderungen an Laufkrane
• Schwebende Lasten
• Beleuchtung und Belüftung
• Interner Arbeitsbereich

Lokale Vorschriften

Der Tragwerksentwurf kann gemäß den geltenden örtlichen Bauvorschriften und Projektspezifikationen erstellt werden.

Design von Flugzeughangar-Türen

Große Flugzeugtüren erfordern eine sorgfältige Berücksichtigung der strukturellen Belastungen, der Betriebshäufigkeit, der Wetterbedingungen und des verfügbaren Platzes.

Wir können maßgeschneiderte Türöffnungsmaße und strukturelle Rahmen bereitstellen, basierend auf den folgenden Merkmalen des Flugzeugs:

• Gesamtlänge
• Spannweite
• Schwanzhöhe
• Rumpfabmessungen
• Erforderlicher Betriebsspielraum

Die Torkonstruktion und das umlaufende Stahlgerüst sind als integrierter Bestandteil des Hangargebäudes konzipiert.

Baustahlherstellung

Alle wichtigen Stahlkomponenten werden gemäß genehmigten Fertigungszeichnungen und Projektspezifikationen hergestellt.

Unser Herstellungsprozess umfasst im Allgemeinen:

1. Rohstoffinspektion
2. Schneiden von Stahl
3. Komponentenvorbereitung
4. Montage
5. Schweißen
6. Maßprüfung
7. Oberflächenvorbereitung
8. Lackierung oder Schutzanstrich
9. Bauteilkennzeichnung
10. Endkontrolle
11. Verpackung und Versand

Stahlbauteile können nach projektspezifischen Zeichnungen, Materialgüten, Schweißanforderungen, Beschichtungsvorgaben und Qualitätsstandards gefertigt werden.

Oberflächenbehandlung und Korrosionsschutz

Stahlkomponenten können entsprechend den Umgebungsbedingungen und Haltbarkeitsanforderungen des Projekts geschützt werden.

Zu den verfügbaren Optionen gehören:

• Kugelstrahlen
• Grundbeschichtung
• Zwischenbeschichtung
• Decklack
• Robuste Schutzbeschichtung
• Feuerverzinkung ausgewählter Bauteile

Das Beschichtungssystem kann je nach Projektstandort, Einsatzumgebung und spezifizierter Lebensdauer individuell angepasst werden.

Isolierungsoptionen

Für Flugzeugwartungsanlagen und geschlossene Hangars kann die Isolierung entsprechend dem erforderlichen Innenraumklima ausgewählt werden.

Zu den typischen Isolationslösungen gehören:

• Sandwichplatten aus Steinwolle
• Isolierung aus Glaswolle
• PIR/PUR-Sandwichplatten
• Verbunddachdämmsysteme

Die Dicke und das Material der Dämmung können entsprechend den lokalen Klima- und Wärmeleistungsanforderungen ausgewählt werden.

Optionale Systeme

Abhängig von den Projektanforderungen kann der Flugzeughangar mit verschiedenen Hilfssystemen und -geräten integriert werden, darunter:

• Brückenkräne
• Flugzeugwartungsplattformen
• Lüftungssysteme
• Natürliche Belüftung
• Industriebeleuchtung
• Elektrische Systeme
• Brandschutzsysteme
• Entwässerungssysteme
• Zugangstüren
• Windows
• Wartungswerkstätten
• Büros und Nebenräume
• Interne Partitionen

Vom Entwurf bis zur Lieferung

Wir bieten eine integrierte Lösung vom Engineering und der Stahlfertigung bis hin zur Lieferung und technischen Unterstützung.

01 – Projektberatung

Besprechen Sie den Flugzeugtyp, die Gebäudeabmessungen, die Standortbedingungen, die funktionalen Anforderungen und das Budget.

02 – Vorläufiger Entwurf

Entwickeln Sie das vorläufige Strukturlayout und bestätigen Sie die wichtigsten Abmessungen und technischen Anforderungen.

03 – Bauingenieurwesen

Führen Sie Strukturanalysen und Detailkonstruktionen gemäß den geltenden Designstandards durch.

04 – Werkstattzeichnungen

Erstellen Sie Fertigungs- und Montagezeichnungen für die Produktion.

05 – Fabrikfertigung

Fertigen und prüfen Sie die Stahlkomponenten gemäß genehmigten Zeichnungen und Qualitätsanforderungen.

06 – Oberflächenbehandlung

Vollständiger Strahlen-, Lackier- oder anderer vorgeschriebener Korrosionsschutz.

07 – Verpackung und Versand

Markieren, verpacken und verladen Sie die Komponenten für den Transport zum Projektstandort.

08 – Installationsunterstützung

Stellen Sie bei Bedarf Installationszeichnungen, technische Dokumentation und technische Unterstützung vor Ort bereit.