Оцинкованная стальная рама Большой самолетный ангар Быстрая сборка для хранения самолета

Обзор продукта

Ангар для самолетов со стальной конструкцией обычно состоит из основного стального каркаса, второстепенных элементов конструкции, систем крыши и стен, дверей ангара для самолетов, фундамента и соединений, а также дополнительного оборудования и аксессуаров.

Основная конструкция обычно изготавливается из высокопрочной конструкционной стали и обеспечивает достаточную прочность и устойчивость при сохранении большого беспрепятственного внутреннего пространства.
Наши ангары для самолетов со стальной конструкцией предназначены для хранения, технического обслуживания, проверки, ремонта и эксплуатационной поддержки самолетов. Наши ангары, спроектированные с большими свободными пролетами, высокопрочными стальными рамами и индивидуальными решениями для доступа к самолетам, обеспечивают безопасное, долговечное и экономичное закрытое пространство для широкого спектра применений самолетов.

Конструкция ангара может быть полностью настроена в соответствии с размерами самолета, условиями площадки, местными строительными нормами, ветровыми и снеговыми нагрузками, требованиями к крану, конфигурацией дверей и другими требованиями конкретного проекта.

Основные структурные компоненты

1. Основная стальная рама

Первичный кадр обычно состоит из:

• Стальные колонны
• Балки крыши / стропила
• Торцевые рамы
• Опорные плиты
• Соединительные пластины
• Высокопрочные болты

Рама спроектирована так, чтобы выдерживать применимые статические нагрузки, временные нагрузки, ветровые нагрузки, снеговые нагрузки, сейсмические нагрузки и другие нагрузки, специфичные для проекта.

2. Вторичная стальная конструкция

Второстепенные структурные элементы могут включать в себя:

• Прогоны крыши
• Стеновые пояса
• Крепежные системы
• Стяжные тяги
• Стойки
• Коленные бандажи
• Дверное обрамление
• Торцевой каркас

Эти компоненты передают нагрузки между системой ограждения и основной стальной рамой, обеспечивая при этом общую устойчивость конструкции.

3. Кровельная система

Кровельную систему можно настроить в соответствии с климатическими и изоляционными требованиями.

Типичные варианты включают в себя:

• Стальная кровля с цветным покрытием
• Утепленные сэндвич-панели
• Сэндвич-панели из минеральной ваты
• Системы изоляции из стекловаты
• Панели мансардного окна
• Отлив и отделка крыши
• Желоба и водосточные трубы

4. Стеновая система

Настенное ограждение может состоять из:

• Утепленные сэндвич-панели
• Однослойные профилированные стальные листы
• Панели из минеральной ваты
• Системы изоляции из стекловаты
• Отливы и планки
• Компоненты вентиляции

Стеновую систему можно выбрать с учетом теплоизоляции, огнестойкости, внешнего вида и местных климатических требований.

5. Дверь ангара для самолетов

Дверь ангара – одна из важнейших составляющих авиационного ангара. Размеры дверей и порядок открывания определяются в зависимости от размера самолета и необходимого рабочего пространства.

Дверные системы могут быть оснащены:

• Системы электропривода
• Ручное или автоматическое управление
• Системы защиты безопасности
• Системы управления
• Погодные уплотнения
• Системы аварийной эксплуатации

Типовые технические характеристики

Ключевые особенности

Большой прозрачный пролет

Система стальной портальной рамы обеспечивает большие внутренние пространства с минимальным количеством промежуточных колонн или без них, обеспечивая беспрепятственное движение самолета и максимизируя полезную площадь пола.

Индивидуальные размеры ангара

Ширина, длина, высота карниза, наклон крыши, расстояние между отсеками и размеры дверей могут быть настроены в соответствии с типом самолета и эксплуатационными требованиями.

Высокопрочная стальная конструкция

Основная структурная система изготовлена ​​из высококачественной конструкционной стали и спроектирована в соответствии с применимыми международными или местными стандартами проектирования.

Большие двери самолета

Двери ангара могут быть изготовлены по индивидуальному заказу в соответствии с размерами самолета и эксплуатационными требованиями. Доступные конфигурации могут включать в себя:

• Раздвижные ворота для ангара
• Двустворчатые двери
• Гидравлические двери
• Роллетные двери
• Двери с вертикальным подъемом
• Большепролетные дверные системы по индивидуальному заказу

Прочная система корпуса

Системы крыши и стен могут быть оснащены изолированными сэндвич-панелями или другими подходящими системами облицовки для обеспечения защиты от атмосферных воздействий, теплоизоляции и долговечности.

Гибкая внутренняя планировка

Интерьер без колонн или с большим пролетом позволяет гибко размещать самолеты, оборудование для технического обслуживания, мастерские, складские помещения, офисы и другие вспомогательные помещения.

Интеграция кранов и оборудования

Стальная конструкция может быть спроектирована для размещения мостовых кранов, оборудования для технического обслуживания, систем освещения, систем вентиляции, подвешенных грузов и других строительных услуг, где это необходимо.

Рекомендации по проектированию

Каждый ангар для самолетов проектируется в соответствии с конкретными требованиями проекта.

К важным параметрам конструкции относятся:

Размеры здания

• Ширина здания
• Длина здания
• Высота карниза
• Высота крыши
• Расстояние между заливами
• Требования к допуску к самолету

Экологические нагрузки

• Базовая скорость ветра
• Снеговая нагрузка
• Сейсмические условия
• Температурный режим
• Категория риска
• Высота сайта

Эксплуатационные требования

• Тип и размеры самолета
• Требования к доступу к самолету
• Размеры ворот ангара
• Оборудование для технического обслуживания
• Требования к мостовому крану
• Подвешенные грузы
• Освещение и вентиляция
• Внутреннее рабочее пространство

Местные правила

Структурный проект может быть подготовлен в соответствии с применимыми местными строительными нормами и спецификациями проекта.

Дизайн дверей ангара для самолетов

Большие двери самолета требуют тщательного учета структурных нагрузок, рабочей частоты, погодных условий и доступного пространства.

Мы можем предоставить индивидуальные размеры дверного проема и конструктивный каркас в зависимости от следующих характеристик самолета:

• Общая длина
• Размах крыльев
• Высота хвоста
• Размеры фюзеляжа
• Требуемый рабочий зазор

Дверная конструкция и окружающая ее стальная рама спроектированы как неотъемлемая часть здания ангара.

Изготовление металлоконструкций

Все основные стальные компоненты изготавливаются в соответствии с утвержденными чертежами и спецификациями проекта.

Наш процесс изготовления обычно включает в себя:

1. Проверка сырья
2. Резка стали
3. Подготовка компонентов
4. Сборка
5. Сварка
6. Проверка размеров
7. Подготовка поверхности
8. Покраска или защитное покрытие
9. Маркировка компонентов
10. Окончательная проверка
11. Упаковка и отгрузка

Стальные компоненты могут быть изготовлены в соответствии с чертежами конкретного проекта, марками материалов, требованиями к сварке, спецификациями покрытия и стандартами качества.

Обработка поверхности и защита от коррозии

Стальные компоненты могут быть защищены в соответствии с условиями окружающей среды и требованиями к долговечности проекта.

Доступные варианты включают в себя:

• Дробеструйная очистка
• Грунтовое покрытие
• Промежуточное покрытие
• Верхнее покрытие
• Прочное защитное покрытие
• Горячее цинкование отдельных компонентов

Систему покрытия можно настроить в соответствии с местом реализации проекта, условиями эксплуатации и указанным сроком службы.

Варианты изоляции

Для помещений технического обслуживания самолетов и закрытых ангаров изоляцию можно выбирать в соответствии с требуемой внутренней средой.

Типичные изоляционные решения включают в себя:

• Сэндвич-панели из минеральной ваты
• Изоляция из стекловаты
• Сэндвич-панели PIR/PUR
• Композитные системы утепления кровли

Толщина изоляции и материал могут быть выбраны в соответствии с местными климатическими и тепловыми требованиями.

Дополнительные системы

В зависимости от требований проекта ангар для самолета может быть интегрирован с различными вспомогательными системами и оборудованием, в том числе:

• Мостовые краны
• Платформы обслуживания самолетов
• Системы вентиляции
• Естественная вентиляция
• Промышленное освещение
• Электрические системы
• Системы противопожарной защиты
• Дренажные системы
• Двери доступа
• Окна
• Мастерские по техническому обслуживанию
• Офисы и вспомогательные помещения
• Внутренние перегородки

От дизайна до доставки

Мы предоставляем комплексное решение: от проектирования и производства стали до доставки и технической поддержки.

01 — Консультация по проекту

Обсудите тип самолета, размеры здания, условия площадки, функциональные требования и бюджет.

02 — Предварительный проект

Разработать предварительный конструктивный план и утвердить основные размеры и технические требования.

03 — Структурное проектирование

Выполните структурный анализ и детальное проектирование в соответствии с применимыми стандартами проектирования.

04 — Рабочие чертежи

Подготовка производственных и сборочных чертежей для производства.

05 — Заводское изготовление

Производство и проверка стальных компонентов в соответствии с утвержденными чертежами и требованиями качества.

06 — Обработка поверхности

Полная пескоструйная очистка, покраска или другая предусмотренная защита от коррозии.

07 — Упаковка и доставка

Отметьте, упакуйте и загрузите компоненты для транспортировки на объект.

08 — Поддержка установки

Предоставьте установочные чертежи, техническую документацию и при необходимости техническую поддержку на месте.