Estructura de acero galvanizado Gran hangar de aviones Montaje rápido para mantenimiento y almacenamiento de aviones
| Main Structurel Material: | Q355B/ASTM A572 Gr.50/EN S355/JIS SM490 | Secondary Structurel Material: | Q235B/ASTM A36/EN S235JR/JIS SS400 |
| Other Material: | Q460 / ASTM A572 Gr.65 /EN S460 / JIS SM570 | Column and Beam: | Sección en H soldada/viga en H laminada en caliente/columna de caja |
| Purlin: | Canal de acero en forma de CZ | Roof and Wall panel: | Panel sándwich EPS/lana de roca/PU/PIR, chapa de acero corrugado/trapezoidal/personalizado |
| Window: | Aleación de aluminio/PVC/ventana de rejilla industrial/personalizada | Door: | Puerta corredera/enrollable/acero con bisagras/puerta de acero personalizada |
| Customization: | Estilo / Tamaño (Envergadura, Alto, Largo) /Color / Material / Capacidad de la grúa/Aislamiento térm | Surface treatment: | Galvanizado en caliente Imprimación rica en zinc + capa superior Recubrimiento anticorrosión |
| Seismic and Wind Resistance Rating: | Diseñado de acuerdo con los códigos sísmicos locales/Viento: 0,3-1,1 KN/㎡/81-150 mph | Project Solution Capability: | Diseño gráfico CAD, diseño de modelado 3D Tekla, solución total para proyectos, solución integral de |
| After-sale Service: | Soporte técnico en línea, instalación in situ, capacitación in situ, inspección in situ, soporte par | Service Life Time: | Más de 50 años |
| High Light: | Hangar de aeronaves de acero galvanizado,gran hangar de mantenimiento de aviones,hangar de acero de montaje rápido |
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Descripción general del producto
Un hangar de aviones con estructura de acero normalmente consta de un marco de acero primario, miembros estructurales secundarios, sistemas de techo y paredes, puertas de hangar de aviones, cimientos y conexiones, junto con equipos y accesorios opcionales.
La estructura principal generalmente se fabrica con acero estructural de alta resistencia y está diseñada para proporcionar suficiente resistencia y estabilidad manteniendo al mismo tiempo un gran espacio interior sin obstáculos.
Nuestros hangares para aeronaves con estructura de acero están diseñados para el almacenamiento, mantenimiento, inspección, reparación y soporte operativo de aeronaves. Diseñados con grandes luces libres, marcos de acero de alta resistencia y soluciones personalizadas de acceso a aeronaves, nuestros hangares brindan un espacio cerrado seguro, duradero y rentable para una amplia gama de aplicaciones aeronáuticas.
La estructura del hangar se puede personalizar completamente según las dimensiones de la aeronave, las condiciones del sitio, los códigos de construcción locales, las cargas de viento y nieve, los requisitos de la grúa, la configuración de las puertas y otros requisitos específicos del proyecto.
Principales componentes estructurales
1. Estructura de acero primaria
El marco primario normalmente consta de:
- columnas de acero
- Vigas/vigas de techo
- Marcos de pared final
- Placas base
- Placas de conexión
- Pernos de alta resistencia
El marco está diseñado para soportar cargas muertas, cargas vivas, cargas de viento, cargas de nieve, cargas sísmicas y otras cargas específicas del proyecto aplicables.
2. Estructura de acero secundaria
Los miembros estructurales secundarios pueden incluir:
- correas del techo
- Cinchas de pared
- Sistemas de arriostramiento
- tirantes
- puntales
- rodilleras
- marco de puerta
- Estructura de pared final
Estos componentes transfieren cargas entre el sistema de gabinete y el marco de acero primario al tiempo que brindan estabilidad estructural general.
3. Sistema de techo
El sistema de tejado se puede personalizar según las necesidades climáticas y de aislamiento.
Las opciones típicas incluyen:
- Techo de acero recubierto de color
- Paneles sándwich aislados
- Paneles sándwich de lana de roca
- Sistemas de aislamiento de lana de vidrio.
- Paneles de tragaluz
- Tapajuntas y molduras de techo
- Canalones y bajantes
4. Sistema de pared
El cerramiento mural podrá estar compuesto por:
- Paneles sándwich aislados
- Chapas de acero perfiladas de una sola capa
- Paneles de lana de roca
- Sistemas de aislamiento de lana de vidrio.
- Tapajuntas y adornos
- Componentes de ventilación
El sistema de pared se puede seleccionar según el aislamiento térmico, la resistencia al fuego, la apariencia y los requisitos climáticos locales.
5. Puerta del hangar de aviones
La puerta del hangar es uno de los componentes más importantes de un hangar de aviones. Las dimensiones de las puertas y las disposiciones de apertura se determinan según el tamaño de la aeronave y la autorización operativa requerida.
Los sistemas de puertas pueden equiparse con:
- Sistemas de propulsión eléctrica
- Funcionamiento manual o automático.
- Sistemas de protección de seguridad.
- Sistemas de control
- Sellos meteorológicos
- Sistemas de operación de emergencia
Especificaciones técnicas típicas
| Artículo | Descripción |
|---|---|
| Tipo de edificio | Hangar de aviones con estructura de acero |
| Sistema Estructural | Marco de portal de acero / Marco de acero personalizado |
| Acero primario | Acero estructural |
| Estructura secundaria | Correas, vigas, arriostramientos y puntales |
| Sistema de techo | Chapa de Acero / Panel Sandwich / Personalizado |
| Sistema de pared | Chapa de Acero / Panel Sandwich / Personalizado |
| Puerta del hangar | Deslizante / Bi-Fold / Hidráulico / Personalizado |
| Aislamiento | Lana de Roca / Lana de Vidrio / PIR / PUR |
| Tratamiento superficial | Pintura / Recubrimiento Protector / Personalizado |
| Sistema de grúa | Opcional |
| Claraboya | Opcional |
| Ventilación | Opcional |
| Sistema eléctrico | Opcional |
| Sistema de drenaje | Canalones y bajantes |
| Estándar de diseño | Según los códigos locales aplicables |
| Fabricación | Prefabricación de fábrica |
| Instalación | Instalación in situ/soporte técnico |
Características clave
Gran espacio libre
El sistema de marco de pórtico de acero permite grandes espacios interiores con columnas intermedias mínimas o nulas, lo que proporciona un movimiento sin obstáculos de las aeronaves y maximiza el área de piso utilizable.
Dimensiones de hangar personalizadas
El ancho, largo, altura del alero, pendiente del techo, espacio entre bahías y dimensiones de las puertas del hangar se pueden personalizar según el tipo de aeronave y los requisitos operativos.
Estructura de acero de alta resistencia
El sistema estructural primario está fabricado con acero estructural de alta calidad y diseñado de acuerdo con los estándares de diseño locales o internacionales aplicables.
Grandes puertas de aviones
Las puertas de hangar se pueden personalizar según las dimensiones de la aeronave y los requisitos operativos. Las configuraciones disponibles pueden incluir:
- Puertas correderas de hangar
- puertas plegables
- Puertas hidráulicas
- puertas enrollables
- Puertas elevables verticales
- Sistemas de puertas de gran luz personalizados
Sistema de gabinete duradero
Los sistemas de techos y paredes se pueden configurar con paneles sándwich aislados u otros sistemas de revestimiento adecuados para brindar protección contra la intemperie, aislamiento térmico y durabilidad a largo plazo.
Diseño interior flexible
El interior sin columnas o de gran envergadura permite una disposición flexible de aeronaves, equipos de mantenimiento, talleres, áreas de almacenamiento, oficinas y otras instalaciones de apoyo.
Integración de grúas y equipos
La estructura de acero se puede diseñar para acomodar puentes grúa, equipos de mantenimiento, sistemas de iluminación, sistemas de ventilación, cargas suspendidas y otros servicios del edificio cuando sea necesario.
Consideraciones de diseño
Cada hangar de aviones está diseñado de acuerdo con los requisitos específicos del proyecto.
Los parámetros de diseño importantes incluyen:
Dimensiones del edificio
- Ancho del edificio
- Longitud del edificio
- Altura del alero
- Altura del techo
- Espaciado de bahías
- Requisitos de autorización de aeronaves
Cargas ambientales
- Velocidad básica del viento
- Carga de nieve
- Condiciones sísmicas
- Condiciones de temperatura
- Categoría de exposición
- Elevación del sitio
Requisitos operativos
- Tipo y dimensiones de aeronaves.
- Requisitos de acceso a las aeronaves
- Dimensiones de la puerta del hangar
- Equipos de mantenimiento
- Requisitos para la grúa aérea
- Cargas suspendidas
- Iluminación y ventilación
- Espacio de trabajo interno
Regulaciones locales
El diseño estructural se puede preparar de acuerdo con los códigos de construcción locales aplicables y las especificaciones del proyecto.
Diseño de puerta de hangar de aviones
Las puertas de aviones grandes requieren una cuidadosa consideración de las cargas estructurales, la frecuencia de operación, las condiciones climáticas y el espacio disponible.
Podemos proporcionar dimensiones de apertura de puertas y marcos estructurales personalizados según las características de la aeronave:
- Longitud total
- Envergadura
- altura de la cola
- Dimensiones del fuselaje
- Autorización de funcionamiento requerida
La estructura de la puerta y el marco de acero circundante están diseñados como parte integrada del edificio del hangar.
Fabricación de acero estructural
Todos los componentes principales de acero se fabrican de acuerdo con los planos de fabricación aprobados y las especificaciones del proyecto.
Nuestro proceso de fabricación generalmente incluye:
- Inspección de materia prima
- corte de acero
- Preparación de componentes
- Asamblea
- Soldadura
- Inspección dimensional
- Preparación de la superficie
- Pintura o revestimiento protector.
- Marcado de componentes
- Inspección final
- Embalaje y envío
Los componentes de acero se pueden fabricar de acuerdo con planos específicos del proyecto, grados de materiales, requisitos de soldadura, especificaciones de recubrimiento y estándares de calidad.
Tratamiento de superficies y protección contra la corrosión
Los componentes de acero se pueden proteger de acuerdo con las condiciones ambientales y los requisitos de durabilidad del proyecto.
Las opciones disponibles incluyen:
- Granallado
- Recubrimiento de imprimación
- Recubrimiento intermedio
- Sobretodo
- Recubrimiento protector de alta resistencia
- Galvanizado en caliente para componentes seleccionados
El sistema de recubrimiento se puede personalizar según la ubicación del proyecto, el entorno de servicio y la vida útil especificada.
Opciones de aislamiento
Para instalaciones de mantenimiento de aeronaves y hangares cerrados, el aislamiento se puede seleccionar según el ambiente interior requerido.
Las soluciones de aislamiento típicas incluyen:
- Paneles sándwich de lana de roca
- Aislamiento de lana de vidrio
- Paneles sándwich PIR/PUR
- Sistemas compuestos de aislamiento de tejados.
El espesor y el material del aislamiento se pueden seleccionar según los requisitos climáticos y de rendimiento térmico locales.
Sistemas opcionales
Dependiendo de los requisitos del proyecto, el hangar de aviones se puede integrar con varios sistemas y equipos auxiliares, que incluyen:
- Puentes grúa
- Plataformas de mantenimiento de aeronaves
- Sistemas de ventilación
- Ventilación natural
- iluminación industrial
- Sistemas electricos
- Sistemas de protección contra incendios
- Sistemas de drenaje
- Puertas de acceso
- ventanas
- Talleres de mantenimiento
- Oficinas y salas auxiliares
- Particiones internas
Del diseño a la entrega
Proporcionamos una solución integrada desde ingeniería y fabricación de acero hasta entrega y soporte técnico.
01 — Consulta de Proyecto
Analice el tipo de aeronave, las dimensiones del edificio, las condiciones del sitio, los requisitos funcionales y el presupuesto.
02 — Diseño preliminar
Desarrollar el diseño estructural preliminar y confirmar las dimensiones principales y los requisitos técnicos.
03 — Ingeniería Estructural
Realizar análisis estructurales e ingeniería de detalle según normas de diseño aplicables.
04 — Dibujos de taller
Elaborar planos de fabricación y montaje para producción.
05 — Fabricación en fábrica
Fabricar e inspeccionar los componentes de acero según planos aprobados y requisitos de calidad.
06 — Tratamiento superficial
Limpieza completa con chorro de arena, pintura u otra protección contra la corrosión especificada.
07 — Embalaje y envío
Marcar, empacar y cargar los componentes para su transporte al sitio del proyecto.
08 — Soporte de instalación
Proporcionar planos de instalación, documentación técnica y soporte técnico in situ cuando sea necesario.
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