Cornice in acciaio galvanizzato Gran hangar per aeromobili Assemblaggio rapido per il magazzino di manutenzione degli aerei
| Main Structurel Material: | Q355B/ASTM A572 Gr.50/EN S355/JIS SM490 | Secondary Structurel Material: | Q235B / ASTM A36/ EN S235JR / JIS SS400 |
| Other Material: | Q460 / ASTM A572 Gr.65 /EN S460 / JIS SM570 | Column and Beam: | Sezione ad H saldata/trave ad H laminata a caldo/colonna scatolata |
| Purlin: | Canale in acciaio a forma di CZ | Roof and Wall panel: | Pannello sandwich EPS/lana di roccia/PU/PIR, lamiera d'acciaio ondulata/trapezoidale/personalizz |
| Window: | Lega di alluminio/PVC/finestra con persiana industriale/personalizzata | Door: | Porta scorrevole/Tapparella/Acciaio a cerniera/Porta in acciaio personalizzata |
| Customization: | Stile/dimensioni (portata, altezza, lunghezza)/colore/materiale/capacità della gru/isolamento termic | Surface treatment: | Zincato a caldo Primer ricco di zinco + mano di finitura Rivestimento anticorrosione |
| Seismic and Wind Resistance Rating: | Progettato secondo i codici sismici locali/Vento: 0,3-1,1 KN/㎡/81-150 mph | Project Solution Capability: | Progettazione grafica CAD, progettazione di modellazione 3D Tekla, soluzione totale per progetti, So |
| After-sale Service: | Supporto tecnico online, installazione in loco, formazione in loco, ispezione in loco, supporto per | Service Life Time: | Più di 50 anni |
| High Light: | hangar per aeromobili in acciaio galvanizzato,grande hangar per la manutenzione degli aerei,hangar in acciaio da assemblaggio rapido |
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Panoramica del Prodotto
Un hangar per aerei in struttura d'acciaio è tipicamente composto da un telaio primario in acciaio, membri strutturali secondari, sistemi di copertura e pareti, porte per hangar per aerei, fondazioni e connessioni, insieme a attrezzature e accessori opzionali.
La struttura principale è generalmente fabbricata in acciaio strutturale ad alta resistenza ed è progettata per fornire sufficiente resistenza e stabilità mantenendo un ampio spazio interno libero.
I nostri hangar per aerei in struttura d'acciaio sono ingegnerizzati per lo stoccaggio, la manutenzione, l'ispezione, la riparazione e il supporto operativo degli aeromobili. Progettati con ampie campate libere, telai in acciaio ad alta resistenza e soluzioni personalizzate per l'accesso degli aeromobili, i nostri hangar forniscono uno spazio chiuso sicuro, durevole ed economico per una vasta gamma di applicazioni aeronautiche.
La struttura dell'hangar può essere completamente personalizzata in base alle dimensioni degli aeromobili, alle condizioni del sito, ai codici edilizi locali, ai carichi di vento e neve, ai requisiti delle gru, alla configurazione delle porte e ad altri requisiti specifici del progetto.

Componenti Strutturali Principali
1. Telaio Primario in Acciaio
Il telaio primario è normalmente composto da:
- Colonne in acciaio
- Travi di copertura / puntoni
- Telai di testata
- Piastre di base
- Piastre di connessione
- Bulloni ad alta resistenza
Il telaio è progettato per resistere ai carichi permanenti, ai carichi variabili, ai carichi di vento, ai carichi di neve, ai carichi sismici e ad altri carichi specifici del progetto applicabili.
2. Struttura Secondaria in Acciaio
I membri strutturali secondari possono includere:
- Purlins di copertura
- Girts di parete
- Sistemi di controventatura
- Tiranti
- Puntone
- Archi di rinforzo
- Telaio porta
- Telaio di testata
Questi componenti trasferiscono i carichi tra il sistema di tamponamento e il telaio primario in acciaio, fornendo al contempo stabilità strutturale generale.
3. Sistema di Copertura
Il sistema di copertura può essere personalizzato in base ai requisiti climatici e di isolamento.
Le opzioni tipiche includono:
- Copertura in acciaio verniciato a colori
- Pannelli sandwich isolati
- Pannelli sandwich in lana di roccia
- Sistemi di isolamento in lana di vetro
- Pannelli lucernari
- Finiture e scossaline di copertura
- Grondaie e pluviali
4. Sistema di Parete
Il tamponamento della parete può consistere in:
- Pannelli sandwich isolati
- Fogli di acciaio profilato a strato singolo
- Pannelli in lana di roccia
- Sistemi di isolamento in lana di vetro
- Finiture e scossaline
- Componenti di ventilazione
Il sistema di parete può essere selezionato in base all'isolamento termico, alla resistenza al fuoco, all'aspetto e ai requisiti climatici locali.
5. Porta Hangar per Aerei
La porta dell'hangar è uno dei componenti più importanti di un hangar per aerei. Le dimensioni della porta e le disposizioni di apertura sono determinate in base alle dimensioni dell'aeromobile e allo spazio operativo richiesto.
I sistemi di porte possono essere dotati di:
- Sistemi di azionamento elettrico
- Funzionamento manuale o automatico
- Sistemi di protezione di sicurezza
- Sistemi di controllo
- Guarnizioni meteorologiche
- Sistemi di funzionamento di emergenza
Specifiche Tecniche Tipiche
| Articolo | Descrizione |
|---|---|
| Tipo di Edificio | Hangar per Aerei in Struttura d'Acciaio |
| Sistema Strutturale | Telaio a Portale in Acciaio / Telaio in Acciaio Personalizzato |
| Acciaio Primario | Acciaio Strutturale |
| Struttura Secondaria | Purlins, Girts, Controventature e Puntone |
| Sistema di Copertura | Lamiera d'Acciaio / Pannello Sandwich / Personalizzato |
| Sistema di Parete | Lamiera d'Acciaio / Pannello Sandwich / Personalizzato |
| Porta Hangar | Scorrevole / Bifold / Idraulica / Personalizzata |
| Isolamento | Lana di Roccia / Lana di Vetro / PIR / PUR |
| Trattamento Superficiale | Verniciatura / Rivestimento Protettivo / Personalizzato |
| Sistema di Gru | Opzionale |
| Lucernario | Opzionale |
| Ventilazione | Opzionale |
| Sistema Elettrico | Opzionale |
| Sistema di Drenaggio | Grondaie e Pluviali |
| Standard di Progettazione | Secondo i Codici Locali Applicabili |
| Produzione | Prefabbricazione in Fabbrica |
| Installazione | Installazione in Cantiere / Supporto Tecnico |


Caratteristiche Principali
Ampia Campata Libera
Il sistema a telaio a portale in acciaio consente ampi spazi interni con colonne intermedie minime o nulle, consentendo un movimento degli aeromobili senza ostacoli e massimizzando l'area del pavimento utilizzabile.
Dimensioni Hangar Personalizzate
La larghezza, la lunghezza, l'altezza dell'eaves, la pendenza del tetto, la spaziatura delle campate e le dimensioni delle porte possono essere personalizzate in base al tipo di aeromobile e ai requisiti operativi.
Struttura in Acciaio ad Alta Resistenza
Il sistema strutturale primario è fabbricato in acciaio strutturale di alta qualità ed è progettato secondo gli standard di progettazione internazionali o locali applicabili.
Grandi Porte Hangar
Le porte degli hangar possono essere personalizzate in base alle dimensioni degli aeromobili e ai requisiti operativi. Le configurazioni disponibili possono includere:
- Porte hangar scorrevoli
- Porte bifold
- Porte idrauliche
- Porte a rullo
- Porte a sollevamento verticale
- Sistemi di porte a grande campata personalizzati
Sistema di Tamponamento Durevole
I sistemi di copertura e pareti possono essere configurati con pannelli sandwich isolati o altri sistemi di rivestimento idonei per fornire protezione dagli agenti atmosferici, isolamento termico e durata a lungo termine.
Layout Interno Flessibile
L'interno senza colonne o a grande campata consente una disposizione flessibile di aeromobili, attrezzature di manutenzione, officine, aree di stoccaggio, uffici e altre strutture di supporto.
Integrazione Gru e Attrezzature
La struttura in acciaio può essere progettata per ospitare gru a ponte, attrezzature di manutenzione, sistemi di illuminazione, sistemi di ventilazione, carichi sospesi e altri servizi dell'edificio dove richiesto.
Considerazioni di Progettazione
Ogni hangar per aerei è progettato secondo i requisiti specifici del progetto.
I parametri di progettazione importanti includono:
Dimensioni dell'Edificio
- Larghezza dell'edificio
- Lunghezza dell'edificio
- Altezza dell'eaves
- Altezza del tetto
- Spaziatura delle campate
- Requisiti di spazio per aeromobili
Carichi Ambientali
- Velocità del vento di base
- Carico di neve
- Condizioni sismiche
- Condizioni di temperatura
- Categoria di esposizione
- Altitudine del sito
Requisiti Operativi
- Tipo e dimensioni dell'aeromobile
- Requisiti di accesso per aeromobili
- Dimensioni della porta dell'hangar
- Attrezzature di manutenzione
- Requisiti della gru a ponte
- Carichi sospesi
- Illuminazione e ventilazione
- Spazio di lavoro interno
Normative Locali
La progettazione strutturale può essere preparata secondo i codici edilizi locali applicabili e le specifiche del progetto.
Progettazione Porta Hangar per Aerei
Le grandi porte degli hangar richiedono un'attenta considerazione dei carichi strutturali, della frequenza operativa, delle condizioni meteorologiche e dello spazio disponibile.
Possiamo fornire dimensioni di apertura porta e telai strutturali personalizzati in base a:
- Lunghezza complessiva
- Apertura alare
- Altezza della coda
- Dimensioni della fusoliera
- Spazio operativo richiesto
La struttura della porta e il telaio in acciaio circostante sono progettati come parte integrante dell'edificio dell'hangar.


Fabbricazione Strutture in Acciaio
Tutti i principali componenti in acciaio sono fabbricati secondo i disegni di fabbricazione approvati e le specifiche del progetto.
Il nostro processo di fabbricazione generalmente include:
- Ispezione delle materie prime
- Taglio dell'acciaio
- Preparazione dei componenti
- Assemblaggio
- Saldatura
- Ispezione dimensionale
- Preparazione della superficie
- Verniciatura o rivestimento protettivo
- Marcatura dei componenti
- Ispezione finale
- Imballaggio e spedizione
I componenti in acciaio possono essere fabbricati secondo disegni specifici del progetto, gradi di materiale, requisiti di saldatura, specifiche di rivestimento e standard di qualità.
Trattamento Superficiale e Protezione dalla Corrosione
I componenti in acciaio possono essere protetti in base alle condizioni ambientali del progetto e ai requisiti di durata.
Le opzioni disponibili includono:
- Sabbiatura
- Vernice primer
- Vernice intermedia
- Vernice di finitura
- Rivestimento protettivo per impieghi gravosi
- Zincatura a caldo per componenti selezionati
Il sistema di rivestimento può essere personalizzato in base alla posizione del progetto, all'ambiente di servizio e alla vita di servizio specificata.
Opzioni di Isolamento
Per le strutture di manutenzione degli aeromobili e gli hangar chiusi, l'isolamento può essere selezionato in base all'ambiente interno richiesto.
Le soluzioni di isolamento tipiche includono:
- Pannelli sandwich in lana di roccia
- Isolamento in lana di vetro
- Pannelli sandwich PIR/PUR
- Sistemi di isolamento per coperture composite
Lo spessore e il materiale dell'isolamento possono essere selezionati in base al clima locale e ai requisiti di prestazione termica.
Sistemi Opzionali
A seconda dei requisiti del progetto, l'hangar per aerei può essere integrato con vari sistemi e attrezzature ausiliarie, tra cui:
- Gru a ponte
- Piattaforme di manutenzione per aeromobili
- Sistemi di ventilazione
- Ventilazione naturale
- Illuminazione industriale
- Sistemi elettrici
- Sistemi antincendio
- Sistemi di drenaggio
- Porte di accesso
- Finestre
- Officine di manutenzione
- Uffici e locali ausiliari
- Partizioni interne





Dalla Progettazione alla Consegna
Forniamo una soluzione integrata dall'ingegneria e dalla fabbricazione dell'acciaio alla consegna e al supporto tecnico.
01 — Consulenza Progetto
Discutere il tipo di aeromobile, le dimensioni dell'edificio, le condizioni del sito, i requisiti funzionali e il budget.
02 — Progettazione Preliminare
Sviluppare il layout strutturale preliminare e confermare le dimensioni principali e i requisiti tecnici.
03 — Ingegneria Strutturale
Eseguire l'analisi strutturale e l'ingegneria dettagliata secondo gli standard di progettazione applicabili.
04 — Disegni di Officina
Preparare i disegni di fabbricazione e assemblaggio per la produzione.
05 — Fabbricazione in Fabbrica
Produrre e ispezionare i componenti in acciaio secondo i disegni approvati e i requisiti di qualità.
06 — Trattamento Superficiale
Completare la sabbiatura, la verniciatura o altra protezione dalla corrosione specificata.
07 — Imballaggio e Spedizione
Marcare, imballare e caricare i componenti per il trasporto al sito del progetto.
08 — Supporto all'Installazione
Fornire disegni di installazione, documentazione tecnica e supporto tecnico in cantiere quando richiesto.