Gudang Pesawat Baja Prefabrikasi Solusi Bangunan Logam Bentang Lebar Kustom
| Main Structurel Material: | Q355B/ASTM A572 Gr.50/EN S355/JIS SM490 | Secondary Structurel Material: | Q235B / ASTM A36/ EN S235JR / JIS SS400 |
| Other Material: | Q460 / ASTM A572 Gr.65 /EN S460 / JIS SM570 | Column and Beam: | Bagian H yang dilas/balok H canai panas/kolom Kotak |
| Purlin: | Saluran Baja Bentuk CZ | Roof and Wall panel: | Panel sandwich EPS/Rock wool/PU / PIR, lembaran baja Bergelombang/Trapesium/Disesuaikan |
| Window: | Paduan aluminium / PVC / Jendela louver industri | Door: | Geser / Rana bergulir / Baja berengsel / Pintu khusus |
| Customization: | Gaya / Ukuran (Bentang, Tinggi, Panjang) /Warna / Bahan / Kapasitas Derek | Surface treatment: | Primer kaya seng galvanis hot-dip + lapisan atas Lapisan anti korosi |
| Seismic and Wind Resistance Rating: | Dirancang sesuai dengan kode seismik lokal/Angin: 0,3-1,10 KN/㎡+81-155 mph | Project Solution Capability: | Desain grafis CAD, desain pemodelan Tekla 3D, solusi total untuk proyek, Solusi struktur baja terpad |
| After-sale Service: | Dukungan Teknis Online, Instalasi di Tempat, Pelatihan di Tempat, Inspeksi di Tempat, Dukungan Gamba | Service Life Time: | 50+ Tahun |
| High Light: | gudang pesawat baja prefabrikasi,bangunan logam bentang lebar kustom,solusi bangunan struktur baja |
||
Hangar Pesawat Baja Prefabrik kami dirancang untuk pelanggan yang membutuhkan bangunan yang luas, andal dan dapat disesuaikan untuk penyimpanan pesawat, pemeliharaan,operasi penerbangan dan aplikasi luas lainnya.
Menggunakan sistem rangka baja yang telah dirancang sebelumnya, hangar dapat diproduksi sesuai dengan dimensi bangunan yang diperlukan, jarak lepas pesawat, kondisi lingkungan lokal dan persyaratan fungsional.Tata letaknya yang terbuka memberikan pemanfaatan ruang yang sangat baik sambil memungkinkan integrasi pintu hangar besar, pencahayaan, isolasi, ventilasi, derek dan sistem bangunan lainnya.
Di luar penerbangan, konsep struktural yang sama dapat diadaptasi untuk bengkel industri, fasilitas penyimpanan peralatan, gudang, bangunan mesin pertanian dan struktur komersial.

Hangar prefabrikasi lengkap dapat terdiri dari beberapa sistem terintegrasi.
Bingkai utama
Sistem bantalan utama terdiri dari kolom baja, balok dan anggota utama lainnya.
Anggota sekunder
Purlins, girts dinding, penyangga dan komponen terkait menghubungkan dan menstabilkan bingkai utama.
Lapisan Atap
Atap dapat menggunakan lembaran baja berprofil atau panel sandwich terisolasi sesuai dengan kinerja termal yang diperlukan.
Pengepakan dinding
Dinding luar dapat diakhiri dengan panel logam, panel terisolasi atau sistem tertentu lainnya.
Sistem Pintu Hangar
Pintu geser format besar, lipat atau pintu khusus lainnya dapat dirancang sesuai dengan bukaan yang jelas yang diperlukan.
Aksesoris Bangunan
Jendela, selokan, isolasi, ventilasi, langit-langit langit-langit, pendukung pencahayaan dan aksesori lainnya dapat dimasukkan ke dalam solusi keseluruhan.
| Parameter | Opsi yang tersedia |
|---|---|
| Jenis Bangunan | Hangar Baja Prefabrikasi |
| Bingkai utama | Bagian H yang dilas / Kerangka baja yang dibangun |
| Kelas baja | Q235 / Q355 atau setara |
| Lebar Bangunan | Disesuaikan |
| Panjang Bangunan | Disesuaikan |
| Tinggi yang jelas | Disesuaikan |
| Konfigurasi Atap | Gable / Disesuaikan |
| Lapisan Atap | Lembar baja / panel terisolasi |
| Pengepakan dinding | Lembar logam / panel sandwich |
| Hubungan Struktural | Bolt / Pengelasan Kekuatan Tinggi |
| Perlindungan permukaan | Lapisan Cat / Galvanisasi |
| Pintu Hangar | Sliding / Lipat / Rolling / Disesuaikan |
| Isolasi | Opsional |
| Ventilasi | Opsional |
| Sistem Crane | Tersedia Sesuai Kebutuhan |
| Layanan Desain | Dukungan Teknik yang Disesuaikan |


Bingkai baja dapat dirancang untuk menciptakan area internal yang luas dan terbuka, sehingga cocok untuk pesawat, kendaraan, mesin dan peralatan besar lainnya.
Lebar bangunan, panjang, tinggi, konfigurasi atap dan pengaturan struktural dapat disesuaikan untuk memenuhi persyaratan proyek yang berbeda.
Bagian baja dibuat dan diproses sebelum dikirim, membantu mengurangi pekerjaan pembuatan yang rumit di lokasi konstruksi dan membuat proses instalasi lebih terorganisir.
Pintu pesawat besar atau pintu peralatan dapat dimasukkan ke dalam desain struktural. Jenis pintu dan dimensi pembukaan dapat dipilih sesuai dengan kebutuhan operasional pelanggan.
Sistem penutup atap dan dinding yang berbeda tersedia, termasuk panel terisolasi dan lembaran logam berprofil, yang memungkinkan selubung bangunan untuk dicocokkan dengan iklim lokal dan penggunaan yang dimaksudkan.
Baja struktural yang dirancang dan dilindungi dengan benar memberikan kerangka kerja yang kuat untuk penggunaan bangunan jangka panjang..
Konsep bangunan baja menawarkan fleksibilitas untuk perubahan di masa depan, seperti menambahkan ekstensi, mengubah tata letak internal atau meningkatkan sistem bangunan yang dipilih.
Dirancang untuk aplikasi penerbangan
Sebuah hanggar pesawat yang dirancang dengan benar membutuhkan lebih dari sekedar cangkang baja.
Bangunan hangar kami dapat dikonfigurasi untuk:
- Penyimpanan pesawat pribadi
- Gudang jet bisnis
- Penyimpanan helikopter
- Pemeliharaan pesawat terbang
- Penyimpanan peralatan penerbangan
- Fasilitas pelatihan penerbangan
- Operasi penerbangan pertanian
- Fasilitas layanan dan perbaikan pesawat
Tidak ada dua proyek hangar yang sama persis. Sebelum pembuatan, struktur dapat dikembangkan sesuai dengan parameter proyek utama seperti:
- Dimensi bangunan secara keseluruhan
- Izin pesawat terbang yang diperlukan
- Dimensi pembukaan pintu
- Kondisi angin
- Kondisi salju
- Persyaratan desain seismik
- Standar konstruksi lokal
- Kondisi Yayasan
- Persyaratan isolasi atap dan dinding
- Lingkungan operasi dalam ruangan
- Persyaratan untuk crane atau lifting
- Pembatasan transportasi
- Rencana ekspansi di masa depan
Pendekatan ini memungkinkan struktur akhir untuk dicocokkan dengan proyek yang sebenarnya daripada mengandalkan model bangunan berukuran tetap.
Pilihan ringan untuk proyek di mana perlindungan cuaca dasar adalah persyaratan utama.
Memberikan isolasi termal yang lebih baik dan cocok untuk bangunan yang membutuhkan kontrol suhu dalam ruangan yang lebih baik.
Solusi pelapis dan arsitektur lainnya dapat dipertimbangkan ketika proyek memiliki persyaratan penampilan, isolasi atau fungsional tertentu.
Pintu hangar adalah salah satu komponen fungsional yang paling penting dari bangunan pesawat.
Tergantung pada ukuran bukaan dan kondisi operasi, kita dapat mengkonfigurasi:
- Pintu geser hangar
- Pintu hangar lipat
- Pintu gulung
- Pintu akses besar yang disesuaikan
Dimensi pintu harus ditentukan bersama dengan jenis pesawat, dimensi peralatan, jarak lapang operasi dan struktur bangunan.
Tim profesional: Insinyur (pengalaman ≥10 tahun) + pekerja terampil (dengan pengalaman instalasi di luar negeri)
Layanan Satu Pintu
Pra-penjualan: Menyediakan rencana/anggaran; pembaruan harga/pengiriman baja; laporan inspeksi pasokan
Selama penjualan: Pembaruan produksi mingguan; menjamin kualitas bahan
Pasca-penjualan: Desain dasar gratis (jika diperlukan); gambar 3D; komponen bernomor; baut / bolong / panel tambahan (untuk kerusakan potensial)
Tanggapan yang efisien: Jawaban segera atas pertanyaan; perhatian yang tinggi terhadap pertanyaan
Filsafat: "Pribadi moral menentukan kualitas"; "Pelanggan datang pertama"





Berapa ukuran hangar pesawat yang bisa kau buat?
Ukuran hangar dapat disesuaikan sesuai dengan pesawat, area situs, kelengkapan yang diperlukan dan persyaratan operasional.
Bisakah kau membuat hangar berdasarkan gambar kami?
Ya, gambar arsitektur, gambar struktural atau sketsa proyek yang ada dapat digunakan sebagai referensi untuk rekayasa dan penawaran.
Apa yang mempengaruhi harga hangar baja?
Faktor utama termasuk ukuran bangunan, konsumsi baja, beban struktural, dimensi pintu, sistem atap dan dinding, isolasi, aksesori, perawatan permukaan,transportasi dan ruang lingkup pasokan yang diperlukan.
Bisakah bangunan ini dirancang untuk pemeliharaan pesawat?
Ya, fasilitas pemeliharaan dapat dirancang dengan ketinggian terbuka yang tepat, bukaan pintu, area kerja internal, ventilasi dan persyaratan spesifik proyek lainnya.
Bisakah isolasi ditambahkan nanti?
Umumnya lebih disukai untuk menentukan persyaratan isolasi selama tahap desain awal sehingga sistem atap dan dinding dapat dikoordinasikan dengan benar.
Bisakah struktur baja mendukung derek di atas?
Sistem crane dapat dipertimbangkan ketika proyek membutuhkan peralatan angkat. beban crane dan persyaratan operasi harus dimasukkan ke dalam desain struktural sejak awal.