Предварительно изготовленный самолетный ангар из стали

Наш сборный ангар для самолетов из стали разработан для клиентов, которым требуется просторное, надежное и адаптируемое здание для хранения самолетов, технического обслуживания, авиационных операций и других крупномасштабных применений.

Используя предварительно спроектированную систему стального каркаса, ангар может быть изготовлен в соответствии с требуемыми размерами здания, зазором для самолета, местными условиями окружающей среды и функциональными требованиями. Его конструкция с открытым пролетом обеспечивает отличное использование пространства, позволяя интегрировать большие ангарные двери, освещение, изоляцию, вентиляцию, краны и другие системы здания.

Помимо авиации, та же конструктивная концепция может быть адаптирована для промышленных мастерских, складских помещений для оборудования, складов, зданий для сельскохозяйственной техники и коммерческих сооружений.

Полный сборный ангар может состоять из нескольких интегрированных систем.

Основной каркас
Основная несущая система состоит из стальных колонн, стропил и других основных элементов.

Вторичные элементы
Прогоны, стеновые стойки, связи и связанные с ними компоненты соединяют и стабилизируют основной каркас.

Кровельное покрытие
Для кровли могут использоваться профилированные стальные листы или сэндвич-панели с утеплителем в соответствии с требуемыми теплотехническими характеристиками.

Стеновое покрытие
Наружные стены могут быть отделаны металлическими панелями, изолированными панелями или другими указанными системами.

Система ангарных дверей
Крупноформатные раздвижные, складные или другие индивидуальные двери могут быть спроектированы в соответствии с требуемым проемом.

Аксессуары для зданий
Окна, водостоки, изоляция, вентиляция, зенитные фонари, опоры для освещения и другие аксессуары могут быть включены в общее решение.

Стальной каркас может быть спроектирован для создания широкого и открытого внутреннего пространства, что делает его подходящим для самолетов, транспортных средств, машин и другого негабаритного оборудования.

Ширина, длина, высота здания, конфигурация крыши и конструктивное расположение могут быть отрегулированы для удовлетворения различных требований проекта.

Стальные элементы изготавливаются и обрабатываются до отгрузки, что помогает сократить сложные работы по изготовлению на строительной площадке и делает процесс установки более организованным.

В конструкцию могут быть интегрированы большие двери для самолетов или оборудования. Тип двери и размеры проема могут быть выбраны в соответствии с эксплуатационными требованиями заказчика.

Доступны различные системы кровельного и стенового покрытия, включая изолированные панели и профилированные металлические листы, что позволяет согласовать оболочку здания с местным климатом и предполагаемым использованием.

Правильно спроектированная и защищенная конструкционная сталь обеспечивает прочную основу для долгосрочного использования здания. Обработка поверхности может быть выбрана в соответствии с условиями окружающей среды и требованиями проекта.

Концепция стального здания обеспечивает гибкость для будущих изменений, таких как добавление пристроек, изменение внутренней планировки или модернизация выбранных систем здания.

Разработано для авиационных применений

Правильно спланированный ангар для самолетов требует большего, чем простая стальная оболочка. Он должен обеспечивать достаточный просвет, удобный доступ и подходящую среду для самолетов и оборудования.

Наши ангарные здания могут быть сконфигурированы для:

• Хранение частных самолетов
• Хранение бизнес-джетов
• Хранение вертолетов
• Техническое обслуживание самолетов
• Хранение авиационного оборудования
• Учебные центры
• Сельскохозяйственные авиационные операции
• Объекты обслуживания и ремонта самолетов

Нет двух одинаковых ангарных проектов. Перед изготовлением конструкция может быть разработана в соответствии с ключевыми параметрами проекта, такими как:

• Общие размеры здания
• Требуемый зазор для самолета
• Размеры дверного проема
• Условия ветра
• Снеговые нагрузки
• Требования к сейсмостойкости
• Местные строительные нормы
• Состояние фундамента
• Требования к изоляции крыши и стен
• Внутренняя рабочая среда
• Требования к кранам или подъемному оборудованию
• Ограничения на транспортировку
• Планы будущих расширений

Этот подход позволяет согласовать конечную конструкцию с фактическим проектом, а не полагаться на модель здания фиксированного размера.

Легкий вариант для проектов, где основное требование — базовая защита от погодных условий.

Обеспечивает улучшенную теплоизоляцию и подходит для зданий, требующих лучшего контроля температуры в помещении.

Другие облицовочные и архитектурные решения могут быть рассмотрены, когда проект имеет специфические требования к внешнему виду, изоляции или функциональности.

Ангарная дверь является одним из наиболее важных функциональных компонентов авиационного здания.

В зависимости от размера проема и условий эксплуатации мы можем сконфигурировать:

• Раздвижные ангарные двери
• Складные ангарные двери
• Рулонные двери
• Крупногабаритные индивидуальные двери доступа

Размеры дверей должны определяться совместно с типом самолета, размерами оборудования, рабочим зазором и конструкцией здания.

Профессиональная команда: инженеры (опыт ≥10 лет) + квалифицированные рабочие (с опытом зарубежного монтажа)
Комплексное обслуживание
Предпродажное: предоставление планов/бюджетов; обновление цен на сталь/доставку; предоставление отчетов об инспекции
В процессе продажи: еженедельные обновления производства; гарантия качества материалов
Послепродажное: бесплатное проектирование фундамента (при необходимости); 3D-чертежи; пронумерованные компоненты; дополнительные болты/прогоны/панели (на случай возможного повреждения)

Эффективное реагирование: немедленные ответы на запросы; повышенное внимание к вопросам
Философия: «Моральная личность определяет качество»; «Клиенты прежде всего»

Какого размера ангар для самолетов вы можете изготовить?

Размеры ангара могут быть изготовлены на заказ в соответствии с самолетом, площадью участка, требуемым зазором и эксплуатационными требованиями. Нет единого стандартного размера, подходящего для каждого проекта.

Можете ли вы изготовить ангар по нашим чертежам?

Да. Существующие архитектурные чертежи, конструктивные чертежи или эскизы проекта могут быть использованы в качестве основы для проектирования и расчета стоимости.

Что влияет на цену стального ангара?

Основные факторы включают размер здания, потребление стали, конструктивные нагрузки, размеры дверей, системы кровли и стен, изоляцию, аксессуары, обработку поверхности, транспортировку и требуемый объем поставки.

Может ли здание быть спроектировано для технического обслуживания самолетов?

Да. Объекты технического обслуживания могут быть спроектированы с соответствующей чистой высотой, дверными проемами, внутренними рабочими зонами, вентиляцией и другими специфическими для проекта требованиями.

Можно ли добавить изоляцию позже?

Как правило, предпочтительнее определять требования к изоляции на начальном этапе проектирования, чтобы системы кровли и стен могли быть должным образом согласованы.

Может ли стальная конструкция поддерживать мостовой кран?

Крановая система может быть рассмотрена, когда проект требует подъемного оборудования. Нагрузка от крана и эксплуатационные требования должны быть включены в конструктивный расчет с самого начала.