Prefabrik Çelik Uçak Hangarı Özel Geniş Açıklıklı Metal Bina Çözümü
| Main Structurel Material: | Q355B/ASTM A572 Gr.50/EN S355/JIS SM490 | Secondary Structurel Material: | Q235B / ASTM A36/ EN S235JR / JIS SS400 |
| Other Material: | Q460 / ASTM A572 Gr.65 /EN S460 / JIS SM570 | Column and Beam: | Kaynaklı H kesiti/Sıcak haddelenmiş H kirişi/Kutu kolonu |
| Purlin: | CZ Şekli Çelik Kanal | Roof and Wall panel: | EPS / Taş yünü / PU / PIR sandviç panel, Oluklu / Trapez çelik sac / Özelleştirilmiş |
| Window: | Alüminyum alaşımlı / PVC / Endüstriyel panjurlu pencere | Door: | Sürgülü / Panjur / Menteşeli çelik / Özel kapı |
| Customization: | Stil / Boyut (Açıklık, Yükseklik, Uzunluk) /Renk / Malzeme / Vinç Kapasitesi | Surface treatment: | Sıcak daldırma galvanizli Çinko açısından zengin astar + son kat Korozyon önleyici kaplama |
| Seismic and Wind Resistance Rating: | Yerel deprem kurallarına göre tasarlanmıştır/Rüzgar:0,3-1,10 KN/㎡+81-155 mph | Project Solution Capability: | CAD grafik tasarım, 3D Tekla modelleme tasarımı, projelere toplam çözüm,Tek elden çelik yapı çözümü, |
| After-sale Service: | Çevrimiçi Teknik Destek, Yerinde Kurulum,Yerinde Eğitim,Yerinde İnceleme,Montaj Çizimleri Desteği | Service Life Time: | 50+ Yıl |
| High Light: | prefabrik çelik uçak hangarı,özel geniş açıklıklı metal bina,çelik yapı bina çözümü |
||
Bizim prefabrik çelik uçak hangarımız, uçak depolama, bakım ve bakım için geniş, güvenilir ve uyumlu bir binaya ihtiyaç duyan müşteriler için tasarlanmıştır.Havacılık operasyonları ve diğer büyük alan uygulamaları.
Önceden tasarlanmış bir çelik çerçeve sistemi kullanarak, hangar, gerekli bina boyutlarına, uçak açıklığına, yerel çevresel koşullara ve işlevsel gereksinimlere göre üretilebilir.Açık yayılı düzen, büyük hangar kapılarının, aydınlatmanın, yalıtımın, havalandırmanın, vinçlerin ve diğer bina sistemlerinin entegre edilmesine izin verirken mükemmel bir alan kullanımı sağlar.
Uçuşların ötesinde, aynı yapı konsepti endüstriyel atölyeler, ekipman depolama tesisleri, depolar, tarımsal makine binaları ve ticari yapılara uyarlanabilir.

Tam bir prefabrik hangar, birkaç entegre sistemden oluşabilir.
Ana çerçeve
Ana yük taşıma sistemi çelik sütunlardan, çubuklardan ve diğer birincil elemanlardan oluşur.
İkincil üyeler
Purlins, duvar girts, destekler ve ilgili bileşenler ana çerçeveyi bağlar ve istikrarlandırır.
Çatı Kaplamaları
Çatı, gerekli termal performansı göre profilli çelik levhalar veya yalıtımlı sandviç paneller kullanabilir.
Duvar Kaplamaları
Dış duvarlar metal paneller, yalıtım panelleri veya diğer belirtilen sistemlerle bitirilebilir.
Hangar Kapı Sistemi
Büyük formatlı sürgülü, katlanabilir veya diğer özel kapılar, gerekli açıklığa göre tasarlanabilir.
Bina Aksesuarları
Pencereler, hendekler, yalıtım, havalandırma, tavan ışıkları, aydınlatma destekleri ve diğer aksesuarlar genel çözüme dahil edilebilir.
| Parametreler | Kullanılabilir Seçenekler |
|---|---|
| Bina Türü | Prefabrik Çelik Hangar |
| Ana çerçeve | Saldırılmış H-Bölümü / Yapılandırılmış Çelik Çerçeve |
| Çelik sınıfı | Q235 / Q355 veya Eşdeğer |
| Bina Genişliği | Özel |
| Bina Uzunluğu | Özel |
| Açık Yükseklik | Özel |
| Çatı Yapısı | Gable / Özel |
| Çatı Kaplamaları | Çelik levha / yalıtım paneli |
| Duvar Kaplamaları | Metal levha / Sandviç paneli |
| Yapısal Bağlantılar | Yüksek Güçlü Çiviler / Kaynak |
| Yüzey Koruması | Boya kaplama / galvanizasyon |
| Hangar Kapısı | Kaydırma / Katlama / Yuvarlama / Özel |
| İzolasyon | İsteğe bağlı |
| Havalandırma | İsteğe bağlı |
| Yükleyici sistemi | İhtiyaca göre mevcuttur |
| Tasarım Servisi | Özel Mühendislik Desteği |


Çelik çerçeve geniş ve açık bir iç alan oluşturmak için tasarlanabilir, bu da uçaklar, araçlar, makineler ve diğer büyük ekipmanlar için uygundur.
Bina genişliği, uzunluğu, yüksekliği, çatı konfigürasyonu ve yapısal düzenlemesi, farklı proje gereksinimlerini karşılamak için ayarlanabilir.
Çelik parçalar, nakliye edilmeden önce üretilir ve işlenir, bu da inşaat alanındaki karmaşık fabrika çalışmalarını azaltmaya ve kurulum sürecini daha düzenli hale getirmeye yardımcı olur.
Büyük uçak veya ekipman kapıları yapısal tasarıma dahil edilebilir. Kapı tipi ve açılış boyutları müşterinin operasyonel gereksinimlerine göre seçilebilir.
Farklı çatı ve duvar kaplama sistemleri, yalıtımlı paneller ve profilli metal levhalar da dahil olmak üzere mevcuttur ve bina kabuğunun yerel iklime ve amaçlanan kullanıma uygun hale getirilmesini sağlar.
Uygun şekilde tasarlanmış ve korunmuş yapısal çelik, uzun süreli bina kullanımı için sağlam bir çerçeve sağlar..
Çelik bina konsepti, gelecek değişiklikler için esneklik sunar, örneğin genişletmeler eklemek, iç düzenleri değiştirmek veya seçilen bina sistemlerini yükseltmek gibi.
Havacılık uygulamaları için tasarlanmıştır
Düzgün planlanmış bir uçak hangarı, basit bir çelik kabuktan daha fazlasına ihtiyaç duyar.
Hangar binalarımız şunlar için yapılandırılabilir:
- Özel uçak depolaması
- İş jetleri için depolama
- Helikopter depolaması
- Uçak bakımı
- Havacılık ekipmanlarının depolanması
- Uçuş eğitimi tesisleri
- Tarımsal havacılık operasyonları
- Uçak servis ve onarım tesisleri
İki hangar projesi tam olarak aynı değildir. Üretimden önce, yapı aşağıdaki gibi kilit proje parametrelerine göre geliştirilebilir:
- Bina boyutları
- Gerekli uçak yetkisi
- Kapı açılış boyutları
- Rüzgar koşulları
- Kar koşulları
- Sismik tasarım gereksinimleri
- Yerel inşaat standartları
- Temel koşullar
- Çatı ve duvar yalıtım gereksinimleri
- Kapalı çalışma ortamı
- Yükleyici veya kaldırma gereksinimleri
- Taşıma kısıtlamaları
- Gelecekteki genişleme planları
Bu yaklaşım, nihai yapının sabit boyutlu bir bina modeline dayanmak yerine gerçek projeye eşleşmesini sağlar.
Temel hava korumasının ana gerekliliği olan projeler için hafif bir seçenek.
Daha iyi ısı yalıtımı sağlar ve iç sıcaklıkların daha iyi kontrol edilmesi gereken binalar için uygundur.
Projenin özel görünüm, yalıtım veya işlevsel gereksinimleri olduğunda diğer kaplama ve mimari çözümler dikkate alınabilir.
Hangar kapısı, bir uçak binasının en önemli fonksiyonel bileşenlerinden biridir.
Açılış boyutuna ve çalışma koşullarına bağlı olarak, yapılandırabiliriz:
- Hangar kaydırma kapıları
- Hangar kapıları
- Dolaşan kapılar
- Büyük özel erişim kapıları
Kapı boyutları, uçak tipi, ekipman boyutları, çalışma açıklığı ve bina yapısı ile birlikte belirlenmelidir.
Profesyonel Ekip: Mühendisler (≥10 yıllık deneyim) + yetenekli işçiler (dış ülkelerde kurulum deneyimi olan)
Tek Duraklı Hizmet
Satış öncesi: Planlar/ bütçeler sağlamak; çelik fiyatı/temiri hakkında güncelleme yapmak; tedarik denetim raporları
Satış sırasında: Haftalık üretim güncellemeleri; kaliteli malzemelerin garantisi
Satış sonrası: Ücretsiz temel tasarımı (gerekirse); 3 boyutlu çizimler; numaralandırılmış bileşenler; ekstra vidalar/pürlinler/paneller (potansiyel hasar için)
Etkili Yanıt: Anketlere anında yanıtlar; sorulara büyük dikkat
Felsefe: "Ahlaki kişilik kaliteyi belirler"; "Müşteriler önce gelir"





Uçak hangarı ne kadar büyüklükte üretebilirsiniz?
Hangar boyutları, uçak, saha alanı, gerekli boşluk ve operasyonel gereksinimlere göre özelleştirilebilir.
Çizimlerimize dayanarak bir hangar yapabilir misin?
Evet, mevcut mimari çizimler, yapısal çizimler veya proje eskizleri mühendislik ve teklif için referans olarak kullanılabilir.
Çelik hangarın fiyatını ne etkiler?
Ana faktörler arasında bina boyutu, çelik tüketimi, yapısal yükler, kapı boyutları, çatı ve duvar sistemleri, yalıtım, aksesuarlar, yüzey tedavisi,Taşıma ve gerekli tedarik kapsamı.
Bina uçak bakımı için tasarlanabilir mi?
Temizlik tesisleri uygun açık yüksekliğe, kapı açıklıklarına, iç çalışma alanlarına, havalandırmaya ve diğer proje özel gereksinimlere sahip olarak tasarlanabilir.
İzolasyon daha sonra eklenebilir mi?
Genellikle, çatı ve duvar sistemlerinin uygun bir şekilde koordine edilebilmesi için ilk tasarım aşamasında yalıtım gereksinimlerinin belirlenmesi tercih edilir.
Çelik yapı bir havalandırmayı destekleyebilir mi?
Proje kaldırma ekipmanları gerektirdiğinde bir vinç sistemi dikkate alınabilir.