ساختمان فولادی با قدرت بالا، پناهگاهی برای پناهگاه و فضای نگهداری برای ناوگان هواپیماهای تجاری و خصوصی

یک آشیانه هواپیمای سازه فولادی یک ساختمان تخصصی با دهانه بزرگ است که برای نگهداری، تعمیر و نگهداری، بازرسی، تعمیر و عملیات پشتیبانی هوانوردی هواپیما طراحی شده است. آشیانه بر اساس ابعاد و الزامات عملیاتی هواپیما مهندسی شده است و فضای کافی را فراهم می کند دهانه خالص، ارتفاع داخلی، دهانه درب، فاصله از زمین و دسترسی به تجهیزات . فضای داخلی باز و قاب فولادی قابل تنظیم آن را برای هواپیماهای با اندازه های مختلف، از هلیکوپترها و هواپیماهای خصوصی گرفته تا هواپیماهای تجاری یا باری بزرگتر مناسب می کند.

برخلاف یک ساختمان صنعتی استاندارد، یک آشیانه هواپیما نیاز به در نظر گرفتن خود هواپیما به عنوان مرجع اصلی طراحی دارد. عوامل کلیدی عبارتند از:

• طول هواپیما
• طول بال
• ارتفاع کلی
• ابعاد بدنه
• موقعیت ارابه فرود
• فضای عبور درب هواپیما
• الزامات چرخش و یدک کشی
• دسترسی به تعمیر و نگهداری
• تجهیزات پشتیبانی زمینی
• الزامات هواپیمای آینده

ابعاد سازه و چیدمان درب را می توان بر اساس این الزامات توسعه داد.

یک آشیانه سازه فولادی معمولی شامل موارد زیر است:

• ستون های فولادی سنگین
• تیرهای اصلی سقف یا خرپاها
• تیرهای عرضی
• تیرهای عمودی دیوار
• مهار سقف
• مهار دیوار
• پیچ های لنگر
• اتصالات با استحکام بالا
• درب های آشیانه هواپیما
• پوشش سقف و دیوار
• سیستم های تهویه
• سیستم های روشنایی
• اجزای زهکشی

سیستم سازه را می توان بر اساس نوع هواپیما، اندازه ساختمان، شرایط محلی و الزامات عملیاتی سفارشی کرد.

یکی از مهمترین ویژگی های آشیانه هواپیما، نیاز به فضای داخلی بدون مانع است. یک سازه با دهانه بزرگ خالص می تواند فضای کافی را برای موارد زیر فراهم کند:

• پارکینگ هواپیما
• تعمیر و نگهداری هواپیما
• بازرسی
• جابجایی تجهیزات
• یدک کشی هواپیما
• عملیات پشتیبانی زمینی
• پرسنل تعمیر و نگهداری

چیدمان سازه را می توان برای به حداقل رساندن ستون های داخلی غیر ضروری در منطقه عملیاتی هواپیما توسعه داد.

درب آشیانه بخش حیاتی ساختمان است زیرا هواپیماها به ورودی بزرگ و بدون مانع نیاز دارند. راه حل های ممکن درب عبارتند از:

• درب های کشویی آشیانه
• درب های دو لنگه
• درب های تاشو
• درب های تلسکوپی
• درب های بالابر عمودی
• درب های دهانه بزرگ سفارشی

عرض و ارتفاع درب را می توان بر اساس طول بال، ارتفاع دم، ابعاد بدنه و الزامات یدک کشی می باشد.

چیدمان داخلی را می توان برای پشتیبانی از جابجایی هواپیما و تجهیزات زمینی برنامه ریزی کرد. ملاحظات ممکن است شامل موارد زیر باشد:

• مسیر ورود هواپیما
• مسیر یدک کشی
• شعاع چرخش
• موقعیت پارکینگ
• منطقه تعمیر و نگهداری
• جابجایی تجهیزات
• گردش پرسنل
• دسترسی اضطراری

می توان فاصله کافی را در اطراف هواپیما حفظ کرد تا از فعالیت های بازرسی و نگهداری معمول پشتیبانی شود.

بسته به پروژه، آشیانه می تواند شامل مناطق اختصاصی برای خدمات و نگهداری هواپیما باشد. مناطق عملکردی ممکن عبارتند از:

• منطقه نگهداری هواپیما
• منطقه بازرسی
• انبار ابزار
• انبار قطعات یدکی
• منطقه تجهیزات زمینی
• دفتر نگهداری
• امکانات کارکنان
• اتاق های تجهیزات
• مناطق ذخیره سازی

چیدمان را می توان بر اساس گردش کار عملیاتی مشتری سفارشی کرد.

سیستم پوشش را می توان بر اساس آب و هوای محلی، الزامات عایق بندی، ظاهر و محیط عملیاتی انتخاب کرد.

• ورق های فولادی رنگی
• پانل های ساندویچی EPS
• پانل های ساندویچی پشم سنگ
• پانل های ساندویچی PU/PIR
• سیستم های سقف عایق

• ورق های فولادی تک لایه
• پانل های ساندویچی
• سیستم های دیوار عایق
• پوشش فلزی سفارشی

سیستم های اضافی ممکن است شامل نورگیر، دریچه های تهویه، لوورها، ناودان ها و لوله های تخلیه باشد.

بله. طول هواپیما، طول بال، ارتفاع، الزامات فاصله و الزامات جابجایی را می توان در طول فرآیند طراحی در نظر گرفت.

اندازه درب باید بر اساس طول بال هواپیما، ارتفاع کلی، ابعاد بدنه، روش یدک کشی و فاصله مورد نیاز باشد.

بله. سیستم های سازه فولادی با دهانه بزرگ را می توان بر اساس عرض ساختمان مورد نیاز، بارها و شرایط محلی طراحی کرد.

بله. مناطق نگهداری، مناطق تجهیزات، مناطق ذخیره سازی و فضاهای خدماتی را می توان در چیدمان گنجاند.

بله. سیستم سازه را می توان برای جای دادن جرثقیل سقفی بر اساس ظرفیت، دهانه، ارتفاع بالابری و الزامات عملیاتی آن طراحی کرد.

بله. EPS، پشم سنگ، PU/PIR و سایر سیستم های عایق بندی را می توان بر اساس الزامات پروژه انتخاب کرد.

بله. درب های آشیانه و لوازم جانبی مربوطه را می توان به عنوان بخشی از راه حل کلی ساختمان گنجاند.

مفیدترین اطلاعات شامل نوع هواپیما، ابعاد هواپیما، طول و عرض آشیانه، ارتفاع مورد نیاز، محل پروژه، هدف آشیانه و نوع درب ترجیحی می باشد.