Hangar de Estrutura de Aço de Alta Resistência Fornecendo Abrigo e Espaço de Manutenção para Frotas de Aeronaves Comerciais e Privadas

Um Hangares de Estrutura Metálica para Aeronaves é um edifício especializado de grande vão projetado para armazenamento, manutenção, inspeção, reparo e operações de suporte de aviação de aeronaves. O hangar é projetado em torno das dimensões e requisitos operacionais da aeronave, fornecendo vão livre, altura interna, abertura da porta, folga do solo e acesso a equipamentos suficientes. Seu interior aberto e estrutura metálica personalizável o tornam adequado para diferentes tamanhos de aeronaves, desde helicópteros e aeronaves particulares até aeronaves comerciais ou de carga maiores.

Ao contrário de um edifício industrial padrão, um hangar de aeronaves precisa considerar a própria aeronave como a principal referência de design. Fatores-chave incluem:

• Comprimento da aeronave
• Envergadura
• Altura total
• Dimensões da fuselagem
• Posição do trem de pouso
• Folga da porta da aeronave
• Requisitos de reboque e manobra
• Acesso de manutenção
• Equipamento de apoio em solo
• Requisitos futuros de aeronaves

As dimensões estruturais e o arranjo das portas podem então ser desenvolvidos em torno desses requisitos.

Um hangar típico de estrutura metálica consiste em:

• Colunas de aço de alta resistência
• Vigas mestras de telhado ou treliças
• Tirantes
• Girtes de parede
• Contraventamento de telhado
• Contraventamento de parede
• Parafusos de ancoragem
• Conexões de alta resistência
• Portas de hangar de aeronaves
• Revestimento de telhado e parede
• Sistemas de ventilação
• Sistemas de iluminação
• Componentes de drenagem

O sistema estrutural pode ser personalizado de acordo com o tipo de aeronave, tamanho do edifício, condições locais e requisitos operacionais.

Uma das características mais importantes de um hangar de aeronaves é a necessidade de um interior desobstruído. Uma estrutura de grande vão livre pode fornecer espaço suficiente para:

• Estacionamento de aeronaves
• Manutenção de aeronaves
• Inspeção
• Movimentação de equipamentos
• Reboque de aeronaves
• Operações de apoio em solo
• Pessoal de manutenção

O layout estrutural pode ser desenvolvido para minimizar colunas internas desnecessárias na área de operação da aeronave.

A porta do hangar é uma parte crítica do edifício porque as aeronaves precisam de uma entrada grande e desobstruída. Possíveis soluções de porta incluem:

• Portas de hangar deslizantes
• Portas basculantes
• Portas dobráveis
• Portas telescópicas
• Portas de elevação vertical
• Portas de grande vão personalizadas

A largura e a altura da porta podem ser determinadas de acordo com a envergadura, altura da cauda, dimensões da fuselagem e requisitos de reboque.

O layout interno pode ser planejado para suportar a movimentação de aeronaves e equipamentos em solo. As considerações podem incluir:

• Rota de entrada da aeronave
• Caminho de reboque
• Raio de giro
• Posição de estacionamento
• Área de manutenção
• Movimentação de equipamentos
• Circulação de pessoal
• Acesso de emergência

Folga adequada pode ser mantida ao redor da aeronave para suportar atividades rotineiras de inspeção e manutenção.

Dependendo do projeto, o hangar pode incluir áreas dedicadas para serviço e manutenção de aeronaves. Possíveis zonas funcionais incluem:

• Área de manutenção de aeronaves
• Área de inspeção
• Armazenamento de ferramentas
• Armazenamento de peças sobressalentes
• Área de equipamentos em solo
• Escritório de manutenção
• Instalações para funcionários
• Salas de equipamentos
• Áreas de armazenamento

O layout pode ser personalizado de acordo com o fluxo de trabalho operacional do cliente.

O sistema de fechamento pode ser selecionado de acordo com o clima local, requisitos de isolamento, aparência e ambiente operacional.

• Chapas de aço pré-pintadas
• Painéis sanduíche de EPS
• Painéis sanduíche de lã de rocha
• Painéis sanduíche de PU/PIR
• Sistemas de telhado isolados

• Chapas de aço de camada única
• Painéis sanduíche
• Sistemas de parede isolados
• Revestimento metálico personalizado

Sistemas adicionais podem incluir claraboias, aberturas de ventilação, venezianas, calhas e tubos de queda.

Sim. O comprimento da aeronave, envergadura, altura, requisitos de folga e requisitos de movimentação podem ser considerados durante o processo de projeto.

O tamanho da porta deve ser baseado na envergadura da aeronave, altura total, dimensões da fuselagem, método de reboque e folga necessária.

Sim. Sistemas estruturais de aço de grande vão podem ser projetados de acordo com a largura do edifício necessária, cargas e condições locais.

Sim. Áreas de manutenção, zonas de equipamentos, áreas de armazenamento e espaços de serviço podem ser incorporados ao layout.

Sim. O sistema estrutural pode ser projetado para acomodar uma ponte rolante de acordo com sua capacidade, vão, altura de elevação e requisitos operacionais.

Sim. EPS, lã de rocha, PU/PIR e outros sistemas de isolamento podem ser selecionados de acordo com os requisitos do projeto.

Sim. Portas de hangar e acessórios relacionados podem ser incluídos como parte da solução geral do edifício.

As informações mais úteis incluem tipo de aeronave, dimensões da aeronave, comprimento e largura do hangar, altura necessária, localização do projeto, finalidade do hangar e tipo de porta preferido.