Geprefabriceerde vliegtuigenhanger met aangepaste hangardeuren en een groot ruim interieur

Een geprefabriceerde vliegtuighangar biedt een veilige en ruime faciliteit voor het parkeren, onderhoud, inspectie en dagelijkse grondoperaties van vliegtuigen.Het staalconstructiesysteem is vooral geschikt voor hangars die grote interne ruimtes vereisenHet volledige gebouw kan worden aangepast aan de afmetingen van het vliegtuig, de omstandigheden van de locatie, de operationele vereisten,en plaatselijke milieubelastingen.

Ruim interieur voor vliegtuigen

De hangar layout kan worden ontwikkeld rond het vliegtuig en de apparatuur die binnen de faciliteit wordt gebruikt.

• Parkeerplaatsen voor vliegtuigen
• Routine-inspectie
• Onderhoudswerkzaamheden
• Bewerking van apparatuur
• Ground support apparatuur
• opslag van reserveonderdelen
• Voorbereiding van het vliegtuig
• Technische werkgebieden

De structuur kan zo worden ontworpen dat onnodige obstakels binnen het hoofdgebied tot een minimum worden beperkt.

Grote hangar geopend

Het hangar kan daarom worden uitgerust met een op maat gemaakte deuren met een grote spanning.Opties kunnen zijn::

• Schuifdeuren voor hangars
• Klappdeuren
• met een breedte van niet meer dan 50 mm
• motorrijke deuren
• Op maat gemaakte oplossingen voor grote openingen

De afmetingen van de deuren worden bepaald op basis van de grootte van het vliegtuig, de spanbreedte van de vleugels, de staarthoogte, de vereisten voor vrijheid en de omstandigheden op de locatie.

Structuurontwerp

Het hoofdframe kan worden ontworpen om de vereiste combinatie van span, hoogte, stabiliteit en draagvermogen te bieden.

• Kolommen van zwaar staal
• met een breedte van niet meer dan 50 mm
• met een breedte van niet meer dan 15 mm
• met een breedte van niet meer dan 15 mm
• Verstelstukken
• Drager van deuren
• met een breedte van niet meer dan 50 mm

De structuuronderdelen worden geselecteerd op basis van technische berekeningen en projectvereisten.

Dak & gebouw omhulsel

De dak- en wandsystemen kunnen worden geconfigureerd op basis van het lokale klimaat en de vereiste binnenomgeving.

Opties voor het dak

• met een breedte van niet meer dan 50 mm
• geïsoleerde sandwichpanelen
• Vervaardiging uit produkten van de posten 8521 tot en met 8528
• Ventilatie op het dak
• Op maat gemaakte afvoersystemen

Muuropties

• met een breedte van niet meer dan 50 mm
• geïsoleerde sandwichpanelen
• metalen bekleding
• Op maat gemaakte gevelsystemen
• Ventilatieopeningen

Er kan isolatie worden toegevoegd om de temperatuur binnen en de werkomstandigheden te verbeteren.

Vliegtuigonderhoudsgebieden

Voor onderhoudsgeoriënteerde voorzieningen kunnen extra functionele gebieden in het algemene bouwplan worden opgenomen.

• Onderhoudsruimten
• Inspectiegebieden
• Gereedschapsopslag
• Ruimtes voor onderdelen
• Ruimtes voor uitrusting
• Technische bureaus
• Personeelarea
• opslag van grondapparatuur

De regeling kan worden gepland om de bewegingen van het vliegtuig en de onderhoudswerkzaamheden georganiseerd te houden.

Veiligheid en exploitatieoverwegingen

Het ontwerp kan rekening houden met de praktische vereisten van de grondoperaties van luchtvaartuigen, waaronder:

• Toegangsvergunning voor luchtvaartuigen
• Afmetingen van de deuropening
• Interne werkhoogte
• Verplaatsing van apparatuur
• Nooduitgangen
• Ventilatie
• Verlichting
• Drainage
• Brandbeschermingsbepalingen

Specifieke veiligheids- en regelgevingseisen moeten worden gecoördineerd met de toepasselijke lokale luchtvaart- en bouwnormen.

Ingenieursinformatie

Voor het ontwikkelen van een geschikt hangarontwerp is de volgende informatie nuttig:

• Type luchtvaartuig
• Lange luchtvaartuigen
• Vleugelbreedte
• Algemene hoogte
• Vereiste hangargrootte
• Vereiste vrije hoogte
• Afmetingen van de hangardeur
• Locatie van het project
• Windomstandigheden
• Sneeuwbelasting, indien van toepassing
• Seismische eisen
• Kraan- of heftoestellen
• Onderhoudsvereisten

Als u over een vliegtuigspecificatieblad, een terreinplan of een voorlopige tekening beschikt, kunt u deze voor technische beoordeling verstrekken.

Flexibel voor verschillende vliegtuigen

Een hangar moet worden ontworpen rond het vliegtuig waar het in past in plaats van een vaste standaardconfiguratie.en ondersteunende ruimtes kunnen allemaal worden aangepast volgens het werkelijke project.

Vaak gestelde vragen