Hangar de aviones prefabricado con puertas de hangar personalizadas y un interior de gran ancho
| Main Structurel Material: | Q355B/ASTM A572 Gr.50/EN S355/JIS SM490 | Secondary Structurel Material: | Q235B/ASTM A36/EN S235JR/JIS SS400 |
| Other Material: | Q460 / ASTM A572 Gr.65 /EN S460 / JIS SM570 | Column and Beam: | Sección en H soldada/viga en H laminada en caliente/columna de caja |
| Purlin: | Canal de acero en forma de CZ | Roof and Wall panel: | Panel sándwich EPS/lana de roca/PU/PIR, chapa de acero corrugado/trapezoidal/personalizado |
| Window: | Aleación de aluminio/PVC/ventana de rejilla industrial | Door: | Puerta corredera/enrollable/acero con bisagras/puerta de acero personalizada |
| Customization: | Estilo / Tamaño (Envergadura, Altura, Longitud) /Color / Material / Capacidad de la grúa | Surface treatment: | Galvanizado en caliente Imprimación rica en zinc + capa superior Recubrimiento anticorrosión |
| Seismic and Wind Resistance Rating: | Diseñado de acuerdo con los códigos sísmicos locales/Viento: 0,3-1,1 KN/㎡/81-150 mph | Project Solution Capability: | Diseño gráfico CAD, diseño de modelado 3D Tekla, solución total para proyectos, solución integral de |
| After-sale Service: | Soporte técnico en línea, instalación in situ, capacitación in situ, inspección in situ, soporte par | Service Life Time: | Más de 50 años |
| High Light: | Hangar para aviones prefabricado con vida útil de más de 50 años,Puertas de hangar personalizadas Hangar de estructura de acero,Hangar de aviación interior de gran espacio libre |
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Un hangar prefabricado para aeronaves proporciona una instalación segura y espaciosa para el estacionamiento, mantenimiento, inspección y operaciones terrestres diarias de aeronaves. El sistema de construcción de acero es particularmente adecuado para hangares que requieren amplios espacios interiores, gran altura libre y grandes aberturas de acceso para aeronaves. El edificio completo se puede personalizar según las dimensiones de la aeronave, las condiciones del sitio, los requisitos operativos y las cargas ambientales locales.

Amplio interior para operaciones de aeronaves
La distribución del hangar se puede desarrollar en torno a la aeronave y el equipo utilizado dentro de la instalación. El interior diáfano puede proporcionar espacio para:
- Estacionamiento de aeronaves
- Inspección rutinaria
- Trabajos de mantenimiento
- Operación de equipos
- Equipos de apoyo en tierra
- Almacenamiento de repuestos
- Preparación de aeronaves
- Áreas de trabajo técnico
La disposición estructural se puede diseñar para minimizar las obstrucciones innecesarias dentro del área de operación principal.
Gran apertura del hangar
Las aeronaves requieren aberturas de acceso significativamente más grandes que los edificios industriales comunes. Por lo tanto, el hangar se puede equipar con un sistema de puerta de gran luz personalizado. Dependiendo del proyecto, las opciones pueden incluir:
- Puertas corredizas de hangar
- Puertas plegables
- Puertas plegables dobles
- Sistemas de puertas motorizadas
- Soluciones personalizadas de gran apertura
Las dimensiones de la puerta se determinan según el tamaño de la aeronave, la envergadura, la altura de la cola, los requisitos de espacio libre y las condiciones del sitio.
Diseño estructural
El marco principal se puede diseñar para proporcionar la combinación requerida de luz, altura, estabilidad y capacidad de carga. Los componentes estructurales típicos incluyen:
- Columnas de acero de alta resistencia
- Vigas de cubierta de gran luz
- Correas de cubierta
- Correas de pared
- Miembros de arriostramiento
- Estructuras de soporte de puertas
- Conexiones atornilladas de alta resistencia
Los miembros estructurales se seleccionan según los cálculos de ingeniería y los requisitos del proyecto.
Cubierta y envolvente del edificio
Los sistemas de cubierta y pared se pueden configurar según el clima local y el entorno interior requerido.
Opciones de cubierta
- Cubierta de acero con recubrimiento de color
- Paneles sándwich aislados
- Paneles de claraboya
- Ventilación de cubierta
- Sistemas de drenaje personalizados
Opciones de pared
- Paneles de pared de acero
- Paneles sándwich aislados
- Revestimiento metálico
- Sistemas de fachada personalizados
- Aberturas de ventilación
Se puede agregar aislamiento para ayudar a mejorar el control de la temperatura interior y las condiciones de trabajo.
Áreas de mantenimiento de aeronaves
Para instalaciones orientadas al mantenimiento, se pueden incorporar áreas funcionales adicionales al plan general del edificio. Estas pueden incluir:
- Bahías de mantenimiento
- Zonas de inspección
- Almacenamiento de herramientas
- Salas de repuestos
- Salas de equipos
- Oficinas técnicas
- Áreas de personal
- Almacenamiento de equipos terrestres
La disposición se puede planificar para mantener organizados el movimiento de aeronaves y las actividades de mantenimiento.
Consideraciones de seguridad y operación
El diseño puede tener en cuenta los requisitos prácticos de las operaciones terrestres de aeronaves, incluyendo:
- Espacio libre de acceso para aeronaves
- Dimensiones de la apertura de la puerta
- Altura de trabajo interior
- Movimiento de equipos
- Salidas de emergencia
- Ventilación
- Iluminación
- Drenaje
- Disposiciones de protección contra incendios
Los requisitos específicos de seguridad y regulatorios deben coordinarse con las normas locales de aviación y construcción aplicables.
Información de ingeniería
Para desarrollar un diseño de hangar adecuado, la siguiente información es útil:
- Tipo de aeronave
- Longitud de la aeronave
- Envergadura
- Altura total
- Tamaño de hangar requerido
- Altura libre requerida
- Dimensiones de la puerta del hangar
- Ubicación del proyecto
- Condiciones de viento
- Carga de nieve donde sea aplicable
- Requisitos sísmicos
- Grúa o equipo de elevación
- Requisitos de mantenimiento
Si tiene una hoja de especificaciones de aeronave, un plano del sitio o un dibujo preliminar, se puede proporcionar para revisión de ingeniería.






Flexible para diferentes aeronaves
Un hangar debe diseñarse en torno a la aeronave que albergará en lugar de utilizar una configuración estándar fija. El tamaño del edificio, la luz libre, la altura, la apertura de entrada, el área de mantenimiento y los espacios de apoyo se pueden ajustar según el proyecto real.