แฮงการ์เครื่องบินแบบช่างพร้อมประตูแฮงการ์ที่กําหนดเอง และภายในขนาดใหญ่

คุณสมบัติพื้นฐาน
สถานที่กำเนิด: เหอหนานประเทศจีน
ชื่อแบรนด์: HCGG
การรับรอง: CE/ISO 9001/ISO 3834/ISO 14001/ISO 45001
เลขรุ่น: SSH001
การซื้อขายอสังหาริมทรัพย์
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: 300 ตารางเมตร
ราคา: USD30-75 Square Meter/Negotiable
เงื่อนไขการจ่ายเงิน: L/C,T/T,เวสเทิร์นยูเนี่ยน
ความสามารถในการจําหน่าย: 50,000 ตัน/ปี
ข้อมูลจำเพาะ
Main Structurel Material: Q355B/ASTM A572 Gr.50/EN S355/JIS SM490 Secondary Structurel Material: Q235B / ASTM A36/ EN S235JR / JIS SS400
Other Material: Q460 / ASTM A572 Gr.65 /EN S460 / JIS SM570 Column and Beam: คอลัมน์ H-section / Hot-rolled H-beam / Box แบบเชื่อม
Purlin: ช่องเหล็กรูปทรง CZ Roof and Wall panel: EPS / Rock wool / แผงแซนวิช PU / PIR, แผ่นเหล็กลูกฟูก / สี่เหลี่ยมคางหมู / กำหนดเอง
Window: อลูมิเนียมอัลลอยด์ / PVC / หน้าต่างบานเกล็ดอุตสาหกรรม Door: บานเลื่อน/บานม้วน/บานพับเหล็ก/ประตูเหล็กสั่งทำพิเศษ
Customization: ลักษณะ / ขนาด (ช่วง ความสูง ความยาว) /สี / วัสดุ / ความจุของเครน Surface treatment: สีรองพื้นสังกะสีแบบจุ่มร้อน + สีทับหน้า เคลือบป้องกันการกัดกร่อน
Seismic and Wind Resistance Rating: ออกแบบตามรหัสแผ่นดินไหวในท้องถิ่น/ลม:0.3-1.1 KN/ตารางเมตร/81-150 ไมล์ต่อชั่วโมง Project Solution Capability: การออกแบบกราฟิก CAD, การออกแบบการสร้างแบบจำลอง 3D Tekla, โซลูชันครบวงจรสำหรับโครงการ, โซลูชันโครงสร้
After-sale Service: การสนับสนุนทางเทคนิคออนไลน์, การติดตั้งนอกสถานที่, การฝึกอบรมนอกสถานที่, การตรวจสอบนอกสถานที่, การสน Service Life Time: 50+ ปี
High Light:

โรงเก็บเครื่องบินสำเร็จรูปที่มีอายุการใช้งานมากกว่า 50 ปี

,

โรงเก็บเครื่องบินโครงสร้างเหล็กที่กำหนดเองโรงเก็บเครื่องบิน

,

โรงเก็บเครื่องบินภายในแบบ Clear-Span ขนาดใหญ่

คําอธิบายสินค้า
โรงเก็บเครื่องบินสำเร็จรูป
อาคารการบินเหล็กสั่งทำพิเศษ

โรงเก็บเครื่องบินสำเร็จรูปเป็นสถานที่ที่ปลอดภัยและกว้างขวางสำหรับการจอดเครื่องบิน การบำรุงรักษา การตรวจสอบ และการปฏิบัติงานภาคพื้นดินประจำวัน ระบบโครงสร้างเหล็กมีความเหมาะสมอย่างยิ่งสำหรับโรงเก็บเครื่องบินที่ต้องการพื้นที่ภายในกว้าง ความสูงมาก และช่องเปิดขนาดใหญ่สำหรับเครื่องบิน อาคารที่สมบูรณ์สามารถปรับแต่งได้ตามขนาดเครื่องบิน สภาพพื้นที่ ข้อกำหนดในการปฏิบัติงาน และภาระบรรทุกของสภาพแวดล้อมในท้องถิ่น

แฮงการ์เครื่องบินแบบช่างพร้อมประตูแฮงการ์ที่กําหนดเอง และภายในขนาดใหญ่

พื้นที่ภายในกว้างขวางสำหรับการปฏิบัติงานของเครื่องบิน

รูปแบบของโรงเก็บเครื่องบินสามารถพัฒนาได้รอบเครื่องบินและอุปกรณ์ที่ใช้ภายในอาคาร พื้นที่ภายในที่เปิดโล่งสามารถจัดเตรียมพื้นที่สำหรับ:

  • การจอดเครื่องบิน
  • การตรวจสอบตามปกติ
  • งานบำรุงรักษา
  • การปฏิบัติงานของอุปกรณ์
  • อุปกรณ์สนับสนุนภาคพื้นดิน
  • การจัดเก็บอะไหล่
  • การเตรียมเครื่องบิน
  • พื้นที่ทำงานทางเทคนิค

การจัดโครงสร้างสามารถออกแบบเพื่อลดสิ่งกีดขวางที่ไม่จำเป็นภายในพื้นที่ปฏิบัติงานหลัก

ช่องเปิดโรงเก็บเครื่องบินขนาดใหญ่

เครื่องบินต้องการช่องเปิดที่ใหญ่กว่าอาคารอุตสาหกรรมทั่วไปอย่างมาก ดังนั้นโรงเก็บเครื่องบินจึงสามารถติดตั้งระบบประตูขนาดใหญ่ที่ออกแบบมาเป็นพิเศษได้ ขึ้นอยู่กับโครงการ ตัวเลือกอาจรวมถึง:

  • ประตูโรงเก็บเครื่องบินแบบเลื่อน
  • ประตูพับ
  • ประตูพับสองชั้น
  • ระบบประตูอัตโนมัติ
  • โซลูชันช่องเปิดขนาดใหญ่ที่ออกแบบมาเป็นพิเศษ

ขนาดประตูจะถูกกำหนดตามขนาดเครื่องบิน ปีกเครื่องบิน ความสูงหาง ข้อกำหนดระยะห่าง และสภาพพื้นที่

การออกแบบโครงสร้าง

โครงสร้างหลักสามารถออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อให้ได้การผสมผสานที่ต้องการของช่วง ความสูง ความเสถียร และความสามารถในการรับน้ำหนัก ส่วนประกอบโครงสร้างทั่วไป ได้แก่:

  • เสาเหล็กสำหรับงานหนัก
  • คานหลังคาช่วงยาว
  • แปหลังคา
  • แปผนัง
  • สมาชิกค้ำยัน
  • โครงสร้างรองรับประตู
  • การเชื่อมต่อแบบสลักความแข็งแรงสูง

สมาชิกโครงสร้างจะถูกเลือกตามการคำนวณทางวิศวกรรมและข้อกำหนดของโครงการ

หลังคาและผนังอาคาร

ระบบหลังคาและผนังสามารถกำหนดค่าได้ตามสภาพอากาศในท้องถิ่นและสภาพแวดล้อมภายในอาคารที่ต้องการ

ตัวเลือกหลังคา

  • หลังคาเหล็กเคลือบสี
  • แผงแซนด์วิชฉนวน
  • แผงหลังคาโปร่งแสง
  • การระบายอากาศหลังคา
  • ระบบระบายน้ำที่ออกแบบมาเป็นพิเศษ

ตัวเลือกผนัง

  • แผงผนังเหล็ก
  • แผงแซนด์วิชฉนวน
  • แผ่นปิดผิวโลหะ
  • ระบบผนังภายนอกที่ออกแบบมาเป็นพิเศษ
  • ช่องระบายอากาศ

สามารถเพิ่มฉนวนเพื่อช่วยปรับปรุงการควบคุมอุณหภูมิภายในอาคารและสภาพการทำงาน

พื้นที่บำรุงรักษาเครื่องบิน

สำหรับอาคารที่เน้นการบำรุงรักษา พื้นที่ใช้งานเพิ่มเติมสามารถรวมเข้ากับแผนอาคารโดยรวมได้ ซึ่งอาจรวมถึง:

  • อู่ซ่อมบำรุง
  • โซนตรวจสอบ
  • ที่เก็บเครื่องมือ
  • ห้องอะไหล่
  • ห้องอุปกรณ์
  • สำนักงานเทคนิค
  • พื้นที่พนักงาน
  • ที่เก็บอุปกรณ์ภาคพื้นดิน

การจัดวางสามารถวางแผนเพื่อให้การเคลื่อนที่ของเครื่องบินและกิจกรรมการบำรุงรักษาเป็นไปอย่างเป็นระเบียบ

ข้อควรพิจารณาด้านความปลอดภัยและการปฏิบัติงาน

การออกแบบสามารถคำนึงถึงข้อกำหนดในการปฏิบัติงานภาคพื้นดินของเครื่องบิน รวมถึง:

  • ระยะห่างการเข้าถึงของเครื่องบิน
  • ขนาดช่องเปิดประตู
  • ความสูงในการทำงานภายใน
  • การเคลื่อนที่ของอุปกรณ์
  • ทางออกฉุกเฉิน
  • การระบายอากาศ
  • แสงสว่าง
  • การระบายน้ำ
  • มาตรการป้องกันอัคคีภัย

ควรประสานข้อกำหนดด้านความปลอดภัยและกฎระเบียบเฉพาะกับมาตรฐานการบินและอาคารในท้องถิ่นที่เกี่ยวข้อง

ข้อมูลทางวิศวกรรม

ในการพัฒนาการออกแบบโรงเก็บเครื่องบินที่เหมาะสม ข้อมูลต่อไปนี้จะเป็นประโยชน์:

  • ประเภทเครื่องบิน
  • ความยาวเครื่องบิน
  • ปีกเครื่องบิน
  • ความสูงโดยรวม
  • ขนาดโรงเก็บเครื่องบินที่ต้องการ
  • ความสูงที่ต้องการ
  • ขนาดประตูโรงเก็บเครื่องบิน
  • ที่ตั้งโครงการ
  • สภาพลม
  • ภาระหิมะ (ถ้ามี)
  • ข้อกำหนดแผ่นดินไหว
  • เครนหรืออุปกรณ์ยก
  • ข้อกำหนดการบำรุงรักษา

หากคุณมีเอกสารข้อมูลจำเพาะของเครื่องบิน แผนผังพื้นที่ หรือแบบร่างเบื้องต้น สามารถจัดส่งเพื่อการตรวจสอบทางวิศวกรรมได้



แฮงการ์เครื่องบินแบบช่างพร้อมประตูแฮงการ์ที่กําหนดเอง และภายในขนาดใหญ่

แฮงการ์เครื่องบินแบบช่างพร้อมประตูแฮงการ์ที่กําหนดเอง และภายในขนาดใหญ่

แฮงการ์เครื่องบินแบบช่างพร้อมประตูแฮงการ์ที่กําหนดเอง และภายในขนาดใหญ่

แฮงการ์เครื่องบินแบบช่างพร้อมประตูแฮงการ์ที่กําหนดเอง และภายในขนาดใหญ่

แฮงการ์เครื่องบินแบบช่างพร้อมประตูแฮงการ์ที่กําหนดเอง และภายในขนาดใหญ่

แฮงการ์เครื่องบินแบบช่างพร้อมประตูแฮงการ์ที่กําหนดเอง และภายในขนาดใหญ่


ยืดหยุ่นสำหรับเครื่องบินที่แตกต่างกัน

โรงเก็บเครื่องบินควรได้รับการออกแบบตามเครื่องบินที่จะรองรับ แทนที่จะใช้การกำหนดค่ามาตรฐานคงที่ ขนาดอาคาร ช่วงที่ว่าง ความสูง ช่องเปิดทางเข้า พื้นที่บำรุงรักษา และพื้นที่สนับสนุนทั้งหมดสามารถปรับเปลี่ยนได้ตามโครงการจริง

คำถามที่พบบ่อย

คำถามที่ 1: โรงเก็บเครื่องบินสามารถออกแบบสำหรับเครื่องบินเฉพาะได้หรือไม่?
ใช่ ขนาดเครื่องบินและระยะห่างในการปฏิบัติงานสามารถใช้เป็นพารามิเตอร์การออกแบบหลักได้
คำถามที่ 2: โรงเก็บเครื่องบินสามารถมีประตูขนาดใหญ่มากได้หรือไม่?
ใช่ ระบบประตูขนาดใหญ่ที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสามารถออกแบบได้ตามขนาดช่องเปิดที่ต้องการ
คำถามที่ 3: พื้นที่ภายในสามารถไม่มีเสาได้หรือไม่?
สามารถพิจารณาระบบโครงสร้างช่วงยาวที่เหมาะสมได้เมื่อต้องการพื้นที่ปฏิบัติการเครื่องบินที่ไม่มีสิ่งกีดขวาง
คำถามที่ 4: โรงเก็บเครื่องบินสามารถใช้สำหรับการบำรุงรักษาเครื่องบินได้หรือไม่?
ใช่ สามารถรวมอู่ซ่อมบำรุง ที่เก็บอุปกรณ์ ห้องเทคนิค และพื้นที่สนับสนุนอื่นๆ ได้
คำถามที่ 5: สามารถติดตั้งฉนวนได้หรือไม่?
ใช่ มีระบบหลังคาและผนังฉนวนสำหรับโครงการที่มีข้อกำหนดด้านความร้อน
คำถามที่ 6: สามารถติดตั้งเครนเหนือศีรษะได้หรือไม่?
ใช่ สามารถพิจารณาภาระเครน ข้อกำหนดรางเครน และความสูงในการยกได้ระหว่างการออกแบบโครงสร้าง
คำถามที่ 7: ฉันควรให้ข้อมูลอะไรบ้างสำหรับการเสนอราคา?
โปรดส่งประเภทและขนาดเครื่องบิน ขนาดโรงเก็บเครื่องบินที่ต้องการ ที่ตั้งโครงการ ข้อกำหนดประตู วัตถุประสงค์การใช้งาน และแบบร่าง (ถ้ามี)