Vorgefertigte Flugzeughalle mit kundenspezifischen Hangartüren und großem stützenfreiem Innenraum
| Main Structurel Material: | Q355B/ASTM A572 Gr.50/EN S355/JIS SM490 | Secondary Structurel Material: | Q235B / ASTM A36/ EN S235JR / JIS SS400 |
| Other Material: | Q460 / ASTM A572 Gr.65 /EN S460 / JIS SM570 | Column and Beam: | Geschweißter H-Abschnitt/warmgewalzter H-Träger/Kastensäule |
| Purlin: | CZ-förmiger Stahlkanal | Roof and Wall panel: | EPS/Steinwolle/PU/PIR-Sandwichplatte, gewelltes/trapezförmiges Stahlblech/kundenspezifisch |
| Window: | Aluminiumlegierung / PVC / Industrie-Lamellenfenster | Door: | Schiebe-/Rollladen/Scharnierstahl/kundenspezifische Stahltür |
| Customization: | Stil/Größe (Spannweite, Höhe, Länge)/Farbe/Material/Krankapazität | Surface treatment: | Feuerverzinkt. Zinkhaltige Grundierung + Decklack. Korrosionsschutzbeschichtung |
| Seismic and Wind Resistance Rating: | Entworfen gemäß den örtlichen seismischen Vorschriften/Wind: 0,3–1,1 KN/㎡/81–150 Meilen pro Stunde | Project Solution Capability: | CAD-Grafikdesign, 3D-Tekla-Modellierungsdesign, Gesamtlösung für Projekte, Stahlkonstruktionslösung |
| After-sale Service: | Technischer Online-Support, Installation vor Ort, Schulung vor Ort, Inspektion vor Ort, Unterstützun | Service Life Time: | Mehr als 50 Jahre |
| High Light: | Vorgefertigter Flugzeughangar mit einer Lebensdauer von über 50 Jahren,Maßgeschneiderte Hangartoren mit Stahlkonstruktion,Großer Innenhangar für die Luftfahrt mit freier Spannweite |
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Ein vorgefertigter Flugzeughangar bietet eine sichere und geräumige Einrichtung für Flugzeugparken, Wartung, Inspektion und täglichen Bodenbetrieb.Das Stahlkonstruktionssystem eignet sich besonders für Hangar, die große Innenräume benötigenDas komplette Gebäude kann entsprechend den Abmessungen des Flugzeugs, den Standortbedingungen, den betrieblichen Anforderungen,und lokale Umweltbelastungen.

Geräumige Innenräume für den Flugbetrieb
Die Hangar-Layout kann um das Flugzeug und die im Inneren der Anlage verwendete Ausrüstung herum entwickelt werden.
- Parkplatz für Flugzeuge
- Routineinspektion
- Instandhaltungsarbeiten
- Betrieb der Ausrüstung
- Bodenunterstützungsausrüstung
- Lagerung von Ersatzteilen
- Flugzeugvorbereitung
- Technische Arbeitsbereiche
Die Struktur kann so gestaltet werden, dass unnötige Hindernisse innerhalb des Hauptbetriebsbereichs minimiert werden.
Eröffnung des großen Hangars
Flugzeuge benötigen wesentlich größere Zugangsöffnungen als gewöhnliche Industriegebäude. Der Hangar kann daher mit einem maßgeschneiderten Großraumtürsystem ausgestattet werden.Möglichkeiten sind:
- Schiebetüren für Hangaren
- Ausgestopfte Türen
- Zweifachtüren
- Motorisierte Türsysteme
- Maßgeschneiderte Lösungen für große Öffnungen
Die Türmaße werden nach Flugzeuggröße, Flügelspannweite, Schwanzhöhe, Freiraumanforderungen und Standortbedingungen bestimmt.
Strukturentwurf
Der Hauptrahmen kann so konstruiert werden, dass er die erforderliche Kombination aus Spannweite, Höhe, Stabilität und Tragfähigkeit bietet.
- Schwerlastkolonnen aus Stahl
- Langspann-Dachbalken
- mit einer Breite von nicht mehr als 20 mm
- Wandgürtel
- Bremsen
- Türstützstrukturen
- Schraubenverbindungen mit hoher Festigkeit
Die Bauteile werden nach technischen Berechnungen und Projektanforderungen ausgewählt.
Dach und Gebäudehülle
Die Dach- und Wandsysteme können entsprechend dem lokalen Klima und der erforderlichen Innenumgebung konfiguriert werden.
Optionen für das Dach
- mit einer Breite von nicht mehr als 15 mm
- mit einer Breite von nicht mehr als 30 mm
- Scheinwerferpaneele
- Lüftung der Dächer
- angepasste Abwassersysteme
Wandoptionen
- Wandplatten aus Stahl
- mit einer Breite von nicht mehr als 30 mm
- Metallbeschichtung
- Maßgeschneiderte Fassadensysteme
- Lüftungsöffnungen
Insulation kann hinzugefügt werden, um die Temperaturkontrolle und die Arbeitsbedingungen im Innenraum zu verbessern.
Luftfahrzeugwartungsbereiche
Für wartungsorientierte Einrichtungen können zusätzliche Funktionsbereiche in den Gesamtbauplan aufgenommen werden, darunter:
- Instandhaltungsbereiche
- Inspektionszonen
- Werkzeuglager
- Ersatzteilräume
- Ausrüstungsräume
- Technische Büros
- Personalbereiche
- Lagerung von Bodenausrüstung
Die Anordnung kann geplant werden, um Flugzeugbewegungen und Wartungsarbeiten zu organisieren.
Sicherheits- und Betriebsbedarf
Der Entwurf kann die praktischen Anforderungen des Bodenbetriebs von Luftfahrzeugen berücksichtigen, einschließlich:
- Zugangsberechtigung für Luftfahrzeuge
- Abmessungen der Türöffnung
- Innenarbeitshöhe
- Bewegung der Ausrüstung
- Notfahrten
- Lüftung
- Beleuchtung
- Abwasser
- Brandschutzbestimmungen
Spezifische Sicherheits- und Regulierungsanforderungen sollten mit den geltenden lokalen Luftfahrt- und Gebäudenormen abgestimmt werden.
Technische Informationen
Für die Entwicklung eines geeigneten Hangarentwurfs sind folgende Informationen hilfreich:
- Typ des Luftfahrzeugs
- Flugzeuglänge
- Flügelspannweite
- Gesamthöhe
- Erforderliche Hangargröße
- Erforderliche Freihöhe
- Abmessungen der Hangartüren
- Standort des Projekts
- Windbedingungen
- Gegebenenfalls Schneelast
- Erdbebenanforderungen
- Kran- oder Hebegeräte
- Wartungsanforderungen
Wenn Sie ein Flugzeugspezifikationsblatt, einen Standortplan oder eine vorläufige Zeichnung haben, können Sie diese zur technischen Überprüfung zur Verfügung stellen.






Flexibel für verschiedene Flugzeuge
Ein Hangar sollte um das Flugzeug herum entworfen werden, anstatt eine feste Standardkonfiguration zu verwenden.und Stützflächen können alle nach dem eigentlichen Projekt angepasst werden.