Hangar de Aeronaves Pré-fabricado com Portas de Hangar Personalizadas e Grande Interior de Vão Livre
| Main Structurel Material: | Q355B/ASTM A572 Gr.50/EN S355/JIS SM490 | Secondary Structurel Material: | Q235B/ASTM A36/EN S235JR/JIS SS400 |
| Other Material: | Q460/ASTM A572 Gr.65/EN S460/JIS SM570 | Column and Beam: | Seção H soldada/viga H laminada a quente/coluna em caixa |
| Purlin: | Canal de aço em forma de CZ | Roof and Wall panel: | Painel sanduíche EPS / lã de rocha / PU / PIR, chapa de aço ondulada / trapezoidal / personalizada |
| Window: | Liga de alumínio / PVC / Janela com veneziana industrial | Door: | Obturador deslizante/de enrolar/aço articulado/porta de aço personalizada |
| Customization: | Estilo/tamanho (extensão, altura, comprimento)/cor/material/capacidade do guindaste | Surface treatment: | Primer rico em zinco galvanizado por imersão a quente + camada superior Revestimento anticorrosivo |
| Seismic and Wind Resistance Rating: | Projetado de acordo com códigos sísmicos locais/Vento: 0,3-1,1 KN/㎡/81-150 mph | Project Solution Capability: | Design gráfico CAD, design de modelagem 3D Tekla, solução total para projetos, solução completa de e |
| After-sale Service: | Suporte técnico on-line, instalação no local, treinamento no local, inspeção no local, suporte a des | Service Life Time: | Mais de 50 anos |
| High Light: | Hangar de aeronaves pré-fabricadas com mais de 50 anos de vida útil,Hangar de estrutura de aço com portas de hangar personalizado,Grande hangar de aviação interno transparente |
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Um hangar pré-fabricado para aeronaves oferece uma instalação segura e espaçosa para estacionamento, manutenção, inspeção e operações diárias em solo de aeronaves. O sistema de construção em aço é particularmente adequado para hangares que exigem amplos espaços internos, alta altura livre e grandes aberturas de acesso para aeronaves. O edifício completo pode ser personalizado de acordo com as dimensões da aeronave, condições do local, requisitos operacionais e cargas ambientais locais.

Interior Espaçoso para Operações de Aeronaves
O layout do hangar pode ser desenvolvido em torno da aeronave e dos equipamentos utilizados dentro da instalação. O interior aberto pode fornecer espaço para:
- Estacionamento de aeronaves
- Inspeção de rotina
- Trabalhos de manutenção
- Operação de equipamentos
- Equipamentos de apoio em solo
- Armazenamento de peças sobressalentes
- Preparação de aeronaves
- Áreas de trabalho técnico
O arranjo estrutural pode ser projetado para minimizar obstruções desnecessárias dentro da área operacional principal.
Grande Abertura do Hangar
As aeronaves requerem aberturas de acesso significativamente maiores do que os edifícios industriais comuns. O hangar pode, portanto, ser equipado com um sistema de porta de grande vão personalizado. Dependendo do projeto, as opções podem incluir:
- Portas de hangar deslizantes
- Portas sanfonadas
- Portas dobráveis
- Sistemas de portas motorizadas
- Soluções personalizadas de grande abertura
As dimensões da porta são determinadas de acordo com o tamanho da aeronave, envergadura, altura da cauda, requisitos de folga e condições do local.
Projeto Estrutural
A estrutura principal pode ser projetada para fornecer a combinação necessária de vão, altura, estabilidade e capacidade de carga. Os componentes estruturais típicos incluem:
- Colunas de aço de alta resistência
- Vigas de cobertura de longo vão
- Tirantes de cobertura
- Girtes de parede
- Membros de contraventamento
- Estruturas de suporte de porta
- Conexões aparafusadas de alta resistência
Os membros estruturais são selecionados de acordo com cálculos de engenharia e requisitos do projeto.
Cobertura e Invólucro do Edifício
Os sistemas de cobertura e parede podem ser configurados de acordo com o clima local e o ambiente interno necessário.
Opções de Cobertura
- Cobertura de aço com revestimento colorido
- Painéis sanduíche isolados
- Painéis de claraboia
- Ventilação de cobertura
- Sistemas de drenagem personalizados
Opções de Parede
- Painéis de parede de aço
- Painéis sanduíche isolados
- Revestimento metálico
- Sistemas de fachada personalizados
- Aberturas de ventilação
O isolamento pode ser adicionado para ajudar a melhorar o controle da temperatura interna e as condições de trabalho.
Áreas de Manutenção de Aeronaves
Para instalações voltadas para a manutenção, áreas funcionais adicionais podem ser incorporadas ao plano geral do edifício. Estas podem incluir:
- Baías de manutenção
- Zonas de inspeção
- Armazenamento de ferramentas
- Salas de peças sobressalentes
- Salas de equipamentos
- Escritórios técnicos
- Áreas para funcionários
- Armazenamento de equipamentos de solo
O arranjo pode ser planejado para manter o movimento das aeronaves e as atividades de manutenção organizadas.
Considerações de Segurança e Operacionais
O projeto pode levar em conta os requisitos práticos das operações de solo de aeronaves, incluindo:
- Folga de acesso para aeronaves
- Dimensões da abertura da porta
- Altura de trabalho interna
- Movimentação de equipamentos
- Saídas de emergência
- Ventilação
- Iluminação
- Drenagem
- Disposições de proteção contra incêndio
Requisitos específicos de segurança e regulamentares devem ser coordenados com as normas locais de aviação e construção aplicáveis.
Informações de Engenharia
Para desenvolver um projeto de hangar adequado, as seguintes informações são úteis:
- Tipo de aeronave
- Comprimento da aeronave
- Envergadura
- Altura total
- Tamanho do hangar necessário
- Altura livre necessária
- Dimensões da porta do hangar
- Local do projeto
- Condições de vento
- Carga de neve, quando aplicável
- Requisitos sísmicos
- Equipamento de guindaste ou elevação
- Requisitos de manutenção
Se você tiver uma folha de especificações da aeronave, um plano do local ou um desenho preliminar, ele pode ser fornecido para revisão de engenharia.






Flexível para Diferentes Aeronaves
Um hangar deve ser projetado em torno da aeronave que irá acomodar, em vez de usar uma configuração padrão fixa. O tamanho do edifício, vão livre, altura, abertura de entrada, área de manutenção e espaços de apoio podem ser ajustados de acordo com o projeto real.