Ekonomiczna hala stalowa łącząca konstrukcję z wydajnością, idealna do potrzeb przechowywania w rolnictwie i przemyśle

Podstawowe właściwości
Miejsce pochodzenia: Henan, Chiny
Nazwa marki: HCGG
Certyfikacja: CE/ISO 9001/ISO 3834/ISO 14001/ISO 45001
Numer modelu: SSH001
Nieruchomości handlowe
Minimalna ilość zamówienia: 300 metrów kwadratowych
Cena £: USD30-75 Square Meter/Negotiable
Warunki płatności: Akredytywa, T/T, Western Union
Zdolność do zaopatrzenia: 50000 ton/rok
Dane techniczne
Main Structurel Material: Q355B/ASTM A572 Gr.50/EN S355/JIS SM490 Secondary Structurel Material: Q235B / ASTM A36 / EN S235JR / JIS SS400
Other Material: Q460 / ASTM A572 Gr.65 /EN S460 / JIS SM570 Column and Beam: Spawana sekcja H / walcowana na gorąco belka H / kolumna skrzynkowa
Purlin: Kanał stalowy w kształcie CZ Roof and Wall panel: Płyta warstwowa EPS / wełna mineralna / PU / PIR, blacha stalowa falista / trapezowa / dostosowana
Window: Okno żaluzjowe ze stopu aluminium / PCV / przemysłowego Door: Przesuwne / roletowe / stalowe na zawiasach / niestandardowe drzwi stalowe
Customization: Styl / Rozmiar (rozpiętość, wysokość, długość) / Kolor / Materiał / Udźwig żurawia Surface treatment: Cynkowanie ogniowe Podkład bogaty w cynk + warstwa nawierzchniowa Powłoka antykorozyjna
Seismic and Wind Resistance Rating: Zaprojektowany zgodnie z lokalnymi przepisami sejsmicznymi/Wiatr: 0,3–1,1 KN/㎡/81–150 mil na godzinę Project Solution Capability: Projektowanie graficzne CAD, projektowanie modelowania 3D Tekla, kompleksowe rozwiązanie dla projekt
After-sale Service: Pomoc techniczna online, instalacja na miejscu, szkolenie na miejscu, kontrola na miejscu, wsparcie Service Life Time: 50+ lat
High Light:

Hangar konstrukcji stalowej o ponad 50-letniej żywotności

,

Duży hangar lotniczy o wolnej rozpiętości

,

Dostosowane drzwi hangarowe Hangar lotniczy

Opis produktu
Hangar ze stali konstrukcyjnej

Hangar ze stali konstrukcyjnej to specjalistyczny budynek zaprojektowany w celu zapewnienia bezpiecznego i przestronnego środowiska doprzechowywania, konserwacji, inspekcji, naprawy i operacji naziemnych samolotów. Hangar jest zazwyczaj budowany wokół stalowej ramy o dużej rozpiętości z minimalną liczbą wewnętrznych słupów, co zapewnia wystarczającą wolną przestrzeń do ruchu samolotów i prac konserwacyjnych. Cały budynek można dostosować do wymiarów samolotu, wymagań dotyczących drzwi, lokalnego klimatu, warunków operacyjnych i ograniczeń terenu.

Steel structure hangar exterior view showing large aircraft doors and modern design
Wprowadzenie produktu

W przeciwieństwie do konwencjonalnych budynków przemysłowych, hangar dla samolotów wymaga starannego rozważeniawolnej przestrzeni, dostępu dla samolotów, wymiarów otworów drzwiowych, obciążeń konstrukcyjnych, wentylacji, oświetlenia, drenażu i bezpieczeństwa operacyjnego. Nasze rozwiązania hangarów stalowych mogą być projektowane dla różnych typów i rozmiarów samolotów, od prywatnych i ogólnych samolotów lotniczych po większe zastosowania komercyjne lub przemysłowe. System konstrukcyjny, system obudowy i drzwi hangarowe są skoordynowane jako kompletne rozwiązanie budowlane.

Główny system konstrukcyjny

Główna rama zazwyczaj składa się z:

  • Wytrzymałe stalowe słupy
  • Stalowe belki lub krokwie o dużej rozpiętości
  • Stalowe elementy o przekroju dwuteowym
  • Płatwie dachowe
  • Rygle ścienne
  • Zastrzały krzyżowe
  • Płyty podstawowe
  • Śruby kotwiące
  • Śruby połączeniowe o wysokiej wytrzymałości
  • Wzmocnione ramy drzwiowe

W przypadku większych hangarów, rama konstrukcyjna może być specjalnie zaprojektowana, aby pomieścić większe rozpiętości i duże otwory drzwiowe.

Detailed view of steel hangar structural framework and components
Duża wolna przestrzeń

Jedną z najważniejszych cech hangaru dla samolotów jestniezakłócona przestrzeń wewnętrzna. Stalowa rama o dużej rozpiętości pomaga stworzyć wolną przestrzeń roboczą bez niepotrzebnych wewnętrznych słupów, umożliwiając samolotom:

  • Efektywne wchodzenie i wychodzenie
  • Pozycjonowanie do konserwacji
  • Przenoszenie między różnymi obszarami roboczymi
  • Pozostawanie w środku podczas inspekcji lub serwisu
  • Współdzielenie przestrzeni ze sprzętem naziemnym

Wymagana rozpiętość i prześwit wewnętrzny są określone zgodnie z wymiarami samolotu i wymaganiami operacyjnymi.

Rozwiązania drzwi hangarowych

Drzwi hangarowe są kluczową częścią projektu budynku. W zależności od projektu, systemy drzwiowe mogą obejmować:

  • Drzwi przesuwne hangarowe
  • Drzwi składane dwuskrzydłowe
  • Drzwi hydrauliczne
  • Drzwi składane
  • Dostosowane systemy drzwiowe o dużej rozpiętości

Wymiary drzwi mogą być zaprojektowane zgodnie z wymaganymrozpiętością skrzydeł samolotu, wysokością ogona, wymiarami kadłuba, prześwitem naziemnym i wymaganiami dostępu. Rama konstrukcyjna wokół otworu drzwiowego jest wzmocniona w razie potrzeby, aby utrzymać wymaganą wydajność konstrukcyjną.

Systemy dachowe i ścienne

Obudowa zewnętrzna może być dostosowana do lokalnego klimatu i wymagań budynku.

Opcje dachowe
  • Blacha falista
  • Panele warstwowe izolowane
  • Pokrycia dachowe z blachy stojącej
  • Dostosowane systemy dachowe
Opcje ścienne
  • Okładziny metalowe
  • Panele warstwowe izolowane
  • Kompozytowe systemy ścienne
  • Dostosowane panele architektoniczne

Izolacja może być dobrana zgodnie z lokalnym zakresem temperatur i pożądanymi warunkami środowiskowymi wewnątrz pomieszczeń.

Zastosowania hangarów dla samolotów

Hangary ze stali konstrukcyjnej mogą być używane do:

  • Przechowywanie samolotów
  • Konserwacja samolotów
  • Inspekcja samolotów
  • Naprawa samolotów
  • Lotnictwo ogólne
  • Samoloty prywatne
  • Przechowywanie helikopterów
  • Obiekty szkoleniowe lotnictwa
  • Obiekty wsparcia lotniskowego
  • Przechowywanie sprzętu naziemnego
  • Warsztaty związane z lotnictwem
Układ funkcjonalny

Hangar może być zaprojektowany jako coś więcej niż tylko miejsce parkingowe dla samolotów. W zależności od projektu, budynek może obejmować:

Zatoka dla samolotów

Główna przestrzeń o dużej rozpiętości do parkowania i konserwacji samolotów.

Obszar konserwacji

Dedykowana przestrzeń do czynności inspekcyjnych, naprawczych i serwisowych.

Przechowywanie sprzętu

Pomieszczenia do przechowywania narzędzi, części zamiennych i sprzętu naziemnego.

Obszar biurowy

Opcjonalna przestrzeń biurowa lub do zarządzania operacjami.

Mezzanine

Dodatkowa powierzchnia podłogi może być rozważona tam, gdzie jest to odpowiednie.

Obszary techniczne

Obszary elektryczne, wentylacyjne, drenażowe i inne obszary obsługi budynku mogą być zintegrowane z ogólnym projektem.

Kluczowe zalety
Duże, niezakłócone wnętrze

System konstrukcyjny jest zoptymalizowany pod kątem zapewnienia wolnej przestrzeni wewnętrznej do ruchu samolotów i konserwacji.

Dostosowany dostęp dla samolotów

Wymiary hangaru i otwory drzwiowe mogą być opracowane zgodnie z typem samolotu i wymaganiami operacyjnymi.

Silna rama konstrukcyjna

Główna stalowa rama może być zaprojektowana pod kątem wymaganych obciążeń środowiskowych, dachowych, sprzętowych i operacyjnych.

Elastyczna konfiguracja budynku

Długość, szerokość, wysokość, rozpiętość, układ drzwi, obszary biurowe i przestrzenie pomocnicze mogą być dostosowane.

Ochrona przed warunkami atmosferycznymi

Systemy dachowe i ścienne zapewniają ochronę przed deszczem, wiatrem, słońcem i innymi warunkami atmosferycznymi.

Zintegrowane rozwiązanie budowlane

Systemy konstrukcyjne, systemy obudowy, drzwi, drenaż, wentylacja, oświetlenie i inne komponenty mogą być skoordynowane podczas projektowania.

Uwagi dotyczące projektowania hangaru

Przed zaprojektowaniem hangaru należy potwierdzić kilka kluczowych czynników:

Pozycja Specyfikacja
Typ budynku Hangar ze stali konstrukcyjnej
Typ konstrukcji Rama stalowa portalowa / Rama stalowa kratownicowa
Rozpiętość Dostosowana do wymagań projektu
Wysokość budynku Dostosowana
Długość i szerokość Dostosowana
System dachowy Panel stalowy / Panel warstwowy
System ścienny Panel metalowy / Panel izolowany
Typ drzwi Drzwi przesuwne / składane / podnoszone
Obróbka powierzchni Malowanie / Cynkowanie
Obciążenie wiatrem Projektowane zgodnie z lokalnymi warunkami
Obciążenie śniegiem Projektowane zgodnie z lokalizacją projektu
Okres użytkowania 30-50 lat w zależności od projektu i konserwacji
Drzwi hangarowe Przesuwne / składane / dwuskrzydłowe / dostosowane
Szerokość drzwi Dostosowana
Wysokość drzwi Dostosowana
Okna Aluminium / PVC / dostosowane
Wentylacja Naturalna / mechaniczna
Oświetlenie Naturalne / przemysłowe oświetlenie
System dźwigowy Opcjonalny
Połączenie Skręcane / spawane zgodnie z projektem
Instalacja Montaż na miejscu
 

Ekonomiczna hala stalowa łącząca konstrukcję z wydajnością, idealna do potrzeb przechowywania w rolnictwie i przemyśle



Często zadawane pytania
Pytanie 1: Czy można zaprojektować hangar zgodnie z rozmiarem mojego samolotu?

Tak. Długość samolotu, rozpiętość skrzydeł, wysokość, wymagany prześwit i warunki dostępu mogą być wykorzystane jako kluczowe dane wejściowe do projektu.

Pytanie 2: Czy hangar może mieć bardzo duże drzwi?

Tak. Duże drzwi hangarowe mogą być włączone do projektu budynku, z odpowiednim wzmocnieniem stalowej ramy zgodnie z wymaganiami inżynieryjnymi.

Pytanie 3: Czy można zbudować hangar bez wewnętrznych słupów?

Duże wolne przestrzenie mogą być projektowane tam, gdzie jest to technicznie i ekonomicznie uzasadnione. Osiągalna rozpiętość zależy od wymiarów budynku, obciążeń, systemu konstrukcyjnego i wymagań projektu.

Pytanie 4: Czy hangar może być używany do konserwacji samolotów?

Tak. Układ może obejmować obszary konserwacji, magazyny sprzętu, biura, wentylację, oświetlenie i inne udogodnienia zgodnie z przeznaczeniem.

Pytanie 5: Jakie informacje są potrzebne do rozpoczęcia projektowania?

Typ i wymiary samolotu, pożądany rozmiar budynku, lokalizacja projektu, rozmiar drzwi i zamierzone zastosowanie to dobry punkt wyjścia.

Pytanie 6: Nie mam rysunków. Czy nadal można pomóc?

Tak. Mogą Państwo przesłać nam wymiary samolotu i wymagany rozmiar hangaru. Możemy wykorzystać dostępne informacje do opracowania wstępnego rozwiązania do Państwa przeglądu.

Uzyskaj swoje niestandardowe rozwiązanie hangarowe

Niezależnie od tego, czy potrzebujeszhangaru do przechowywania samolotów, obiektu konserwacyjnego, hangaru dla helikopterów, czy budynku wsparcia lotniczego, możemy opracować niestandardowe rozwiązanie ze stali konstrukcyjnej w oparciu o wymiary samolotu, warunki terenu i wymagania operacyjne.

Wyślij nam typ samolotu, rozmiar budynku i lokalizację projektu, aby rozpocząć projektowanie.