Duurzame staalstructuur Hangar met een groot span ontwerp Ideaal voor vliegschilders en opslag van industriële apparatuur

Een stalen structuur hangar is een gespecialiseerd gebouw met een grote overspanning, ontworpen voor de opslag, het onderhoud, de inspectie van vliegtuigen en luchtvaartgerelateerde operaties. Het structurele systeem biedt een ruime, onbelemmerde interieurruimte met voldoende vrije hoogte voor vliegtuigen en grote toegangsopeningen voor efficiënte vliegtuigbewegingen.

De hangar kan worden aangepast voor verschillende vliegtuigtypen - van kleine privé-vliegtuigen en helikopters tot grotere commerciële of vrachtvliegtuigen - volgens de vereiste afmetingen, operationele omstandigheden en locatievereisten.

Een stalen hangar bestaat doorgaans uit zware stalen kolommen, dakbalken of vakwerkspanten, gordingen, muurregels, verstevigingssystemen, verbindingscomponenten en grote vliegtuigtoegangsdeuren.

In tegenstelling tot conventionele industriële gebouwen vereisen hangars bijzondere aandacht voor de vrije overspanning, interne hoogte, afmetingen van de deuropening, vliegtuigbewegingen en operationele vrije ruimte. Deze factoren worden vanaf het begin in het structurele ontwerp opgenomen.

Het gebouw kan ook onderhoudsruimtes, kantoren, opslagruimtes, apparatuurruimtes, ventilatiesystemen, verlichting en andere luchtvaartgerelateerde faciliteiten omvatten.

De hangaarstructuur wordt ontwikkeld rond het vliegtuig en de werkelijke operationele vereisten. Ontwerpeisen omvatten:

• Vliegtuigafmetingen en spanwijdte
• Totale vliegtuighoogte en lengte
• Vrije ruimte onderstel
• Vliegtuig in- en uitgangen
• Onderhoudsruimtes en grondapparatuur
• Interne circulatiepatronen
• Vereiste werkruimte
• Toekomstige vliegtuigvereisten

Dit zorgt ervoor dat het gebouw voldoende ruimte biedt, niet alleen voor vliegtuigopslag, maar ook voor dagelijks onderhoud en operationele activiteiten.

Stalen Structuur Hangars kunnen worden gebruikt voor:

• Vliegtuigopslag en -onderhoud
• Vliegtuiginspectiefaciliteiten
• Privé- en commerciële luchtvaartfaciliteiten
• Vrachtvliegtuigfaciliteiten en helikopterhangars
• Luchtvaarttrainingscentra
• Ondersteunende gebouwen op luchthavens
• Opslag van vliegtuigapparatuur
• Overheidsluchtvaartfaciliteiten
• Luchtvaartonderhoudswerkplaatsen

De hangaar deur is een van de belangrijkste functionele componenten. De afmetingen en openingsmethode zijn ontworpen volgens het vliegtuigtype en de vereiste operationele vrije ruimte.

Mogelijke oplossingen omvatten:

• Schuifdeuren voor hangars
• Bi-fold deuren
• Vouwdeuren
• Telescopische schuifdeuren
• Aangepaste deursystemen met grote overspanning

Deurmaat, openingsrichting, bedieningsmethode en structurele ondersteuning worden gecoördineerd met het hoofd stalen frame.

Vliegtuigen vereisen onbelemmerde ruimte voor parkeren, beweging, inspectie en onderhoud. Het structurele systeem is ontworpen met grote overspanningen en geschikte kolomopstellingen om interferentie met vliegtuigoperaties te minimaliseren.

De vereiste vrije hoogte wordt bepaald op basis van de totale vliegtuighoogte, deuropeningafmetingen, apparatuurvereisten en onderhoudsactiviteiten.

Voor hangars die worden gebruikt voor onderhoud of inspectie, kunnen extra functionele ruimtes in de gebouwindeling worden geïntegreerd:

• Vliegtuigonderhoudsbay's en inspectieruimtes
• Opslag van gereedschap en reserveonderdelen
• Ruimtes voor grondafhandelingsapparatuur
• Technische kantoren en personeelsruimtes
• Apparatuurruimtes en gespecialiseerde werkplekken

De indeling is gepland om voldoende werkruimte rond het vliegtuig te behouden.

Hangars vereisen effectieve ventilatie en verlichting, afhankelijk van hun gebruik. Het gebouw kan omvatten:

• Dakventilatoren en muurroosters
• Mechanische afzuigsystemen
• Natuurlijke ventilatieopeningen
• Daklichten en industriële verlichting
• Aangepaste ventilatiesystemen

Voor onderhoudsfaciliteiten worden de ventilatievereisten gecoördineerd met de specifieke operationele omgeving.

Een hangar vereist een structureel systeem dat in staat is om de belastingen van een gebouw met grote overspanning veilig te dragen. Ontwerpeisen omvatten:

• Eigen gewicht en dakbelastingen
• Wind-, sneeuw- en seismische belastingen
• Apparatuur- en kraanbelastingen
• Deur- en operationele belastingen
• Lokale bouwvoorschriften en normen

Het structurele ontwerp kan worden aangepast aan de toepasselijke Chinese, Europese, Amerikaanse of andere vereiste ontwerpnormen.

Ons engineeringteam ontwikkelt hangaaroplossingen op basis van vliegtuig- en locatievereisten. Voor het initiële ontwerp zijn nuttige informatie:

• Vliegtuigtype en afmetingen (spanwijdte, hoogte)
• Gebouw lengte, breedte en vereiste vrije hoogte
• Afmetingen vliegtuigdeur en toegangseisen
• Projectlocatie en omgevingsomstandigheden
• Onderhoudsvereisten en operationele behoeften
• Beschikbare tekeningen en locatie specificaties

Als volledige tekeningen niet beschikbaar zijn, kunnen basale vliegtuig- en gebouwafmetingen worden gebruikt om een voorlopig concept te ontwikkelen.