โครงสร้างเหล็กทนทาน แฮงการ์ที่มีการออกแบบระยะยาวที่ดี เหมาะสําหรับห้องพักการบินและการเก็บอุปกรณ์อุตสาหกรรม
| Main Structurel Material: | Q355B/ASTM A572 Gr.50/EN S355/JIS SM490 | Secondary Structurel Material: | Q235B / ASTM A36/ EN S235JR / JIS SS400 |
| Other Material: | Q460 / ASTM A572 Gr.65 /EN S460 / JIS SM570 | Column and Beam: | คอลัมน์ H-section / Hot-rolled H-beam / Box แบบเชื่อม |
| Purlin: | ช่องเหล็กรูปทรง CZ | Roof and Wall panel: | EPS / Rock wool / แผงแซนวิช PU / PIR, แผ่นเหล็กลูกฟูก / สี่เหลี่ยมคางหมู / กำหนดเอง |
| Window: | อลูมิเนียมอัลลอยด์ / PVC / หน้าต่างบานเกล็ดอุตสาหกรรม | Door: | บานเลื่อน/บานม้วน/บานพับเหล็ก/ประตูเหล็กสั่งทำพิเศษ |
| Customization: | ลักษณะ / ขนาด (ช่วง ความสูง ความยาว) /สี / วัสดุ / ความจุของเครน | Surface treatment: | สีรองพื้นสังกะสีแบบจุ่มร้อน + สีทับหน้า เคลือบป้องกันการกัดกร่อน |
| Seismic and Wind Resistance Rating: | ออกแบบตามรหัสแผ่นดินไหวในท้องถิ่น/ลม:0.3-1.1 KN/ตารางเมตร/81-150 ไมล์ต่อชั่วโมง | Project Solution Capability: | การออกแบบกราฟิก CAD, การออกแบบการสร้างแบบจำลอง 3D Tekla, โซลูชันครบวงจรสำหรับโครงการ, โซลูชันโครงสร้ |
| After-sale Service: | การสนับสนุนทางเทคนิคออนไลน์, การติดตั้งนอกสถานที่, การฝึกอบรมนอกสถานที่, การตรวจสอบนอกสถานที่, การสน | Service Life Time: | 50+ ปี |
| High Light: | โรงเก็บเครื่องบินโครงสร้างเหล็กอายุการใช้งานมากกว่า 50 ปี,โรงเก็บเครื่องบินประตูโรงเก็บเครื่องบินแบบกำหนดเอง,โรงเก็บเครื่องบินเหล็กภายในแบบใสขนาดใหญ่ |
||
โรงเก็บเครื่องบินโครงสร้างเหล็กเป็นอาคารขนาดใหญ่ที่ออกแบบมาเพื่อการจัดเก็บ ซ่อมบำรุง ตรวจสอบเครื่องบิน และการปฏิบัติการที่เกี่ยวข้องกับการบิน ระบบโครงสร้างให้พื้นที่ภายในที่กว้างขวาง ไม่มีสิ่งกีดขวาง พร้อมระยะห่างเพียงพอสำหรับเครื่องบินและช่องเปิดขนาดใหญ่สำหรับการเคลื่อนย้ายเครื่องบินอย่างมีประสิทธิภาพ
โรงเก็บเครื่องบินสามารถปรับแต่งให้เหมาะกับเครื่องบินประเภทต่างๆ ได้ ตั้งแต่เครื่องบินส่วนตัวขนาดเล็กและเฮลิคอปเตอร์ ไปจนถึงเครื่องบินพาณิชย์หรือเครื่องบินขนส่งสินค้าขนาดใหญ่ ตามขนาดที่ต้องการ สภาพการปฏิบัติงาน และข้อกำหนดของสถานที่
โรงเก็บเครื่องบินเหล็กโดยทั่วไปประกอบด้วยเสาเหล็กสำหรับงานหนัก คานหลังคาหรือโครงถัก จันทัน แปผนัง ระบบค้ำยัน ส่วนประกอบการเชื่อมต่อ และประตูทางเข้าเครื่องบินขนาดใหญ่
แตกต่างจากอาคารอุตสาหกรรมทั่วไป โรงเก็บเครื่องบินต้องการความใส่ใจเป็นพิเศษในเรื่องช่วงกว้าง ความสูงภายใน ขนาดช่องเปิดประตู การเคลื่อนย้ายเครื่องบิน และระยะห่างในการปฏิบัติงาน ปัจจัยเหล่านี้จะถูกรวมเข้ากับการออกแบบโครงสร้างตั้งแต่เริ่มต้น
อาคารยังสามารถรวมพื้นที่ซ่อมบำรุง สำนักงาน ห้องเก็บของ พื้นที่อุปกรณ์ ระบบระบายอากาศ ระบบแสงสว่าง และสิ่งอำนวยความสะดวกอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับการบินได้
โครงสร้างโรงเก็บเครื่องบินได้รับการพัฒนาโดยคำนึงถึงเครื่องบินและความต้องการในการปฏิบัติงานจริง ข้อควรพิจารณาในการออกแบบรวมถึง:
- ขนาดเครื่องบินและปีก
- ความสูงและความยาวโดยรวมของเครื่องบิน
- ระยะห่างของล้อลงจอด
- เส้นทางการเข้าและออกของเครื่องบิน
- พื้นที่ซ่อมบำรุงและอุปกรณ์ภาคพื้นดิน
- รูปแบบการหมุนเวียนภายใน
- ระยะห่างในการทำงานที่จำเป็น
- ความต้องการเครื่องบินในอนาคต
สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ว่าอาคารมีพื้นที่เพียงพอไม่เพียงแต่สำหรับการจัดเก็บเครื่องบินเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการบำรุงรักษาประจำวันและกิจกรรมการปฏิบัติงานด้วย
| รายการ | ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| ประเภทอาคาร | โรงเก็บเครื่องบินโครงสร้างเหล็ก |
| ประเภทโครงสร้าง | โครงเหล็กแบบ Portal / โครงเหล็กแบบโครงถัก |
| ช่วง | ปรับแต่งตามความต้องการของโครงการ |
| ความสูงอาคาร | ปรับแต่ง |
| ความยาวและความกว้าง | ปรับแต่ง |
| ระบบหลังคา | แผ่นเหล็ก / แผ่นแซนด์วิช |
| ระบบผนัง | แผ่นโลหะ / แผ่นฉนวน |
| ประเภทประตู | บานเลื่อน / บานพับ / บานยก |
| การบำบัดพื้นผิว | การทาสี / การชุบสังกะสี |
| ภาระลม | ออกแบบตามสภาพท้องถิ่น |
| ภาระหิมะ | ออกแบบตามที่ตั้งโครงการ |
| อายุการใช้งาน | 30-50 ปี ขึ้นอยู่กับการออกแบบและการบำรุงรักษา |
| ประตูโรงเก็บเครื่องบิน | บานเลื่อน / บานพับ / บานพับคู่ / ปรับแต่งได้ |
| ความกว้างประตู | ปรับแต่ง |
| ความสูงประตู | ปรับแต่ง |
| หน้าต่าง | อลูมิเนียม / PVC / ปรับแต่งได้ |
| การระบายอากาศ | ธรรมชาติ / กลไก |
| แสงสว่าง | แสงธรรมชาติ / แสงอุตสาหกรรม |
| ระบบเครน | เป็นทางเลือก |
| การเชื่อมต่อ | ขันด้วยสลัก / เชื่อมตามที่ออกแบบ |
| การติดตั้ง | การประกอบ ณ สถานที่ |
โรงเก็บเครื่องบินโครงสร้างเหล็กสามารถใช้สำหรับ:
- การจัดเก็บและบำรุงรักษาเครื่องบิน
- สิ่งอำนวยความสะดวกในการตรวจสอบเครื่องบิน
- สิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับเครื่องบินส่วนตัวและพาณิชย์
- สิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับเครื่องบินขนส่งสินค้าและโรงเก็บเฮลิคอปเตอร์
- ศูนย์ฝึกอบรมการบิน
- อาคารสนับสนุนสนามบิน
- การจัดเก็บอุปกรณ์เครื่องบิน
- สิ่งอำนวยความสะดวกด้านการบินของรัฐบาล
- เวิร์คช็อปซ่อมบำรุงอากาศยาน
ประตูโรงเก็บเครื่องบินเป็นหนึ่งในส่วนประกอบที่สำคัญที่สุด ขนาดและวิธีการเปิดได้รับการออกแบบตามประเภทเครื่องบินและระยะห่างในการปฏิบัติงานที่ต้องการ
โซลูชันที่เป็นไปได้รวมถึง:
- ประตูโรงเก็บเครื่องบินแบบเลื่อน
- ประตูบานพับคู่
- ประตูบานพับ
- ประตูเลื่อนแบบยืดไสลด์
- ระบบประตูขนาดใหญ่ที่ปรับแต่งได้
ขนาดประตู ทิศทางการเปิด วิธีการทำงาน และการรองรับโครงสร้างจะประสานงานกับโครงเหล็กหลัก
เครื่องบินต้องการพื้นที่ที่ไม่มีสิ่งกีดขวางสำหรับการจอด การเคลื่อนย้าย การตรวจสอบ และการบำรุงรักษา ระบบโครงสร้างได้รับการออกแบบให้มีช่วงกว้างและการจัดเรียงเสาที่เหมาะสมเพื่อลดการรบกวนต่อการปฏิบัติงานของเครื่องบิน
ความสูงกวาดล้างที่ต้องการจะถูกกำหนดตามความสูงโดยรวมของเครื่องบิน ขนาดประตู ความต้องการอุปกรณ์ และกิจกรรมการบำรุงรักษา
สำหรับโรงเก็บเครื่องบินที่ใช้สำหรับการบำรุงรักษาหรือการตรวจสอบ พื้นที่ใช้งานเพิ่มเติมสามารถรวมเข้ากับการจัดวางอาคารได้:
- ช่องซ่อมบำรุงเครื่องบินและพื้นที่ตรวจสอบ
- ที่เก็บเครื่องมือและอะไหล่
- พื้นที่อุปกรณ์สนับสนุนภาคพื้นดิน
- สำนักงานเทคนิคและห้องพักพนักงาน
- ห้องอุปกรณ์และพื้นที่ทำงานพิเศษ
การจัดวางแผนเพื่อให้มีพื้นที่ทำงานเพียงพอรอบเครื่องบิน
โรงเก็บเครื่องบินต้องการการระบายอากาศและแสงสว่างที่มีประสิทธิภาพ ขึ้นอยู่กับการใช้งาน อาคารสามารถรวมถึง:
- เครื่องระบายอากาศบนหลังคาและช่องลมผนัง
- ระบบระบายอากาศแบบกลไก
- ช่องระบายอากาศตามธรรมชาติ
- สกายไลท์และแสงสว่างอุตสาหกรรม
- ระบบระบายอากาศที่ปรับแต่งได้
สำหรับสิ่งอำนวยความสะดวกในการบำรุงรักษา ข้อกำหนดการระบายอากาศจะประสานงานกับสภาพแวดล้อมการปฏิบัติงานเฉพาะ
โรงเก็บเครื่องบินต้องการระบบโครงสร้างที่สามารถรับภาระที่เกี่ยวข้องกับอาคารขนาดใหญ่ได้อย่างปลอดภัย ข้อควรพิจารณาด้านวิศวกรรมรวมถึง:
- ภาระคงที่และภาระจรของหลังคา
- ภาระลม หิมะ และแผ่นดินไหว
- ภาระอุปกรณ์และเครน
- ภาระประตูและความเค้นในการปฏิบัติงาน
- กฎหมายและมาตรฐานอาคารท้องถิ่น
การออกแบบโครงสร้างสามารถปรับให้เข้ากับมาตรฐานการออกแบบของจีน ยุโรป อเมริกา หรือมาตรฐานอื่นๆ ที่ต้องการได้
ทีมวิศวกรของเราพัฒนาโซลูชันโรงเก็บเครื่องบินตามความต้องการของเครื่องบินและสถานที่ สำหรับการออกแบบเบื้องต้น ข้อมูลที่เป็นประโยชน์รวมถึง:
- ประเภทและขนาดของเครื่องบิน (ปีก ความสูง)
- ความยาว ความกว้าง และความสูงกวาดล้างที่ต้องการของอาคาร
- ขนาดประตูเครื่องบินและความต้องการในการเข้าถึง
- ที่ตั้งโครงการและสภาพแวดล้อม
- ความต้องการในการบำรุงรักษาและความต้องการในการปฏิบัติงาน
- แบบวาดที่มีอยู่และข้อกำหนดของสถานที่
หากไม่มีแบบวาดที่สมบูรณ์ สามารถใช้ขนาดเครื่องบินและอาคารพื้นฐานเพื่อพัฒนาแนวคิดเบื้องต้นได้
ใช่ โรงเก็บเครื่องบินสามารถออกแบบตามความยาว ปีก ความสูง ความต้องการในการเข้าถึง และระยะห่างในการปฏิบัติงานที่ต้องการของเครื่องบินได้
ใช่ สามารถพิจารณาโซลูชันประตูแบบเลื่อน บานพับ บานพับคู่ แบบยืดไสลด์ และโซลูชันที่ปรับแต่งได้อื่นๆ ตามความต้องการของโครงการ
ใช่ ระบบโครงสร้างช่วงกว้างสามารถออกแบบมาเพื่อลดเสาภายในให้น้อยที่สุดและให้พื้นที่ปฏิบัติการเครื่องบินที่เปิดโล่งมากขึ้น
ใช่ ช่องซ่อมบำรุง พื้นที่อุปกรณ์ สำนักงาน ห้องเก็บของ และฟังก์ชันสนับสนุนอื่นๆ สามารถรวมเข้ากับการจัดวางได้
ใช่ ขนาดเครื่องบินสามารถใช้เป็นจุดเริ่มต้นสำหรับแนวคิดอาคารเบื้องต้นได้ จะต้องมีข้อมูลสถานที่และโครงสร้างเพิ่มเติมสำหรับการออกแบบโดยละเอียด
ใช่ สามารถรวมระบบเครนได้เมื่อจำเป็น โดยขึ้นอยู่กับความจุเครน ช่วงยก ความสูงในการยก และภาระโครงสร้าง
โปรดระบุประเภทและขนาดของเครื่องบิน ขนาดโรงเก็บเครื่องบินที่ต้องการ ที่ตั้งโครงการ ความต้องการประตู ความสูงกวาดล้าง ความต้องการในการบำรุงรักษา และแบบวาดที่มีอยู่