โครงสร้างเหล็กทนทาน แฮงการ์ที่มีการออกแบบระยะยาวที่ดี เหมาะสําหรับห้องพักการบินและการเก็บอุปกรณ์อุตสาหกรรม

คุณสมบัติพื้นฐาน
สถานที่กำเนิด: เหอหนานประเทศจีน
ชื่อแบรนด์: HCGG
การรับรอง: CE/ISO 9001/ISO 3834/ISO 14001/ISO 45001
เลขรุ่น: SSH001
การซื้อขายอสังหาริมทรัพย์
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: 300 ตารางเมตร
ราคา: USD30-75 Square Meter/Negotiable
เงื่อนไขการจ่ายเงิน: L/C,T/T,เวสเทิร์นยูเนี่ยน
ความสามารถในการจําหน่าย: 50,000 ตัน/ปี
ข้อมูลจำเพาะ
Main Structurel Material: Q355B/ASTM A572 Gr.50/EN S355/JIS SM490 Secondary Structurel Material: Q235B / ASTM A36/ EN S235JR / JIS SS400
Other Material: Q460 / ASTM A572 Gr.65 /EN S460 / JIS SM570 Column and Beam: คอลัมน์ H-section / Hot-rolled H-beam / Box แบบเชื่อม
Purlin: ช่องเหล็กรูปทรง CZ Roof and Wall panel: EPS / Rock wool / แผงแซนวิช PU / PIR, แผ่นเหล็กลูกฟูก / สี่เหลี่ยมคางหมู / กำหนดเอง
Window: อลูมิเนียมอัลลอยด์ / PVC / หน้าต่างบานเกล็ดอุตสาหกรรม Door: บานเลื่อน/บานม้วน/บานพับเหล็ก/ประตูเหล็กสั่งทำพิเศษ
Customization: ลักษณะ / ขนาด (ช่วง ความสูง ความยาว) /สี / วัสดุ / ความจุของเครน Surface treatment: สีรองพื้นสังกะสีแบบจุ่มร้อน + สีทับหน้า เคลือบป้องกันการกัดกร่อน
Seismic and Wind Resistance Rating: ออกแบบตามรหัสแผ่นดินไหวในท้องถิ่น/ลม:0.3-1.1 KN/ตารางเมตร/81-150 ไมล์ต่อชั่วโมง Project Solution Capability: การออกแบบกราฟิก CAD, การออกแบบการสร้างแบบจำลอง 3D Tekla, โซลูชันครบวงจรสำหรับโครงการ, โซลูชันโครงสร้
After-sale Service: การสนับสนุนทางเทคนิคออนไลน์, การติดตั้งนอกสถานที่, การฝึกอบรมนอกสถานที่, การตรวจสอบนอกสถานที่, การสน Service Life Time: 50+ ปี
High Light:

โรงเก็บเครื่องบินโครงสร้างเหล็กอายุการใช้งานมากกว่า 50 ปี

,

โรงเก็บเครื่องบินประตูโรงเก็บเครื่องบินแบบกำหนดเอง

,

โรงเก็บเครื่องบินเหล็กภายในแบบใสขนาดใหญ่

คําอธิบายสินค้า
โรงเก็บเครื่องบินโครงสร้างเหล็ก
แนะนำผลิตภัณฑ์

โรงเก็บเครื่องบินโครงสร้างเหล็กเป็นอาคารขนาดใหญ่ที่ออกแบบมาเพื่อการจัดเก็บ ซ่อมบำรุง ตรวจสอบเครื่องบิน และการปฏิบัติการที่เกี่ยวข้องกับการบิน ระบบโครงสร้างให้พื้นที่ภายในที่กว้างขวาง ไม่มีสิ่งกีดขวาง พร้อมระยะห่างเพียงพอสำหรับเครื่องบินและช่องเปิดขนาดใหญ่สำหรับการเคลื่อนย้ายเครื่องบินอย่างมีประสิทธิภาพ

โรงเก็บเครื่องบินสามารถปรับแต่งให้เหมาะกับเครื่องบินประเภทต่างๆ ได้ ตั้งแต่เครื่องบินส่วนตัวขนาดเล็กและเฮลิคอปเตอร์ ไปจนถึงเครื่องบินพาณิชย์หรือเครื่องบินขนส่งสินค้าขนาดใหญ่ ตามขนาดที่ต้องการ สภาพการปฏิบัติงาน และข้อกำหนดของสถานที่

Steel structure hangar exterior view showing large aircraft doors and clean architectural lines
รายละเอียดผลิตภัณฑ์

โรงเก็บเครื่องบินเหล็กโดยทั่วไปประกอบด้วยเสาเหล็กสำหรับงานหนัก คานหลังคาหรือโครงถัก จันทัน แปผนัง ระบบค้ำยัน ส่วนประกอบการเชื่อมต่อ และประตูทางเข้าเครื่องบินขนาดใหญ่

แตกต่างจากอาคารอุตสาหกรรมทั่วไป โรงเก็บเครื่องบินต้องการความใส่ใจเป็นพิเศษในเรื่องช่วงกว้าง ความสูงภายใน ขนาดช่องเปิดประตู การเคลื่อนย้ายเครื่องบิน และระยะห่างในการปฏิบัติงาน ปัจจัยเหล่านี้จะถูกรวมเข้ากับการออกแบบโครงสร้างตั้งแต่เริ่มต้น

อาคารยังสามารถรวมพื้นที่ซ่อมบำรุง สำนักงาน ห้องเก็บของ พื้นที่อุปกรณ์ ระบบระบายอากาศ ระบบแสงสว่าง และสิ่งอำนวยความสะดวกอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับการบินได้

ออกแบบมาเพื่อการปฏิบัติการของเครื่องบิน

โครงสร้างโรงเก็บเครื่องบินได้รับการพัฒนาโดยคำนึงถึงเครื่องบินและความต้องการในการปฏิบัติงานจริง ข้อควรพิจารณาในการออกแบบรวมถึง:

  • ขนาดเครื่องบินและปีก
  • ความสูงและความยาวโดยรวมของเครื่องบิน
  • ระยะห่างของล้อลงจอด
  • เส้นทางการเข้าและออกของเครื่องบิน
  • พื้นที่ซ่อมบำรุงและอุปกรณ์ภาคพื้นดิน
  • รูปแบบการหมุนเวียนภายใน
  • ระยะห่างในการทำงานที่จำเป็น
  • ความต้องการเครื่องบินในอนาคต

สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ว่าอาคารมีพื้นที่เพียงพอไม่เพียงแต่สำหรับการจัดเก็บเครื่องบินเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการบำรุงรักษาประจำวันและกิจกรรมการปฏิบัติงานด้วย

Interior view of steel hangar showing spacious aircraft maintenance area
คุณสมบัติและข้อดีที่สำคัญ
ช่วงกว้างพิเศษ
ให้พื้นที่ภายในที่เปิดโล่งโดยมีสิ่งกีดขวางน้อยที่สุดสำหรับการเคลื่อนย้ายและบำรุงรักษาเครื่องบิน
ระยะห่างภายในสูง
ความสูงอาคารปรับแต่งตามขนาดเครื่องบินและความต้องการในการปฏิบัติงาน
ประตูเครื่องบินขนาดใหญ่
ระบบประตูพิเศษให้ความกว้างและความสูงของช่องเปิดที่ต้องการ
โครงเหล็กสำหรับงานหนัก
ออกแบบมาเพื่อรองรับช่วงหลังคาขนาดใหญ่และภาระโครงสร้างที่ต้องการ
พื้นที่ภายในที่ยืดหยุ่น
เหมาะสำหรับการจอดเครื่องบิน การบำรุงรักษา การตรวจสอบ และการจัดเก็บอุปกรณ์
วิศวกรรมที่ปรับแต่งได้
ขนาดและโครงสร้างได้รับการพัฒนาตามเครื่องบินและสภาพสถานที่
การก่อสร้างที่มีประสิทธิภาพ
ส่วนประกอบเหล็กสำเร็จรูปสนับสนุนการผลิตที่เป็นระเบียบและการประกอบ ณ สถานที่
การกำหนดค่าที่ขยายได้
สามารถพิจารณาช่องหรือสิ่งอำนวยความสะดวกเพิ่มเติมสำหรับความต้องการด้านการบินในอนาคต
พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์
รายการ ข้อมูลจำเพาะ
ประเภทอาคาร โรงเก็บเครื่องบินโครงสร้างเหล็ก
ประเภทโครงสร้าง โครงเหล็กแบบ Portal / โครงเหล็กแบบโครงถัก
ช่วง ปรับแต่งตามความต้องการของโครงการ
ความสูงอาคาร ปรับแต่ง
ความยาวและความกว้าง ปรับแต่ง
ระบบหลังคา แผ่นเหล็ก / แผ่นแซนด์วิช
ระบบผนัง แผ่นโลหะ / แผ่นฉนวน
ประเภทประตู บานเลื่อน / บานพับ / บานยก
การบำบัดพื้นผิว การทาสี / การชุบสังกะสี
ภาระลม ออกแบบตามสภาพท้องถิ่น
ภาระหิมะ ออกแบบตามที่ตั้งโครงการ
อายุการใช้งาน 30-50 ปี ขึ้นอยู่กับการออกแบบและการบำรุงรักษา
ประตูโรงเก็บเครื่องบิน บานเลื่อน / บานพับ / บานพับคู่ / ปรับแต่งได้
ความกว้างประตู ปรับแต่ง
ความสูงประตู ปรับแต่ง
หน้าต่าง อลูมิเนียม / PVC / ปรับแต่งได้
การระบายอากาศ ธรรมชาติ / กลไก
แสงสว่าง แสงธรรมชาติ / แสงอุตสาหกรรม
ระบบเครน เป็นทางเลือก
การเชื่อมต่อ ขันด้วยสลัก / เชื่อมตามที่ออกแบบ
การติดตั้ง การประกอบ ณ สถานที่
Steel hangar construction showing structural framework and large door installation Completed steel structure hangar with multiple aircraft access points
การใช้งาน

โรงเก็บเครื่องบินโครงสร้างเหล็กสามารถใช้สำหรับ:

  • การจัดเก็บและบำรุงรักษาเครื่องบิน
  • สิ่งอำนวยความสะดวกในการตรวจสอบเครื่องบิน
  • สิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับเครื่องบินส่วนตัวและพาณิชย์
  • สิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับเครื่องบินขนส่งสินค้าและโรงเก็บเฮลิคอปเตอร์
  • ศูนย์ฝึกอบรมการบิน
  • อาคารสนับสนุนสนามบิน
  • การจัดเก็บอุปกรณ์เครื่องบิน
  • สิ่งอำนวยความสะดวกด้านการบินของรัฐบาล
  • เวิร์คช็อปซ่อมบำรุงอากาศยาน
ประตูทางเข้าเครื่องบินขนาดใหญ่

ประตูโรงเก็บเครื่องบินเป็นหนึ่งในส่วนประกอบที่สำคัญที่สุด ขนาดและวิธีการเปิดได้รับการออกแบบตามประเภทเครื่องบินและระยะห่างในการปฏิบัติงานที่ต้องการ

โซลูชันที่เป็นไปได้รวมถึง:

  • ประตูโรงเก็บเครื่องบินแบบเลื่อน
  • ประตูบานพับคู่
  • ประตูบานพับ
  • ประตูเลื่อนแบบยืดไสลด์
  • ระบบประตูขนาดใหญ่ที่ปรับแต่งได้

ขนาดประตู ทิศทางการเปิด วิธีการทำงาน และการรองรับโครงสร้างจะประสานงานกับโครงเหล็กหลัก

ช่วงกว้างและการกวาดล้างภายใน

เครื่องบินต้องการพื้นที่ที่ไม่มีสิ่งกีดขวางสำหรับการจอด การเคลื่อนย้าย การตรวจสอบ และการบำรุงรักษา ระบบโครงสร้างได้รับการออกแบบให้มีช่วงกว้างและการจัดเรียงเสาที่เหมาะสมเพื่อลดการรบกวนต่อการปฏิบัติงานของเครื่องบิน

ความสูงกวาดล้างที่ต้องการจะถูกกำหนดตามความสูงโดยรวมของเครื่องบิน ขนาดประตู ความต้องการอุปกรณ์ และกิจกรรมการบำรุงรักษา

พื้นที่ซ่อมบำรุงเครื่องบิน

สำหรับโรงเก็บเครื่องบินที่ใช้สำหรับการบำรุงรักษาหรือการตรวจสอบ พื้นที่ใช้งานเพิ่มเติมสามารถรวมเข้ากับการจัดวางอาคารได้:

  • ช่องซ่อมบำรุงเครื่องบินและพื้นที่ตรวจสอบ
  • ที่เก็บเครื่องมือและอะไหล่
  • พื้นที่อุปกรณ์สนับสนุนภาคพื้นดิน
  • สำนักงานเทคนิคและห้องพักพนักงาน
  • ห้องอุปกรณ์และพื้นที่ทำงานพิเศษ

การจัดวางแผนเพื่อให้มีพื้นที่ทำงานเพียงพอรอบเครื่องบิน

การระบายอากาศและแสงสว่าง

โรงเก็บเครื่องบินต้องการการระบายอากาศและแสงสว่างที่มีประสิทธิภาพ ขึ้นอยู่กับการใช้งาน อาคารสามารถรวมถึง:

  • เครื่องระบายอากาศบนหลังคาและช่องลมผนัง
  • ระบบระบายอากาศแบบกลไก
  • ช่องระบายอากาศตามธรรมชาติ
  • สกายไลท์และแสงสว่างอุตสาหกรรม
  • ระบบระบายอากาศที่ปรับแต่งได้

สำหรับสิ่งอำนวยความสะดวกในการบำรุงรักษา ข้อกำหนดการระบายอากาศจะประสานงานกับสภาพแวดล้อมการปฏิบัติงานเฉพาะ

ข้อควรพิจารณาในการออกแบบโครงสร้าง

โรงเก็บเครื่องบินต้องการระบบโครงสร้างที่สามารถรับภาระที่เกี่ยวข้องกับอาคารขนาดใหญ่ได้อย่างปลอดภัย ข้อควรพิจารณาด้านวิศวกรรมรวมถึง:

  • ภาระคงที่และภาระจรของหลังคา
  • ภาระลม หิมะ และแผ่นดินไหว
  • ภาระอุปกรณ์และเครน
  • ภาระประตูและความเค้นในการปฏิบัติงาน
  • กฎหมายและมาตรฐานอาคารท้องถิ่น

การออกแบบโครงสร้างสามารถปรับให้เข้ากับมาตรฐานการออกแบบของจีน ยุโรป อเมริกา หรือมาตรฐานอื่นๆ ที่ต้องการได้

วิศวกรรมที่ปรับแต่งได้

ทีมวิศวกรของเราพัฒนาโซลูชันโรงเก็บเครื่องบินตามความต้องการของเครื่องบินและสถานที่ สำหรับการออกแบบเบื้องต้น ข้อมูลที่เป็นประโยชน์รวมถึง:

  • ประเภทและขนาดของเครื่องบิน (ปีก ความสูง)
  • ความยาว ความกว้าง และความสูงกวาดล้างที่ต้องการของอาคาร
  • ขนาดประตูเครื่องบินและความต้องการในการเข้าถึง
  • ที่ตั้งโครงการและสภาพแวดล้อม
  • ความต้องการในการบำรุงรักษาและความต้องการในการปฏิบัติงาน
  • แบบวาดที่มีอยู่และข้อกำหนดของสถานที่

หากไม่มีแบบวาดที่สมบูรณ์ สามารถใช้ขนาดเครื่องบินและอาคารพื้นฐานเพื่อพัฒนาแนวคิดเบื้องต้นได้

Engineering drawing showing steel hangar structural design and specifications Steel hangar under construction showing framework and roofing installation Close-up view of steel hangar structural connections and bracing Interior view of completed hangar showing spacious aircraft maintenance area Aerial view of steel structure hangar complex with multiple aircraft
คำถามที่พบบ่อย
Q1: คุณสามารถออกแบบโรงเก็บเครื่องบินสำหรับเครื่องบินเฉพาะของเราได้หรือไม่?

ใช่ โรงเก็บเครื่องบินสามารถออกแบบตามความยาว ปีก ความสูง ความต้องการในการเข้าถึง และระยะห่างในการปฏิบัติงานที่ต้องการของเครื่องบินได้

Q2: คุณสามารถจัดหาประตูโรงเก็บเครื่องบินขนาดใหญ่ได้หรือไม่?

ใช่ สามารถพิจารณาโซลูชันประตูแบบเลื่อน บานพับ บานพับคู่ แบบยืดไสลด์ และโซลูชันที่ปรับแต่งได้อื่นๆ ตามความต้องการของโครงการ

Q3: โรงเก็บเครื่องบินสามารถออกแบบโดยไม่มีเสาภายในได้หรือไม่?

ใช่ ระบบโครงสร้างช่วงกว้างสามารถออกแบบมาเพื่อลดเสาภายในให้น้อยที่สุดและให้พื้นที่ปฏิบัติการเครื่องบินที่เปิดโล่งมากขึ้น

Q4: โรงเก็บเครื่องบินสามารถใช้สำหรับการบำรุงรักษาเครื่องบินได้หรือไม่?

ใช่ ช่องซ่อมบำรุง พื้นที่อุปกรณ์ สำนักงาน ห้องเก็บของ และฟังก์ชันสนับสนุนอื่นๆ สามารถรวมเข้ากับการจัดวางได้

Q5: คุณสามารถออกแบบโรงเก็บเครื่องบินได้หรือไม่หากเรามีเพียงขนาดเครื่องบิน?

ใช่ ขนาดเครื่องบินสามารถใช้เป็นจุดเริ่มต้นสำหรับแนวคิดอาคารเบื้องต้นได้ จะต้องมีข้อมูลสถานที่และโครงสร้างเพิ่มเติมสำหรับการออกแบบโดยละเอียด

Q6: โรงเก็บเครื่องบินสามารถรองรับเครนเหนือศีรษะได้หรือไม่?

ใช่ สามารถรวมระบบเครนได้เมื่อจำเป็น โดยขึ้นอยู่กับความจุเครน ช่วงยก ความสูงในการยก และภาระโครงสร้าง

Q7: คุณต้องการข้อมูลอะไรสำหรับการเสนอราคาโรงเก็บเครื่องบิน?

โปรดระบุประเภทและขนาดของเครื่องบิน ขนาดโรงเก็บเครื่องบินที่ต้องการ ที่ตั้งโครงการ ความต้องการประตู ความสูงกวาดล้าง ความต้องการในการบำรุงรักษา และแบบวาดที่มีอยู่