Estructura de acero duradera para hangar con diseño de gran luz, ideal para refugios de aviación y almacenamiento de equipos industriales
| Main Structurel Material: | Q355B/ASTM A572 Gr.50/EN S355/JIS SM490 | Secondary Structurel Material: | Q235B/ASTM A36/EN S235JR/JIS SS400 |
| Other Material: | Q460 / ASTM A572 Gr.65 /EN S460 / JIS SM570 | Column and Beam: | Sección en H soldada/viga en H laminada en caliente/columna de caja |
| Purlin: | Canal de acero en forma de CZ | Roof and Wall panel: | Panel sándwich EPS/lana de roca/PU/PIR, chapa de acero corrugado/trapezoidal/personalizado |
| Window: | Aleación de aluminio/PVC/ventana de rejilla industrial | Door: | Puerta corredera/enrollable/acero con bisagras/puerta de acero personalizada |
| Customization: | Estilo / Tamaño (Envergadura, Altura, Longitud) /Color / Material / Capacidad de la grúa | Surface treatment: | Galvanizado en caliente Imprimación rica en zinc + capa superior Recubrimiento anticorrosión |
| Seismic and Wind Resistance Rating: | Diseñado de acuerdo con los códigos sísmicos locales/Viento: 0,3-1,1 KN/㎡/81-150 mph | Project Solution Capability: | Diseño gráfico CAD, diseño de modelado 3D Tekla, solución total para proyectos, solución integral de |
| After-sale Service: | Soporte técnico en línea, instalación in situ, capacitación in situ, inspección in situ, soporte par | Service Life Time: | Más de 50 años |
| High Light: | Hangar con estructura de acero con vida útil de más de 50 años,Puertas de hangar personalizadas Hangar de aviones,Hangar interior de acero de gran espacio libre |
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Un hangar de estructura de acero es un edificio especializado de gran envergadura diseñado para el almacenamiento de aeronaves, mantenimiento, inspección y operaciones relacionadas con la aviación.interior sin obstáculos con suficiente espacio libre para las aeronaves y grandes aberturas de acceso para un movimiento eficiente de las aeronaves.
El hangar puede ser personalizado para diferentes tipos de aeronaves, desde aviones privados pequeños y helicópteros hasta aviones comerciales o de carga más grandes, según las dimensiones requeridas, las condiciones operativas,y requisitos del sitio.
Un hangar de acero generalmente consiste en columnas de acero de trabajo pesado, vigas o vigas de techo, bastidores, girts de pared, sistemas de apoyo, componentes de conexión y grandes puertas de acceso de aeronaves.
A diferencia de los edificios industriales convencionales, los hangares requieren una atención especial a la franja clara, la altura interna, las dimensiones de apertura de las puertas, el movimiento de los aviones y el espacio libre operativo.Estos factores están incorporados en el diseño estructural desde el principio.
El edificio también puede incluir áreas de mantenimiento, oficinas, almacenes, espacios de equipos, sistemas de ventilación, iluminación y otras instalaciones relacionadas con la aviación.
La estructura del hangar se desarrolla en torno al avión y sus requisitos reales de operación.
- Dimensiones y envergadura de las aeronaves
- Altura y longitud generales de la aeronave
- Acceso libre del tren de aterrizaje
- Rutas de entrada y salida de las aeronaves
- Áreas de mantenimiento y equipos de tierra
- Patrones de circulación interna
- Licencia de trabajo requerida
- Requisitos futuros de las aeronaves
Esto garantiza que el edificio proporcione suficiente espacio no solo para el almacenamiento de aeronaves, sino también para el mantenimiento diario y las actividades operativas.
| Punto de trabajo | Especificación |
|---|---|
| Tipo de edificio | Hangar de estructura de acero |
| Tipo de estructura | Cuadro de acero del portal / Cuadro de acero de la armadura |
| El tiempo | Personalizado según los requisitos del proyecto |
| Altura del edificio | Personalizado |
| Largo y ancho | Personalizado |
| Sistema de techo | Panel de acero / panel de sándwich |
| Sistema de paredes | Panel metálico / panel aislado |
| Tipo de puerta | Puerta deslizante / plegable / elevadora |
| Tratamiento de la superficie | Pintura y galvanizado |
| Carga del viento | Diseñado según las condiciones locales |
| Carga de nieve | Diseñado según el emplazamiento del proyecto |
| Vida de servicio | Entre 30 y 50 años, según el diseño y el mantenimiento |
| Puerta del hangar | Deslizante / Plegable / Bi-Plegable / Personalizado |
| Ancho de la puerta | Personalizado |
| Altura de las puertas | Personalizado |
| Las ventanas | Aluminio / PVC / Personalizado |
| Ventilación | Naturales / Mecánicos |
| Iluminación | Iluminación natural / industrial |
| Sistema de grúa | No se puede optar |
| Conexión | Enroscado / Soldado según el diseño |
| Instalación | Asamblea en el lugar |
Los hangares de estructura de acero se pueden utilizar para:
- Almacenamiento y mantenimiento de aeronaves
- Instalaciones de inspección de aeronaves
- Instalaciones de aviación privada y comercial
- Instalaciones de aeronaves de carga y hangares de helicópteros
- Centros de formación en aviación
- Edificios de apoyo aeroportuario
- Almacenamiento de equipos de aeronaves
- Instalaciones de aviación gubernamentales
- Talleres de mantenimiento de la aviación
La puerta del hangar es uno de los componentes funcionales más importantes.
Las posibles soluciones incluyen:
- Puertas correderas de hangar
- Puertas dobles
- Puertas plegables
- Puertas correderas telescópicas
- Sistemas de puertas de gran ancho personalizados
El tamaño de la puerta, la dirección de apertura, el método de operación y el soporte estructural se coordinan con el marco principal de acero.
Los aviones requieren un espacio libre para estacionar, moverse, inspeccionarse y mantenerse en buen estado.El sistema estructural está diseñado con grandes envergaduras y una disposición adecuada de columnas para minimizar las interferencias con las operaciones de la aeronave.
La altura libre requerida se determina de acuerdo con la altura general de la aeronave, las dimensiones de las puertas, los requisitos de equipo y las actividades de mantenimiento.
En el caso de los hangares utilizados para el mantenimiento o la inspección, pueden integrarse en el diseño del edificio zonas funcionales adicionales:
- Bajas de mantenimiento de aeronaves y zonas de inspección
- Almacenamiento de herramientas y piezas de repuesto
- Áreas de los equipos de apoyo a tierra
- Oficinas técnicas y salas para el personal
- Salas de equipamiento y espacios de trabajo especializados
El diseño está planeado para mantener suficiente espacio de trabajo alrededor de la aeronave.
Los hangares requieren una ventilación e iluminación eficaces en función de su uso.
- Los demás aparatos para la fabricación de equipos para la fabricación de máquinas de la partida 8471
- Sistemas de escape mecánicos
- Aperturas de ventilación natural
- Proyectos de iluminación industrial
- Sistemas de ventilación personalizados
En el caso de las instalaciones de mantenimiento, los requisitos de ventilación se coordinarán con el entorno operativo específico.
Un hangar requiere un sistema estructural capaz de manejar con seguridad las cargas asociadas con un edificio de gran envergadura.
- Cargas muertas y cargas vivas de techo
- Viento, nieve y cargas sísmicas
- Equipo y carga de grúa
- Cargas de las puertas y tensiones de funcionamiento
- Normas y reglamentos locales de construcción
El diseño estructural puede adaptarse a los estándares de diseño chinos, europeos, estadounidenses u otros requeridos.
Nuestro equipo de ingenieros desarrolla soluciones de hangar basadas en los requisitos de los aviones y del sitio.
- Tipo y dimensiones de la aeronave (ampliación de las alas, altura)
- Largo del edificio, ancho y altura libre requerida
- Dimensiones de las puertas de las aeronaves y requisitos de acceso
- Ubicación del proyecto y condiciones ambientales
- Requisitos de mantenimiento y necesidades operativas
- Dibujos disponibles y especificaciones del sitio
Si no se dispone de dibujos completos, se pueden utilizar aviones básicos y dimensiones de edificios para desarrollar un concepto preliminar.
El hangar puede ser diseñado de acuerdo a la longitud del avión, la envergadura, la altura, los requisitos de acceso y la autorización de operación requerida.
Sí. Pueden considerarse puertas deslizantes, plegables, dobles, telescópicas y otras soluciones personalizadas de acuerdo con los requisitos del proyecto.
Sí, los sistemas estructurales de gran envergadura pueden ser diseñados para minimizar las columnas interiores y proporcionar un área de operación de aeronaves más abierta.
Sí, se pueden incorporar espacios de mantenimiento, áreas de equipos, oficinas, almacenes y otras funciones de apoyo.
Sí. Las dimensiones de los aviones pueden ser usadas como punto de partida para un concepto preliminar de construcción. Se requerirá información adicional sobre el sitio y la estructura para la ingeniería detallada.
Sí, los sistemas de grúa se pueden incorporar cuando sea necesario, dependiendo de la capacidad de la grúa, el alcance, la altura de elevación y las cargas estructurales.
Indique el tipo y las dimensiones del avión, el tamaño del hangar requerido, la ubicación del proyecto, los requisitos de las puertas, la altura libre, los requisitos de mantenimiento y los dibujos disponibles.
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