| Main Structurel Material: | Q355B/ASTM A572 Gr.50/EN S355/JIS SM490 | Secondary Structurel Material: | Q235B / ASTM A36 / EN S235JR / JIS SS400 |
| Other Material: | Q460 / ASTM A572 Gr.65 /EN S460 / JIS SM570 | Column and Beam: | ستون H-مقطع جوش داده شده / تیر نورد گرم H- / ستون جعبه |
| Purlin: | کانال فولادی شکل CZ | Roof and Wall panel: | ساندویچ پانل EPS / پشم سنگ / PU / PIR، ورق فولادی راه راه / ذوزنقه ای / سفارشی |
| Window: | آلیاژ آلومینیوم / پی وی سی / پنجره لوور صنعتی | Door: | کشویی / کرکره نورد / فولاد لولایی / درب فولادی سفارشی |
| Customization: | سبک / اندازه ( دهانه، ارتفاع، طول) / رنگ / جنس / ظرفیت جرثقیل | Surface treatment: | آستر غنی از روی گالوانیزه گرم + پوشش رویی پوشش ضد خوردگی |
| Seismic and Wind Resistance Rating: | طراحی شده بر اساس کدهای لرزه ای محلی/باد:0.3-1.1 KN/㎡/81-150 مایل در ساعت | Project Solution Capability: | طراحی گرافیکی CAD، طراحی مدل سازی سه بعدی Tekla، راه حل کامل برای پروژه ها، راه حل سازه فولادی یک مر |
| After-sale Service: | پشتیبانی فنی آنلاین، نصب در محل، آموزش در محل، بازرسی در محل، پشتیبانی نقشه های نصب | Service Life Time: | 50+ سال |
| High Light: | 50+ سال عمر خدمات هنگار ساختاري فولادي,درب هاي هنگار سفارشي هنگار هواپيما,هنگار فولادي داخلي بزرگ |
||
آشیانه سازه فولادی یک ساختمان تخصصی با دهانه بزرگ است که برای نگهداری، تعمیر و نگهداری، بازرسی هواپیما و عملیات مرتبط با هوانوردی طراحی شده است. سیستم سازه ای فضایی داخلی وسیع و بدون مانع با فضای کافی برای هواپیما و دهانه های ورودی بزرگ برای جابجایی کارآمد هواپیما را فراهم می کند.
آشیانه را می توان برای انواع مختلف هواپیما - از هواپیماهای خصوصی کوچک و هلیکوپترها گرفته تا هواپیماهای تجاری یا باری بزرگتر - مطابق با ابعاد مورد نیاز، شرایط عملیاتی و الزامات سایت سفارشی سازی کرد.
یک آشیانه فولادی معمولاً شامل ستون های فولادی سنگین، تیرهای سقف یا خرپاها، پرلین ها، گرت های دیوار، سیستم های مهاربندی، اجزای اتصال و درب های بزرگ دسترسی هواپیما است.
برخلاف ساختمان های صنعتی معمولی، آشیانه ها نیاز به توجه ویژه به دهانه باز، ارتفاع داخلی، ابعاد دهانه درب، جابجایی هواپیما و فضای عملیاتی دارند. این عوامل از ابتدا در طراحی سازه گنجانده می شوند.
این ساختمان همچنین می تواند شامل مناطق نگهداری، دفاتر، انباری ها، فضاهای تجهیزات، سیستم های تهویه، روشنایی و سایر تأسیسات مرتبط با هوانوردی باشد.
ساختار آشیانه حول هواپیما و الزامات عملیاتی واقعی آن توسعه یافته است. ملاحظات طراحی شامل موارد زیر است:
- ابعاد هواپیما و طول بال
- ارتفاع و طول کلی هواپیما
- فضای خالی ارابه فرود
- مسیرهای ورودی و خروجی هواپیما
- مناطق نگهداری و تجهیزات زمینی
- الگوهای گردش داخلی
- فضای کاری مورد نیاز
- الزامات هواپیمای آینده
این تضمین می کند که ساختمان نه تنها فضای کافی برای نگهداری هواپیما، بلکه برای فعالیت های روزانه نگهداری و عملیاتی را نیز فراهم می کند.
| مورد | مشخصات |
|---|---|
| نوع ساختمان | آشیانه سازه فولادی |
| نوع سازه | قاب فولادی پورتال / قاب فولادی خرپایی |
| دهانه | مطابق با الزامات پروژه سفارشی می شود |
| ارتفاع ساختمان | سفارشی |
| طول و عرض | سفارشی |
| سیستم سقف | پانل فولادی / پانل ساندویچی |
| سیستم دیوار | پانل فلزی / پانل عایق |
| نوع درب | درب کشویی / درب تاشو / درب بالابر |
| عملیات سطحی | رنگ آمیزی / گالوانیزه کردن |
| بار باد | مطابق با شرایط محلی طراحی شده است |
| بار برف | مطابق با موقعیت پروژه طراحی شده است |
| عمر مفید | 30-50 سال بسته به طراحی و نگهداری |
| درب آشیانه | کشویی / تاشو / دو لتی / سفارشی |
| عرض درب | سفارشی |
| ارتفاع درب | سفارشی |
| پنجره ها | آلومینیوم / پی وی سی / سفارشی |
| تهویه | طبیعی / مکانیکی |
| روشنایی | نور طبیعی / صنعتی |
| سیستم جرثقیل | اختیاری |
| اتصال | پیچی / جوشی طبق طراحی |
| نصب | مونتاژ در محل |
آشیانه های سازه فولادی را می توان برای موارد زیر استفاده کرد:
- نگهداری و تعمیر و نگهداری هواپیما
- تأسیسات بازرسی هواپیما
- تأسیسات هوانوردی خصوصی و تجاری
- تأسیسات هواپیماهای باری و آشیانه هلیکوپتر
- مراکز آموزش هوانوردی
- ساختمان های پشتیبانی فرودگاه
- نگهداری تجهیزات هواپیما
- تأسیسات هوانوردی دولتی
- کارگاه های تعمیر و نگهداری هوانوردی
درب آشیانه یکی از مهمترین اجزای عملکردی است. ابعاد و روش باز شدن آن مطابق با نوع هواپیما و فضای عملیاتی مورد نیاز طراحی می شود.
راه حل های ممکن شامل موارد زیر است:
- درب های کشویی آشیانه
- درب های دو لتی
- درب های تاشو
- درب های کشویی تلسکوپی
- سیستم های درب بزرگ دهانه سفارشی
اندازه درب، جهت باز شدن، روش کار و پشتیبانی سازه ای با قاب فولادی اصلی هماهنگ می شود.
هواپیماها برای پارک کردن، جابجایی، بازرسی و نگهداری به فضای بدون مانع نیاز دارند. سیستم سازه ای با دهانه های بزرگ و چیدمان ستون مناسب برای به حداقل رساندن تداخل با عملیات هواپیما طراحی شده است.
ارتفاع باز مورد نیاز مطابق با ارتفاع کلی هواپیما، ابعاد درب، الزامات تجهیزات و فعالیت های نگهداری تعیین می شود.
برای آشیانه های مورد استفاده برای نگهداری یا بازرسی، می توان مناطق عملکردی اضافی را در طرح ساختمان ادغام کرد:
- بخش های نگهداری هواپیما و مناطق بازرسی
- نگهداری ابزار و قطعات یدکی
- مناطق تجهیزات پشتیبانی زمینی
- دفاتر فنی و اتاق های کارکنان
- اتاق های تجهیزات و فضاهای کاری تخصصی
چیدمان به گونه ای برنامه ریزی شده است که فضای کاری کافی در اطراف هواپیما حفظ شود.
آشیانه ها بسته به کاربردشان به تهویه و روشنایی مؤثر نیاز دارند. ساختمان می تواند شامل موارد زیر باشد:
- دریچه های سقف و لوورهای دیوار
- سیستم های اگزوز مکانیکی
- دهانه های تهویه طبیعی
- نورگیرها و روشنایی صنعتی
- سیستم های تهویه سفارشی
برای تأسیسات نگهداری، الزامات تهویه با محیط عملیاتی خاص هماهنگ می شود.
آشیانه به یک سیستم سازه ای نیاز دارد که بتواند بارهای مربوط به یک ساختمان با دهانه بزرگ را به طور ایمن تحمل کند. ملاحظات مهندسی شامل موارد زیر است:
- بارهای مرده و بارهای زنده سقف
- بارهای باد، برف و لرزه ای
- بارهای تجهیزات و جرثقیل
- بارهای درب و تنش های عملیاتی
- مقررات و استانداردهای ساختمانی محلی
طراحی سازه را می توان با استانداردهای طراحی چینی، اروپایی، آمریکایی یا سایر استانداردهای مورد نیاز تطبیق داد.
تیم مهندسی ما راه حل های آشیانه را بر اساس الزامات هواپیما و سایت توسعه می دهد. برای طراحی اولیه، اطلاعات مفید شامل موارد زیر است:
- نوع و ابعاد هواپیما (طول بال، ارتفاع)
- طول، عرض ساختمان و ارتفاع باز مورد نیاز
- ابعاد درب هواپیما و الزامات دسترسی
- موقعیت پروژه و شرایط محیطی
- الزامات نگهداری و نیازهای عملیاتی
- نقشه های موجود و مشخصات سایت
در صورت عدم وجود نقشه های کامل، می توان از ابعاد اولیه هواپیما و ساختمان برای توسعه یک طرح اولیه استفاده کرد.
بله. آشیانه را می توان مطابق با طول هواپیما، طول بال، ارتفاع، الزامات دسترسی و فضای عملیاتی مورد نیاز طراحی کرد.
بله. درب های کشویی، تاشو، دو لتی، تلسکوپی و سایر راه حل های درب سفارشی را می توان مطابق با الزامات پروژه در نظر گرفت.
بله. سیستم های سازه ای با دهانه بزرگ را می توان برای به حداقل رساندن ستون های داخلی و ایجاد فضای عملیاتی بازتر برای هواپیما طراحی کرد.
بله. می توان بخش های نگهداری، مناطق تجهیزات، دفاتر، انباری ها و سایر عملکردهای پشتیبانی را در طرح گنجاند.
بله. ابعاد هواپیما را می توان به عنوان نقطه شروعی برای یک طرح اولیه ساختمان استفاده کرد. برای مهندسی دقیق، اطلاعات اضافی سایت و سازه مورد نیاز خواهد بود.
بله. در صورت نیاز می توان سیستم های جرثقیل را گنجاند، مشروط بر ظرفیت جرثقیل، دهانه، ارتفاع بالابری و بارهای سازه ای.
لطفاً نوع و ابعاد هواپیما، اندازه آشیانه مورد نیاز، موقعیت پروژه، الزامات درب، ارتفاع باز، الزامات نگهداری و نقشه های موجود را ارائه دهید.