La corrosione è una delle sfide più critiche nella costruzione di strutture in acciaio, in particolare per i progetti realizzati in regioni costiere, climi ad alta umidità o ambienti industriali.Nella nostra fabbrica, ogni componente di struttura in acciaio destinato all'esportazione passa attraverso un rigorosoprocesso anticorrosione in più fasi progettato per soddisfare i requisiti internazionali del progetto e resistere alle esigenze del trasporto marittimo a lunga distanza.
Ecco una panoramica di come affrontiamo la protezione contro la corrosione durante tutto il processo di produzione, dalla preparazione della superficie all'imballaggio finale.
La prima e più critica fase è la pulizia completa della superficie.blasting a colpo o sabbiaturaper raggiungere un minimoSa 2,5 grado di puliziacome definito dalla norma ISO 8501-1.
Questo processo elimina:
- Scale di mulino e ruggine
- Scalature e scorie di saldatura
- Contaminazione da olio e impurità superficiali
Oltre alla pulizia, la blastatura crea un profilo di superficie uniforme (modello di ancoraggio) che migliora significativamente l'adesione della vernice.
Una volta preparata la superficie, si deve applicare un improntaentro 4 oreIl ritardo nella preparazione è una delle cause più comuni di guasto del rivestimento in campo, una fase che il nostro processo di produzione controlla rigorosamente.
Usiamo unsistema di protezione a tre stratiper tutte le strutture standard di esportazione:
| Strato | Funzione |
|---|---|
| Preliminarie | Inibizione della corrosione, adesione al substrato di acciaio |
| Capo medio (intermedio) | Proteggiamento da pellicola, protezione da barriera, sigillamento dei pori |
| Cappottole | Resistenza ai raggi UV, resistenza alle intemperie, finitura estetica |
Il tipo specifico di vernice utilizzato per ciascun strato è selezionato in base all'ambiente di utilizzo finale del progetto (cfr. le specifiche di rivestimento qui di seguito).
Dopo l'assemblaggio e la fabbricazione, tutte le seguenti aree sono ispezionate e aggiornate manualmente prima dell'ispezione finale:
- Fabbricazione a partire da prodotti della voce 8528
- Altri dispositivi per il controllo delle emissioni
- Eventuali zone danneggiate durante la manipolazione o la preparazione del trasporto
Non è permesso che l'acciaio nudo lasci la fabbrica.
Per proteggere il rivestimento durante il trasporto marittimo, si applicano:
- Legno di legnotra i componenti impilati per prevenire l'abrasione da contatto
- Protezioni per angolisu bordi affilati
- Acciaio a caldo o a caldosu assemblaggi finiti
Ciò è particolarmente importante per le spedizioni verso destinazioni costiere o insulari in cui l'esposizione allo spray di sale inizia immediatamente all'arrivo nel porto.
Offriamo quattro sistemi di rivestimento per adattarsi a diversi ambienti e budget di progetto:
Primer ricco di zinco eossido + ossido di ferro micaceo eossido (MIO) Mid-coat + copertura acrilica / poliuretano
- Adatti a: magazzini generali, officine, ambienti standard all'estero
- Ottime prestazioni in caso di intemperie; sicurezza per il trasporto marittimo
- Miglior rapporto costo/rendimento
- Le specifiche predefinite per la maggior parte degli edifici e dei magazzini delle fabbriche di esportazione
Epoxy-Zinc-Rich Primer + Acrylic Topcoat
- Basso costo dei materiali
- Adatto a luoghi interni con basso rischio di corrosione
- Consigliato per strutture temporanee o a breve ciclo di vita
Epoxy Zinc-Rich Primer + Epoxy MIO Mid-coat + Fluorocarbon (PVDF) Topcoat
- Superiore resistenza allo spruzzo di sale e resistenza chimica
- Progettati per strutture vicino al mare, in zone di lavorazione chimica o in regioni tropicali ad alta umidità
- Ideale per prestazioni all'aperto a lungo termine in climi difficili
- Raccomandato per progetti nel sud-est asiatico, sulla costa del Medio Oriente, in Africa e nelle isole del Pacifico
Galvanizzato a caldo secondo la norma EN ISO 1461 / ASTM A123
- Applicabile a: C/Z purlins, barre di sostegno, barre di legame e componenti secondari light-gauge
- Rivestimento di zinco legato metalurgicamente non vi è rischio di guasto dell'adesione della vernice
- Protezione stabile a lungo termine; ideale per sezioni a freddo a pareti sottili
Riassunto
L'efficace protezione contro la corrosione non consiste in un singolo passo, ma in un processo integrato che comprende la preparazione della superficie, l'applicazione tempestiva di un primer, sistemi di rivestimento a più strati progettati, aggiustamenti mirati,e confezionamento adeguato per l'esportazioneLa nostra fabbrica applica queste pratiche come standard per tutti i progetti di esportazione, garantendo che le strutture arrivano sul sito nelle stesse condizioni in cui hanno lasciato la fabbrica.
Per le specifiche di rivestimento specifiche del progetto, i requisiti DFT (spessore della pellicola secca) o il coordinamento delle ispezioni di terze parti, contattate il nostro team tecnico.
