A corrosão é um dos desafios mais críticos na construção de estruturas de aço, particularmente para projetos entregues em regiões costeiras, climas de alta umidade ou ambientes industriais.Na nossa fábrica, todos os componentes de estruturas de aço destinados à exportação passam por um rigorosoProcesso anticorrosivo em várias fases concebido para satisfazer os requisitos internacionais do projeto e suportar as exigências do transporte marítimo de longa distância.
Aqui está uma visão geral de como abordamos a protecção contra a corrosão durante todo o nosso processo de fabrico desde a preparação da superfície até à embalagem final.
A primeira e mais importante etapa é a limpeza completa da superfície.Explosão a tiro ou sabotarpara alcançar um mínimoSa 2,5 grau de limpezaTal como definido na norma ISO 8501-1.
Este processo elimina:
- Escala de moinho e ferrugem
- Escorpiões e escórias de soldadura
- Contaminação por óleo e impurezas de superfície
Além da limpeza, a pulverização cria um perfil de superfície uniforme (padrão de ancoragem) que melhora significativamente a adesão da tinta.
Uma vez que a superfície está preparada, deve ser aplicado o primerDentro de 4 horasO atraso na preparação é uma das causas mais comuns de falha do revestimento no campo, uma etapa que o nosso processo de produção controla estritamente.
Usamos umSistema de protecção de três camadasPara todas as estruturas normalizadas de exportação:
| Camada | Função |
|---|---|
| Empilhadeira | Inibição da corrosão, adesão ao substrato de aço |
| Capa média (intermédia) | Construção de filme, protecção de barreira, vedação dos poros |
| Capa superior | Resistência aos raios UV, resistência às intempéries, acabamento estético |
O tipo específico de tinta utilizado em cada camada é selecionado com base no ambiente de utilização final do projecto (ver especificações de revestimento abaixo).
Após a montagem e fabrico, todas as seguintes áreas são inspeccionadas e retocadas manualmente antes da inspecção final:
- De peso superior a 200 g/m2
- Outros aparelhos e aparelhos para máquinas de lavar ou limpar
- Eventuais áreas danificadas durante a manipulação ou preparação do transporte
Não é permitido que aço nu saia da fábrica.
Para proteger o revestimento durante o transporte marítimo, aplicamos:
- Armazém de madeiraentre os membros empilhados para evitar a abrasão por contacto
- Protectores de cantoem bordas afiadas
- Embalagens de filme de alongamentoem conjuntos acabados
Isto é particularmente importante para as remessas para destinos costeiros ou insulares, onde a exposição ao spray de sal começa imediatamente após a chegada ao porto.
Oferecemos quatro sistemas de revestimento adaptados aos diferentes ambientes e orçamentos dos projectos:
Primer rico em zinco epóxi + óxido de ferro micacioso epóxi (MIO) revestimento médio + revestimento superior acrílico / poliuretano
- Adequado para: armazéns gerais, oficinas, ambientes estrangeiros padrão
- Excelente desempenho climático; seguro para transporte marítimo
- Melhor relação custo/desempenho
- Especificação por defeito para a maioria dos edifícios e armazéns das fábricas de exportação
Primer rico em zinco e epoxi + revestimento acrílico
- Menor custo dos materiais
- Adequado para locais interiores com baixo risco de corrosão
- Recomendado para estruturas temporárias ou de ciclo de vida curto
Primer rico em zinco epoxi + revestimento médio MIO epoxi + revestimento superior de fluorocarbonetos (PVDF)
- Resistência superior ao sal e à resistência química
- Projetado para estruturas próximas do mar, em zonas de processamento químico ou em regiões tropicais de alta umidade
- Ideal para desempenho ao ar livre a longo prazo em climas exigentes
- Recomendado para projetos no sudeste da Ásia, na costa do Oriente Médio, na África e nas ilhas do Pacífico
Galvanizados a quente de acordo com a EN ISO 1461 / ASTM A123
- Aplicado a: C/Z purlins, barras de suporte, barras de ligação e membros secundários de calibre leve
- Revestimento de zinco ligado metalúrgicamente
- Proteção estável a longo prazo; ideal para secções de parede fina formadas a frio
Resumo
A protecção eficaz contra a corrosão não consiste numa única etapa ∙ é um processo integrado que abrange a preparação da superfície, a aplicação oportuna de primer, sistemas de revestimento de várias camadas de engenharia, retoques específicos,e embalagens adequadas para exportaçãoA nossa fábrica aplica estas práticas como padrão para todos os projectos de exportação, garantindo que as estruturas cheguem ao local na mesma condição em que deixaram a fábrica.
Para especificações de revestimento específicas do projeto, requisitos de DFT (espessura de filme seco) ou coordenação de inspeções de terceiros, contacte a nossa equipa técnica.
